基于人機(jī)工程學(xué)山區(qū)公路平曲線設(shè)計(jì)指標(biāo)安全評(píng)價(jià)

化工設(shè)計(jì)的規(guī)范評(píng)價(jià)與人機(jī)工程學(xué)評(píng)價(jià)

淺談人機(jī)工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計(jì) 通過本學(xué)期的學(xué)習(xí)，對(duì)人機(jī)工程學(xué)有了更深層次的理解，人機(jī)工程學(xué)（man-machine engineering）是研究人、機(jī)械及其工作環(huán)境之間的相互作用的學(xué)科，它是一門應(yīng)用型學(xué)科， 為人們能夠更好地實(shí)現(xiàn)各種目標(biāo)提供科學(xué)的理論和定量的依據(jù)。簡(jiǎn)單地說，學(xué)習(xí)人機(jī)就是學(xué) 習(xí)怎樣為了人以一種更舒適的姿態(tài)生活?，F(xiàn)代人以追求高質(zhì)量生活而奮斗，對(duì)自己的生活環(huán) 境更是有高的要求，也因此室內(nèi)設(shè)計(jì)得到了空前發(fā)展。我認(rèn)為人機(jī)工程學(xué)與室內(nèi)設(shè)計(jì)有著重 要的關(guān)系。室內(nèi)設(shè)計(jì)就是通過對(duì)室內(nèi)家具、陳設(shè)的組織、室內(nèi)物理環(huán)境、視覺環(huán)境等的處理， 滿足人們生產(chǎn)、生活需要的實(shí)踐活動(dòng)。它們兩者之間相輔相成、密不可分。 室內(nèi)設(shè)計(jì)----人機(jī)工程學(xué)在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 看看自己身邊人的變化其實(shí)可以體會(huì)到他們的思想已經(jīng)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生活水平提高而 轉(zhuǎn)變，以前住房只是為了溫暖，而在現(xiàn)代住不僅

人機(jī)工程學(xué) 門把手的人機(jī)工程學(xué)分析及改進(jìn)設(shè)計(jì) 門把手雖小，但在生活中是必不可少的，從古至今，門把手在不 斷演變，但從不離人機(jī)工程學(xué)左右。 一、門把手的演變過程及其中的人機(jī)工程學(xué)應(yīng)用 就從我國(guó)來看，門把手最初的形態(tài)就是門環(huán)了。門環(huán)既可以用來 作門把手使用來開關(guān)大門，又可以叩門，是一種實(shí)用物件。不過準(zhǔn)確 地講，“鋪首銜環(huán)”才是一個(gè)完整的門環(huán)。 根據(jù)史料記載和考古證實(shí)，中國(guó)人使用鋪首， 距今已有兩千多年的歷史了。過去，無論是帝王 將相的皇宮、宅邸，還是平民百姓的小家小院， 一般都要有一座院門，兩扇街門中央門縫兩側(cè)、 在一人來高的地方都裝有一個(gè)類似門把手的物 件，可以是門環(huán)，也可以是菱形的門墜，而銜著 門環(huán)或吊著門墜，固定鑲扣在大門上的底座稱為 鋪首，又叫門鋪。鋪首、門環(huán)都是大門上不可或 缺的重要組成部件?？腿藖碓L時(shí)站在門前，用手 拍擊門環(huán)或門墜，門環(huán)或門墜撞擊在鋪首之上發(fā) 出清脆的聲音，主人

