鋁合金孔板高低周復(fù)合疲勞試驗(yàn)研究

采用12.7mm穿燃彈,進(jìn)行陶瓷/鋁合金復(fù)合靶板在不同傾角下的侵徹試驗(yàn),研究靶板傾角對(duì)抗彈性能的影響。結(jié)果表明:隨著傾角的增大,靶板的局部防護(hù)系數(shù)單調(diào)增加,表明防護(hù)能力在增加;陶瓷面板與背板粘合后靶板的局部防護(hù)系數(shù)顯著高于面板與背板未粘合的情況。

以2e12鋁合金光滑疲勞實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ),結(jié)合有限元軟件abaqus和疲勞分析軟件msc.fatigue,詳細(xì)地介紹了疲勞壽命預(yù)測(cè)的流程和實(shí)現(xiàn)過(guò)程。進(jìn)行疲勞壽命分析,分析結(jié)果表明孔徑與板長(zhǎng)之比d/l對(duì)板材疲勞壽命有顯著的影響,d/l與對(duì)數(shù)壽命呈冪函數(shù)關(guān)系。數(shù)值模擬結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果基本相吻合,進(jìn)行疲勞壽命分析,分析結(jié)果表明孔徑與板長(zhǎng)之比d/l對(duì)板材疲勞壽命有顯著的影響,d/l與對(duì)數(shù)壽命呈冪函數(shù)關(guān)系。

近年來(lái),采用frp修復(fù)受損鋁合金構(gòu)件的研究已受到了廣泛關(guān)注并取得了一定的進(jìn)展。對(duì)復(fù)合材料修復(fù)鋁合金裂紋板的試驗(yàn)研究,包括不同膠接長(zhǎng)度、不同表面處理和不同剛度比等因素對(duì)其疲勞性能的影響規(guī)律,以及有限元方法預(yù)測(cè)疲勞性能進(jìn)行了綜述與分析;對(duì)試驗(yàn)結(jié)果與有限元預(yù)測(cè)的疲勞壽命進(jìn)行了比較;并展望了今后的研究趨勢(shì)。

通過(guò)不同直徑圓角鋁合金在噴丸和未噴丸下的疲勞對(duì)比試驗(yàn),研究了圓角半徑對(duì)疲勞壽命的影響。結(jié)果表明:圓角噴丸強(qiáng)化試驗(yàn)件的疲勞壽命高于未噴丸的試驗(yàn)件,但分散性增大;圓角半徑越大,噴丸件壽命分散性越大。

通過(guò)設(shè)計(jì)爆炸焊接試驗(yàn)復(fù)合了鋁合金-純鋁-鋼爆炸復(fù)合板,對(duì)其界面形態(tài)、顯微硬度及力學(xué)性能進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,鋁合金-純鋁界面純規(guī)則正弦波形,純鋁-鋼復(fù)合板界面波形較小,鋁合金-純鋁-鋼復(fù)合板的界面剪切強(qiáng)度在75mpa以上,爆炸復(fù)合過(guò)程中,純鋁與鋼界面生成了金屬間化合物,其界面處基體金屬發(fā)生強(qiáng)烈的塑性變形。復(fù)合板變形及組織變化的結(jié)果造成復(fù)合板界面處的顯微硬度最高,隨著距界面距離的增加,兩側(cè)基體金屬的硬度逐漸降低。

用復(fù)合材料補(bǔ)強(qiáng)修理金屬結(jié)構(gòu)裂紋損傷時(shí),修補(bǔ)設(shè)計(jì)非常關(guān)鍵,不同的修補(bǔ)設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生不同的修補(bǔ)效果。通常應(yīng)在有限元計(jì)算或解析計(jì)算的基礎(chǔ)上,合理選擇補(bǔ)強(qiáng)材料、膠粘劑、鋪層尺寸和鋪層數(shù)量等參數(shù)。飛機(jī)鋁合金蒙皮裂紋是飛機(jī)在使用過(guò)程中最常見的損傷形式。傳統(tǒng)的修理方法是在裂紋部位鉚接一塊與蒙皮材料相同的加強(qiáng)片,以恢復(fù)蒙皮裂紋部位的損失強(qiáng)度。由于現(xiàn)代飛機(jī)的

進(jìn)行了鋁鎂錳合金屋面板的正向及反向承載力試驗(yàn),根據(jù)試驗(yàn)觀察的破壞類型和特征,并結(jié)合相關(guān)計(jì)算理論進(jìn)行了鋁合金屋面板實(shí)用設(shè)計(jì)方法研究。試驗(yàn)現(xiàn)象及試驗(yàn)數(shù)據(jù)揭示鋁鎂錳合金屋面板的正向加載破壞主要是彎剪共同作用的結(jié)果;反向加載破壞是鋁合金支座和板面的連接破壞,且承載力低。本文依托試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)鋁合金面板和支托的計(jì)算公式進(jìn)行總結(jié)和驗(yàn)證。形成了一整套鋁合金面板設(shè)計(jì)方法。

