介西線K22公路鐵路立交橋蓋梁張拉施工方案

北沿江高速公路馬鞍山至巢湖段路基03標(biāo)k29+155立交橋施工方案 1 目錄 一．編制依據(jù)、原則及編制范圍..........................................................................................................1 1．編制依據(jù)........................................................................................................................................1 2．編制原則.............................................

-1- 運(yùn)城市學(xué)苑路立交橋一期道路鋪裝工程 施工方案 一、工程概況 學(xué)苑路立交橋位于運(yùn)城市新城區(qū)，是運(yùn)城市一座立體式橫跨機(jī)場(chǎng)路與南同 蒲鐵路連接市區(qū)內(nèi)環(huán)路南北的主要樞紐工程，該工程由運(yùn)城市委、市政府牽頭 掛帥，投資巨大，設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，大橋落成后是晉南大地上一顆璀璨的明珠， 也是市區(qū)東內(nèi)環(huán)線一座無(wú)障礙互通式立交橋，工程施建以來(lái)，社會(huì)效果良好， 它的建成對(duì)運(yùn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。 該工程于2010年開(kāi)始施工，共分兩期工程進(jìn)行施工，該工程一期道路鋪 裝概況為：道路工程主線車(chē)行道面積為26194m2，地面輔道面積為25613m2， 人行道面積為13994m2。道路等級(jí)為城市主干路i級(jí)；計(jì)算行車(chē)速度主線 60km/h，立交匝道為35km/h，地面輔導(dǎo)為30km/h。路面設(shè)計(jì)荷載為bzz-100 標(biāo)準(zhǔn)軸載。橋涵凈空高度機(jī)動(dòng)車(chē)道≥5m，鐵路≥8.5m，

長(zhǎng)沙市洞井路（勞動(dòng)路-雅塘沖路）道路 工程上跨京廣鐵路立交橋 鋼箱梁施工方案 江西鴻偉鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 2016年7月 目錄 3 一、編制依據(jù) 、編制說(shuō)明 1)本方案根據(jù)現(xiàn)有的施工場(chǎng)地情況及《長(zhǎng)沙市洞井路（勞動(dòng)路-雅塘沖路）道路 工程上跨京廣鐵路立交橋—施工圖》結(jié)合國(guó)家相關(guān)規(guī)范而編制。今后在橋梁鋼結(jié)構(gòu)施 工中如發(fā)生場(chǎng)地變化或設(shè)計(jì)變更，則另行對(duì)本方案進(jìn)行補(bǔ)充修改。 2)為保證全面履行工程承包合同，滿足國(guó)家和地方有關(guān)規(guī)范、法律法規(guī)的要求， 實(shí)現(xiàn)公司在施工階段確立的各項(xiàng)目標(biāo)，特制定本方案。 3)本方案是公司指導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總體目標(biāo)的指導(dǎo)性文件,也是公司實(shí)施項(xiàng)目安 全目標(biāo)管控的文件。 4)本方案是項(xiàng)目全過(guò)程實(shí)施階段的綱領(lǐng)性文件，也是公司為項(xiàng)目進(jìn)行資源調(diào)配和 提供服務(wù)、支持的依據(jù)。 5)本方案經(jīng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)簽字確認(rèn)后予以實(shí)施，項(xiàng)目遵照?qǐng)?zhí)行。 、參考資料 《長(zhǎng)沙市洞井路（勞

針對(duì)跨臨策鐵路橋梁施工影響范圍、施工的特點(diǎn)及難點(diǎn),通過(guò)方案比選確定跨線施工方案,通過(guò)綜合比選,從經(jīng)濟(jì)性、安全性并結(jié)合自身管理水平,綜合考慮當(dāng)?shù)貧夂驐l件,以及與鐵路部門(mén)辦理協(xié)調(diào)手續(xù)的難易程度,最終選擇利用鐵路運(yùn)行間隔時(shí)間進(jìn)行施工。