《人機(jī)工程學(xué)》結(jié)課論文 一、基本要求 通過實(shí)踐調(diào)研，結(jié)合理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)解決實(shí)際問題； 解決實(shí)際問題的宜人性水平受科技和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件的約束，并參照“為不久的將 來進(jìn)行設(shè)計(jì)”的前瞻性； 題目適合一個(gè)人獨(dú)立完成，部分題目可由兩個(gè)人合作完成。 二、課程論文的類型與要求 課程論文多為對(duì)特定事物的人機(jī)學(xué)分析，為此需要進(jìn)行相關(guān)文獻(xiàn)資料的檢索、查閱、 研讀、評(píng)價(jià)、質(zhì)疑，或?qū)ΜF(xiàn)有事物進(jìn)行調(diào)研。這是撰寫論文的基礎(chǔ)，應(yīng)在論文中得到充分反 應(yīng)； 課程論文應(yīng)有學(xué)生獨(dú)立完成的分析、評(píng)論、觀點(diǎn)等，要求結(jié)構(gòu)清楚、層次分明、論述 嚴(yán)謹(jǐn)、文字簡(jiǎn)練（若有調(diào)研，應(yīng)附調(diào)研表；有測(cè)試的，應(yīng)有實(shí)驗(yàn)記錄原始件的示例等）； 一部分作業(yè)題目的形式大體是《xxxx問題的人機(jī)學(xué)評(píng)析與改進(jìn)設(shè)計(jì)》。此類里有分析 研究，也有設(shè)計(jì)，實(shí)際上是介于課程設(shè)計(jì)與課程論文之間的作業(yè)。選擇評(píng)析與設(shè)計(jì)并重，或 者側(cè)重于某一方面，可由學(xué)生自行決定。

人機(jī)工程學(xué)是一門研究人、機(jī)和環(huán)境之間的相互作用的學(xué)科。人機(jī)系統(tǒng)就是以人為本,為人類提供舒適安全的環(huán)境。生活中,隨著室內(nèi)空間對(duì)人類生活重要性的提高,影響人類身心健康的室內(nèi)色彩已經(jīng)成為了室內(nèi)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要方面。本文淺談了色彩的基本知識(shí)、身心效應(yīng)以及設(shè)計(jì)原則,旨在改善室內(nèi)環(huán)境,為人類提供更加健康的空間生活環(huán)境。

結(jié)合安全人機(jī)工程學(xué)、房屋建筑學(xué)等相關(guān)知識(shí),在考慮人的生理和心理特征、人—樓梯—環(huán)境的綜合宜人性的基礎(chǔ)上,對(duì)建筑的樓梯設(shè)計(jì)中樓梯類型、踏步寬度、踢面高度、樓梯寬度、踏步防滑、休息臺(tái)、樓梯坡度、扶手以及樓梯顏色等進(jìn)行了安全人機(jī)工程分析,并提出了樓梯設(shè)計(jì)的具體要求和建議。

第一章 人機(jī)工程學(xué)起源于歐洲，形成與美國(guó)，發(fā)展與日本。最早研究人機(jī)工程學(xué)的是德國(guó)，最早形 成系統(tǒng)的是英國(guó)。 人機(jī)工程學(xué)的定義：國(guó)際工效學(xué)會(huì)定義為：研究各種工作環(huán)境中人的因素，研究人和機(jī)器及 環(huán)境的相互作用，研究人在工作，生活中怎樣統(tǒng)一考慮工作效率，人的健康，安全和舒適等 問題的學(xué)科。國(guó)內(nèi)學(xué)者一般認(rèn)為：人機(jī)工程學(xué)是運(yùn)用人的生理學(xué)，心理學(xué)和其他有關(guān)學(xué)科 知識(shí)，使機(jī)器和人相互適應(yīng)，創(chuàng)造舒適和安全的工作與環(huán)境條件，從而提高工效的一門學(xué)科 安全人機(jī)工程學(xué)的定義：安全人機(jī)工程學(xué)是從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理 和方法去解決人機(jī)結(jié)合面的安全問題的一門新興學(xué)科。它作為人機(jī)工程學(xué)的一個(gè)應(yīng)用學(xué)科分 支，以安全為目標(biāo)，以工效為條件，將與以安全為前提，以工效為目標(biāo)的工效人機(jī)工程學(xué)并 駕齊驅(qū)，并成為安全工程學(xué)的一個(gè)重要分支學(xué)科。 安全人機(jī)工程學(xué)的主要研究目的：對(duì)人機(jī)系

