空氣閥門

由于壓縮空氣閥門在安全管理工作中容易被忽視,人們往往對其危害性認識不足。本文著重從壓縮空氣閥門制造與安裝使用中產生的缺陷和危害性以及治理措施等幾個方面進行論述,希望能引起空壓站管理人員的重視。

介紹了一種大型空氣閥門流阻和流量系數(shù)的測試系統(tǒng),該系統(tǒng)采用變頻器調節(jié)工況,計算機采集試驗參數(shù),系統(tǒng)測量精度高,操作簡便。

第1頁共1頁 4.設備規(guī)范 4.1煤氣管道閥門 要求泄漏率為b級，所有閥門配套配對法蘭及反法蘭，緊固件等。 廠家完善細化以下所有表格內部件材質及技術要求。 4.1.1電動敞開式眼鏡閥性能參數(shù)匯總表（高爐煤氣用） 序號項目名稱單位技術參數(shù)備注 1 電動敞開式眼鏡 閥 2型號 3直徑mmdn1600 4數(shù)量套1 5工作壓力mpa2.5 6試驗壓力mpa2.5 7設備總重量kg 8 電機功率kw 夾緊電機5.5一臺 啟閉電機2.2一臺 9絕緣等級e 10防護等級ip65 11防爆等級exdllbt4 12閥桿材質2cr13 13密封面材質1cr18ni9 14閥體材質q235b 15軸套銅基合金 16填料材質及結構柔性石墨 4.1.2電動金屬密閉蝶閥性能參數(shù)匯總表(煤氣用)

燃氣閥門培訓

選擇閥門主要零件的材料，首先應考慮到工作介質的物理性能（溫度、壓力）和化學性能（腐蝕性）等。 同時還應了解介質的清潔程度（有無固體顆粒）。除此之外，還要參照國家和使用部門的有關規(guī)定和要求。 許多種材料可以滿足閥門在多種不同工況的使用要求。但是，正確的、合理的選擇閥門的材料，可以獲得 閥門最經濟的使用壽命和最佳的性能。在閥門零件材料的劃分中，最一般的方法是按殼體所使用的材料劃 分：如鑄鐵閥，殼體材料用灰鑄鐵、可鍛鑄鐵或球墨鑄鐵制成的閥門；鋼閥，殼體用碳素鋼、合金鋼或不 銹耐酸鋼制成的閃；鈦閥，殼體用鈦合金制成的閥門；銅閥，殼體用銅合金制成的閥門；鋁閥，殼體用鋁 合金制的閥門；塑料閥，殼體用塑料制成的閥門；陶瓷閥，殼體內襯有陶瓷的閥門，等等。1、鑄鐵閥鑄 鐵閥以其價格低廉，制造工藝簡單，有較好的耐腐蝕性能，廣泛應用于國民經濟各個部門，是水道、建筑 設備、煤氣設備、船舶、消防設備、石油

排空氣閥

1、二次空氣閥（歐ii閥）基本作用： 二次空氣閥是通過對發(fā)動機排出的尾氣中加入新鮮空氣，增加排氣中氧含量，使高溫排氣中未燃燒的hc（碳氫化合物）、co（一 氧化碳）得到再次燃燒和氧化，從而達到降低排氣 污染物的目的，它是一種發(fā)動機后處理技術。 2、二次空氣閥（歐ii閥）工作原理； 在整車不同工況下（工作情況），對排氣進行補氣在燃燒的氧化所需要的補氣量是不同的，過多會造成整車排氣管放炮等不良反映， 過少，就會起不到將污染物在氧化、燃燒的效果 （俗語：就是說效率低）所以為保證不同工況下的補氣量合適，在二次空氣閥上設置了“控制閥”。 二次空氣閥（歐ii閥）是通過發(fā)動機在排氣時高速流動氣體而形成負壓將新鮮空氣吸入到排氣中去，而排氣是脈動的，如果只是 將新鮮空氣導入，排氣脈動會造成排氣回流到進氣系統(tǒng) 中去（空濾器等），反而使發(fā)動機工作條件惡劣，帶來負面影響。（故二

