螺栓預(yù)緊力汽車鋼圈強(qiáng)度分析

高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力和擰緊力矩比較分析 在鋼結(jié)構(gòu)連接中經(jīng)常使用高強(qiáng)度螺栓。高強(qiáng)度螺栓連接對(duì)于防止松動(dòng) 有良好的可靠性，尤其用于連接動(dòng)載荷的構(gòu)件。在高強(qiáng)度螺栓連接中，預(yù) 緊力和擰緊力矩是一個(gè)很重要的參數(shù)。下面就高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力及擰緊 力矩進(jìn)行探討，以期得到合理的結(jié)果，在今后的設(shè)計(jì)中應(yīng)用。 1預(yù)緊力大小的確定 高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力的大小跟螺栓的材料及其橫截面面積有關(guān)。所用材 料需要經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理以提高其機(jī)械性能，滿足使用要求。國(guó)內(nèi)高強(qiáng)度螺栓 的材料一般為45鋼、40b鋼及40cr鋼。45鋼用作8.8級(jí)的螺栓，40b鋼及 40cr鋼用作10.9級(jí)的螺栓。 預(yù)緊力大小由下式計(jì)算： p=0.6σbfi（1-1） 式中σb—高強(qiáng)度螺栓材料經(jīng)熱處理后的抗拉強(qiáng)度限， fi—螺栓的計(jì)算面積（按內(nèi)螺紋直徑計(jì)算），按下表取。 高強(qiáng)度螺栓的螺紋內(nèi)徑d1和計(jì)算面積fi 螺栓公稱直徑

高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力及預(yù)緊力矩的確定

文章編號(hào):1007-967x(2005)03-0046-03 法蘭連接中的螺栓預(yù)緊力 葉紅,顏廷武,劉元?jiǎng)?(沈陽(yáng)石蠟化工有限公司,遼寧沈陽(yáng)11014) 摘要:法蘭連接中螺栓的預(yù)緊力,要滿足法蘭接頭在操作時(shí)不發(fā)生泄露。敘述了螺栓從預(yù)緊狀 態(tài)到操作狀態(tài)過(guò)程中法蘭接頭的變化。預(yù)緊力應(yīng)是考慮了內(nèi)壓作用和墊片在升壓過(guò)程中 松弛的綜合結(jié)果。 關(guān)鍵詞:法蘭;螺栓;預(yù)緊力;計(jì)算 中圖分類號(hào):th131.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a 1概述 由于生產(chǎn)操作上的需要及制造、安裝、檢修、運(yùn) 輸?shù)姆奖?各工業(yè)部門(mén)的容器或管道經(jīng)常做成可拆 卸的。采用了可拆卸連接后,保證聯(lián)接口密封的可 靠性,成為決定工業(yè)生產(chǎn)能否正常運(yùn)行的必要條件。 螺栓連接的法蘭接頭是一種應(yīng)用極為廣泛的結(jié) 構(gòu),它屬于強(qiáng)制密封,依靠聯(lián)接件通過(guò)被聯(lián)接件強(qiáng)制 擠壓密封元

精加工表面 一般加工表 面 表面氧化表 面 鍍鋅表面 干燥粗加工 表面 精加工表面 一般加工表 面 m20101.50.30.40.60.5/0.30.6 m221260.40.50.80.7/0.50.8 m24146.40.50.710.9/0.61 m27190.90.711.41.3/0.91.4 m3023311.421.8/1.21.9 m33288.31.31.92.72.4/1.62.6 m36339.51.72.43.43.1/2.13.3 m39405.62.23.14.44/2.74.3 m42465.92.73.85.54.9/3.35.3 m45543.33.44.86.86.2/4.16.7 m4861

