矩形板式基礎(chǔ)計(jì)算書(shū)

矩形板式樁基礎(chǔ)計(jì)算書(shū) 一、塔機(jī)屬性 塔機(jī)型號(hào)qtz63(zj5311) 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的最大起吊高度h0(m)40 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的計(jì)算高度h(m)43 塔身桁架結(jié)構(gòu)方鋼管 塔身桁架結(jié)構(gòu)寬度b(m)1.6 二、塔機(jī)荷載 塔機(jī)豎向荷載簡(jiǎn)圖 1、塔機(jī)自身荷載標(biāo)準(zhǔn)值 塔身自重g0(kn)251 起重臂自重g1(kn)37.4 起重臂重心至塔身中心距離rg1(m)22 小車和吊鉤自重g2(kn)3.8 最大起重荷載qmax(kn)60 最大起重荷載至塔身中心相應(yīng)的最大距離rqmax(m)11.5 最小起重荷載qmin(kn)10 最大吊物幅度rqmin(m)50 最大起重力矩m2(kn·m)max[60×11.5，10×50]＝690 平衡臂自重g3(kn)19.8 平衡臂重心至塔身中心距離rg3(m)6

天楓苑西區(qū)工程 塔吊工程 編制人:職務(wù)： 校對(duì)人：職務(wù)： 審核人：職務(wù)： 審批人：職務(wù)： 蘇州市新綠建筑工程有限責(zé)任公司公司 編制時(shí)間：年月日 安 全 專 項(xiàng) 施 工 方 案 -1- 第一節(jié)、工程概況------------------------------------------------------------------------------------2- 一、工程概況------------------------------------------------------------------------------------2- 二、施工要求------------------------------------------------------------------------------------2-

矩形板式樁基礎(chǔ)計(jì)算書(shū) 計(jì)算依據(jù)： 1、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》jgj/t187-2009 2、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50010-2010 3、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》jgj94-2008 4、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50007-2011 一、塔機(jī)屬性 塔機(jī)型號(hào)qtz80（浙江建機(jī)） 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的最大起吊高度h0(m)40 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的計(jì)算高度h(m)43 塔身桁架結(jié)構(gòu)方鋼管 塔身桁架結(jié)構(gòu)寬度b(m)1.6 二、塔機(jī)荷載 1、塔機(jī)傳遞至基礎(chǔ)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 工作狀態(tài) 塔機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值fk1(kn)505 起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值fqk(kn)60 豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值fk(kn)565 水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值fvk(kn)26.9 傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值mk(kn·m)1307 非工作狀態(tài) 豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值fk'(kn)505 水平荷載

矩形板式樁基礎(chǔ)計(jì)算書(shū) 計(jì)算依據(jù)： 1、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》jgj/t187-2009 2、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50010-2010 3、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》jgj94-2008 4、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50007-2011 一、塔機(jī)屬性 塔機(jī)型號(hào)qtz80（浙江建機(jī)） 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的最大起吊高度h0(m)40.5 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的計(jì)算高度h(m)40.5 塔身桁架結(jié)構(gòu)方鋼管 塔身桁架結(jié)構(gòu)寬度b(m)1.6 二、塔機(jī)荷載 1、塔機(jī)傳遞至基礎(chǔ)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 工作狀態(tài) 塔機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值fk1(kn)449 起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值fqk(kn)60 豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值fk(kn)509 水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值fvk(kn)31 傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值mk(kn·m)1039 非工作狀態(tài) 豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值fk'(kn)449 水

矩形板式樁基礎(chǔ)計(jì)算書(shū) 一、塔機(jī)屬性 塔機(jī)型號(hào)zj5710（浙江建機(jī)） 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的最大起吊高度h0(m)40.5 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的計(jì)算高度h(m)43 塔身桁架結(jié)構(gòu)型鋼 塔身桁架結(jié)構(gòu)寬度b(m)1.6 二、塔機(jī)荷載 塔機(jī)豎向荷載簡(jiǎn)圖 1、塔機(jī)自身荷載標(biāo)準(zhǔn)值 塔身自重g0(kn)261 起重臂自重g1(kn)43.04 起重臂重心至塔身中心距離rg1(m)22.4 小車和吊鉤自重g2(kn)3.8 最大起重荷載qmax(kn)60 最大起重荷載至塔身中心相應(yīng)的最大距離rqmax(m)13.45 最小起重荷載qmin(kn)10.3 最大吊物幅度rqmin(m)57 最大起重力矩m2(kn·m)max[60×13.45，10.3×57]＝807 平衡臂自重g3(kn)17.35 平衡臂重心至塔身中心距離r

