路基填方首件工程施工方案

貴州六盤(pán)水至鎮(zhèn)寧高速公路六盤(pán)水至六枝段六枝西互通延長(zhǎng)線路基填筑首件工程施工方案 中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司1 目錄 1.編制依據(jù)..................................................................1 2.首件工程概況..............................................................1 3.首件工程目的和內(nèi)容........................................................1 4.施工組織計(jì)劃..............................................................2 5.填石路基填筑施工方案........................

1 騰隴二級(jí)公路tl03合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 路基填筑首件工程施工方案 (一)、編制依據(jù)及目的，注意事項(xiàng) 1.編制依據(jù) 騰隴二級(jí)公路施工《技術(shù)規(guī)范》 騰隴二級(jí)公路《管理辦法》 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtj）； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）； 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（jtj）； 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003)； 《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(jtj/t019-98)； 《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(jtj) 《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(jtj/t)； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj)； 《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(jtgg10-2006) 2.編制目的 為了我段的后續(xù)填方工程有一個(gè)準(zhǔn)確、有效的施工控制參數(shù)，特制訂本方案。 3.注意事項(xiàng) 方案只可為施工工序作指導(dǎo)，試驗(yàn)結(jié)果以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。在方案實(shí)

路基填方施工方案 一．施工工藝流程 1．路基填筑施工順序 施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣→清理場(chǎng)地→挖溝濾水→清理表土→填前碾壓→檢 測(cè)壓實(shí)度→劃線布網(wǎng)→自卸車(chē)運(yùn)輸→按網(wǎng)格布料→推土機(jī)推土→平地機(jī)精平 →重型壓路機(jī)碾壓→檢測(cè)壓實(shí)度。 二．施工方法 1．路基的填筑從挖、裝、運(yùn)、填、平、碾壓，我們將組織大型機(jī)械化一條 龍作業(yè)，土方運(yùn)距在100米范圍內(nèi)，用推土機(jī)施工；運(yùn)距超過(guò)100米，采用挖 掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。填土嚴(yán)格按四區(qū)段（填、平、碾、檢）、八流 程（施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路基 面整形、邊坡修整）組織施工。填方施工順序詳見(jiàn)《路基填方施工工藝框圖》。 2．基底處理：清理后的場(chǎng)地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時(shí)，直接在其上填 筑路堤；橫坡在1:10～1:5時(shí)，將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑；橫坡陡于1:5 時(shí)，將原地面挖成寬度不小于2米

路基填方施工專(zhuān)項(xiàng)方案 一、工程概況 吳忠市紅寺堡區(qū)弘德工業(yè)園區(qū)二期道路施工工程ⅰ標(biāo)段由寧夏靈州 建設(shè)安裝集團(tuán)有限公司中標(biāo)承建，工程內(nèi)容：全長(zhǎng)7.825km，其中： 經(jīng)一路：路線全長(zhǎng)為950米，紅線寬度為40米、路面設(shè)計(jì)寬度為15 米、兩邊人行道和綠化帶各4米和8.5米；路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)為9cm瀝青砼 路面、30cm水泥穩(wěn)定層和30cm天然砂礫基層；圖紙?jiān)O(shè)計(jì)挖方量為 65855.57m3，其最大挖方深度為7.7米，填方量為60928.1m3，最大填方深 度為4.2米。 經(jīng)二路：路線全長(zhǎng)為2850米，紅線寬度為30米、路面設(shè)計(jì)寬度為7 米、兩邊人行道和綠化帶各4米和7.5米；路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)為9cm瀝青砼 路面、30cm水泥穩(wěn)定層和30cm天然砂礫基層；圖紙?jiān)O(shè)計(jì)挖方量為 100636.19m3，其最大挖方深度為6.1米；填

1 路基土方填方專(zhuān)項(xiàng)施工方案 一、編制目的 本《施工方案》的編制力求做到詳細(xì)，具有可操作性和實(shí)施 性，盡量做到能用于指導(dǎo)實(shí)際施工。針對(duì)本工程的施工特點(diǎn)，從 土方開(kāi)挖、運(yùn)輸和支護(hù)等方面進(jìn)行具體說(shuō)明。 二、編制依據(jù) 根據(jù)會(huì)寧縣長(zhǎng)征北路(二十鋪段)道路及給排水工程bt建設(shè) 項(xiàng)目施工圖紙。 三、編制本施工方案的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 1、《工程測(cè)量規(guī)范》gb50026—2007； 2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》jtgf10-2006； 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf80-2004； 4、《城市道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》cjj1-2008； 四、編制原則 施工組織設(shè)計(jì)按照業(yè)主提出的要求，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān) 技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 五、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制 1路基填筑施工 1.1填筑準(zhǔn)備： 2 （1）路基施工前，施工人員對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、 水