1 分離式立交橋蓋梁施工方案： 本橋共有墩臺(tái)蓋梁6片，橋臺(tái)蓋梁在回填土至蓋梁底標(biāo)高后做底 模施工,橋墩蓋梁采用滿堂支架施工。 一、施工方法 1、待同排立柱完成并檢驗(yàn)合格后，即可開(kāi)始蓋梁的施工，把柱 頂鑿毛并調(diào)整好柱頂予留鋼筋，準(zhǔn)確放樣出蓋梁中心線，并標(biāo)出各柱 頂高。架立蓋梁支架，安裝蓋梁底模。 2、蓋梁鋼筋先在加工場(chǎng)加工成型，并經(jīng)監(jiān)理檢查合格，綁扎鋼 筋時(shí)，按圖紙所示定好鋼筋位置，鋼筋綁扎時(shí)在鋼筋骨架底層墊以一 定數(shù)量的塑料墊塊，以保證保護(hù)層厚度，并注意予埋鋼筋的位置。 3、鋼筋綁扎好后，安裝完側(cè)模，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，即可開(kāi)始 蓋梁砼的澆筑，蓋梁砼采用吊車(chē)垂直運(yùn)輸，砼澆筑前應(yīng)先適量灑水濕 潤(rùn)柱頂砼。 砼澆筑采用水平分層方法進(jìn)行，分層厚度控制在30cm以內(nèi),在澆 筑第二層砼時(shí)，第一層砼應(yīng)保持尚未初凝，以防出現(xiàn)冷縫現(xiàn)象，影響 外觀質(zhì)量，振搗蓋梁砼時(shí)，應(yīng)注意鋼筋密集

沈陽(yáng)市四環(huán)快速路新建工程第五合同段 跨越沈吉線k21+641立交橋 t梁架設(shè)施工方案 編制人： 復(fù)核人： 審核人： 中鐵沈陽(yáng)四環(huán)快速路交通bt工程第五項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年8月10日 目錄 一、編制依據(jù)........................................................1 二、工程概況........................................................1 2.1橋梁布置.....................................................12.t梁結(jié)構(gòu)尺寸.................................................12.3t梁存、運(yùn)梁支點(diǎn)要求........................

沈陽(yáng)市四環(huán)快速路新建工程第五合同段 跨越沈吉線k21+641立交橋 t梁架設(shè)施工方案 編制人： 復(fù)核人： 審核人： 中鐵沈陽(yáng)四環(huán)快速路交通bt工程第五項(xiàng)目經(jīng)理部 2011年8月10日 目錄 一、編制依據(jù)........................................................1 二、工程概況........................................................1 2.1橋梁布置.....................................................12.t梁結(jié)構(gòu)尺寸.................................................12.3t梁存、運(yùn)梁支點(diǎn)要求........................

新建武漢站貨車(chē)外繞線及武昌東編組站南疏解工程 既有青化路立交橋拆除施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵七局集團(tuán)有限公司武漢站貨車(chē)外繞線 及武東南疏解工程聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部 既有青化路立交橋拆除施工方案 中鐵七局集團(tuán)有限公司武漢站貨車(chē)外繞線及武東南疏解工程聯(lián)合體項(xiàng)目經(jīng)理部 1 二00七年八月十二日 目錄 1.編制說(shuō)明.................................................................................1 1.1工程概況..........................................................................1 1.2編制依據(jù).......................................................

江門(mén)至羅定高速公路 雙和公路分離立交橋 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵隧道集團(tuán)有限公司 江門(mén)至羅定高速公路第五合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一四年六月 目錄 第一節(jié)編制依據(jù)及原則..................................................0 第二節(jié)工程概況及工程特點(diǎn)..............................................0 第三節(jié)水文地質(zhì)........................................................2 第四節(jié)施工條件........................................................3 第五節(jié)施工組織情況....................................

xxx道路下穿xx鐵路立交工程方案設(shè)計(jì)總說(shuō)明 第i頁(yè) 目錄 1概述..............................................................1 1.1簡(jiǎn)述工程建設(shè)項(xiàng)目的概況...........................................1 1.2編制依據(jù).........................................................1 1.3設(shè)計(jì)范圍.........................................................1 1.4設(shè)計(jì)內(nèi)容.........................................................1 2工程場(chǎng)地現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及必要性評(píng)價(jià)（如設(shè)計(jì)范