矩形板式樁基礎(chǔ)計(jì)算書(shū) 計(jì)算依據(jù)： 1、《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》jgj/t187-2009 2、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50010-2010 3、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》jgj94-2008 4、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50007-2011 一、塔機(jī)屬性 塔機(jī)型號(hào)qtz80（6013） 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的最大起吊高度h0(m)45 塔機(jī)獨(dú)立狀態(tài)的計(jì)算高度h(m)48 塔身桁架結(jié)構(gòu)方鋼管 塔身桁架結(jié)構(gòu)寬度b(m)1.8 二、塔機(jī)荷載 1、塔機(jī)傳遞至基礎(chǔ)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 工作狀態(tài) 塔機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值fk1(kn)497 起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值fqk(kn)60 豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值fk(kn)557 水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值fvk(kn)24.8 傾覆力矩標(biāo)準(zhǔn)值mk(kn·m)843.52 非工作狀態(tài) 豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值fk'(kn)497 水平

塔吊基礎(chǔ)施工方案_組合式基礎(chǔ)矩形板式基礎(chǔ)——本資料為塔吊基礎(chǔ)施工方案_組合式基礎(chǔ)矩形板式基礎(chǔ)，2014，word格式，共35頁(yè)。工程概況：本項(xiàng)目b1地塊由3棟45層超高層住宅樓、2棟34層超高層住宅、2~3層商鋪b1-1和b1-2兩個(gè)地下車庫(kù)組成。b1-1、b1-2地塊±0.00相當(dāng)...

矩形板式基礎(chǔ)技術(shù)交底 工程名稱某工程施工單位 分項(xiàng)工程名稱矩形板式基礎(chǔ)交底部位交底時(shí)間2019/9/7 交底內(nèi)容 主要參數(shù) 塔吊型號(hào)syt80(tc6510-8)-三一重工，塔吊起升高度43m，起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值80kn； 承臺(tái)高1.25m，承臺(tái)長(zhǎng)7m，承臺(tái)寬7m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)c35； 基礎(chǔ)底長(zhǎng)向配筋為φ20@180mm，鋼筋級(jí)別:hrb335； 基礎(chǔ)底短向配筋為φ20@180mm，鋼筋級(jí)別:hrb335； 基礎(chǔ)頂長(zhǎng)向配筋為φ20@180mm，鋼筋級(jí)別:hrb335； 基礎(chǔ)頂短向配筋為φ20@180mm，鋼筋級(jí)別:hrb335； 豎向連接筋為雙向φ10@500； 安裝示意圖 施工工藝流程 預(yù)埋錨栓或地下節(jié)—安裝基礎(chǔ)節(jié)或過(guò)渡節(jié)—安裝一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)—安裝爬升架—安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)平臺(tái)— 安裝塔頂—安裝平衡臂—安裝一塊平衡重及拉桿—

塔吊四樁基礎(chǔ)的計(jì)算書(shū) 依據(jù)《塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程》(jgj/t187-2009)。 一.參數(shù)信息 塔吊型號(hào):qtz63塔機(jī)自重標(biāo)準(zhǔn)值:fk1=450.80kn 起重荷載標(biāo)準(zhǔn)值:fqk=60.00kn 塔吊最大起重力矩:m=630.00kn.m塔吊計(jì)算高度:h=65m 塔身寬度:b=1.50m 非工作狀態(tài)下塔身彎矩:m1=-200kn.m樁混凝土等級(jí):c80 承臺(tái)混凝土等級(jí):c35 保護(hù)層厚度:50mm矩形承臺(tái)邊長(zhǎng):5.0m 承臺(tái)厚度:hc=1.35

超高層塔吊基礎(chǔ)施工方案_矩形板式基礎(chǔ)——本資料為超高層塔吊基礎(chǔ)施工方案_矩形板式基礎(chǔ)，word格式，共15頁(yè)。工程概況：本項(xiàng)目采用φ800鉆孔灌注樁樁基+筏板式基礎(chǔ)，ck6采用邊長(zhǎng)350的預(yù)制方樁抗拔抗浮力作用，33#、34#主樓底板厚度1.6m，基底標(biāo)高-7.00m，32#主...

