冷卻空氣替代熱濕空氣空調(diào)機(jī)

采用ansyscfx商用軟件對(duì)帶肋矩形直通道內(nèi)的冷卻空氣換熱特性進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算,并與文獻(xiàn)[4]的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了對(duì)比,分析了雷諾數(shù)re和肋片角度對(duì)努塞爾特?cái)?shù)nu的影響。結(jié)果表明:nu數(shù)計(jì)算平均值與實(shí)驗(yàn)值的變化趨勢(shì)一致,但計(jì)算結(jié)果大于實(shí)驗(yàn)值;由于肋片的擾流作用,在兩個(gè)肋片之間的壁面區(qū)域產(chǎn)生了兩個(gè)旋渦,強(qiáng)化了冷卻空氣與固體壁面的換熱;隨著re數(shù)的增大,nu數(shù)增大,平均摩擦阻力系數(shù)也增大;當(dāng)肋片角度在45°～60°之間時(shí),冷卻通道的強(qiáng)化對(duì)流換熱效果最好。

空氣的相對(duì)濕度對(duì)空調(diào)機(jī)運(yùn)行的影響——本文試從空氣的熱物理性質(zhì)入手，解釋相關(guān)現(xiàn)象.

介紹一種采用壓電陶瓷變壓器高壓電源、吸塵電極及單片機(jī)控制構(gòu)成適合空調(diào)機(jī)的空氣清凈系統(tǒng),取代現(xiàn)有空調(diào)機(jī)的進(jìn)氣防塵網(wǎng)及空氣清新等裝置.吸塵電極將電離室、吸塵、空氣清新及進(jìn)氣通道融為一體,實(shí)現(xiàn)空氣清新、氣流循環(huán)、吸塵等多種功能.以壓電陶瓷變壓器為升壓元件的高壓電源,具有恒壓、短路自動(dòng)保護(hù)等特點(diǎn).

空調(diào)的制冷效果和能耗,一直是用戶關(guān)心的問(wèn)題。但大多數(shù)用戶只知道氣溫越高,空調(diào)機(jī)的耗電量就越大,至于空氣相對(duì)濕度的高低怎樣影響空調(diào)機(jī)的運(yùn)行則不甚明了。然而,大家的感覺(jué)還是有的:干熱天,盡管氣溫達(dá)到37℃以上,只要空調(diào)一開(kāi),室溫很快就能降下來(lái);而悶熱天,氣溫雖不算很高(例如32℃),開(kāi)了空調(diào),室溫卻難以降下來(lái),覺(jué)得空調(diào)機(jī)不太管用。本文試從空氣的熱物理性質(zhì)入手,解釋上述現(xiàn)象。

日本ェヌ·テ?！ぅ榨ⅴ伐辚皮?ズ、川前制作所和早稻田大學(xué)企業(yè)與大學(xué)協(xié)作開(kāi)發(fā)用空氣代替cfc等作冷凍劑的高效空調(diào)系統(tǒng)。關(guān)鍵是采用與除濕劑等進(jìn)行吸熱除濕的吸附器有關(guān)設(shè)備組合,使空氣作冷凍劑能達(dá)到cfc同等的效果。

空調(diào)與空氣凈化——空氣調(diào)節(jié)是為滿足生產(chǎn)要求，改善勞動(dòng)衛(wèi)生條件，用人工的方法使室內(nèi)空氣溫度、濕度、潔凈度和氣流速度達(dá)到一定要求的技術(shù)。　　空氣凈化是指對(duì)空氣潔凈度、靜壓等為主要目的進(jìn)行控制的空氣調(diào)節(jié)技術(shù)，是為去除空氣中的污染物質(zhì)，使空氣潔凈的...

根據(jù)空調(diào)列車臥鋪車廂存在多種空氣污染物和車廂內(nèi)溫度分布不均勻的現(xiàn)狀,分析空調(diào)、通風(fēng)系統(tǒng)的布置對(duì)車廂內(nèi)空氣品質(zhì)和熱舒適狀況的影響,提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。從節(jié)能和滿足乘客個(gè)體需求的角度出發(fā),提出在車廂內(nèi)采用個(gè)體送風(fēng)方式來(lái)改善臥鋪車廂的空氣品質(zhì)和熱舒適,并且對(duì)空調(diào)客車室內(nèi)三維空氣流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬研究,為空調(diào)客車室內(nèi)舒適環(huán)境的優(yōu)化研究提供依據(jù)。