空氣閥已成為長距離輸水系統(tǒng)中必不可少的設備,擔負著管道充水排氣,事故、正常停機進氣及排氣,水錘防護等多項任務。其選型合理與否對工程安全運行影響較大。為此,分析了空氣閥排氣性能實測資料與公式計算結果的差異,由于空氣閥的排氣面積與流量系數(shù)的乘積不是常量,因此提出在進行壓力輸水系統(tǒng)水力過渡過程分析時應采用空氣閥的實測資料。

50p43h-25c高速自動排氣閥設計 第一部分．概述 一.用途 在泵站的壓力水箱高點及各輸水管道上安裝空氣閥，用于輸水管道初期充水、管路定期 檢修后充水時將輸水管道內的空氣往外排出，避免壓力波動；在輸水管道產生水錘出現(xiàn)負壓 時，空氣閥開啟，令管道外空氣進入管道，以免在管道內產生較大的負壓，起到保護作用； 管道系統(tǒng)運行時，當管道內因壓力或溫度變化而使溶于水中的空氣被釋放出來時，空氣閥將 其及時排出，防止管道中形成氣囊而影響管道系統(tǒng)的運行。 排氣功能：在管線充水時，通過排氣閥大量、快速排出管道內的氣體（排氣速度可根據(jù) 系統(tǒng)情況調整），減小充水過程的氣體對流體的阻滯，使管線充水過程平穩(wěn)、安全。 補氣功能：在管線排空過程中，通過大量、快速補氣避免在管線內因流體高速排空而形 成負壓，造成管線損壞，維護整個系統(tǒng)安全。 自動微量排氣功能：在管線正常運行過程中，自動排出從流

高壓燃氣閥門 序號產品名稱型號規(guī)格產地備注 1液化天然氣閥門系列多系列國產 1拉斷閥ld41x-40p合資 2宮入閥門截止閥日本f05 3宮入閥門球閥日本f05 4宮入閥門y型過濾器日本f05 5宮入閥門緊急切斷閥日本f05 6rego過流閥a7、a3500系列美國 7rv18旁通閥rv18、rv19 澳大 利亞 8金屬(四氟)密封蝶閥zl系列國產 9zq鑄鋼球閥球閥（多系列）合資f18 10zq截止閥截止閥（多系列）合資f18 11zq氣瓶閥、過濾閥氣瓶閥、過濾閥合資f18 12zq黃銅球閥黃銅球閥合資f18 13zq閘閥、止回閥閘閥、止回閥合資f18 14zq不銹鋼球閥不銹鋼球閥合資f18 15進口pe球閥

1 氧氣閥門 1.氧氣 氧氣是助燃性極強的物質,是氧化反應的主體,氧氣由于氧化反應時會產生高 熱值和體積膨脹，因此,氧氣是易爆氣體。所以,高純度、高壓的氧氣是危險介質。 2.氧氣管路專用閥門選型的要求 由于閥門選用不當,在操作中高純度、高壓氧氣與碳鋼摩擦時與碳鋼中的碳 產生火花,引起許多廠家氧氣閥門及管路發(fā)生爆炸,造成重大人身傷亡和設備損 毀。血與火的教訓,引起了人們對氧氣閥門的高度重視。 氧氣管路專用閥門不能采用閘閥,因為閘閥在開關過程中,閘板與閥座間會產 生強烈的摩擦,因而會產生火花和靜電，是很危險的! 氧氣管路專用中“切斷型”閥門，通常在閥門公稱壓力：pn≤4.0mpa,dn≤ 400mm,或pn≤16.0mpa，dn≤250mm時選用截止閥。這是因為截止閥具備:閥瓣與 閥座一旦接觸,閥門就被切斷關閉;閥瓣與閥座一旦脫離,閥門就被切

