江縣兩河口梯級水電站進場公路三級公路施工組織設(shè)計

三級公路施工組織設(shè)計

目錄 第一章總體施工組織布臵及規(guī)劃..................................2 第二章主要工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施....9 第三章工期保證措施及保證體系..............................224 第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施........................35 第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施........................37 第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施....38 第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施....46 第八章項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案............48 第九章其他應(yīng)說明的事項............................................51 第一章總體

目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃..................................2 第二章主要工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施....9 第三章工期保證措施及保證體系..............................244 第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施........................35 第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施........................37 第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施....38 第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施....46 第八章項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案............48 第九章其他應(yīng)說明的事項.............................................51

目錄 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃..................................2 第二章主要工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施....7 第三章工期保證措施及保證體系................................23 第四章工程質(zhì)量管理體系及保證措施........................24 第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施........................25 第六章環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施....26 第七章文明施工、文物保護保證體系及保證措施....30 第八章項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案............31 第九章其他應(yīng)說明的事項............................................33 第一章總

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學(xué)習(xí)和交流 六、施工組織設(shè)計 一、總體施工組織布置及規(guī)劃 工程概況 蘇州市吳中區(qū)金庭環(huán)島公路建設(shè)項目位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn) （及西山島），為旅游景區(qū)三級公路。本項目全長34.8公里，計算行 車速度40km/h，瀝青砼路面；其中包括大橋4座，中小橋29座（橋 梁荷載等級為公路-ⅱ級），涵洞60座，隧道1道/660米。本項目支 線三條，即衙甪里支線、陰山島支線、橫山島支線，合計長約6公里。 本項目主線分為a、b、c、d、e、f線6個設(shè)計線段。 本標(biāo)段包括e、f線兩個段落，其中e線起于禹王廟西側(cè)處（與d線 終點相接），路線向東沿太湖湖岸內(nèi)側(cè)擴建，經(jīng)山下村、伍豐村、水 文站，在折向東北，繼續(xù)沿太湖湖岸內(nèi)側(cè)前行，經(jīng)涵頭村、西灣、東 灣、張家灣，沿原有環(huán)山公路前行，于西上村西側(cè)約200米處終止 （與

文檔僅供參考 文檔僅供參考 某公路施工組織設(shè)計 表1施工組織設(shè)計文字說明 一、工程概況 二、施工準(zhǔn)備 三、主要工程項目的施工方案、施工方法 四、各分項工程的施工注意事項 五、各分項工程的施工順序 六、確保工程質(zhì)量和工期的措施 七、確保農(nóng)忙和春節(jié)時期的施工措施 八、冬季和雨季的施工安排 九、質(zhì)量、安全保證體系 十、其它應(yīng)說明事項 表1施工組織設(shè)計文字說明 一、工程概況 xx至xx三級公路全長25.22km，起于xx市郊的xxx(xxx國道 樁號：k1654+160)，西與xxx區(qū)的xx路相接，向東沿著xxx 國道經(jīng)xx、xx、xx、分水坳、巖門溪、xx、八家、黃板橋過xx 縣xxx鄉(xiāng)集鎮(zhèn)，經(jīng)黃山?jīng)_至沖里接老路(xxx國道樁號k1627+18 0)。1986年，交通部、中國人民解放軍后勤部將該項目列入xx市 “

精品文檔 精品文檔 五、施工組織設(shè)計第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 一、總體施工布置及規(guī)劃 （一）工程概況及主要工程數(shù)量 阿克塞縣s314線至安南壩（多壩溝至安南壩）公路全長30公里，其 中主線長16.824公里，起點位于多壩溝路口檢查站西側(cè)（樁號k283+050）， 終點位于至安南壩路口以東（樁號k299+874）；支線全長13.176公里，起 點位于主線（k286+490.720）右側(cè)岔處，終點至阿克旗鄉(xiāng)多壩溝胡楊峽景 區(qū)。全線按三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速30公里/小時。路基寬7.5 米，路面寬6.5米。路面結(jié)構(gòu)采用5厘米瀝青碎石面層+18厘米水泥穩(wěn)定砂 礫基層+16厘米水泥穩(wěn)定砂礫底基層。 阿克塞縣s314線至安南壩（多壩溝至安南壩）公路改建工程施工第一 標(biāo)段：建設(shè)里程16.824km，主要完成主線起點位于多壩溝路口檢查站西側(cè) （樁號

