基于熵權(quán)模糊物元分析法在建筑項(xiàng)目標(biāo)書(shū)評(píng)價(jià)中應(yīng)用

高速公路投資績(jī)效評(píng)價(jià)是一個(gè)多指標(biāo)評(píng)價(jià)問(wèn)題,指標(biāo)之間的相容問(wèn)題和指標(biāo)權(quán)重客觀性影響評(píng)價(jià)結(jié)果可靠性.采用平衡記分卡方法,從運(yùn)營(yíng)效益、國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響和環(huán)境影響四個(gè)維度構(gòu)建了投資績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;以模糊物元分析方法為基礎(chǔ),結(jié)合熵權(quán)方法和關(guān)聯(lián)度函數(shù),建立了基于熵權(quán)的高速公路投資績(jī)效評(píng)價(jià)模糊物元分析模型.以黑龍江省哈大高速公路為例對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證,結(jié)果表明,評(píng)價(jià)結(jié)論與高速公路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況相符,說(shuō)明該方法是有效、可行的.

針對(duì)水資源可持續(xù)利用評(píng)價(jià)中存在的不相容性和模糊性問(wèn)題,將物元分析理論與模糊集理論相結(jié)合,構(gòu)建復(fù)合模糊物元,并應(yīng)用加權(quán)歐式距離作綜合評(píng)價(jià),對(duì)各樣本做優(yōu)劣排序,并劃分類別。在計(jì)算各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重時(shí),引入熵值理論,運(yùn)用信息熵反映的樣本數(shù)據(jù)的效用值確定權(quán)重,避免了權(quán)重分配中的人為干擾。結(jié)合實(shí)例應(yīng)用,并與其他方法的評(píng)價(jià)結(jié)果作比較,驗(yàn)證了該模型的可靠性。分析表明,物元分析與模糊集理論的有效結(jié)合,能將多指標(biāo)評(píng)價(jià)中的不相容矛盾轉(zhuǎn)換成相容關(guān)系,且有效地避免了由于模糊性導(dǎo)致的信息丟失;熵值法確定的權(quán)重較好地反映了樣本信息的有序度,充分利用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)客觀地對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行賦權(quán)。結(jié)果表明,基于熵權(quán)的模糊物元模型應(yīng)用于水資源可持續(xù)利用評(píng)價(jià)是合理、客觀、可行的。

針對(duì)代建制中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)問(wèn)題,本文構(gòu)建一種基于熵權(quán)的模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)代建制項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)價(jià)。根據(jù)多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)模型的特點(diǎn),將其引入到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)問(wèn)題中,熵權(quán)法的應(yīng)用使得結(jié)果更加客觀合理,并通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證其可行性。

為了有效地預(yù)防建筑施工傷害事故,結(jié)合建筑施工的特點(diǎn),提出了一種適用建筑施工的安全評(píng)判方法。該方法根據(jù)建筑事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)確定1級(jí)權(quán)系數(shù),運(yùn)用信息論中的熵權(quán)確定2級(jí)權(quán)系數(shù),并詳細(xì)論述了其在建筑施工現(xiàn)場(chǎng)模糊安全綜合中的應(yīng)用。該方法為建筑安全評(píng)價(jià)提供了參考依據(jù)。

在模糊物元和模糊信息熵分析基礎(chǔ)上,提出了模糊信息熵物元評(píng)價(jià)方法,并建立了基于模糊物元的信息熵工程評(píng)標(biāo)模型.首先根據(jù)從優(yōu)隸屬度原則,將多方案指標(biāo)值轉(zhuǎn)化為隸屬度;然后,構(gòu)造模糊信息熵物元,計(jì)算并比較相應(yīng)的信息熵值;接下來(lái),根據(jù)模糊信息熵最大化原則,優(yōu)選出最合理投標(biāo)方案.結(jié)果表明該方法與其他評(píng)價(jià)方法所得結(jié)論一致,與實(shí)際相符,從而驗(yàn)證了該方法的有效性.最后,對(duì)評(píng)價(jià)模型進(jìn)行了必要的改進(jìn).