................. ................. 公路立交橋肋板施工方案 一、工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介 s235xx路北延長(zhǎng)線路面大中橋工程，全長(zhǎng)12.7km，起點(diǎn)位于張 店?yáng)|外環(huán)與中潤(rùn)大道路口北側(cè)，向北先后與g309張店至辛店段、民 祥路、民和路平交，上跨濟(jì)青高速公路，穿越傅山工業(yè)園區(qū)，上跨鐵 源鐵路專(zhuān)用線和候莊路，終點(diǎn)接桓臺(tái)東外環(huán)。路面寬23m，路基寬 24.5m。 施工依據(jù)： 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-2000） 《施工圖紙》 《全球定位系統(tǒng)（gps）測(cè)量規(guī)范》（gb/t18314-2001） 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076-95） 《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供電安全規(guī)范》（gbj50194-93） 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)jtgf80/1—2004》 《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件2009-221》 1.1.1上

目錄 1編制依據(jù)、設(shè)計(jì)概況................................................1 1.1線路概況..............................................................................................................1 1.2線路概況..............................................................................................................1 2工程概況....................................................................................

由于我國(guó)鐵路的高速發(fā)展,路網(wǎng)的完善,出現(xiàn)了大量的鐵路線跨鐵路線情況,甚至出現(xiàn)了多層跨線的狀況,就此形式各種條件下跨線橋梁方案的形式種類(lèi)及影響因素進(jìn)行分析總結(jié),為以后的勘測(cè)設(shè)計(jì)提供參考。

跨鐵路立交橋工程施工組織設(shè)計(jì)方案 【word可編輯】 目錄 第一章綜合說(shuō)明................................................................5 第1節(jié)前言................................................................5 第2節(jié)施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明................................................5 第3節(jié)工程概況............................................................6 第二章施工總平面布置及說(shuō)明...................................................11 第

cx10-b03 技術(shù)交底記錄 工程 名稱(chēng) 西河奶牛場(chǎng)公路立交橋 接受交底 班組 交底 項(xiàng)目 4#、5#、6#蓋梁施工 交底 日期 2011年12月4日 內(nèi)容： 一、概況： 西河奶牛場(chǎng)公路立交橋共計(jì)蓋梁17片，其中4#、5#、6#墩為1.5m墩柱連接 蓋梁，采用滿堂支架法施工。 二、鋼筋堆放與加工 1、鋼筋加工場(chǎng)地進(jìn)行整平硬化，鋼筋堆放在高出地面50㎝的平臺(tái)上，并加以 遮蓋。 2、鋼筋加工尺寸、型號(hào)和鋼筋數(shù)量必須按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行驗(yàn)收，所用主筋必 須校直，無(wú)局部彎曲，盤(pán)筋用冷拉方法進(jìn)行調(diào)直。鋼筋表面應(yīng)潔凈，無(wú)銹跡。 3、鋼筋的截?cái)鄰澢昂附泳阡摻罴庸?chǎng)內(nèi)進(jìn)行，在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行焊接安裝。 4、蓋梁定型鋼筋骨架宜在加工場(chǎng)內(nèi)的工作臺(tái)上進(jìn)行，并用拖車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，用 吊車(chē)吊運(yùn)安裝，條件不允許的可以直接在蓋梁施工平臺(tái)上加工。 5、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，

第1頁(yè)共5頁(yè) 方案預(yù)案：________ 某鐵路分離立交橋冬季施工方案 姓名：______________________ 單位：______________________ 日期：______年_____月_____日 第2頁(yè)共5頁(yè) 某鐵路分離立交橋冬季施工方案 一、工程概況 某鐵路分離立交橋位于某鎮(zhèn)西側(cè)，該橋位于直線段內(nèi)，中心樁號(hào)為 k5+511.5（與某鐵路交角為1072757），設(shè)計(jì)按照110夾角布設(shè)。橋梁全 長(zhǎng)59.04m。上部結(jié)構(gòu)為裝配式先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部結(jié) 構(gòu)為樁柱式橋墩、u型橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。本橋由于上跨鐵路，各種手續(xù)需 得到鐵路部門(mén)審批后方可施工，一直拖至11月4日正式開(kāi)工，截至到 目前，樁基與擴(kuò)大基礎(chǔ)已經(jīng)全部完成，橋臺(tái)砌筑已完成三分之一。根據(jù) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041-xx）的規(guī)定，室外日