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六、施工組織設(shè)計 一、總體施工組織布置及規(guī)劃 工程概況 蘇州市吳中區(qū)金庭環(huán)島公路建設(shè)項目位于蘇州市吳中區(qū) 金庭鎮(zhèn)（及西山島），為旅游景區(qū)三級公路。本項目全長 34.8公里，計算行車速度40km/h，瀝青砼路面；其中 包括大橋4座，中小橋29座（橋梁荷載等級為公路-ⅱ 級），涵洞60座，隧道1道/660米。本項目支線三條， 即衙甪里支線、陰山島支線、橫山島支線，合計長約6公里。 本項目主線分為a、b、c、d、e、f線6個設(shè)計線段。 本標(biāo)段包括e、f線兩個段落，其中e線起于禹王廟西側(cè) 處（與d線終點相接），路線向東沿太湖湖岸內(nèi)側(cè)擴建，經(jīng) 山下村、伍豐村、水文站，在折向東北，繼續(xù)沿太湖湖岸內(nèi) 側(cè)前行，經(jīng)涵頭村、西灣、東灣、張家灣，沿原有環(huán)山公路 前行，于西上村西側(cè)約200米處終止（與f線起點相接）。 線段長7.815km，路面寬度

附篇施工組織設(shè)計 目錄 第一章、施工組織設(shè)計說明------------------------------------107 第二章、項目經(jīng)理部的組成------------------------------------108 第三章、施工方案和工藝---------------------------------------109 第四章、施工總進度計劃---------------------------------------125 第五章、機械設(shè)備配備------------------------------------------127 第六章、施工總平面布置---------------------------------------129 第七章、勞動力安排計劃---------------------------------------1

1.工程概況.............................................................................333 1.1.公路位置概況...................................................................333 1.2.自然條件.......................................................................555 2.工程項目實施的重點、難點分析及解決方案...............................................777 2.1.施工測量與放樣...................................................

鄉(xiāng)村公路水泥砼路面工程 施 工 組 織 設(shè) 計 xxxx年xx月 施工組織設(shè)計文字說明 一、編制依據(jù)及原則 一、制依據(jù)、原則及范圍 1.編制依據(jù) 根據(jù)甘州區(qū)現(xiàn)代循環(huán)畜牧產(chǎn)業(yè)園區(qū)主干道路工程第三標(biāo)段招標(biāo)文件、 設(shè)計圖紙、經(jīng)現(xiàn)場實地勘查并結(jié)合我公司人員、設(shè)備、技術(shù)力量狀況和以往 施工經(jīng)驗，以及合同文件的技術(shù)規(guī)范，國家現(xiàn)行的有關(guān)公路施工規(guī)范和質(zhì)量 驗收標(biāo)準(zhǔn)。 2.編制原則 根據(jù)業(yè)主對本工程質(zhì)量與合同工期的要求，強化質(zhì)量管理、優(yōu)化施工方 案，合理安排施工進度計劃于作業(yè)循環(huán)，搞好工序銜接，抓住關(guān)鍵線路中的 關(guān)鍵工序，合理利用資源，達到均衡生產(chǎn)。在保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的前 提下，盡量縮短建設(shè)工期，追求行業(yè)一流，充分發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，建 造業(yè)主滿意，全體職工引以為榮的樣板工程。 3.編制范圍 甘州區(qū)現(xiàn)代循環(huán)畜牧產(chǎn)業(yè)園區(qū)主干道路工程第三標(biāo)段路基、路面工 程，全長4

路基填筑工藝流程框圖.xls第1頁共62頁 路基填筑工藝流程框圖 施工準(zhǔn)備 測量放線 場地清理 邊溝開挖 填前碾壓 土方挖運 攤鋪 平整 含水量檢驗 路基整平 機械碾壓 交工驗收 排水清淤表土清理 涼曬 路基填筑工藝流程框圖 最大一段安全裝藥量控制對應(yīng)表e2.xls第1頁共62頁 最大一段安全藥包3cm/s8022065022005200 （kg）5cm/s4020055016005500 305070100150200爆破至建（構(gòu)）筑物距離（m） e─2最大一段安全裝藥量控制對應(yīng)表 大塊石二次爆破用藥量e1.xls第2頁共62頁 巖石 單位炸藥耗 量 等級 平均體積每塊炸藥平均體積每塊炸藥 （m3）用量（kg）（m3）用量（kg） ⅳ0.15~0.20.250.3

三級公路施工組織設(shè)計(瀝青混凝土路面) 三級公路施工組織設(shè)計 (瀝青混凝土路面) 三級公路施工組織設(shè)計(瀝青混凝土路面) 第一章總體施工組織布臵及規(guī)劃 第一節(jié)工程概況和編制依據(jù) 一、工程概況 本項目位于某市,共由16條道路組成，為便于區(qū)分，設(shè)計時暫以 a路、b路、c路、d路、e路、f路、g路、h路、j路、k路、l路、 m路、n路、p路、q路來命名。道路總長39227.353米，路寬9至 42米不等。其中f路、m路全段和c路、k路、l路的部分路段屬于 新建道路，其余屬于改建道路。 二、沿線現(xiàn)狀 a路：該路全長2326.071m，起點與b路相交，自工程起點至k1+680 現(xiàn)狀道路為單幅路，寬約5.5m；k1+680至k2+225段現(xiàn)狀道路為單幅 路，寬12m；k2+225至k2+225段現(xiàn)狀道路為雙幅路，兩側(cè)車行道各 寬12m，中央分隔帶