針對(duì)目前公路軟基處理方案優(yōu)選決策中存在的不足,將模糊物元分析應(yīng)用到公路軟基處理方案優(yōu)選決策中,建立基于熵權(quán)的模糊物元決策方法。該方法把各種軟基處理方案作為物元的事物,用方案的各項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)及其相應(yīng)的模糊量值構(gòu)造復(fù)合模糊物元。采用熵權(quán)與決策者的主觀權(quán)重相結(jié)合的方法確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的綜合權(quán)重,使之既能反映決策者的主觀偏好,又能反映指標(biāo)的客觀分布特征,使權(quán)重確定更加合理。通過(guò)計(jì)算各比較物元與標(biāo)準(zhǔn)模糊物元之間的海明貼近度來(lái)實(shí)現(xiàn)方案的排序與擇優(yōu)。最后,以蘇嘉杭高速公路軟基處理方案優(yōu)選為例,結(jié)果說(shuō)明該方法是有效、可行的。

以建筑工程的綜合評(píng)價(jià)為基礎(chǔ),結(jié)合建筑工程的特點(diǎn),分析和歸納了影響建筑工程方案優(yōu)選的因素指標(biāo)。提出熵值理論與模糊建模相結(jié)合的項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法,建立了基于熵權(quán)的模糊評(píng)價(jià)模型。引用信息熵所反映數(shù)據(jù)本身的效用值來(lái)計(jì)算指標(biāo)的權(quán)重系數(shù),有效地避免了權(quán)重分配困難的問(wèn)題。以某建筑工程為背景,基于專家經(jīng)驗(yàn)對(duì)該項(xiàng)目方案進(jìn)行了優(yōu)選,取得了預(yù)期的結(jié)果。

在工程項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中存在著技術(shù)、社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)以及自然等各種危險(xiǎn)源，可能出現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)中諸多不確定性因素進(jìn)行分析，將模糊熵權(quán)用于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，能有效的利用數(shù)據(jù)，使工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)更加客觀、科學(xué)。結(jié)合模糊熵權(quán)進(jìn)行案例分析，給工程項(xiàng)目管理人員一個(gè)有效的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法。

土地生態(tài)安全的影響層面廣,受到國(guó)家高度重視,科學(xué)的生態(tài)安全評(píng)價(jià)方法對(duì)于評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性和正確性尤為重要。應(yīng)用熵權(quán)模糊物元分析法對(duì)皖江地區(qū)土地生態(tài)安全進(jìn)行評(píng)價(jià)。結(jié)果發(fā)現(xiàn):近年來(lái)皖江各市的土地生態(tài)安全等級(jí)逐漸上升,至2015年基本都處于向\"理想安全\"級(jí)別轉(zhuǎn)化的狀態(tài),但還只是一種正在轉(zhuǎn)化的狀態(tài),具有不穩(wěn)定性,生態(tài)安全問(wèn)題絕不能因此而忽視。對(duì)皖江地區(qū)土地生態(tài)安全影響的限制性因子主要為單位面積耕地化肥負(fù)荷、單位面積耕地農(nóng)藥負(fù)荷、土地自然受災(zāi)受害面積以及工業(yè)廢氣處理率,而具體到各個(gè)市以及各個(gè)年份表現(xiàn)卻有一定的差別。但總體看,各市影響因子數(shù)量在減少。因此,通過(guò)熵權(quán)模糊物元模型可以客觀反映制約土地生態(tài)安全健康發(fā)展的障礙因子,能對(duì)生態(tài)安全進(jìn)行相對(duì)準(zhǔn)確的動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià),但評(píng)價(jià)指標(biāo)的選擇對(duì)區(qū)域生態(tài)安全評(píng)價(jià)結(jié)果具有一定的影響。

本文運(yùn)用基于熵權(quán)的物元分析法對(duì)土壤重金屬污染進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),并將其評(píng)價(jià)結(jié)果與屬性識(shí)別法、模糊數(shù)學(xué)法進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明運(yùn)用物元分析法進(jìn)行土壤重金屬污染評(píng)價(jià)是可行的,且科學(xué)、合理。