天津某跨鐵路立交橋施工方案設(shè)計(jì) 部門(mén)：xxx 時(shí)間：xxx 制作人：xxx 整理范文，僅供參考，可下載自行修改 目錄 第一章綜合說(shuō)明6 第1節(jié)前言6 第2節(jié)施工設(shè)計(jì)編制說(shuō)明7 第3節(jié)工程簡(jiǎn)況9 第二章施工總平面布置及說(shuō)明18 第1節(jié)施工總體平面布置原則18 第2節(jié)施工總平面布置19 第三章施工組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)的劃分24 第1節(jié)施工管理機(jī)構(gòu)組織24 第2節(jié)工程班子的管理目標(biāo)25 第3節(jié)管理職能的組織與分工26 第4節(jié)整個(gè)施工管理工作主要內(nèi)容29 第四章施工總體部署32 第1節(jié)施工總體方案簡(jiǎn)述32 第2節(jié)施工作業(yè)區(qū)段的劃分33 第五章人員、機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃35 第1節(jié)勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃35 第2節(jié)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃37 第3節(jié)材料供應(yīng)計(jì)劃40 第六章施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施

第1章編制說(shuō)明 一、編制依據(jù)與效力順序 1、編制依據(jù)： ㈠、邯長(zhǎng)鐵路擴(kuò)能改造工程框架橋的招標(biāo)文件、補(bǔ)遺書(shū)、圖紙和其 他相關(guān)資料； ㈡、參加業(yè)主組織的現(xiàn)場(chǎng)考察情況，以及我們自己對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所了解的 施工環(huán)境、

陽(yáng)泉市泉西路工程 墩柱施工方案 編制單位：陽(yáng)泉市泉西路工程項(xiàng)目部 人：制編 人：批審 編制日期： 1、編制說(shuō)明..............................................3 1.1編制依據(jù).............................................3 1.2編制原則.............................................3 1.3編制范圍.............................................3 2、工程概況..............................................4 2.1工程簡(jiǎn)介.............................................4 2.2地

針對(duì)公路立交方案設(shè)計(jì)的問(wèn)題,提出了立交方案設(shè)計(jì)的分析方法,并結(jié)合實(shí)例詳細(xì)介紹這種方法的應(yīng)用,該方法具有較好的適用性。

跨鐵路****立交橋施工小結(jié) 一、開(kāi)工日期 工程于2014年2月7日開(kāi)工，2014年12月19日竣工。 二、施工方法 ****立交橋起點(diǎn)里程為k0+617.5，橋梁終點(diǎn)里程為 k0+931.5，橋長(zhǎng)314m。左幅橋橋跨布置形式為：4-36m連續(xù)箱 梁+（50+70+50）m連續(xù)箱梁，36m連續(xù)箱梁梁高2.5m，橋面 寬度11.99m～14.24m；（50+70+50）連續(xù)箱梁中支點(diǎn)梁高4m， 邊支點(diǎn)梁高2.5m，橋面寬度11.99m。實(shí)際完成起點(diǎn)里程為 k0+881.5終點(diǎn)里程為k0+931.5，全長(zhǎng)為50m 下部結(jié)構(gòu)中橋墩采用花瓶墩，17#-20#墩采用承臺(tái)樁基，采 用1.5m鉆孔灌注樁，現(xiàn)已完成的橋墩為19﹟-20﹟，樁基直徑為φ 1.5m，共16根，680延米。 1、鉆孔樁基礎(chǔ)施工 樁基

oftensaythatthegoodproblpromotetheexteem,istheproblnsiemofpartymembersandcaonofstrictlyacarpenternadministeriocarpentengthepartygrass-rr,whydosomecarpentersmadefurnituretdres.somedepresseoots,butalsotheed,negativeslack,ducationalpractinotresponsiohaveeveryceofthemasslineble,...doublebodylikesit,carsix,one