《安全人機(jī)工程學(xué)》試題庫(kù)(二） 安全工程專業(yè)課2010-07-0218:09:53閱讀238評(píng)論0字號(hào)：大中小訂閱 一、名詞解釋 掩蔽效應(yīng)聽覺殘留明適應(yīng)視距 暗適應(yīng)有效溫度視錯(cuò)覺視野 人機(jī)界面形狀編碼靜態(tài)測(cè)量動(dòng)態(tài)測(cè)量 方差標(biāo)準(zhǔn)差抽樣誤差百分位數(shù) 感覺閾限強(qiáng)度效應(yīng)視角視力 注視野動(dòng)視野視錯(cuò)覺眩光 觸覺閾限本體感覺反應(yīng)時(shí)間能量代謝 呼吸商基礎(chǔ)代謝量安靜代謝量勞動(dòng)代謝量 靜力作業(yè)動(dòng)力作業(yè)疲勞觸覺兩點(diǎn)閾值測(cè)定 控制反饋大小編碼位置編碼色彩編碼 單作用按鈕雙作用按鈕作業(yè)接觸空間作業(yè)活動(dòng)空間 容膝空間水平面作業(yè)范圍垂直面作業(yè)范圍坐姿空間作業(yè)范圍 全面照明局部照明綜合照明光的數(shù)量 光色效果有效溫度色彩三要素色調(diào) 彩度人機(jī)系統(tǒng)人機(jī)功能分配比較分配原則 經(jīng)濟(jì)分配原則宜人分配原則彈性分配原則作業(yè)分

《安全人機(jī)工程學(xué)》是安全工程專業(yè)課程，針對(duì)課程教學(xué)改革與實(shí)踐進(jìn)行了探討，提出“興趣-教學(xué)-分析-實(shí)踐”的教學(xué)新模式。

安全人機(jī)工程學(xué) 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書 湖南工學(xué)院 2012年3月 目錄 實(shí)驗(yàn)六深度知覺測(cè)定 實(shí)驗(yàn)七手指靈活性、手腕動(dòng)覺方位能力測(cè)定 實(shí)驗(yàn)八記憶廣度測(cè)量實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)九動(dòng)作速度測(cè)定實(shí)驗(yàn) 實(shí)驗(yàn)六深度知覺測(cè)定 一實(shí)驗(yàn)?zāi)康?深度知覺測(cè)試是測(cè)試人的視覺在深度上的視銳程度，通過測(cè)試可以了解雙眼對(duì)距離或深 度的視覺誤差，也可以比較雙眼和單眼在辨別深度中的差異。 二實(shí)驗(yàn)儀器簡(jiǎn)介 采用ep503a深度知覺測(cè)試儀。 （一）主要技術(shù)指標(biāo)： 1比較刺激移動(dòng)速度分快慢二檔： 快檔50mm/s慢檔25mm/s 2比較刺激移動(dòng)方向可逆?！?00mm 3比較刺激移動(dòng)范圍：400mm。 4比較刺激與標(biāo)準(zhǔn)刺激的橫向距離為55mm 5工作電壓220v50he （二）工作原理： 1ep503a深度知覺測(cè)試儀結(jié)構(gòu)如圖2所示： 圖2ep503a深度知覺測(cè)試儀結(jié)構(gòu) 移動(dòng)

題目：論安全人機(jī)工程之道路交通運(yùn)輸安全 【摘要】本文主要是從安全人機(jī)工程的角度出發(fā)，研究道路交 通運(yùn)輸中的安全問題，從而提高道路交通系統(tǒng)的安全性。 【關(guān)鍵詞】安全人機(jī)工程技術(shù)道路交通系統(tǒng)安全，汽車的人機(jī) 系統(tǒng)，車輛安全設(shè)計(jì) 安全人機(jī)工程學(xué)簡(jiǎn)介： 首先我先簡(jiǎn)介一下安全人機(jī)工程學(xué)。安全人機(jī)工程學(xué)是從安全的角度 和著眼點(diǎn)研究人與機(jī)的關(guān)系的一門學(xué)科，其立足點(diǎn)放在安全上而，以 活動(dòng)過程中的人文實(shí)行保護(hù)為目的，主要闡述人與機(jī)保持什么樣的關(guān) 系，才能保證人的安全。安全人機(jī)工程學(xué)，可以定義為：安全人機(jī)工 程學(xué)是從安全的角度和著眼點(diǎn)，運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原和方法去解決人 機(jī)結(jié)合面的安全問題的一門新興學(xué)科。它作為人機(jī)工程學(xué)的一個(gè)應(yīng)用 學(xué)科的分支，以安全為目標(biāo)、以工效為條件，將與以安全為前提、以 工效為目標(biāo)的工效人機(jī)工程學(xué)并駕齊驅(qū)，并成為安全工程學(xué)的一個(gè)重 要分支學(xué)科。研究人、機(jī)械、環(huán)境三者之