土石方路基填方施工方案 1路基填筑施工 填筑準(zhǔn)備： （1）路基施工前，施工人員對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況 進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。試驗(yàn)室人員通過(guò)取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解 附近建筑物對(duì)特殊土的處理方法。 （2）試驗(yàn)室人員通過(guò)挖方區(qū)、借土場(chǎng)和料場(chǎng)的路堤填料進(jìn)行取樣、 試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，以此確定其土料能否作為填方區(qū)填料。 （3）施工測(cè)量 上料前，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖將填筑路基中樁、路堤坡腳線及控制標(biāo)高 事先測(cè)量定位。 在路基兩側(cè)用木樁設(shè)置底基層的寬度控制樁，并在各樁上控制各攤 鋪層對(duì)應(yīng)位置的標(biāo)高（單層攤鋪標(biāo)高=路基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高+相應(yīng)層土方路 基的厚度×松鋪系數(shù)），并靠尺掛線以保證每填筑層的松鋪厚度。用石 灰將樁與樁間連線，填筑邊線為路基填方坡腳加寬50厘米。 （4）場(chǎng)地清理：在填方和借方地段的原地面應(yīng)進(jìn)行表面清理，清 理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定（不低于30cm），清出的種

路基填方施工方案 一．施工工藝流程 1．路基填筑施工順序 施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣→清理場(chǎng)地→挖溝濾水→清理表土→填前碾壓→檢 測(cè)壓實(shí)度→劃線布網(wǎng)→自卸車(chē)運(yùn)輸→按網(wǎng)格布料→推土機(jī)推土→平地機(jī)精平 →重型壓路機(jī)碾壓→檢測(cè)壓實(shí)度。 二．施工方法 1．路基的填筑從挖、裝、運(yùn)、填、平、碾壓，我們將組織大型機(jī)械化一條 龍作業(yè)，土方運(yùn)距在100米范圍內(nèi)，用推土機(jī)施工；運(yùn)距超過(guò)100米，采用挖 掘機(jī)、裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸。填土嚴(yán)格按四區(qū)段（填、平、碾、檢）、八流 程（施工準(zhǔn)備、測(cè)量放樣、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、路基 面整形、邊坡修整）組織施工。填方施工順序詳見(jiàn)《路基填方施工工藝框圖》。 2．基底處理：清理后的場(chǎng)地，當(dāng)?shù)孛鏅M坡不陡于1:10時(shí)，直接在其上填 筑路堤；橫坡在1:10～1:5時(shí)，將原地面表土翻松，再進(jìn)行填筑；橫坡陡于1:5 時(shí)，將原地面挖成寬度不小于2米

填方路基試驗(yàn)段施工方案 一、編制依據(jù) 1）《廣佛江快速通道江門(mén)段工程一標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)》（第三冊(cè)、 第三分冊(cè)）。 2）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004)。 3）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(jtgf10-2006)。 4）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（jtj076－95）。 5）《工程測(cè)量規(guī)范》（gb50026-2007）。 6）《全球定位系統(tǒng)（gps）測(cè)量規(guī)范》（gb/t18314-2009）。 7）《公路勘測(cè)規(guī)范》（jtgc10-2007）。 8）《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（jtge40-2007）。 9）《土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(gb50201-2012)。 10）《爆破安全規(guī)程》(gb6722-2003)。 11）《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī) 范。 二、適用范圍 本方案適用于廣佛江快速通道江門(mén)段鶴山連接線

路基填方施工方案(修改) 西藏自治區(qū)澤當(dāng)大橋至增期公路改建工程 第a1標(biāo)段 路基填方施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交路橋建設(shè)有限公司 澤當(dāng)大橋至增期公路改建工程a1標(biāo)項(xiàng) 部1目 目錄 1.編制依據(jù)及原 則......................................................................................................................... ..1 1.1編制依 據(jù)......................................................................................................................... ....1 1.2編制原 則...........

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadhereto

蘭海高速公路遵貴擴(kuò)容工程第4-a合同段 （k36+900～k39+980） 路基土石方開(kāi)挖首件 工程施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交第二航務(wù)工程局有限公司 遵貴擴(kuò)容工程4-a標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年7月 目錄 一、工程概況...................................................................................................................................1 二、編制依據(jù)及編制原則...............................................................................................................1 （一）編制依據(jù)..........

蘭海高速公路遵貴擴(kuò)容工程第4-a合同段 （k36+900～k39+980） 路基土石方開(kāi)挖首件 工程施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 中交第二航務(wù)工程局有限公司 遵貴擴(kuò)容工程4-a標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2015年7月 目錄 一、工程概況...................................................................................................................................1 二、編制依據(jù)及編制原則...............................................................................................................1 （一）編制依據(jù)..........