水泥混凝土橋面鋪裝整體結(jié)構(gòu)的疲勞特性是決定鋪裝層使用壽命的關(guān)鍵.通過(guò)對(duì)雙層瀝青鋪裝層結(jié)構(gòu)的復(fù)合梁以及"水泥混凝土板+雙層瀝青混合料鋪裝"三層復(fù)合結(jié)構(gòu)的疲勞試驗(yàn),對(duì)水泥混凝土橋面鋪裝層復(fù)合結(jié)構(gòu)的疲勞性能進(jìn)行了研究,同時(shí)考慮了層間防水粘結(jié)層的影響.結(jié)果表明當(dāng)微應(yīng)變?yōu)?00×10-6時(shí),"環(huán)氧瀝青混凝土+sma"結(jié)構(gòu)的疲勞壽命是其他類型鋪裝結(jié)構(gòu)的1.4倍;"水泥混凝土板+環(huán)氧瀝青混凝土+sma"三層復(fù)合結(jié)構(gòu)的疲勞壽命是其他類型鋪裝結(jié)構(gòu)的2.1倍.結(jié)論表明"環(huán)氧瀝青+sma"復(fù)合鋪裝結(jié)構(gòu)適宜于水泥混凝土橋面鋪裝.

采用加壓鑄造法來(lái)制備硅酸鋁短纖維增強(qiáng)鋁合金復(fù)合材料,并通過(guò)與zl109合金的對(duì)比試驗(yàn),研究高溫下材料的沖擊疲勞特性。結(jié)果表明:在本試驗(yàn)條件下硅酸鋁短纖維增強(qiáng)鋁合金復(fù)合材料的高溫沖擊疲勞性能不如zl109合金,但是隨試驗(yàn)溫度的提高,zl109合金的抗沖擊疲勞能力下降的速率比硅酸鋁短纖維增強(qiáng)鋁合金復(fù)合材料的快

新型建筑鋁模板在建筑業(yè)的不斷開發(fā)和應(yīng)用,不僅給建筑公司帶來(lái)了良好的經(jīng)濟(jì)效益,而且還對(duì)社會(huì)的環(huán)保和資源的利用起著重要作用。通過(guò)樓面和墻柱鋁合金模板進(jìn)行了3組試驗(yàn)及有限元分析,得出了2組符合使用標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金模板尺寸型號(hào)。

本文選用具有高阻尼性能的al-78%zn合金與具有高強(qiáng)度、良好塑性和較高抗腐蝕能力的鋁合金熱軋復(fù)合,采用al-78%zn板與增強(qiáng)鋁合金板不同的復(fù)合方式與不同的厚度比復(fù)合,在相同的加工工藝條件下,探討al-78%zn與鋁合金不同復(fù)合方式和不同的復(fù)合厚度比對(duì)復(fù)合材料的阻尼性能與力學(xué)性能的影響,從而得出具有高阻尼、高強(qiáng)度、良好塑性與冷加工性能、輕質(zhì)、抗腐蝕性能高的減振材料的最佳復(fù)合方式與最佳的復(fù)合厚度比例。

采用四組分復(fù)合的方法合成了一種液體低堿復(fù)合速凝劑.性能測(cè)試結(jié)果表明,這種液體速凝劑滿足國(guó)內(nèi)現(xiàn)行建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)噴射混凝土用速凝劑一等品的要求,并與常用高效減水劑適應(yīng)性較好,適應(yīng)性明顯優(yōu)于粉狀高堿固體商品速凝劑.通過(guò)采用sem測(cè)試手段對(duì)水泥硬化體微觀結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析,闡述了促進(jìn)早期水泥水化和硬化的速凝機(jī)理.

液體低堿復(fù)合速凝劑的試驗(yàn)研究

液體低堿復(fù)合速凝劑的試驗(yàn)研究 作者：江嘉運(yùn)，張燕玲，jiangjia-yun，zhangyan-ling 作者單位：吉林建筑工程學(xué)院材料科學(xué)與工程學(xué)院,長(zhǎng)春,130021 刊名：吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報(bào) 英文刊名：journalofjilininstituteofarchitecturalandcivil 年，卷(期)：2009,26(5) 參考文獻(xiàn)(8條) 1.潘志華;李付剛;閭文低堿液態(tài)速凝劑的性能及其促凝機(jī)理[期刊論文]-化學(xué)建材2008(02) 2.李瓊低堿液體混凝土速凝劑的研究2003 3.唐明;孫亞東液體中性速凝劑與預(yù)拌混凝土的適應(yīng)性研究[期刊論文]-混凝土2006(01) 4.閭文;李付剛;潘志華無(wú)堿液態(tài)速凝劑的改性和速凝機(jī)理[期刊論文]-南京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)2007(02) 5.潘志華;閭文;