以空氣-空氣熱泵空調(diào)器為研究對(duì)象,建立了系統(tǒng)各部件數(shù)學(xué)模型,并對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)運(yùn)行性能進(jìn)行了模擬分析,主要探討了室內(nèi)外換熱器面積變化對(duì)熱泵空調(diào)器性能的影響。結(jié)果表明,增大室內(nèi)外換熱器面積,均能提高制冷量和制熱量,而對(duì)制冷系數(shù)和制熱系數(shù)的影響程度不同。減小室內(nèi)外換熱器面積均能提高制熱量與制冷量的比,但減小室外換熱器面積時(shí)提高的幅度較大。另外,也可以通過(guò)采取其它措施來(lái)改善熱泵空調(diào)器的性能。

介紹了空氣-水熱泵空調(diào)機(jī)組的工作原理以及空氣-水熱泵空調(diào)機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)；并通過(guò)具體工程實(shí)例對(duì)空氣-水熱泵空調(diào)機(jī)組的選型計(jì)算進(jìn)行了探討。

現(xiàn)有的空調(diào)室外機(jī)都沒(méi)有空氣過(guò)濾裝置，使用一段時(shí)間后，灰塵、油煙等會(huì)積聚在散熱片上造成堵塞，使制冷(熱)能力下降，能耗增加，清洗或拆機(jī)清洗都很困難，易造成制冷劑泄漏破壞大氣層。該專利能很好地解決上述不足，它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于投產(chǎn)，成本低，實(shí)用方便，容易清洗，節(jié)約能源，適用于各種分體式或窗式空調(diào)。

天加空調(diào)空氣處理機(jī)組

我國(guó)目前引進(jìn)的大中型客機(jī)多數(shù)情況下都在7000～10000米高空中飛行,此高度的空氣相當(dāng)稀薄,大氣溫度都在0℃以下。為了滿足旅客和飛行人員在這種環(huán)境下的旅途舒適,飛機(jī)上都安裝了可靠的、既能進(jìn)行座艙壓力控制,又能進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)的空調(diào)

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目的　探討醫(yī)院病房使用空調(diào)機(jī)的利弊。方法　選空調(diào)病房和非空調(diào)病房各42間,測(cè)定微小氣候和空氣中細(xì)菌總數(shù)進(jìn)行對(duì)照分析。結(jié)果　空調(diào)病房的溫度、濕度、風(fēng)速、可吸入塵、空氣消毒前1h細(xì)菌總數(shù)等指標(biāo)優(yōu)于非空調(diào)病房,但二氧化碳濃度、離子濃度、空氣消毒后3h細(xì)菌總數(shù)等指標(biāo)較差。結(jié)論　病房用空調(diào)機(jī)后,可有目的地控制和改善病房的微小氣候,降低可吸入塵濃度,提高病房的空氣質(zhì)量,但連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間使用,則會(huì)引起病房空氣中二氧化碳濃度及細(xì)菌總數(shù)升高,離子濃度降低,影響病人的身體健康

空調(diào)機(jī)對(duì)醫(yī)院病房空氣質(zhì)量的影響——目的探討醫(yī)院病房使用空調(diào)機(jī)的利弊方法選空調(diào)病房和非空調(diào)病房各42問(wèn)，測(cè)定散小氣候和空氣中細(xì)菌總數(shù)進(jìn)行對(duì)照分析．結(jié)果空調(diào)病房的溫度、濕度、風(fēng)速可噯^塵、空氣消毒前1h細(xì)菌總數(shù)等指標(biāo)優(yōu)于非空調(diào)病房，但二氧化碳蘸度離子...

本文研究了凈化式中央空調(diào)改造電影院衛(wèi)生的原理及效果評(píng)價(jià),結(jié)果表明,該方法效果穩(wěn)定,運(yùn)行可靠,投資省,節(jié)約能源,可以推廣和應(yīng)用。