螺栓預(yù)緊力-扭矩圖及其應(yīng)用 作者：劉建文，liujian-wen 作者單位：神龍汽車有限公司,湖北,武漢,430056 刊名：汽車工藝與材料 英文刊名：automobiletechnology&material 年，卷(期)：2001，(7) 被引用次數(shù)：3次 參考文獻(xiàn)(3條) 1.劉建文螺紋聯(lián)接及擰緊技術(shù)1999(07) 2.劉建文螺紋緊固件摩擦因數(shù)的測(cè)量及其應(yīng)用2000 3.psa標(biāo)準(zhǔn)c100050.螺栓特性檢驗(yàn) 引證文獻(xiàn)(3條) 1.馬英廣發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓擰緊技術(shù)的研究[學(xué)位論文]碩士2006 2.韓慧可控定扭矩旋緊機(jī)的研制[學(xué)位論文]碩士2006 3.李至廣鈦合金螺紋連接結(jié)構(gòu)預(yù)緊力、應(yīng)力、可靠性分析[學(xué)位論文]碩士2004 本文鏈接：http://d.wanfangdata.com.cn/periodical_qcgyycl

常用高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力和擰緊扭矩(參考件) 李毅民byliyimin2004-7-18 預(yù)緊力fv(kn)及扭緊力矩ma(n·m) 螺紋直徑螺栓的性能等級(jí) 直徑dmm螺距pmm 8.810.9 fv(kn)ma(n·m)fv(kn)ma(n·m) m121.754510055110 m16270230100320 m202.5110455155590 m2431557752251000 m303.525015703352100 此表為參考建議,計(jì)算方式?jīng)Q定扭緊力矩見(jiàn)下面公式。請(qǐng)注意國(guó)產(chǎn)10.9s高強(qiáng)度螺栓部分扭矩此 表數(shù)據(jù)會(huì)偏高一些。 tighteningtorquesandprestressingforceforhvand hvp10.9

常用高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力和擰緊扭矩 預(yù)緊力fv(kn)及扭緊力矩ma(n·m) 螺紋直徑螺栓的性能等級(jí) 直徑dmm螺距pmm 8.810.9 fv(kn)ma(n·m)fv(kn)ma(n·m) m121.754510055110 m16270230100320 m202.5110455155590 m2431557752251000 m303.525015703352100 此表為參考建議,計(jì)算方式?jīng)Q定扭緊力矩見(jiàn)下面公式。請(qǐng)注意國(guó)產(chǎn)10.9s高強(qiáng)度螺栓部分扭矩此 表數(shù)據(jù)會(huì)偏高一些。 tighteningtorquesandprestressingforceforhvand hvp10.9s國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) threaddiameterdm12m16m2

螺栓預(yù)緊力和安裝扭矩

高強(qiáng)螺栓預(yù)緊力對(duì)照表 高強(qiáng)螺栓預(yù)緊力對(duì)照表 8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓 螺紋規(guī) 格 預(yù)緊力(kn) 有潤(rùn)滑表面扭矩 (knm） 無(wú)潤(rùn)滑表面扭矩 （knm） 精加工 表面 一般加工表 面 表面氧化表面鍍鋅表面 干燥粗加工 表面 精加工表 面 一般加工 表面 表面氧化 表面 鍍鋅表 面 干燥粗加工 表面 m20101.50.30.40.60.5/0.30.60.70.60.8 m22126.00.40.50.80.7/0.50.80.90.91.1 m24146.40.50.71.00.9/0.61.01.21.11.4 m27190.90.71.01.41.3/0.91.41.71.62.0 m30233.01.01.42.01.8/1.21.92.32.22.7 m33

常用高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力和擰緊扭矩(參考件) 李毅民byliyimin2004-7-18 預(yù)緊力fv(kn)及扭緊力矩ma(n·m) 螺紋直徑螺栓的性能等級(jí) 直徑dmm螺距pmm 8.810.9 fv(kn)ma(n·m)fv(kn)ma(n·m) m121.754510055110 m16270230100320 m202.5110455155590 m2431557752251000 m303.525015703352100 此表為參考建議,計(jì)算方式?jīng)Q定扭緊力矩見(jiàn)下面公式。請(qǐng)注意國(guó)產(chǎn)10.9s高強(qiáng)度螺栓部分扭矩此 表數(shù)據(jù)會(huì)偏高一些。 tighteningtorquesandprestressingforceforhv

