基于熵權(quán)模糊綜合評價法在公路洪災(zāi)風(fēng)險評價中應(yīng)用

針對引水隧洞施工中塌方安全事故多發(fā)現(xiàn)象,研究隧洞塌方風(fēng)險評價體系,為塌方災(zāi)害預(yù)測預(yù)警提供依據(jù)。首先通過整理隧洞塌方研究成果并結(jié)合實際工程,遴選出塌方的主要影響因素,構(gòu)建隧洞塌方風(fēng)險評價指標(biāo)多層次模型；其次將熵權(quán)法、層次分析法相集成得到評價指標(biāo)的權(quán)重；最后運用嶺形分布函數(shù)、分級法評定指標(biāo)的模糊矩陣,建立了隧洞塌方風(fēng)險模糊綜合評價模型。此模型應(yīng)用于龍開口12號隧洞,其結(jié)果與施工實際情況相符。

企業(yè)實施erp項目是一項投資巨大、影響面廣和系統(tǒng)性強的風(fēng)險性工程。因此企業(yè)在實施erp項目之前應(yīng)該進行相應(yīng)的風(fēng)險分析,以便做出正確的決策。綜合考慮所有風(fēng)險因素的影響程度,并設(shè)置權(quán)重區(qū)分各因素的重要性,通過構(gòu)建數(shù)學(xué)模型,推算出風(fēng)險的各種可能性程度,其中可能性程度高者為風(fēng)險水平的最終確定值。

針對代建制中的風(fēng)險評價問題,本文構(gòu)建一種基于熵權(quán)的模糊綜合評價模型對代建制項目進行風(fēng)險分析評價。根據(jù)多級模糊綜合評價模型的特點,將其引入到項目風(fēng)險評價問題中,熵權(quán)法的應(yīng)用使得結(jié)果更加客觀合理,并通過實例驗證其可行性。

為探究公路洪災(zāi)危險性評價等級及其空間分布特征,根據(jù)公路及其環(huán)境的特點,從孕災(zāi)環(huán)境和致災(zāi)因子2方面選取9個評價因子,建立公路洪災(zāi)危險性評價指標(biāo)體系,采用最優(yōu)組合賦權(quán)法計算指標(biāo)權(quán)重；結(jié)合地理信息系統(tǒng)(gis)技術(shù)和可變多目標(biāo)模糊優(yōu)選理論,構(gòu)建公路洪災(zāi)危險性空間模糊評價模型；以重慶市巴南區(qū)為應(yīng)用實例,驗證該模型的有效性。結(jié)果表明:運用最優(yōu)組合賦權(quán)法確定權(quán)重,可避免單一權(quán)重的片面性,得到的綜合權(quán)重更符合實際情況；用空間模糊綜合評價模型得到的評估結(jié)果與實際情況相符。

從經(jīng)濟風(fēng)險、社會風(fēng)險、管理風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險四個方面建立了項目投資風(fēng)險多層次評價指標(biāo)體系。用層次分析法計算了各級指標(biāo)的權(quán)重,運用了模糊綜合評價方法對房地產(chǎn)項目投資進行風(fēng)險評價,建立了模糊綜合評價數(shù)學(xué)模型,提出一種基于模糊綜合評價模型的定量化研究方法,并指出本模型能夠綜合評價開發(fā)項目的風(fēng)險程度,對于預(yù)測開發(fā)項目風(fēng)險程度具有較高的實用價值。

影響水庫移民安置工程的風(fēng)險因素眾多,為了對水庫移民風(fēng)險作出準(zhǔn)確評價,針對水庫移民風(fēng)險因素普遍具有的不確定性與模糊性等特征,從社會、經(jīng)濟、政治、環(huán)境4個方面構(gòu)造了水庫移民風(fēng)險評價指標(biāo)體系,分別利用層次分析法(ahp)和模糊綜合評價法確定評價指標(biāo)的權(quán)重和評價矩陣,構(gòu)造ahp-模糊綜合評價模型。通過具體實例分析驗證了此方法的實用性和有效性,結(jié)果表明該模型能夠準(zhǔn)確判斷水庫移民安置方案的風(fēng)險等級。

ppp作為一種新興"公私合營"的項目融資方式,其面臨風(fēng)險的程度較一般工程項目高。因此,如何對ppp項目進行合理的風(fēng)險分析及防范十分重要。首先對ppp項目理論進行定性研究,進而選用cov-ahp和模糊綜合評判法從6個方面對ppp項目進行定量分析。同時,對大連灣海底隧道項目進行實證調(diào)查分析,通過評價指標(biāo)體系和模型構(gòu)建確定項目處于中等和較高風(fēng)險范圍等級,針對結(jié)論提供防范對策建議。