第一章工程概況 一、工程概況 第10合同段起點(diǎn)樁號(hào)為k112+000，終點(diǎn)樁號(hào)為119+500，路線長(zhǎng)7.5km，其中 大橋1339.994米/5座、中橋84.697米/1座、分離立交116.31米/1座、互通跨線橋90.141 米/1座、涵洞3道、通道10道（6道蓋板通道，4道1-13米通道橋）。主要工程量： 路基填方1238682m3、挖方90739m3、混凝土：60347m3、鋼筋:6016t、預(yù)應(yīng)力鋼絞線： 1037t、防護(hù)砌體：153384m3。 本合同段路基挖方較少，以填方為主，填料主要來(lái)源為借土填方，小部分為利用 土方及利用長(zhǎng)城嶺隧道棄渣。 為減少路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降，臺(tái)背采用土工格柵加筋處理。填挖交界 主要采用挖臺(tái)階、設(shè)置土工格柵等綜合措施。 二、設(shè)計(jì)技術(shù)要求 1、路基寬度24.5米，雙向4車(chē)道。 2、設(shè)計(jì)洪水頻率

1 目錄 一、工程概況.......................................................2 二、施工總體目標(biāo)...................................................2 三、施工人員及機(jī)械配備.............................................3 四、路基填方工程施工工藝...........................................3 五、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)...................................................7 六、質(zhì)量保證措施...................................................7 七、安全保證措施....

1 騰隴二級(jí)公路tl03合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 路基填筑首件工程施工方案 (一)、編制依據(jù)及目的，注意事項(xiàng) 1.編制依據(jù) 騰隴二級(jí)公路施工《技術(shù)規(guī)范》 騰隴二級(jí)公路《管理辦法》 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtj）； 《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtgf80/1-2004）； 《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（jtj）； 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(jtgb01-2003)； 《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》(jtj/t019-98)； 《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(jtj) 《公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》(jtj/t)； 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(jtj)； 《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》(jtgg10-2006) 2.編制目的 為了我段的后續(xù)填方工程有一個(gè)準(zhǔn)確、有效的施工控制參數(shù)，特制訂本方案。 3.注意事項(xiàng) 方案只可為施工工序作指導(dǎo)，試驗(yàn)結(jié)果以實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。在方案實(shí)

京昆高速河北省石家莊至冀晉界公路lj-10路塹開(kāi)挖首件工程施工方案 中鐵十六局集團(tuán)第五工程有限公司1 路基路塹開(kāi)挖首件工程施工方案 1.編制依據(jù)、原則及范圍 1.1.編制依據(jù) ?河北省石家莊至冀晉界公路項(xiàng)目主體工程施工招標(biāo)文件； ?河北省石家莊至冀晉界公路項(xiàng)目主體工程施工投標(biāo)文件； ?河北省石家莊至冀晉界公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)圖紙； ?河北省石家莊至冀晉界公路lj10合同段現(xiàn)場(chǎng)考察資料； ?國(guó)家及交通部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等； ①交通部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2003）； ②交通部頒《公路橋涵設(shè)計(jì)通用

. . 駐信高速公路第七合同段土方路基 施工方案 一、編制依據(jù)： 1、設(shè)計(jì)院提供的圖紙和業(yè)主提供的施工規(guī)范。 2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范。（jtj033-95） 3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。（jtj071-94） 4、公路土工試驗(yàn)規(guī)程。（jtj051-93） 二、工程概況： 北京至珠海國(guó)道主干線是國(guó)家規(guī)劃的南北向公路運(yùn)輸大通 道之一。駐馬店至信陽(yáng)段高速公路是京珠國(guó)道干線在河南境內(nèi)南 端的一段。我項(xiàng)目部所施工的道路為駐信高速公路第七合同段， 該路段北起信陽(yáng)小王崗南，向南終止于信陽(yáng)曹洼北，起止樁號(hào)為 k61+200~k64+200，長(zhǎng)度為3km。 三、施工準(zhǔn)備： 1、技術(shù)準(zhǔn)備： （1）、組織有關(guān)技術(shù)及施工管理人員學(xué)習(xí)圖紙及相關(guān)的駐信高 速公路設(shè)計(jì)文件和技術(shù)規(guī)范，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察和縱橫斷面的復(fù)測(cè) 工作。 （2）、測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求精度，按施工要求對(duì)導(dǎo)線 點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)