排氣閥門 目錄 全壓高速排氣閥-pq42x全壓高速排氣閥 單口排氣閥-qb1單口排氣閥 單口排氣閥 單口自動排氣閥-qb1單口自動排氣閥 雙口排氣閥 復合式排氣閥-carx復合式排氣閥 復合式排氣閥 微量排氣閥-arvx微量排氣閥 微量排氣閥 快速排氣閥 快速排氣閥kp 污水復合式排氣閥-scar污水復合式排氣閥 污水排氣閥-scar污水排氣閥 自動排氣閥-p41x自動排氣閥 黃銅排氣閥-avax黃銅排氣閥 單口排氣閥 一、產品概述: 產品型號：qb1-10 產品名稱：單口排氣閥 產品特點：本閥門為圓桶狀式閥體，其內部結構主要有不銹鋼浮球。本閥分為絲扣式和法蘭式兩種排氣閥。qbi型適用與工作溫度≤80℃的管路上，作為排除 管路內氣體的設備。 二、工作原理: 管內開始注水時，浮球會慢慢向上浮起，此時本閥已進行排氣。當達到一定壓力的進修，浮球緊頂住橡

燃氣閥門講座.

燃氣閥門講座

排氣閥門 排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件，廣泛應用于管路上的最高點或彎頭或 有閉氣的地方,來排除管內的氣體來疏通管道，達到正常工作。如不裝此閥，管道隨 時出現(xiàn)氣阻,使管道出現(xiàn)水容量達不到設計要求,其次;管道在運轉時出現(xiàn)停電、停泵管 道及時出現(xiàn)負壓力會引起管道振動或破裂。排、進氣閥就迅速把空氣吸入管內,防止 管道振動或破裂。 作用原理:當水進入管路時,塞頭停在定位架下部,進行大量排氣，當空氣排完時, 水進入閥門把球浮起,傳動塞頭到關閉,停止排氣。管道在正常運轉時自然會產生少量 氣體,這些氣體會聚集到管內上部,到相當程度,閥內水位下降,浮球順水下降氣體從小 孔排出,如出現(xiàn)停電、停泵,管道內水流空時隨時會出現(xiàn)負壓,浮球順水下降,打開小孔帶 動大孔進行大量進氣確保管道安全。 排氣閥應用于獨立采暖系統(tǒng)、集中供熱系統(tǒng)、采暖鍋爐、中央空調、地板采暖及 太陽

燃氣閥門應用 閥門是燃氣輸配、存儲系統(tǒng)安全運行和檢修、改造、發(fā)展必不可少的重要設備。如果燃氣 閥門選型不當或質量不佳，就可能引發(fā)泄漏、停產等事故。事故一旦發(fā)生，輕則影響社會正 常生活、生產，重則給國家、人民生命財產帶來重大損失。因此，對燃氣閥門的選用必須慎 重。 1、燃氣閥門應用現(xiàn)狀 隨著燃氣事業(yè)的發(fā)展，燃氣專用閥門的需求量越來越大，上海沃托閥門有限公司生產 廠家不斷地推出新產品，以適應市場競爭的需要。目前，我國埋地用燃氣閥門從結構形式分 主要有閘閥、球閥、蝶閥。傳動方式主要有手動、蝸輪傳動、電動、氣動、氣—液聯(lián)動等。 安裝方式有需建閘井和直埋兩種。據(jù)有關資料顯示，在城鎮(zhèn)煤制氣輸配系統(tǒng)中應用最廣的是 手動式閘閥。以天津市為例，河北、紅橋、北辰三個區(qū)共有中壓管道120多公里，閥門300 多個，其中80%以上是閘閥，其次為蝶閥、球閥。在實施氣源轉換工程之前，上述三個區(qū)