安全人機(jī)工程學(xué) 選擇題 1．作業(yè)者在疲勞狀態(tài)下繼續(xù)作業(yè)，立即可能發(fā)生的直接后果是使工作效率降低、，并 且會(huì)使作業(yè)者作業(yè)后的疲勞恢復(fù)期延長(zhǎng)。答案：b a．易患職業(yè)病b．事故率上升 c．企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益降低d．企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增加 注：作業(yè)疲勞又稱為工作疲勞或產(chǎn)業(yè)疲勞，是勞動(dòng)者勞動(dòng)機(jī)能衰退的正常的心理、生理反 應(yīng)，與休息相對(duì)應(yīng)，它們是消耗與恢復(fù)的交替過程。而過度疲勞則不能被認(rèn)為是正常的生理 或心理反映，在一定的情況下它會(huì)直接導(dǎo)致事故率的增加。一般意義上的疲勞，與職業(yè)病不 具備直接的因果關(guān)系，特別是通常不會(huì)立即導(dǎo)致發(fā)生職業(yè)病，但有時(shí)職業(yè)病卻是過度疲勞積 累的結(jié)果，如噪聲性耳聾，就是聽覺疲勞長(zhǎng)期積累的結(jié)果。 2．在勞動(dòng)者、機(jī)器設(shè)備和作業(yè)環(huán)境這三者組成的系統(tǒng)中，從人的生理、心理、生物力學(xué)和 勞動(dòng)科學(xué)諸方面對(duì)上述問題進(jìn)行研究的學(xué)科稱為_______—_____。答案：

1 1 安全人機(jī)工程學(xué)課程論文要求 一、選題 結(jié)合所學(xué)專業(yè)知識(shí)，談?wù)勗诿旱V生產(chǎn)中，如何實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境的匹配以達(dá) 到安全生產(chǎn)的目的，可選一個(gè)模塊進(jìn)行論述，也可選多個(gè)模塊進(jìn)行論述，題目自 擬。 二、要求 1、格式要求： （1）頁(yè)面設(shè)置：頁(yè)邊距，上、下、右各2cm,左2.5cm,裝訂線0，裝訂線位置 左；縱向布置；紙張a4紙； （2）題目：黑體小三號(hào)字體，加粗，居中，上、下0.5行； 一級(jí)標(biāo)題：宋體，四號(hào)字體頂格，上、下0.5行； 二級(jí)及二級(jí)以下標(biāo)題和正文，宋體，小四號(hào)字體，首行縮進(jìn)2字符，上、 下不空行； 對(duì)齊方式：兩端對(duì)齊，全文1.5倍行距； （3）內(nèi)容：有摘要和四至五個(gè)關(guān)鍵詞，關(guān)鍵詞間用分號(hào)隔開；有總結(jié)、參考文 獻(xiàn)及致謝，總結(jié)、參考文獻(xiàn)、致謝各自單獨(dú)占一頁(yè)；有頁(yè)碼； （4）字?jǐn)?shù)要求：5000字以上； 三、其它要求 內(nèi)容要充實(shí)，論據(jù)有力；嚴(yán)禁抄襲； 四

《安全人機(jī)工程學(xué)》是安全工程專業(yè)課程，針對(duì)課程教學(xué)改革與實(shí)踐進(jìn)行了探討，提出“興趣-教學(xué)-分析-實(shí)踐”的教學(xué)新模式。

