基于Schmidt正交化理論工程造價(jià)最佳匹配應(yīng)用

關(guān)于工程造價(jià)最佳化的探討

尋求施工機(jī)械最佳匹配的正交模擬方法

尋求施工機(jī)械最佳匹配的正交模擬方法

應(yīng)用價(jià)值工程實(shí)現(xiàn)必要功能與壽命周期成本最佳匹配

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的宏觀調(diào)整,目前國(guó)內(nèi)建筑市場(chǎng)和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)市場(chǎng)出現(xiàn)了整體的低靡,特別許多省市商品房由于造價(jià)過(guò)高,限制了人們購(gòu)買力。對(duì)工程造價(jià)的控制,使其適應(yīng)建筑市場(chǎng)的需求,是一項(xiàng)系統(tǒng)控制工程,利用"現(xiàn)代控制工程"理論,才能使其有科學(xué)性,達(dá)到工程造價(jià)的最佳

工程造價(jià)控制不僅僅是實(shí)際的反映,而應(yīng)該能動(dòng)的影響設(shè)計(jì)和施工,主動(dòng)控制工程造價(jià)。在充分利用市場(chǎng)形成價(jià)格的施工階段控制工程造價(jià)已經(jīng)取得一定成果的今天,設(shè)計(jì)階段已經(jīng)成為工程造價(jià)控制的重點(diǎn)。設(shè)計(jì)是產(chǎn)生工程造價(jià)的龍頭,要有效控制建設(shè)工程造價(jià),技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是最有效的手段,把提高設(shè)計(jì)質(zhì)量、控制工程造價(jià)觀念滲透到各項(xiàng)設(shè)計(jì)中,可以促進(jìn)施工質(zhì)量的提高,有效降低工程成本,在整個(gè)工程造價(jià)中可以取得事半功倍的效果。

工程造價(jià)控制的最佳階段——工程設(shè)計(jì)階段——在項(xiàng)目建設(shè)各階段中進(jìn)行工程造價(jià)全過(guò)程控制采用科學(xué)的估算方法和合理的管理措施，把建設(shè)工程造價(jià)的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的限額以內(nèi)，使投資控制目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)，以求合理使用人力、物力和財(cái)力，取得較好投資效益...

在項(xiàng)目建設(shè)各階段中進(jìn)行工程造價(jià)全過(guò)程控制采用科學(xué)的估算方法和合理的管理措施,把建設(shè)工程造價(jià)的發(fā)生控制在合理的范圍和核定的限額以內(nèi),使投資控制目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn),以求合理使用人力、物力和財(cái)力,取得較好投資效益目的。

車輛懸架最佳阻尼匹配減振器設(shè)計(jì) 作者：周長(zhǎng)城，孟婕，zhouchang-cheng，mengjie 作者單位：周長(zhǎng)城,zhouchang-cheng(山東理工大學(xué),交通與車輛工程學(xué)院,山東,淄博,255049;北京理 工大學(xué),機(jī)械與車輛工程學(xué)院,北京,100081)，孟婕,mengjie(山東理工大學(xué),交通與車輛工 程學(xué)院,山東,淄博,255049) 刊名： 交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào) 英文刊名：journaloftrafficandtransportationengineering 年，卷(期)：2008，8(3) 被引用次數(shù)：2次 參考文獻(xiàn)(10條) 1.余強(qiáng).馬建半主動(dòng)懸架系統(tǒng)對(duì)汽車側(cè)翻穩(wěn)定性的改善[期刊論文]-交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào)2005(01) 2.陳濤.魏朗人-車-路互動(dòng)模式虛擬仿真系統(tǒng)[期刊論文]-長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)