氧氣閥門 設計有關法規(guī)、標準規(guī)定 設計應符合1981年冶金部頒發(fā)的《鋼鐵企業(yè)氧氣管網的若干規(guī)定》，以及《氧氣及相 關氣體安全技術規(guī)程》（gb16912-1997）、《氧氣站設計規(guī)范》（gb50030-91）等法 規(guī)標準的要求。 （1）碳素鋼管中氧氣的最大流速應符合表4。 （2）為防止著火，在氧氣閥門后，均應連接一段其長度不少于5倍管徑，且不少于1.5m 的銅基合金或不銹鋼的管道。 （3）氧氣管道應盡量少設彎頭和分岔頭，工作壓力高于0.1mpa的氧氣管道彎頭，應 采取沖壓成閥型法蘭制作。分岔頭的氣流方向，應與主管氣流方向成45°到60°角。 （4）在對焊凹凸法蘭中，采用紫銅焊絲作o型密封圈，是氧氣用法蘭抗燃性可靠的密 封形式。 （5）氧氣管道應有導電的良好裝置，接地電阻應小于10ω，法蘭間電阻應小于0.03ω。 （6）車間內主要氧氣管道的末端應加設放散管

針對空氣閥結構特征,建立其進、排氣邊界條件;結合工程實例,分析空氣閥的工作特性,重點分析了空氣閥流量系數(shù)對管道內壓力波動的影響。

空氣閥是長距離輸水系統(tǒng)中必不可少的設備,擔負著管道充水排氣,事故、正常停機進氣及排氣,水錘防護等多項任務,其選型合理與否對工程安全運行影響較大。分析了空氣閥排氣性能實測資料與公式計算結果的差異,提出應根據(jù)實測資料選擇空氣閥。

上海滬航hagp防水錘空氣閥（復合式高速進排氣閥） 本產品執(zhí)行標準：cj/217-2005《給水管道復合式高速進排氣閥》 產品說明 上海滬航閥門有限公司生產的hagp防水錘空氣閥，又稱高速進排氣閥。是引進國外先進技術加以改進，吸收消化國外技術， 達到國內產品首創(chuàng)，形成具有獨特性、防水錘、復合式功能為一體的多功能空氣閥。 滬航牌hagp防水錘空氣閥的產品結構設計科學，維護簡單，具有在大壓差下又能大量高速進排氣的功能，目前國內外排氣閥 的閥前后最大排氣壓差（即空氣關閉壓力）不大于0.1mpa，而滬航牌hagp防水錘空氣閥（復合式高速進排氣閥）的空氣關閉壓 力大于0.4mpa不自閉。詳見產品使用數(shù)據(jù)參數(shù)對比。 1主要用途和使用范圍 hagp型復合式高速進排氣閥（下稱排氣閥）是一種供排水管道專用的進排氣控制裝置，廣泛應用于各類水廠、各類給水領域的 管網系統(tǒng)。復合式是指同

在修理空氣壓縮機進、排氣閥門時,通常采用手工研磨閥門口,效率低、效果不好.如果在鉆床上(如圖所示),用鉆夾頭1,夾持偏心法蘭軸2(下軸與上軸中心偏3mm),再用厚20mm橡皮墊3(上、下兩端鋸成網紋狀),套在偏心法蘭軸2下軸上,并壓至閥門

空氣閥的口徑越大越安全？ 黃暉13601191687@163.com 當我們提出這個問題的時候，幾乎所有的工程技術都會給出正確答案，那就是：“不一 定”或者“不對”。但是在實際當中，有很多設計人員或者工程技術人員則會更偏向選擇“偏 安全”的做法，即將空氣閥的口徑增加一號，感覺這樣會更加安全。當然這樣的做法符合供 應商的思路，他們甚至在一些技術討論的場合提示：如果全程加上空氣閥，那管線就是一個 明渠，系統(tǒng)當然就是安全的。（誰見過有壓的明渠？） 這種“安全”的考慮值得我們對空氣閥的作用進行深入的討論。 近期爆管頻發(fā)，空氣閥的應用在現(xiàn)階段被提到一個較高的認識水平，絕大多數(shù)工程技術 人員認可并了解了空氣閥的重要作用。加上各個供應商家們帶有技術成份的商業(yè)宣傳，使得 該種閥門的被重視程度空前提高。以至于慢慢出現(xiàn)了“過熱”的情況。我們會發(fā)覺空氣閥的 口徑越選越大，布置也越來越密，