近年來,人機(jī)工程學(xué)發(fā)展速度不斷加快,在不同類型工程施工機(jī)械設(shè)計(jì)中的地位也逐漸突顯出來。將人機(jī)工程學(xué)理論應(yīng)用在挖掘機(jī)設(shè)計(jì)中,能夠有效地增強(qiáng)挖掘機(jī)合理性,進(jìn)而為駕駛?cè)藛T提供更加安全與舒適的工作環(huán)境?；诖?文章將人機(jī)工程學(xué)作為研究重點(diǎn),并闡述其在挖掘機(jī)設(shè)計(jì)中的具體應(yīng)用,希望有所幫助。

通過介紹人機(jī)工程的應(yīng)用技術(shù),簡(jiǎn)單概述人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的應(yīng)用以及如何應(yīng)用。凸顯人機(jī)工程學(xué)在機(jī)械設(shè)計(jì)中的重要性。

人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)運(yùn)用

1 第四章人機(jī)工程學(xué)在車身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用 §4-1概述 人機(jī)工程學(xué)是近40年來發(fā)展的一門新興學(xué)科，在車身設(shè)計(jì)中得到了 大量的應(yīng)用。 一、人機(jī)工程的概念 研究對(duì)象：人—機(jī)—環(huán)境系統(tǒng)的整體狀態(tài)和過程。 任務(wù)：使機(jī)器的設(shè)計(jì)和環(huán)境條件的設(shè)計(jì)適應(yīng)于人，以保證人的操作 簡(jiǎn)便省力、迅速準(zhǔn)確、安全舒適，充分發(fā)揮人、機(jī)效能，使整個(gè)系統(tǒng)獲 得最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 研究范圍： ①人的生理、心理特征和能力極限——能承受的極限； ②人機(jī)功能的合理分配——充分發(fā)揮各自特長(zhǎng)； ③人機(jī)相互作用及人機(jī)界面設(shè)計(jì)； 相互作用——利用信息顯示器和控制器實(shí)現(xiàn)人—機(jī)間信息交換的過 程； 人機(jī)界面——使顯示器與人的感覺器官的特性相匹配，使控制器與 人的效應(yīng)器官相匹配，以保證人、機(jī)之間的信息交換迅速、準(zhǔn)確。 ④研究環(huán)境及其改善——溫度、濕度、照明、噪聲、振動(dòng)、塵埃、 有害氣體等對(duì)人的作業(yè)活動(dòng)和健康的影響。以及控制、改善不

[選取日期] 08081214|楊揚(yáng) 北京公共垃圾箱的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì) 。 -可編輯修改- 北京公共垃圾箱的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì) 目錄 一課題背景 1課題要求（任務(wù)書識(shí)讀） 2設(shè)計(jì)目的，方法 3人機(jī)工學(xué)及相關(guān)信息簡(jiǎn)述 二用戶研究 1北京公共垃圾箱使用環(huán)境及使用方式 2北京公共垃圾箱使用人群（適用人群，目標(biāo)人群） 3使用者使用心理及行為特征 三產(chǎn)品分析 1現(xiàn)有北京公共垃圾箱研究 1.1現(xiàn)有北京公共垃圾箱功能研究 1.2現(xiàn)有北京公共垃圾箱外觀研究 2現(xiàn)有北京公共垃圾箱的使用情況調(diào)研及綜合分析 3相關(guān)產(chǎn)品研究 4產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)研究 四人機(jī)工程學(xué)分析 1操作舒適性分析 1.1尺寸人機(jī)分析 1.2使用者使用特性與人機(jī)學(xué)分析 。 -可編輯修改- 1.3擺放位置的人機(jī)學(xué)分析 2辨識(shí)性分析 2.1色彩識(shí)別 2.2標(biāo)志識(shí)別 2.3形狀識(shí)別 3使用者使用心理分析