利用熱壓成型工藝、采用預(yù)固化的單向碳纖維/環(huán)氧復(fù)合材料補(bǔ)片對(duì)鋁合金裂紋板進(jìn)行了修補(bǔ),測(cè)試了裂紋板膠接修補(bǔ)前后的破壞強(qiáng)度、疲勞壽命及裂紋擴(kuò)展情況,觀察了破壞后的斷口形貌,分析了復(fù)合材料補(bǔ)片的止裂機(jī)理。結(jié)果表明,經(jīng)過(guò)單向碳纖維/環(huán)氧復(fù)合材料補(bǔ)片膠接修補(bǔ)后,其破壞強(qiáng)度和疲勞壽命均有顯著的提高,破壞強(qiáng)度提高了34.28%,恢復(fù)到完好板的85.83%,疲勞壽命提高2.06倍;裂紋板的臨界裂紋長(zhǎng)度從17.86mm增加到28.64mm,從而延長(zhǎng)了裂紋緩慢擴(kuò)展階段,延緩了裂紋快速擴(kuò)展;其斷口形貌方式發(fā)生生了明顯的變化。

常用的金屬疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)

日本專利09192601本專利涉及的鋁及鋁合金表面復(fù)合涂層制備工藝為:先用含金屬離子(選自cr、zr和ti)的水性溶液進(jìn)行處理,形成底層薄膜,然后再涂覆有機(jī)組成物。該有機(jī)組成物含1:(0.05~2.00)乙烯-α,β-非金飽和羧酸(i)離聚物樹脂,至少帶一種選自環(huán)氧、三烷氧甲硅烷基、惡唑基和異氰酸酯基團(tuán)的交聯(lián)劑以及作為潤(rùn)滑劑的石蠟或聚乙烯蠟。涂層干燥后,具有良好的加工性能,可印刷,且耐溶劑、耐堿、耐腐蝕及抗汗痕。

對(duì)一種新開發(fā)的輕型鋁合金活動(dòng)房進(jìn)行了骨架及整體在標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)荷載下的試驗(yàn)研究。試驗(yàn)為靜力模擬試驗(yàn),用分配梁系統(tǒng)將荷載施加到各個(gè)加載點(diǎn)上,得出了骨架及整體的荷載-位移和荷載-應(yīng)力曲線,并比較了骨架試驗(yàn)和整體試驗(yàn)的試驗(yàn)結(jié)果,總結(jié)了房屋承載特點(diǎn),提出了一些建議。

二、消聲器基礎(chǔ)試驗(yàn)(一)試驗(yàn)條件消聲器試驗(yàn)臺(tái)如圖3。聲源采用w-3型風(fēng)機(jī)自身噪聲加白噪聲。所發(fā)出的噪聲,控制在105分貝左右。風(fēng)源即w-3型風(fēng)機(jī)自身氣流,風(fēng)量q=14000米~3/時(shí),風(fēng)機(jī)全壓h=55～60毫米水

鋁合金扣板燃燒性能的試驗(yàn)研究

直接暴露在自然環(huán)境中的鋁合金橋面板,對(duì)其耐久性能特別是耐磨性能和耐腐蝕性能的要求很高,目前國(guó)內(nèi)尚未見到相關(guān)的試驗(yàn)研究。本文通過(guò)對(duì)天津海河蚌埠橋鋁合金橋面板進(jìn)行耐磨試驗(yàn)研究,總結(jié)提出了一套可行的試驗(yàn)方法,并對(duì)其耐磨壽命進(jìn)行了評(píng)估。鋁合金橋面板耐磨試驗(yàn)采用材料磨損試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行線摩擦,壽命評(píng)估是通過(guò)本文建立的評(píng)估模型計(jì)算得到橋面板防滑棱的耐磨壽命。試驗(yàn)結(jié)果表明,天津海河蚌埠橋鋁合金橋面板的耐磨性能良好,耐磨壽命滿足工程要求。本文提出的耐磨試驗(yàn)方法對(duì)今后的工程研究有一定的指導(dǎo)意義,試驗(yàn)結(jié)論也有利于促進(jìn)鋁合金材料在橋梁結(jié)構(gòu)中更廣泛的應(yīng)用。

介紹一種新型切邊沖孔校正復(fù)合模,解決鍛造生產(chǎn)中存在模具數(shù)量多,工序單一,工藝流程長(zhǎng),生產(chǎn)效率低的問題,該復(fù)合模能使鍛件、飛邊與連皮處在模具不同的位置,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作,模具適用性廣,可在帶有下頂出機(jī)構(gòu)的機(jī)械壓力機(jī)、摩擦壓力機(jī)和油壓機(jī)等設(shè)備上使用。