本文通過(guò)引入"熵權(quán)"概念,將評(píng)價(jià)指標(biāo)的客觀熵權(quán)與主觀熵權(quán)相結(jié)合,運(yùn)用模糊綜合評(píng)判從住宅本身質(zhì)量、周邊自然環(huán)境、周邊社會(huì)環(huán)境三大方面對(duì)住宅品質(zhì)進(jìn)行了多層次評(píng)價(jià)。最后,通過(guò)實(shí)例分析并驗(yàn)證了方法的可用性。

在進(jìn)行商業(yè)地產(chǎn)后評(píng)價(jià)中,通過(guò)引入\"熵權(quán)\"概念,提出將評(píng)價(jià)指標(biāo)的客觀熵權(quán)與重要性的主觀權(quán)重相結(jié)合,避免了傳統(tǒng)的專家打分法的不確定性和隨意性。建立熵權(quán)模糊綜合評(píng)判模型,運(yùn)用該模型對(duì)杭州湖濱商業(yè)街項(xiàng)目進(jìn)行后評(píng)價(jià),在實(shí)際運(yùn)用中取得了滿意的效果。

以建筑工程的綜合評(píng)價(jià)為基礎(chǔ),結(jié)合建筑工程的特點(diǎn),分析和歸納了影響建筑工程方案優(yōu)選的因素指標(biāo),提出了熵值理論與模糊建模相結(jié)合的項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法,建立了基于熵權(quán)的模糊評(píng)價(jià)模型.引用信息熵所反映數(shù)據(jù)本身的效用值來(lái)計(jì)算指標(biāo)的權(quán)重系數(shù),有效地避免了權(quán)重分配困難的問(wèn)題.并以某建筑工程為背景,基于專家經(jīng)驗(yàn)對(duì)該項(xiàng)目方案進(jìn)行了優(yōu)選,取得了預(yù)期的結(jié)果.

結(jié)合我國(guó)水利建設(shè)的現(xiàn)狀和特點(diǎn)構(gòu)建了水利建設(shè)項(xiàng)目綜合指標(biāo)評(píng)價(jià)體系,運(yùn)用熵權(quán)法確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的客觀權(quán)重,并將熵權(quán)與多層次模糊綜合評(píng)價(jià)法相結(jié)合,建立水利建設(shè)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)模型,對(duì)水利建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行多層次模糊綜合評(píng)價(jià)。該方法比傳統(tǒng)的模糊綜合評(píng)價(jià)法能夠更加科學(xué)、客觀地對(duì)水利建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),從而為項(xiàng)目管理決策提供科學(xué)有效的依據(jù)。

在分析建筑設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)因素的基礎(chǔ)上,提出了一種設(shè)計(jì)方案優(yōu)選的方法,即熵權(quán)和模糊數(shù)學(xué)相結(jié)合的熵權(quán)模糊綜合評(píng)價(jià)法,根據(jù)評(píng)價(jià)指標(biāo)的不確定性,運(yùn)用熵將主觀和客觀結(jié)合起來(lái),對(duì)各評(píng)價(jià)因子的影響價(jià)值進(jìn)行評(píng)估,得出較為合理的評(píng)價(jià)權(quán)重,并利用模糊數(shù)學(xué)對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)選,以推廣該法的應(yīng)用。

公路洪災(zāi)是一個(gè)多因素耦合的復(fù)雜系統(tǒng),本文針對(duì)公路洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的復(fù)雜性、模糊性及不確定性,構(gòu)造了基于熵權(quán)的模糊綜合評(píng)價(jià)模型,通過(guò)熵權(quán)使權(quán)重由主觀判斷轉(zhuǎn)為由各指標(biāo)數(shù)據(jù)之間的關(guān)系來(lái)確定,從危險(xiǎn)性和易損性兩方面選取24個(gè)評(píng)價(jià)因子,定量地對(duì)重慶境內(nèi)渝黔高速公路進(jìn)行洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)結(jié)果表明,熵權(quán)模糊綜合評(píng)價(jià)法是科學(xué)可行的,為公路洪災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)趨勢(shì)預(yù)測(cè)以及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分提供了良好的分析方法,在實(shí)踐中具有一定的應(yīng)用價(jià)值。