房地產(chǎn)市場風(fēng)險評價是一項復(fù)雜的工作,要有豐富的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗,更重要的是要掌握運用大量資料進行系統(tǒng)分析的能力,為房地產(chǎn)開發(fā)項目決策提供可靠的依據(jù)。根據(jù)我國房地產(chǎn)市場存在的風(fēng)險,引入以定性分析與定量計算相結(jié)合的風(fēng)險評價模型。并通過實證分析,證明了此模型的實用性,從而實現(xiàn)了為決策者做出科學(xué)決策提供更加準(zhǔn)確的依據(jù)的目的。

pfi項目的建設(shè)、運營中存在很多的不確定因素,由此帶來的風(fēng)險很多。模糊綜合評價法能較好地對項目的風(fēng)險進行評價。論文基于pfi項目風(fēng)險的特征和風(fēng)險分類,建立起風(fēng)險評價的模糊綜合評價模型,給出了一個計算實例,通過分析和討論,對pfi項目在我國的發(fā)展做出有益嘗試。

在高校基建項目審計過程中,導(dǎo)致風(fēng)險產(chǎn)生的影響因素多、涉及面廣,多具模糊性和不確定性,嚴重影響審計結(jié)果,因此審計部門必須事先做好審計中的風(fēng)險評估及風(fēng)險防范工作.建立基于ahp-模糊綜合評價法的高校基建項目審計風(fēng)險評價數(shù)學(xué)模型,并在此基礎(chǔ)上,對某高?；üこ踢M行審計風(fēng)險評價,通過運用該模型驗證工程審計風(fēng)險評價的可靠度與合用性.

文章針對公路建設(shè)的實際情況,從3m1e(人力、設(shè)備、管理和環(huán)境)方面分析了影響公路建設(shè)的安全因素,運用模糊數(shù)學(xué)理論和層次分析法建立模糊評價模型,并結(jié)合工程實際,進行模糊決策。結(jié)果表明:該方法能夠減少主觀因素確定權(quán)重的弊端,對公路建設(shè)進行客觀的安全評價,使得評價和決策結(jié)果更科學(xué)更精確。

對模糊綜合評價法在舊路改擴建工程中的應(yīng)用做了初步的研究,提出了用模糊綜合評價法來對舊路改擴建工程進行社會經(jīng)濟效益評價,構(gòu)建了多級評價指標(biāo)體系,給出了模糊綜合評價法的過程和公式,并通過實例說明該方法的應(yīng)用。

以項目進度、項目質(zhì)量、項目成本、項目安全及項目環(huán)境5個因素作為公路bot項目建設(shè)風(fēng)險評價的基本準(zhǔn)則,構(gòu)建了包含政治風(fēng)險、社會風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險、管理風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險及自然風(fēng)險等6種一級指標(biāo)的公路bot項目建設(shè)風(fēng)險指標(biāo)體系.采用源于熱力學(xué)中熵的概念及計算方法,確定各風(fēng)險評價指標(biāo)的權(quán)值,通過構(gòu)建模糊綜合評價模型,計算項目面臨風(fēng)險的大小,為項目決策者對規(guī)避建設(shè)過程中的綜合風(fēng)險提供決策依據(jù).實例分析表明,利用基于熵權(quán)的模糊綜合評價模型對公路bot項目建設(shè)風(fēng)險進行評價是可行的.

基于模糊綜合評價的投標(biāo)報價風(fēng)險評價實例——運用模糊綜合評價方法,對建筑施工企業(yè)在投標(biāo)報價中的風(fēng)險進行了分析。實例表明,運用模糊綜合評判法對投標(biāo)風(fēng)險的評估結(jié)果符合實際,可以在其他工程中大量運用這種方法進行風(fēng)險評價。

針對工程界面、工程量、列項、技術(shù)要求及開辦項目等多個方面分析虛擬工程量清單招標(biāo)風(fēng)險源,闡述各風(fēng)險源特征及其風(fēng)險影響因素?；谀：C合評價理論,運用層次分析法建立數(shù)學(xué)模型,對虛擬工程量清單招標(biāo)風(fēng)險點進行權(quán)重計算,進而實現(xiàn)工程虛擬清單招標(biāo)風(fēng)險評價。