法蘭聯(lián)接的螺栓預(yù)緊是保證法蘭聯(lián)接點(diǎn)不發(fā)生泄漏的重要環(huán)節(jié)之一。本文通過(guò)分析計(jì)算給出了計(jì)算預(yù)緊力的通用公式,經(jīng)過(guò)對(duì)2種控制預(yù)緊力的方法分析比較后,得出螺栓伸長(zhǎng)法最適用于法蘭螺栓連接系統(tǒng)的預(yù)緊力控制。

聯(lián)接用螺栓預(yù)緊力矩計(jì)算和參考使用值 作者：陳燕，chenyan 作者單位：無(wú)錫華達(dá)電機(jī)有限公司,214131 刊名：電機(jī)技術(shù) 英文刊名：electricalmachinerytechnology 年，卷(期)：2009，(1) 引用次數(shù)：0次 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_djjs200901018.aspx 下載時(shí)間：2010年3月6日

潛油電泵各機(jī)組由螺栓連接而成,螺栓預(yù)緊力的大小不僅與螺栓和連接件強(qiáng)度有關(guān),還直接影響到連接件傳遞扭矩能力和機(jī)組工作安全性能。為此,基于ansys有限元軟件的接觸非線性分析功能,建立潛油電泵接頭及連接螺栓的三維有限元模型。采用溫度法來(lái)模擬螺柱預(yù)緊力和軸向變形,分析計(jì)算螺柱不同預(yù)緊條件下潛油電泵機(jī)組傳遞扭矩的極限值,在6個(gè)螺栓預(yù)緊力達(dá)66.5kn時(shí),傳遞扭矩極限值為1.233kn·m。

檢修某單位使用的qy12汽車起重機(jī)時(shí),二節(jié)臂在伸縮過(guò)程中,伸縮缸有較強(qiáng)的伴有振動(dòng)響聲。經(jīng)對(duì)產(chǎn)生振動(dòng)的各種因素分析,確認(rèn)伸縮缸導(dǎo)向套和活塞桿配合過(guò)緊是主要原因之一。下面就其原因和應(yīng)采取的措施簡(jiǎn)述如下:1伸縮缸托滾架的結(jié)構(gòu)及受力分析為實(shí)現(xiàn)二節(jié)臂的伸縮運(yùn)動(dòng),伸縮缸的兩端分別鉸接在基本臂和二節(jié)臂上,在伸縮缸的前

介紹一種新型電阻應(yīng)變式傳感器的工作原理和使用要點(diǎn),該傳感器可用來(lái)解決復(fù)雜環(huán)境下螺栓預(yù)緊力的測(cè)試問(wèn)題。

第19卷第3期湖　北　工　學(xué)　院　學(xué)　報(bào)2004年6月 vol.19no.3　journalofhubeipolytechnicuniversityjun.2004 [收稿日期]2004-03-01 [作者簡(jiǎn)介]朱若燕(1956-),女,江西泰和人,湖北工學(xué)院副教授,研究方向:疲勞強(qiáng)度. [文章編號(hào)]1003-4684(2004)0620135203 高強(qiáng)度螺栓的預(yù)緊力及疲勞壽命 朱若燕,李厚民 (湖北工學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,湖北武漢430068) [摘　要]分析了工程上常用的高強(qiáng)度螺栓的疲勞壽命與施加的預(yù)緊力之間的關(guān)系,找出施加預(yù)緊力的最佳 范圍. [關(guān)鍵詞]高強(qiáng)螺栓;聯(lián)接件;預(yù)緊力;疲勞壽命 [中圖分類號(hào)]th114[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]:a 　　高強(qiáng)