文章編號(hào):100227602(2000)0720015202 空調(diào)客車內(nèi)空氣污染物的特征 及空氣品質(zhì)改善措施 王　利1,張吉光1,史自強(qiáng)1,王書(shū)傲2 (1.青島建筑工程學(xué)院環(huán)境工程系,山東青島266033;2.鐵道部四方車輛研究所機(jī)電室,山東青島266031) 中圖分類號(hào):u270.38+3　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 　　目前,我國(guó)鐵路空調(diào)客車較注重對(duì)空氣溫度、濕度 的控制,對(duì)空氣品質(zhì)重視不夠。因此,長(zhǎng)期生活、工作在 這種環(huán)境下的人極易產(chǎn)生疲勞、頭暈、口干、胸悶、精神 不佳等“空調(diào)病”癥狀。建立有效的空氣品質(zhì)評(píng)價(jià)方法 和控制措施,已經(jīng)成為暖通專業(yè)的一個(gè)研究熱點(diǎn)。在這 方面國(guó)外已經(jīng)做了許多工作,取得了一些成果,國(guó)內(nèi)對(duì) 建筑物內(nèi)部的空氣品質(zhì)問(wèn)題也做了些研究。而對(duì)空調(diào) 客車空氣品質(zhì)的研究才剛剛起步。因此,積極開(kāi)展空調(diào) 客車內(nèi)空氣品質(zhì)問(wèn)題的研究,

介紹了空氣-水熱泵空調(diào)機(jī)組的工作原理以及空氣-水熱泵空調(diào)機(jī)組的優(yōu)缺點(diǎn)；并通過(guò)具體工程實(shí)例對(duì)空氣-水熱泵空調(diào)機(jī)組的選型計(jì)算進(jìn)行了探討。

多塞特伯恩附近的一個(gè)社會(huì)住宅翻新項(xiàng)目安裝了vaillant公司生產(chǎn)的地?zé)峥諝?2kw空氣-水熱泵系統(tǒng)和unistor水罐。這個(gè)項(xiàng)目是一所位于多切斯特的三室住宅，所有者是magana住房協(xié)會(huì)，住宅利用可再生能源供暖和提供熱水，是第一批在英國(guó)安裝vaillant公司的空氣-水熱泵的項(xiàng)目之一。

用于空調(diào)系統(tǒng)的濕空氣循環(huán)制冷機(jī)性能分析——針對(duì)用于空調(diào)系統(tǒng)中的濕空氣循環(huán)制冷機(jī)性能進(jìn)行了數(shù)值模擬研究，對(duì)循環(huán)中各部件建立了熱力學(xué)計(jì)算模型，分析了循環(huán)壓比、空氣濕度、設(shè)計(jì)參數(shù)、部件效率等相關(guān)因素對(duì)循環(huán)性能和送風(fēng)溫濕度的影響，指出了濕空氣循環(huán)制...

本文著重論述飛機(jī)地面設(shè)備中空氣循環(huán)制冷式空調(diào)車的空氣散熱器設(shè)計(jì)計(jì)算部分的cad技術(shù).

淺談恒溫恒濕空氣處理過(guò)程設(shè)計(jì) 提出以空調(diào)區(qū)溫濕度基數(shù)和精度為標(biāo)準(zhǔn)，將恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)劃分為兩類，對(duì)應(yīng)采用 不同的空氣處理過(guò)程設(shè)計(jì)。并簡(jiǎn)述空調(diào)加濕及除濕過(guò)程的選用方案。 引言 隨著建筑功能性的增多，越來(lái)越多的項(xiàng)目需要維持室內(nèi)環(huán)境的溫濕度恒定，比如大型的 數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)機(jī)房、醫(yī)院手術(shù)室等。在進(jìn)行恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，不應(yīng)只選用幾臺(tái)單元式恒 溫恒濕空調(diào)機(jī)放置在空調(diào)房間就了事，而應(yīng)從空調(diào)區(qū)的溫濕度基數(shù)和精度要求出發(fā)，進(jìn)行合 理的空氣處理過(guò)程設(shè)計(jì)，確定合適的恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)。 1空調(diào)房間溫濕度精度要求的考量因素 根據(jù)空調(diào)區(qū)溫濕度精度要求設(shè)計(jì)不同的空氣處理方案： 對(duì)于精度要求不高時(shí)，夏季空氣處理過(guò)程可只用表冷器進(jìn)行降溫除濕，按使用要求確定 溫度或濕度信號(hào)優(yōu)先控制冷凍水電動(dòng)二通閥開(kāi)度以調(diào)節(jié)溫濕度。 對(duì)于精度要求較高時(shí)則應(yīng)對(duì)溫濕度分別進(jìn)行調(diào)節(jié)，即溫濕度需要獨(dú)立控制。 簡(jiǎn)述如下： 1.1較