基于AHP可拓理論在高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)價(jià)中

針對(duì)原路面的磨損、老化、裂縫、光滑、松散等常見問題，提出稀漿封層技術(shù)在高速公路養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用。本文介紹稀漿封層材料的選擇，配合比設(shè)計(jì)，施工技術(shù)以及稀漿封層施工后的質(zhì)量檢測。

改性稀漿封層在高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——為使建成的公路發(fā)揮應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益，對(duì)公路的發(fā)展要“建養(yǎng)并重”，防止“重建輕養(yǎng)”的偏向，文章論述了在公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)政策中要“預(yù)防為主、防治結(jié)合”，并做到科學(xué)的預(yù)做防范，消除導(dǎo)致公路病害的因素，增強(qiáng)公路的...

為使建成的公路發(fā)揮應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益,對(duì)公路的發(fā)展要\"建養(yǎng)并重\

針對(duì)原路面的磨損、老化、裂縫、光滑、松散等常見問題,介紹了稀漿封層材料的選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工技術(shù)以及稀漿封層施工后的質(zhì)量檢測,指出稀漿封層在高速公路養(yǎng)護(hù)中有廣泛的應(yīng)用前景。

摘要 目前，我國高速公路的瀝青混凝土路面最常見的早期病害現(xiàn)象有：裂縫、水 破壞、松散、泛油、早期車轍等，這些病害基本上也是公路工程質(zhì)量的通病，但 對(duì)大廣高速周口段出現(xiàn)最嚴(yán)重的是裂縫、水破壞、松散等，對(duì)此公路的正常使用 形成了嚴(yán)重的威脅，對(duì)公路養(yǎng)護(hù)提出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。文章著重介紹了瀝青路面 中常見的一些病害，重點(diǎn)闡述了瀝青路面產(chǎn)生病害的原因，并有針對(duì)性地提出了 預(yù)防病害出現(xiàn)的相應(yīng)措施，可供對(duì)瀝青路面的設(shè)計(jì)和施工人員參考。 隨著我國道路建設(shè)的迅速發(fā)展，瀝青路面的施工得到了普遍推廣應(yīng)用。瀝青 路面具有表面平整，堅(jiān)實(shí)、無接縫、施工工期短和養(yǎng)護(hù)簡便等優(yōu)點(diǎn)，使行車噪聲 低、平穩(wěn)和舒適。但隨著交通量的增長和重載超載車輛的增多，加上由于受到溫 度和濕度的變化以及冰凍作用、設(shè)計(jì)、施工、采用材料和養(yǎng)護(hù)管理等因素的影響， 出現(xiàn)了多種瀝青路面病害，如結(jié)構(gòu)性破壞裂縫、瀝青路面的裂縫、松散

高速公路服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)是尋找其運(yùn)營中的薄弱環(huán)節(jié)改善綜合效用的重要依據(jù)。在對(duì)高速公路交通服務(wù)質(zhì)量影響因素系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了涵蓋道路狀況、交通運(yùn)行、交通環(huán)境以及管理系統(tǒng)等層面的高速公路服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。采用層次分析理論框架建立評(píng)價(jià)體系的指標(biāo)層次結(jié)構(gòu),并結(jié)合專家咨詢法確定各指標(biāo)的權(quán)重?；诳蓴U(kuò)集合理論建立高速公路服務(wù)質(zhì)量物元評(píng)價(jià)模型,通過計(jì)算出各評(píng)價(jià)因子權(quán)重及關(guān)聯(lián)函數(shù),以實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)質(zhì)量的量化評(píng)估。根據(jù)2017年度重慶市內(nèi)蘭海高速公路的實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù),對(duì)其服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)進(jìn)行實(shí)證研究,結(jié)果表明路面狀況與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度指標(biāo)的評(píng)估結(jié)果為\"好\

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,我國高速公路的通車?yán)锍桃苍诓粩嗵岣?隨之而來的是對(duì)高速公路的極大消耗。目前,我國仍存在著這樣的現(xiàn)象,伴隨著對(duì)高速公路要求不斷提高,很大一部分人選擇大力建設(shè)新的高速公路,對(duì)原有的高速公路卻缺乏養(yǎng)護(hù)意識(shí)。新建高速公路盡管能夠在一定程度上滿足與現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的通車量,但其也有自身的弊端,尤其是占用土地問題。高速公路要想得到持續(xù)、健康地運(yùn)營,并且更大程度地滿足通車量的需求,必須對(duì)已經(jīng)運(yùn)營的高速公路進(jìn)行有效養(yǎng)護(hù),全面質(zhì)量管理是提高高速公路養(yǎng)護(hù)效果的重要途徑,本文就全面質(zhì)量管理在高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用展開論述。

高界高速公路養(yǎng)護(hù)對(duì)策與管理——高界高速公路是貫穿我國東西公路交通大動(dòng)脈的主要路段之一，為水泥混凝土路面。該文分析了水泥混凝土路面的優(yōu)、缺點(diǎn)和出現(xiàn)路面病害的類型，介紹了對(duì)此高速公路采取的諸如建立路況調(diào)查分析制度、狠抓路基路面排水、及時(shí)修復(fù)斷板等...