計(jì)算時(shí)間： 一. 項(xiàng)目地：湛江，最冷月平均氣溫：9℃ 2 rmax=420 rg=300 u=40 θmax=0.0005 支座尺寸 長(zhǎng)：600mm，寬：600mm，高：98mm 2mm3 4mm15 3mm3 6層,邊距5mm1 0.2 抗剪彈性模量g：1.10 8.00 60mm，共6個(gè) 590x590590q235c以上 e=574.365 二.計(jì)算依據(jù) 規(guī)范：gb50009-2012 jgj7-2010附錄k jt/663-2006 三.計(jì)算過(guò)程 1.10.000?。?0 657mpa 2.墊板抗壓驗(yàn)算（豎向力驗(yàn)算），按規(guī)范附k.0.2-1 平均壓σm=1.22mpa σm<[σ]滿足 3.墊板厚度驗(yàn)算 附k.0.2-2d0=81mm 附k.0.2-3d0

編號(hào) 單位 序號(hào)費(fèi)用名稱單位單價(jià)定額定額單價(jià)數(shù)量 一人工費(fèi)元476.98 1001001人工工日136.283.500476.983.500 二材料費(fèi)元3356.59 1501003m10水泥砂漿m3190.000.000.000 1503034普c30-32.5-4m3377.000.000.000 2001001hpb300鋼筋t3333.330.267890.000.267 2001002hpb400鋼筋t3247.860.7532445.640.753 200102220-22號(hào)鐵絲kg4.793.49016.723.490 2003004型鋼t3504.270.000.000 2003026組合鋼模板t4700.850.000.000 2009011電焊條

矩形水池計(jì)算書(shū)

矩形水池計(jì)算書(shū)格式

矩形板施工方案 一、工程概況 佛山樂(lè)獅公路xs03標(biāo)段路基上兩座小橋（k8+114汽車通道和k8+626.9小 橋）的上部構(gòu)造為預(yù)制矩形板。其中k8+114汽車通道的空心板為7.78米，2跨 共80片；k8+626.9小橋的空心板為8米，1跨共40片，為了施工便利且受施工 場(chǎng)地的限制，我部擬在路基上做一個(gè)簡(jiǎn)易的預(yù)制場(chǎng)對(duì)矩形板進(jìn)行生產(chǎn)。 二、施工程序及技術(shù)要求 1、施工順序及計(jì)劃安排 兩座小橋矩形板的施工受其下部構(gòu)造的進(jìn)度限制，只有待其橋臺(tái)施工完畢、 具備梁板安裝條件后才正式對(duì)矩形板進(jìn)行預(yù)制?，F(xiàn)階段k8+626.9小橋的橋臺(tái)已 施工完畢，可開(kāi)始先對(duì)其矩形板進(jìn)行預(yù)制，具體計(jì)劃安排如下； 2005.11.30～2005.12.10日完成k8+626.9小橋的40片8米的矩板 2005.12.11～2005.12.30日完成k8+1

矩形水池計(jì)算書(shū)4

雙參數(shù)粘彈性地基矩形板的振動(dòng)分析——建立了沖擊荷載作用下雙參數(shù)粘彈性地基上四邊彈性嵌固矩形板的一種新型力學(xué)模型，利用laplace變換，變分原理及互等功定理求解了該系統(tǒng)的位移解析解，并進(jìn)一步討論了地基參數(shù)和彈性支撐剛性系數(shù)對(duì)板的位移的影響。經(jīng)過(guò)實(shí)例...

矩形板施工方案 一、工程概況 佛山樂(lè)獅公路xs03標(biāo)段路基上兩座小橋（k8+114汽車通道和k8+626.9小 橋）的上部構(gòu)造為預(yù)制矩形板。其中k8+114汽車通道的空心板為7.78米，2跨 共80片；k8+626.9小橋的空心板為8米，1跨共40片，為了施工便利且受施工 場(chǎng)地的限制，我部擬在路基上做一個(gè)簡(jiǎn)易的預(yù)制場(chǎng)對(duì)矩形板進(jìn)行生產(chǎn)。 二、施工程序及技術(shù)要求 1、施工順序及計(jì)劃安排 兩座小橋矩形板的施工受其下部構(gòu)造的進(jìn)度限制，只有待其橋臺(tái)施工完畢、 具備梁板安裝條件后才正式對(duì)矩形板進(jìn)行預(yù)制。現(xiàn)階段k8+626.9小橋的橋臺(tái)已 施工完畢，可開(kāi)始先對(duì)其矩形板進(jìn)行預(yù)制，具體計(jì)劃安排如下； 2005.11.30～2005.12.10日完成k8+626.9小橋的40片8米的矩板 2005.12.11～2005.12.30日完成k8+1