審計風(fēng)險成為當(dāng)前注冊會計師面臨的主要審計問題,在現(xiàn)代風(fēng)險導(dǎo)向?qū)徲嬒?進行審計風(fēng)險評估變得尤為重要,然而,進行有效的審計風(fēng)險評估需要選擇適合的風(fēng)險評估技術(shù),建立一套行之有效的審計風(fēng)險評估體系,科學(xué)地評估審計風(fēng)險。本文對模糊綜合評價法在審計風(fēng)險評估中的應(yīng)用進行研究,使風(fēng)險評估的結(jié)果更加科學(xué)可靠,從而達到降低審計風(fēng)險的目的。

在工程項目建設(shè)的過程中存在著技術(shù)、社會政治經(jīng)濟以及自然等各種危險源，可能出現(xiàn)各種風(fēng)險。針對工程項目建設(shè)中諸多不確定性因素進行分析，將模糊熵權(quán)用于工程項目風(fēng)險評價，能有效的利用數(shù)據(jù)，使工程項目風(fēng)險評價更加客觀、科學(xué)。結(jié)合模糊熵權(quán)進行案例分析，給工程項目管理人員一個有效的風(fēng)險評價方法。

對于洪水資源安全合理利用問題,提出了評價指標(biāo)體系的構(gòu)建原則,給出了風(fēng)險和效益可選指標(biāo)集,基于多級模糊優(yōu)選原理,引入熵權(quán)的概念,構(gòu)建了洪水資源利用風(fēng)險效益綜合評價模型.該模型針對不同的洪水資源利用方式和評價范圍,用風(fēng)險樹法對風(fēng)險因素識別,用功能與需求耦合法對效益指標(biāo)識別,構(gòu)成評價指標(biāo)體系;用熵值確定各指標(biāo)的權(quán)向量,利用指標(biāo)具體變異程度反映信息的效用程度,消除指標(biāo)權(quán)重確定的人為因素;用多級模糊優(yōu)選原理進行綜合評價,具有適用性廣、涵蓋面寬、可選擇性強等特點.以白城市月亮泡水庫為實例進行綜合評價,結(jié)果表明該模型不僅能夠用于方案優(yōu)選,還能對每個方案給予優(yōu)劣評價,更顯綜合評價合理性,其結(jié)果更加可靠,為安全科學(xué)地利用洪水資源提供了重要的決策依據(jù).

地下公共建筑封閉性強、火災(zāi)荷載大、人員密度高、火災(zāi)危險性大,影響因素很多,具有很強的不確定性、模糊性。火災(zāi)風(fēng)險綜合評價是對受多個火災(zāi)因素影響的建筑(構(gòu)筑)物的火災(zāi)危險性做出一個總體評價。將模糊綜合評價方法用于地下公共建筑火災(zāi)風(fēng)險評價中,運用實例計算表明該方法在此類建筑火災(zāi)風(fēng)險評價中的可行性。

從業(yè)主的角度分析一個實際的工程項目所存在的風(fēng)險,利用熵權(quán)計算各風(fēng)險因素的權(quán)重,再結(jié)合模糊數(shù)學(xué)方法建立評價模型,對風(fēng)險因素進行分析評價并得出結(jié)論,目的不僅是檢驗該方法的實用性,更為業(yè)主在風(fēng)險管理上提供了有效的依據(jù).

綠色建筑施工階段是對環(huán)境影響較為嚴重的階段,也是風(fēng)險最大的階段。為保證綠色建筑功能的實現(xiàn),必須對綠色建筑的施工風(fēng)險進行研究。針對施工階段的復(fù)雜性、不確定性,該文基于模糊數(shù)學(xué)理論,采用熵權(quán)法對綠色建筑的施工風(fēng)險指標(biāo)賦權(quán),構(gòu)造基于熵權(quán)的模糊綜合評價模型,對綠色建筑的施工風(fēng)險進行評價。

基于系統(tǒng)安全原理和隧道火災(zāi)事故的統(tǒng)計結(jié)果,從"人—機—環(huán)境—管理"四個方面建立了公路隧道火災(zāi)風(fēng)險評價指標(biāo)體系；根據(jù)隧道火災(zāi)事故的復(fù)雜性和不確定性等特點,運用模糊綜合評判法,建立了公路隧道火災(zāi)風(fēng)險綜合評價模型；通過某公路隧道實例應(yīng)用,確定了公路隧道的風(fēng)險級別,并提出了消防安全措施。