三級公路施工組織設(shè)計(瀝青混凝土路面) 三級公路施工組織設(shè)計 (瀝青混凝土路面) 三級公路施工組織設(shè)計(瀝青混凝土路面) 第一章總體施工組織布臵及規(guī)劃 第一節(jié)工程概況和編制依據(jù) 一、工程概況 本項目位于某市,共由16條道路組成，為便于區(qū)分，設(shè)計時暫以 a路、b路、c路、d路、e路、f路、g路、h路、j路、k路、l路、 m路、n路、p路、q路來命名。道路總長39227.353米，路寬9至 42米不等。其中f路、m路全段和c路、k路、l路的部分路段屬于 新建道路，其余屬于改建道路。 二、沿線現(xiàn)狀 a路：該路全長2326.071m，起點與b路相交，自工程起點至k1+680 現(xiàn)狀道路為單幅路，寬約5.5m；k1+680至k2+225段現(xiàn)狀道路為單幅 路，寬12m；k2+225至k2+225段現(xiàn)狀道路為雙幅路，兩側(cè)車行道各 寬12m，中央分隔帶

1 西包線至銅川鳳凰建材有限公司道路工程施工組織設(shè)計 一、總則 （一）編制依據(jù) 1、銅川市耀州區(qū)西包線至銅川鳳凰建材有限公司道路招標(biāo)文件。 2、國家及交通部現(xiàn)行的有關(guān)設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)。 3、通過對施工現(xiàn)場的多次踏勘，施工調(diào)查所獲取的資料。 4、投入本合同工程的技術(shù)能力、機械設(shè)備、施工管理水平及多年來參與 高等級公路建設(shè)所積累的施工經(jīng)驗。 （二）工程概況 1、概述 本路線起點位于銅川市耀州區(qū)西包線k829+468，處終點至于銅川鳳凰建 材有限公司，與廠區(qū)生產(chǎn)道路相接，路線全長4.76001公里（含長鏈20.099m）。 2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （1）公路等級：三級公路 （2）設(shè)計荷載：公路—ⅱ級 （3）計算行車速度：30km/h； （4）路基寬度：8.5米； （5）地震烈度：6度。 3、工程設(shè)計概況 （1）路基 2 ①填方路基：沿線填方邊坡坡率采用1：1.5

五、施工組織設(shè)計 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 一、總體施工布置及規(guī)劃 （一）工程概況及主要工程數(shù)量 阿克塞縣s314線至安南壩（多壩溝至安南壩）公路全長30公里，其 中主線長16.824公里，起點位于多壩溝路口檢查站西側(cè)（樁號k283+050）， 終點位于至安南壩路口以東（樁號k299+874）；支線全長13.176公里，起 點位于主線（k286+490.720）右側(cè)岔處，終點至阿克旗鄉(xiāng)多壩溝胡楊峽景 區(qū)。全線按三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速30公里/小時。路基寬7.5 米，路面寬6.5米。路面結(jié)構(gòu)采用5厘米瀝青碎石面層+18厘米水泥穩(wěn)定砂 礫基層+16厘米水泥穩(wěn)定砂礫底基層。 阿克塞縣s314線至安南壩（多壩溝至安南壩）公路改建工程施工第一 標(biāo)段：建設(shè)里程16.824km，主要完成主線起點位于多壩溝路口檢查站西側(cè) （樁號k283+050）

308省道興國至富池（第04合同段）改建工程 施 工 組 織 設(shè) 計 編制：春山挖掘運輸施工隊 二o一四年七月二九日 施工組織設(shè)計 一、編制范圍 308省道興國至富池（第04合同段）改建工程招標(biāo)文件所明確的項 目。 二、編制依據(jù) 1、308省道興國至富池（第04合同段）改建工程指揮部所提供的 招標(biāo)文件（專用本）、設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范及補遺資料。 2、中華人民共和國交通運輸部《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》 3、交通運輸部頒發(fā)的現(xiàn)行公路施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) 及驗收辦法。 4、施工現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況。 5、國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、工地保證、人員健康、 勞動保護、土地使用與管理、環(huán)境保護與文明施工方面的具體規(guī)定和技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 6、我單位多年類似工程的施工經(jīng)驗，現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)備和施工能力 等。 三、編制原則 １、確保工期。根據(jù)招標(biāo)文件中規(guī)定要求的工期編制本工程的施工 計劃，并