第七章質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系及文明施工 頁(yè)腳內(nèi)容1 矩形板施工方案 一、工程概況 佛山樂(lè)獅公路xs03標(biāo)段路基上兩座小橋（k8+114汽車通道和k8+626.9小橋）的上 部構(gòu)造為預(yù)制矩形板。其中k8+114汽車通道的空心板為7.78米，2跨共80片；k8+626.9 小橋的空心板為8米，1跨共40片，為了施工便利且受施工場(chǎng)地的限制，我部擬在路 基上做一個(gè)簡(jiǎn)易的預(yù)制場(chǎng)對(duì)矩形板進(jìn)行生產(chǎn)。 二、施工程序及技術(shù)要求 1、施工順序及計(jì)劃安排 兩座小橋矩形板的施工受其下部構(gòu)造的進(jìn)度限制，只有待其橋臺(tái)施工完畢、具備 梁板安裝條件后才正式對(duì)矩形板進(jìn)行預(yù)制。現(xiàn)階段k8+626.9小橋的橋臺(tái)已施工完畢， 可開(kāi)始先對(duì)其矩形板進(jìn)行預(yù)制，具體計(jì)劃安排如下； 2005.11.30～2005.12.10日完成k8+626.9小橋的40片8米的矩板 2005.12.11～2

第二節(jié)橋梁工程 （一）施工方案 1.本合同段段有2座輕形橋臺(tái)矩形板橋，為了工程施工便于控制，鋼筋混凝 土矩形板采取集中預(yù)制，本著吊裝方便、運(yùn)輸容易的原則。根據(jù)施工需要，砼板 的底座分別布置制做。 2.橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)的開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，為防止超挖，預(yù)留一定的高度人工 開(kāi)挖，挖掘機(jī)完成基礎(chǔ)開(kāi)挖后，人工整修并進(jìn)行基底夯實(shí)處理，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要 求。 3.橋梁主體砼施工嚴(yán)格按照施工配合比施工，砼澆筑前，模內(nèi)雜物清理干凈， 接茬砼澆筑，需灑水濕潤(rùn)，將接茬面進(jìn)行鑿毛處理。砼運(yùn)輸采用機(jī)動(dòng)三輪車。隨 時(shí)做坍落度檢驗(yàn)，合格后方可澆筑。砼自由傾落高度不超過(guò)2m，超過(guò)2m高度時(shí) 應(yīng)用溜槽或串筒傳送。 （二）施工方法 1．基坑開(kāi)挖 小橋施工前首先做好施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)防排水和對(duì)原有溝渠的臨時(shí)疏導(dǎo)工作, 減少對(duì)附近居民生活生產(chǎn)和環(huán)境的影響。在不違背設(shè)計(jì)意圖和規(guī)范要求,同時(shí)滿 足施

工程實(shí)踐中,復(fù)雜邊界矩形板的內(nèi)力變形相對(duì)比較復(fù)雜,尚無(wú)精確的分析方法。依據(jù)薄板理論,通過(guò)對(duì)原結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆指罴敖M裝,并引入必要的相容條件,導(dǎo)得其級(jí)數(shù)解,為復(fù)雜邊界矩形板的內(nèi)力分析和工程設(shè)計(jì)提供了精確的理論計(jì)算方法。

撤去角點(diǎn)支座代之以角點(diǎn)力得板自由振動(dòng)分析的基本結(jié)構(gòu)。原結(jié)構(gòu)振形函數(shù)表達(dá)式由基本結(jié)構(gòu)所固有的基本振形和角點(diǎn)力所激發(fā)的附加振形組成,它應(yīng)滿足振動(dòng)微分方程和板撓度與角點(diǎn)力間的微分關(guān)系。為表示板雙向振動(dòng)規(guī)律,基本振形在二個(gè)坐標(biāo)軸方向上有各自獨(dú)立的振形曲線,分別符合相應(yīng)方向邊界所限定的、與微分方程直接關(guān)聯(lián)的變形和受力特征:在支承邊界上振幅為零而剪力分布不為零值;在自由邊界上振幅不為零而剪力分布為零值;在自由角點(diǎn)處對(duì)應(yīng)的振幅不為零而角點(diǎn)力為零值。附加振形在角點(diǎn)處要滿足振幅與角點(diǎn)力的微分關(guān)系,在每條邊界上要符合邊界所限定的振幅與剪力分布的振動(dòng)特征。并導(dǎo)出二鄰邊和對(duì)角點(diǎn)支承矩形板,一邊支承和一角點(diǎn)或二角點(diǎn)支承矩形板的振形曲線,計(jì)算了不同邊長(zhǎng)比時(shí)板的自振頻率。