結(jié)合地鐵施工的特點(diǎn),分析地層位移對(duì)鄰近建筑物的損害形式,明確地鐵施工引起地層位移對(duì)鄰近建筑物安全影響的主要風(fēng)險(xiǎn)源,從而建立相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;采用熵權(quán)法和模糊綜合評(píng)判相結(jié)合的綜合評(píng)價(jià)方法,建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型;最后進(jìn)行實(shí)證研究,結(jié)果表明具有較強(qiáng)的可靠性。

提出一種基于熵權(quán)的模糊層次分析法,該方法將模糊數(shù)學(xué)、熵權(quán)概念與層次分析法有機(jī)結(jié)合,建立了中藥創(chuàng)新技術(shù)項(xiàng)目管理的擇優(yōu)模型,對(duì)項(xiàng)目管理決策提供依據(jù),具有較高的應(yīng)用價(jià)值。

模糊物元分析能很好地解決不確定性和不相容問(wèn)題,水庫(kù)富營(yíng)養(yǎng)化是一種多元復(fù)雜的模糊系統(tǒng),在模糊物元理論的基礎(chǔ)上,結(jié)合歐氏貼近度的概念,利用三標(biāo)度層次分析法確定權(quán)重,建立了水庫(kù)富營(yíng)養(yǎng)化評(píng)價(jià)的模糊物元分析模型。將此模型用于廣東省20個(gè)大型水庫(kù)富營(yíng)養(yǎng)化評(píng)價(jià),并將評(píng)價(jià)結(jié)果與綜合營(yíng)養(yǎng)狀態(tài)指數(shù)法和灰色聚類法評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行比較,有19個(gè)水庫(kù)評(píng)價(jià)結(jié)果的差異小于等于一個(gè)級(jí)別,評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)單,評(píng)價(jià)結(jié)果可靠,具有一定的實(shí)用性。

以防坡堤工程為研究對(duì)象,采用熵權(quán)法對(duì)評(píng)級(jí)指標(biāo)的權(quán)重進(jìn)行賦值,建了防坡堤工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系,利用熵權(quán)模糊綜合評(píng)價(jià)構(gòu)建了防坡堤工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型,以烽火港防坡堤工程項(xiàng)目為例進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)證。

為解決短切碳纖維制備過(guò)程中存在的質(zhì)量不穩(wěn)定及難以控制等問(wèn)題,對(duì)影響短切碳纖維質(zhì)量的工藝參數(shù)進(jìn)行了研究.選擇烘箱溫度、壓輥壓力、刀輥壓力和短切速度4種工藝參數(shù)為評(píng)價(jià)因子,長(zhǎng)度離散度、寬度均勻性離散度、斷口整齊度和斷面形貌為質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo),用正交法設(shè)計(jì)碳纖維短切實(shí)驗(yàn),得到不同工藝參數(shù)的短切碳纖維樣品,然后基于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)采用熵理論確定質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)的客觀權(quán)重,最后應(yīng)用模糊綜合評(píng)價(jià)方法對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià).評(píng)價(jià)結(jié)果表明,當(dāng)烘箱溫度為150℃、壓輥壓力和刀輥壓力分別為0.2和0.4mpa、短切速度為6.9m/min時(shí),制備出來(lái)的短切碳纖維質(zhì)量最好.

以震后重建為背景,分析和歸納影響工程建設(shè)環(huán)境的各評(píng)價(jià)指標(biāo),運(yùn)用熵權(quán)的方法確定各個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)權(quán)重值,建立多級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià)模型。通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了該模型的適用性,為震區(qū)工程建設(shè)的決策者提供了直觀、有效的依據(jù)。評(píng)價(jià)結(jié)果表明,該方法較一般綜合評(píng)價(jià)更符合客觀實(shí)際,更便于操作和使用。