高速公路養(yǎng)護(hù)與管理論文——該資料為高速公路養(yǎng)護(hù)與管理論文從新世紀(jì)開始，我國將進(jìn)入全面建設(shè)小康社會(huì)，加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的新的發(fā)展階段。高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的完好程度、運(yùn)行效率和服務(wù)水平將會(huì)對(duì)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展和人民生活水平的提高產(chǎn)生重...

高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)或涉路施工表 基 本 情 況 養(yǎng)護(hù) 或涉路 施工項(xiàng)目名 稱 高速公路 線路名、編 號(hào)、影響路 段樁號(hào) 施工工期 項(xiàng)目建設(shè)單 位、負(fù)責(zé)人 及聯(lián)系電話 項(xiàng)目施 工單位、 負(fù)責(zé)人及 聯(lián)系電話 項(xiàng)目 施工技術(shù) 負(fù)責(zé)人及 聯(lián)系電話 項(xiàng)目 施工安全 負(fù)責(zé)人及 聯(lián)系電話 項(xiàng)目 施工質(zhì)量 負(fù)責(zé)人及 聯(lián)系電話 經(jīng)營單位、 現(xiàn)場管理負(fù) 責(zé)人及聯(lián)系 電話 路政執(zhí)法 大隊(duì)、 負(fù)責(zé)人及 聯(lián)系電話 文件 要求 請(qǐng)?zhí)峁┮韵挛?件：. 施工組織方案； .交通組織方案； .應(yīng)急預(yù)案； .涉路施工路政管理許可證（養(yǎng)護(hù)作業(yè)不需要許可證）。 填報(bào)人：時(shí)間：（填報(bào)單位蓋章）

************維修保養(yǎng)工程承包合同 發(fā)包方：************（以下簡稱甲方） 承包方：************（以下簡稱乙方） 為做好************養(yǎng)護(hù)工作，使養(yǎng)護(hù)管理工作專業(yè)化、規(guī)范化，提高 高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，改善高速公路的通行服務(wù)水平，根據(jù)《中華人民共和國 公路法》等有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，雙方就************的維修保養(yǎng)工作委托 給乙方承包事宜，經(jīng)過友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。 一、維修保養(yǎng)范圍 甲方所管轄的項(xiàng)目資產(chǎn)范圍，即************征地紅線圖以內(nèi)主線*** 公里（起點(diǎn)*****，終點(diǎn)****），收費(fèi)廣場及匝道的車道折合里程****公里， 維修保養(yǎng)總里程******公里，統(tǒng)一委托乙方維修保養(yǎng)。 二、維修保養(yǎng)內(nèi)容 維修保養(yǎng)內(nèi)容包括：日常保潔及小修保養(yǎng)，具體內(nèi)容如下： 1、日常保潔：指高速公路經(jīng)常性的清掃、清

隨著高速公路施工工藝的發(fā)展,設(shè)計(jì)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,建成后對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的要求也日益提高。上世紀(jì)90年代河北省建成的高速公路已陸續(xù)

高速公路養(yǎng)護(hù)過程中的造價(jià)控制——本文以河南省已開通運(yùn)營的高速公路養(yǎng)護(hù)造價(jià)為調(diào)查研究的宏觀樣本，著重研究和分析影響高速公路養(yǎng)護(hù)造價(jià)的特征因素，為市場經(jīng)濟(jì)條件下的工程養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用與質(zhì)量的性能比，而探索其動(dòng)態(tài)的發(fā)展方向和對(duì)策?！　?/p>

微表處在葉信高速公路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用——敘述了微表處(改性乳化瀝青稀漿封層)在葉信(葉集一信陽)高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程中的應(yīng)用，說明了其材料配合比設(shè)計(jì)和施工工藝。

高速公路養(yǎng)護(hù)模式的討論——隨著高速公路通車?yán)锍痰拇蠓仍鲩L，，為保證高速公路正常使用，必須建立一套完整、系統(tǒng)的高速公路養(yǎng)護(hù)模式。高速公路作為一種大流量、設(shè)施完善、現(xiàn)代化科技含量較高的交通載體，與一般公路有著較大的區(qū)別，而且在養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)作業(yè)...