××一級公路施工組織設(shè)計 1工程概況 1.1工程簡述 ××一級公路建設(shè)工程是××城—××港的一級公路。它的建成將大大改善 ××的對外交通和投資環(huán)境，對發(fā)展××經(jīng)濟具有很大的作用。 ××一級公路主線采用4車道，基寬度為25.5米；大、中橋、涵洞、路基 設(shè)計按百年一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計荷載為汽—20級、掛車—100級標(biāo)準(zhǔn)。西司馬港 中橋、立新河中橋共2座中橋，涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于長江三角周沖積平原。系第四系全新統(tǒng)沖積層，表層1.5—4米 為亞砂土，下部為粉砂土。地下水位較高。地勢比較平坦，海拔標(biāo)高一般均在 4.5米以下（吳淞高程）。 1.3氣象 路線所在地區(qū)常熟屬于亞熱帶的沿海區(qū)域，季風(fēng)盛行，四季分明。冬季以寒 冷少雨天氣為主、夏季以炎熱多雨天氣為主，春秋兩季為冬夏兩季的交替時期， 常出現(xiàn)冷暖、干濕的天氣。適合施工生產(chǎn)。 1.4主要工程數(shù)量 1

××一級公路施工組織設(shè)計 1工程概況 1.1工程簡述 ××一級公路建設(shè)工程是××城—××港的一級公路。它的建成將大大改善××的對 外交通和投資環(huán)境，對發(fā)展××經(jīng)濟具有很大的作用。 ××一級公路主線采用4車道，基寬度為25.5米；大、中橋、涵洞、路基設(shè)計按百年 一遇設(shè)防；橋涵設(shè)計荷載為汽—20級、掛車—100級標(biāo)準(zhǔn)。西司馬港中橋、立新河中橋共2 座中橋，涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于長江三角周沖積平原。系第四系全新統(tǒng)沖積層，表層1.5—4米為亞砂土， 下部為粉砂土。地下水位較高。地勢比較平坦，海拔標(biāo)高一般均在4.5米以下（吳淞高程）。 1.3氣象 路線所在地區(qū)常熟屬于亞熱帶的沿海區(qū)域，季風(fēng)盛行，四季分明。冬季以寒冷少雨天 氣為主、夏季以炎熱多雨天氣為主，春秋兩季為冬夏兩季的交替時期，常出現(xiàn)冷暖、干濕 的天氣。適合施工生產(chǎn)。 1.4主要工程數(shù)量 1.4.

施工組織設(shè)計文字說明 第一章工程概述 一、概述 省道哈爾濱至肇興公路（s101）呼蘭至通河段改建工程，沿 松花江北岸順流而下。是我省松花江北部沿江各市縣的重要干線 公路，也是哈爾濱通往佳木斯、鶴崗乃至俄羅斯的又一條運輸通 道，同時也是哈爾濱市所轄巴彥、木蘭、通河三個不通鐵路縣份 通往哈爾濱及對外聯(lián)系的唯一陸路通道。該路的建成對促進這幾 個縣的經(jīng)濟發(fā)展具有舉足輕重的作用。第6合同段中含有中小橋 四座，k96＋552—k102＋248—k105＋682—k108＋153。計劃 開工日期：2004年8月1日。 1、氣候情況 本段公路所經(jīng)地區(qū)屬中溫帶大陸季風(fēng)氣候，冬季寒冷漫長， 夏季炎熱多雨。年最高氣溫36.7℃，年最低氣溫－42℃，年平均 氣溫2.1℃。年降雨量595㎜左右。冬季主導(dǎo)風(fēng)向為西北風(fēng)，平 均風(fēng)速3.4m/s，凍結(jié)期十一月下旬至翌年四月中旬。 2、施工

施 工 組 織 設(shè) 計 目錄 工程概況： 第一章：總體施工組織布置及規(guī)劃。 第二章：主要工程項目的施工方案、方法及技術(shù)措施。 第三章：工期保證體系及保證措施。 第四章：工程質(zhì)量管理體系及保證措施。 第五章：安全生產(chǎn)管理體系及保證措施。 第六章：環(huán)境保護、文明施工及保證措施。 第七章：項目事故應(yīng)急預(yù)案。 第八章：其他應(yīng)說明的事項。 第一章工程概況 1、工程概況 望謨縣樂旺至麻山（梨樹灣至云腳段）縣鄉(xiāng)道改造工程路線起于麻山 鄉(xiāng)前鋒村梨樹灣，與鄉(xiāng)道y529線k12+121處平面相交，途經(jīng)梨樹灣、朝 陽、終點止于云腳，與s312省道k318+578平面相交。路線測量里程 10.560公里，斷鏈短3.726米,實際里程10.556724公里。總投資2881.1 萬元。該項目是望謨縣農(nóng)村公路主要骨架網(wǎng)之一，它的建成，為望謨 縣東南形成一個較完整的交通網(wǎng)絡(luò)體系，將充分完善望謨縣路網(wǎng)功能，