石方路基填方施工方案 一、概況 1、簡(jiǎn)述 本項(xiàng)目采用計(jì)算行車(chē)速度100km/h，路基寬度26m的四車(chē)道高速公路標(biāo) 準(zhǔn)。單向行車(chē)道寬2×3.75m，中間帶寬3.5m，硬路肩寬3.0m，土路肩寬0.75m。 本標(biāo)段系河南省駐馬店至泌陽(yáng)高速公路第八合同段，起點(diǎn)k142+400，終 點(diǎn)k148+500，全長(zhǎng)6.1km，基本呈東西走向。全段所經(jīng)地段劃屬泌陽(yáng)縣高邑鄉(xiāng)。 2、地質(zhì)、水文、氣候 全段地貌類(lèi)型多樣，丘陵、溝壑，崗地、平原均有分布，還有當(dāng)?shù)卮迕竦?魚(yú)塘、水稻田，土質(zhì)上部多為硬塑粘性土，具弱膨脹性，下部為混合巖、混合 花崗巖。 本標(biāo)段處于亞熱帶與暖溫帶過(guò)度地帶，屬大陸性季風(fēng)型濕潤(rùn)氣候 區(qū)，四季分明，氣溫適中，雨熱同期，光、熱、水資源豐富。多年平 均氣溫14.1~15.9℃，最高氣溫極值41.5℃，最低氣溫極值-20.5℃，年 降水量平均893.2毫米，多集中在7、8月份夏秋季節(jié)。

路基填筑試驗(yàn)段施工組織（方案） 一、編制依據(jù) 1.本工程合同文件、施工圖紙等相關(guān)資料； 2.交通部現(xiàn)行的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 3.福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南。 4.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察資料（含交通運(yùn)輸、材料來(lái)源、民俗民情資料等）。 5.合同總工期及業(yè)主對(duì)安全、質(zhì)量、工期的要求。 6、現(xiàn)場(chǎng)勘查獲得的當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)和水文地質(zhì)資料。 7、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)》等。 二、工程概況 本合同段選擇k24+000~k24+220段長(zhǎng)度220m作為填土路基試驗(yàn)段，進(jìn)行壓 實(shí)工藝試驗(yàn)。路基填料來(lái)源于k23+800~k23+950路基挖方。 工程特點(diǎn):該段為一般路基填方，位于水田路段，表層為可塑狀粉質(zhì)粘土， 厚1.0~3.0米，中心填土最高位12.8米，含水量>30，孔隙比<1。 三、試驗(yàn)?zāi)康?試驗(yàn)的目的是使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓

路基填筑試驗(yàn)段施工組織（方案） 一、編制依據(jù) 1.本工程合同文件、施工圖紙等相關(guān)資料； 2.交通部現(xiàn)行的有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 3.福建省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南。 4.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察資料（含交通運(yùn)輸、材料來(lái)源、民俗民情資料等）。 5.合同總工期及業(yè)主對(duì)安全、質(zhì)量、工期的要求。 6、現(xiàn)場(chǎng)勘查獲得的當(dāng)?shù)毓こ痰刭|(zhì)和水文地質(zhì)資料。 7、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)》等。 二、工程概況 本合同段選擇k24+000~k24+220段長(zhǎng)度220m作為填土路基試驗(yàn)段，進(jìn)行壓 實(shí)工藝試驗(yàn)。路基填料來(lái)源于k23+800~k23+950路基挖方。 工程特點(diǎn):該段為一般路基填方，位于水田路段，表層為可塑狀粉質(zhì)粘土， 厚1.0~3.0米，中心填土最高位12.8米，含水量>30，孔隙比<1。 三、試驗(yàn)?zāi)康?試驗(yàn)的目的是使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓

健康大道北延線 橋梁與道路（一期）工程 路基填方試驗(yàn)段施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 星大建設(shè)集團(tuán)有限公司 二零一六年五月 1 目錄 1、編制依據(jù)..............................................................................................................................................2 2、工程概況..............................................................................................................................................2 3、試驗(yàn)段施工目的..............

路基填方 根據(jù)本地區(qū)的自然地理、地貌、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)和氣象資料，在總結(jié)我公司歷年來(lái)高 速公路施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，遵照施工規(guī)范的要求，采用四區(qū)段、八流程的施工控制方法，使 施工程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化。以壓實(shí)質(zhì)量控制為核心，采用相應(yīng)的壓實(shí)設(shè)備和檢測(cè)手段, 運(yùn)用嚴(yán)格的程序控制方法，確保施工質(zhì)量。 ①施工程序化 四區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。 八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填土→灑水濕潤(rùn)→攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→檢查報(bào)驗(yàn)→ 路基整修。 ②施工信息化 施工過(guò)程中，及時(shí)檢查填土含水量、路基壓實(shí)度，并及時(shí)反饋給現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員，及時(shí) 調(diào)整施工工藝，確保施工質(zhì)量處于受控、優(yōu)化狀態(tài)。 ③采用先進(jìn)、快速的核子密度儀、彎沉儀、便攜式計(jì)算機(jī)，快速檢測(cè)評(píng)價(jià)路基的壓實(shí)質(zhì)量。 2.1填土路基 填土路基的土質(zhì)要求采用無(wú)樹(shù)根及易腐朽物質(zhì)等有機(jī)物和雜質(zhì)，并必須取有代表性的土樣進(jìn) 行試驗(yàn)。