高速公路養(yǎng)護(hù)市場化探析——本文通過對(duì)我國目前高速公路養(yǎng)護(hù)情況的分析，提出了養(yǎng)護(hù)市場化是我國高速公路養(yǎng)護(hù)工作不斷向前發(fā)展的必由之路。

淺析高速公路養(yǎng)護(hù)市場化——根據(jù)目前養(yǎng)護(hù)體制改革的實(shí)際情況，提出了養(yǎng)護(hù)市場化及運(yùn)行機(jī)制改革可以分3個(gè)階段進(jìn)行，即市場化養(yǎng)護(hù)的起步階段、市場化養(yǎng)護(hù)的發(fā)展階段、完全市場化養(yǎng)護(hù)階段。依賴相關(guān)法律的約束，逐步打破行業(yè)與區(qū)域壟斷．建立起相對(duì)統(tǒng)一、開放的養(yǎng)...

高速公路養(yǎng)護(hù)思維定勢(shì)分析——高速公路的養(yǎng)護(hù)管理應(yīng)首先考慮到社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要和在交通運(yùn)輸體系中的重要地位，按照科學(xué)的發(fā)展觀，不斷采用新技術(shù)、新工藝，建立完整的定勢(shì)信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)準(zhǔn)確地掌握道路狀況及相關(guān)信息，科學(xué)、客觀地評(píng)定道路的使用質(zhì)量．有...

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,高速公路成為交通的主要運(yùn)輸通道之一。正是因?yàn)楦咚俟穼?duì)人們的生產(chǎn)生活都有著重大的影響,因此,更應(yīng)該注意高速公路的養(yǎng)護(hù)施工。下面將簡單介紹高速公路養(yǎng)護(hù)施工及其注意要點(diǎn)。

1 高速公路綠化養(yǎng)護(hù)和保潔方案 一工程概況 本工程項(xiàng)目是高速公路綠化養(yǎng)護(hù)和保潔工程，全線綠化、 保潔共計(jì)：主線公里+匝道公里+互通站區(qū)綠化畝，工 程包含路面清潔、綠化淋水、修剪、施肥、病蟲害防治、雜草防除、 苗木補(bǔ)種、中耕培土、死苗干枝清理、綠化設(shè)施標(biāo)志維護(hù)、綠地排積 水、綠地保潔、綠化保護(hù)。 合同段計(jì)劃工期是為年（年月日至年月日） 二編制說明及編制依據(jù) 目的：使本工程的各個(gè)階段均有效的控制當(dāng)中，保證最后施工質(zhì)量 滿足合同及設(shè)計(jì)的要求。 適用范圍：高速公路綠化養(yǎng)護(hù)工程 其他事項(xiàng)有關(guān)說明： (一）該方案體現(xiàn)了我公司對(duì)本工程施工的總體構(gòu)思和部署，我 公司將組織一個(gè)作風(fēng)頑強(qiáng)、善打硬仗并具有養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)的、施工管理強(qiáng) 有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，對(duì)本養(yǎng)護(hù)工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工 等實(shí)行全面管理，遵循國家的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，以及我公司 的質(zhì)量體系文件，按

服務(wù)實(shí)施方案 一、日常養(yǎng)護(hù)總體實(shí)施方案 1.1編制依據(jù) （1）《“四橋一隧”的機(jī)電設(shè)備維護(hù)項(xiàng)目招標(biāo)文件》及對(duì)工作現(xiàn)場考察的相關(guān)數(shù)據(jù)； （2）現(xiàn)行相關(guān)的國家有關(guān)安裝維護(hù)工作技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)； （3）gb/t19002-iso9001：2000制定的《質(zhì)量保證手冊(cè)》及《質(zhì)量體系程序文件》。 （4）施工手冊(cè)、勞動(dòng)定額等參考資料。 （5）有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)的要求和規(guī)定。 1.2編制原則 1、遵循堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)施工文件的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范編制。 2、遵循規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則，在編制主要項(xiàng)目施工方法中嚴(yán)格按照公路養(yǎng)護(hù)要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工 規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程的質(zhì)量、進(jìn)度。 3、在制定施工方案中，根據(jù)本公司施工能力，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，技術(shù)水平，堅(jiān)持科學(xué)組織，合理安排， 均衡生產(chǎn)，平行作業(yè)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率完成本項(xiàng)目。 4、堅(jiān)持施工全過

進(jìn)入到新世紀(jì)以來,隨著我國的國民經(jīng)濟(jì)水平飛速的發(fā)展,我國高速公路的施工建設(shè)工作也得到了快速的發(fā)展,公路工程是我國公路交通行業(yè)的重要組成部分,近些年來,隨著我國公路交通運(yùn)行量的不斷增加,同時(shí)其還經(jīng)常受到自然因素和人為因素的侵蝕和破壞,所以高速公路的使用性能越來越下,使用壽命也在不斷的降低,因此這也對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作提出了更高的要求。本文便對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的概念和作用、高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的特點(diǎn)、高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的問題以及高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作的改善對(duì)策四個(gè)方面的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的分析和探析,從而詳細(xì)的論述了我國高速公路的養(yǎng)護(hù)管理工作。