針對(duì)文明寨油田地質(zhì)特征和開(kāi)采現(xiàn)狀，按照油藏?cái)?shù)值模擬原理，以調(diào)剖井對(duì)應(yīng)油井的增油降水創(chuàng)經(jīng)濟(jì)效益大小為考核指標(biāo)，運(yùn)用正交試驗(yàn)的均衡分散性和整齊可比性及ｌ９（３４），正交表進(jìn)行調(diào)剖最佳施工參數(shù)試驗(yàn)．經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、分析、討論發(fā)現(xiàn)：影響調(diào)剖效果的主要因素是措施半徑，其次為施工排量和注入方式，且最佳施工參數(shù)是措施半徑在３．５ｍ左右，施工排量在１９ｍ３／ｈ左右，按連續(xù)注入方式調(diào)剖。經(jīng)文明察油田、衛(wèi)城油田、馬寨油田５０井次現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)證明，較好地改善了注水井吸水剖面，對(duì)應(yīng)油井取得了明顯的增油降水效果，收到了較好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益．

水泥穩(wěn)定碎石最佳級(jí)配的正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)——在考慮干縮特性的同時(shí)，經(jīng)分析得出影響水泥穩(wěn)定碎石強(qiáng)度的主要因素，同時(shí)以這些因素為基礎(chǔ)，選用正交試驗(yàn)法。通過(guò)三點(diǎn)控制確定的冪函數(shù)級(jí)配求解出9種級(jí)配，得出各因素與各指標(biāo)的關(guān)系，最后根據(jù)各級(jí)配的試驗(yàn)指標(biāo)可調(diào)整計(jì)...

應(yīng)用價(jià)值工程尋求最佳效益

工程造價(jià)中的預(yù)算和結(jié)算是合理確定工程造價(jià)的重手段。通過(guò)預(yù)算和結(jié)算可以對(duì)工程進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的控制，及時(shí)的解決在工程中造價(jià)中存在的各種問(wèn)題，達(dá)到有效控制工程造價(jià)的目的，并且保證工程項(xiàng)目目標(biāo)管理的實(shí)現(xiàn)。

工程造價(jià)中的預(yù)算和結(jié)算是合理確定工程造價(jià)的重手段。通過(guò)預(yù)算和結(jié)算可以對(duì)工程進(jìn)行全面的、系統(tǒng)的控制，及時(shí)的解決在工程中造價(jià)中存在的各種問(wèn)題，達(dá)到有效控制工程造價(jià)的目的，并且保證工程項(xiàng)目目標(biāo)管理的實(shí)現(xiàn)。

晉城礦務(wù)局古書(shū)院礦在選擇引進(jìn)新一代的大功率綜合機(jī)械采煤設(shè)備過(guò)程中,遇到了國(guó)家投資不足、外匯額有限,無(wú)法滿足原定引進(jìn)計(jì)劃的實(shí)際問(wèn)題。面對(duì)困難,我們運(yùn)用價(jià)值工程理論,對(duì)設(shè)備進(jìn)行了分析,用有限的資金引進(jìn)購(gòu)置了關(guān)鍵設(shè)備,配套使用部分國(guó)產(chǎn)設(shè)備,解決了全國(guó)第一個(gè)高產(chǎn)高效綜采工作面的設(shè)備。為八·五期間我國(guó)煤炭工業(yè)采掘機(jī)械化發(fā)展邁開(kāi)了更新?lián)Q代的第一步。

1 最佳實(shí)踐案例報(bào)告 堅(jiān)持改革創(chuàng)新強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì) 【摘要】xxx學(xué)院作為xxx公司的核心培訓(xùn)資源，擔(dān)負(fù) 著xxx公司賦予的神圣使命與責(zé)任，在xxx公司黨組的堅(jiān)強(qiáng) 領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，強(qiáng)化“頂層設(shè)計(jì)”，服務(wù)xxx公司 的改革、創(chuàng)新發(fā)展需要，為xxx公司堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)建設(shè)、“三 集五大”體系建設(shè)提供人才和智力支持是xxx學(xué)院的第一要 務(wù)和根本責(zé)任。學(xué)院堅(jiān)持改革創(chuàng)新，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，實(shí)施“六 個(gè)引領(lǐng)”，促進(jìn)了持續(xù)、健康、快速發(fā)展。 一、公司簡(jiǎn)介 xxx學(xué)院總部位于濟(jì)南，基本架構(gòu)為“12345”，即，一 個(gè)學(xué)院，兩個(gè)地市，三個(gè)校區(qū)，四個(gè)分院，五個(gè)外委基地。 功能定位為“三基地、二中心、一平臺(tái)”，即：公司培訓(xùn)創(chuàng) 新研發(fā)基地、團(tuán)青干部培養(yǎng)基地、企業(yè)文化傳播基地；公司 系統(tǒng)技術(shù)技能人才培訓(xùn)開(kāi)發(fā)中心、新技術(shù)新技能推廣示范中 心；公司技術(shù)技能人才培養(yǎng)國(guó)際合作交流平臺(tái)。 學(xué)院現(xiàn)