關(guān)于公交車車站的人機(jī)分析和設(shè)計(jì) 公交車站是連接乘客與公交服務(wù)的初始點(diǎn)。設(shè)想，當(dāng)我們剛下火車飛機(jī)的時(shí)候面對(duì)一個(gè)陌生 城市時(shí)，如果不是錢包鼓得足以叫一輛出租車直接去往目的地，或是當(dāng)?shù)剡€沒有四通八達(dá)的 地鐵系統(tǒng)，我們必然想到的是先找一個(gè)最近的公交車站，在那里也許可以找到開往目的地的 公交車。如果沒有，那至少也可以在車站上看到當(dāng)?shù)氐墓痪€路圖，尋找到一條合適的乘車 線路。 對(duì)于城市中整個(gè)公交系統(tǒng)的運(yùn)作，公交運(yùn)輸?shù)臅惩ㄐ詿o疑是重要的；對(duì)于公交系統(tǒng)的服 務(wù)對(duì)象—乘客，公交的暢通和便捷則可以吸引他們更樂于乘坐公交車。從而減少了私家車的 使用。更好的實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的人性化。 設(shè)計(jì)題目：關(guān)于公交車車站的改進(jìn) 公交車站站牌的作用有五個(gè)： （1）公交車站的一個(gè)重要標(biāo)志。 （2）標(biāo)識(shí)本地的站名。 （3）為乘客提供行車路線和方向。 （4）提供公交車運(yùn)行時(shí)間 （5）提供乘客臨時(shí)站點(diǎn)。 調(diào)研與分析： 公

湖南工學(xué)院安全人機(jī)工程課程設(shè)計(jì) i 課 程 設(shè) 計(jì) 設(shè)計(jì)課題多媒體講臺(tái)及工作空間的改進(jìn) 系部班級(jí)安全與環(huán)境工程學(xué)院安本1001 所屬專業(yè)安全工程 學(xué)生姓名盧春丹學(xué)號(hào)10601040107 指導(dǎo)教師劉愛群 設(shè)計(jì)時(shí)間2012.05.28～2012.6.10 湖南工學(xué)院安全人機(jī)工程課程設(shè)計(jì) ii 多媒體教室講臺(tái)及工作空間的改進(jìn) 【摘要】：科技進(jìn)入二十一世紀(jì)，信息技術(shù)正以驚人的速度傳播著。電子技術(shù)和 科學(xué)高速發(fā)展，多媒體技術(shù)的應(yīng)用也越來越廣，特別是大學(xué)都引入了多媒體教學(xué) 設(shè)備，多媒體教學(xué)設(shè)備與手段已經(jīng)被廣泛使用。教師使用多媒體教學(xué)設(shè)備，可以 達(dá)到教學(xué)效果的提升，推動(dòng)教學(xué)手段與教學(xué)模式的發(fā)展。提高大學(xué)的教學(xué)效率是 一個(gè)高校的永恒的追求，教育和教學(xué)的質(zhì)量是一個(gè)高校的生命線。作為新興的教 學(xué)

在家具設(shè)計(jì)領(lǐng)域里,利用人機(jī)工程學(xué)原理來進(jìn)行現(xiàn)代家具設(shè)計(jì)是家具設(shè)計(jì)發(fā)展的必然?，F(xiàn)代家具設(shè)計(jì)只有充分運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)原理,才能使設(shè)計(jì)的家具真正成為以人為本的設(shè)計(jì)。而"動(dòng)態(tài)"人機(jī)工程學(xué)是現(xiàn)代家具設(shè)計(jì)之中人機(jī)工程學(xué)理論衍生出來的新的探究方向。通過對(duì)"動(dòng)態(tài)"人機(jī)工程學(xué)的不斷探索與研究,來推動(dòng)現(xiàn)代家具設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)的不斷進(jìn)步與發(fā)展。本文分別闡述了現(xiàn)代家具設(shè)計(jì)、人機(jī)工程學(xué)、"動(dòng)態(tài)"人機(jī)工程學(xué)等,通過blum公司等具有國(guó)際先進(jìn)水平的家具配件生產(chǎn)制造企業(yè)所開發(fā)的新產(chǎn)品實(shí)例,系統(tǒng)分析了"動(dòng)態(tài)"人機(jī)工程學(xué)在現(xiàn)代家具設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。"動(dòng)態(tài)"人機(jī)工程學(xué)理論的產(chǎn)生給現(xiàn)代家具設(shè)計(jì)以新的生命力。它改變了傳統(tǒng)家具一成不變的狀態(tài),給新時(shí)代的新型家具設(shè)計(jì)帶來更多的靈感和可行性。其理論的產(chǎn)生和應(yīng)用也是科技發(fā)展和歷史進(jìn)步的必然結(jié)果。