運(yùn)用價(jià)值工程與正交試驗(yàn)法 實(shí)現(xiàn)鍋爐構(gòu)架焊接最佳工藝

工程造價(jià)管理作為建筑領(lǐng)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)管理,縱向上從項(xiàng)目可行性研究開(kāi)始,經(jīng)歷投資估算、設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算、合同價(jià)確定一直到竣工結(jié)算,應(yīng)實(shí)行全過(guò)程的造價(jià)管理;橫向上涉及主方、委托方、施工方和上級(jí)主管部門等眾多機(jī)構(gòu)和單位,應(yīng)采取全方位的造價(jià)控制。本文分析了計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在工程造價(jià)管理中的應(yīng)用現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題,并對(duì)其應(yīng)用前景進(jìn)行了探討。指出網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與工程造價(jià)體系更廣泛的融合是大勢(shì)所趨。

工程造價(jià)管理的信息化就是用現(xiàn)代信息手段改造傳統(tǒng)造價(jià)管理,創(chuàng)造新的造價(jià)管理理念和管理體系,提高造價(jià)管理水平和效率。本文初步分析了我國(guó)現(xiàn)階段工程造價(jià)管理信息化面臨的問(wèn)題,對(duì)信息化可能給工程造價(jià)管理帶來(lái)的變革進(jìn)行了初步研究,并對(duì)工程造價(jià)管理信息化的推進(jìn)提出一些設(shè)想。

目前我國(guó)在工程造價(jià)管理中逐步推廣信息化管理技術(shù),為企業(yè)以及施工謀取了巨大的經(jīng)濟(jì)效益,然而工程項(xiàng)目的信息化管理進(jìn)程還有很長(zhǎng)一段路要走,工程造價(jià)管理人員必須本著實(shí)事求是的原則,根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際造價(jià)管理所需,制定科學(xué)合理的造價(jià)方案,以實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的質(zhì)量與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益都得到可靠保障的目的。基于此,本文分析了工程造價(jià)信息化管理的理念以及推廣實(shí)施的原因,研究了工程造價(jià)管理信息化建設(shè)所面臨的問(wèn)題。

論工程造價(jià)與工程質(zhì)量胡林工程造價(jià)與工程質(zhì)量是工程項(xiàng)目管理的主軸，一直是各方所關(guān)注的重點(diǎn)和難點(diǎn)。社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的建立，使傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的工程造價(jià)管理出現(xiàn)了許多不相適應(yīng)的地方，也直接影響到工程質(zhì)量問(wèn)題。近幾年，建筑業(yè)的迅速發(fā)展和市場(chǎng)的不完善，使這...

退伙協(xié)議 甲方： 性別：年齡： 　　身份證號(hào)碼： 住址：郵編：電話： 　　乙方： 　　性別：年齡： 　　身份證號(hào)碼： 住址：郵編：電話： 依據(jù)《中華人民共和國(guó)合伙企業(yè)法》、《中華人民共和國(guó)民法通則》等相關(guān)法律規(guī)定和甲乙雙方合伙協(xié)議，按照自愿、平等、公平、誠(chéng)實(shí)的原則，經(jīng)全體合伙人一致，制定本協(xié)議。 一、甲乙雙方合伙經(jīng)營(yíng)的商鋪/商行名稱：_____________________住址：______________;營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)碼：_____________________;其他權(quán)證號(hào)碼：_________。 二、經(jīng)甲乙雙方協(xié)議同意以_______年_______月_______日為甲方退伙之日。 三、甲方與乙方于（）年（）月（）日訂立合伙契約,共同合伙經(jīng)營(yíng)事業(yè)，現(xiàn)因甲方意欲另圖其他事業(yè)，現(xiàn)