針對(duì)目前大型容器法蘭接管對(duì)接時(shí),螺栓預(yù)緊中,無(wú)法直接知道每個(gè)螺栓預(yù)緊力的大小,從而導(dǎo)致預(yù)緊力不能均勻的作用于密封墊,使密封墊產(chǎn)生不均勻變形,影響密封效果及產(chǎn)生泄漏。在工藝上,對(duì)法蘭預(yù)緊螺栓的普遍要求是圓周逐步加載,使密封墊逐步均勻嵌入法蘭密封槽,保證密封墊不發(fā)生局部變形,也就是法蘭圓周均勻分布的許多螺栓加載過(guò)程要求變化梯度小、逐步均勻加載,最終各螺栓的預(yù)緊力達(dá)到規(guī)定值。設(shè)計(jì)一種在線監(jiān)測(cè)儀器,此儀器能夠在現(xiàn)場(chǎng)將每個(gè)螺栓的受力大小精確地反應(yīng)出來(lái),通過(guò)顯示的數(shù)據(jù)來(lái)判斷螺栓預(yù)緊順序及加力大小。從而達(dá)到均勻逐步預(yù)緊,得到良好的密封效果。

由于排氣歧管螺栓受到高低溫的循環(huán)載荷,螺栓預(yù)緊力發(fā)生衰減,導(dǎo)致在排氣歧管與法蘭之間發(fā)生漏氣的現(xiàn)象。而排氣歧管螺栓在高溫下的預(yù)緊力衰減情況用經(jīng)典公式很難計(jì)算,本文使用有限元的方法,基于非線性彈塑性材料參數(shù),計(jì)算在全速全負(fù)荷、倒拖以及怠速工況循環(huán)作用下的排氣歧管螺栓的衰減情況,結(jié)果表明此方法可以有效的預(yù)測(cè)螺栓預(yù)緊力的衰減,判斷排氣歧管法蘭是否存在漏氣現(xiàn)象。

螺栓連接是航空發(fā)動(dòng)機(jī)常用的結(jié)構(gòu)形式之一,預(yù)緊力的計(jì)算是螺栓結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要步驟。筆者基于有限元法發(fā)展了渦輪轉(zhuǎn)子連接螺栓的預(yù)緊力確定方法。首先應(yīng)用線彈性疊加原理建立了綜合考慮緊度裕度和強(qiáng)度裕度的預(yù)緊力準(zhǔn)則,然后建立渦輪轉(zhuǎn)子的循環(huán)對(duì)稱三維有限元模型,施加載荷并計(jì)算出螺栓的最大松弛力和最大壓緊力,最后根據(jù)準(zhǔn)則確定了連接螺栓的預(yù)緊力。計(jì)算結(jié)果表明,由載荷引起的壓緊力和松弛力與初始預(yù)緊力大小無(wú)關(guān),從而證明了筆者應(yīng)用線彈性疊加原理的合理性。

對(duì)某型螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)1個(gè)重要部位的連接螺栓進(jìn)行了預(yù)緊力研究。介紹了螺栓預(yù)緊力的計(jì)算和螺栓的靜強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度校核方法,得出了試驗(yàn)和改型機(jī)用該連接螺栓的鎖緊力矩。

為研究螺栓群連接構(gòu)件的力學(xué)性能,以某高速列車中較具代表性的螺栓群連接構(gòu)件為研究對(duì)象,利用非線性有限元接觸算法和等效外載法施加預(yù)緊力,分別對(duì)不同螺栓預(yù)緊力和不同螺栓布置位置情形下的連接構(gòu)件進(jìn)行仿真.通過(guò)對(duì)孔周應(yīng)力的比較,得出最佳螺栓布置位置和螺栓預(yù)緊力.

介紹采用應(yīng)力測(cè)量法調(diào)整高壓容器大型法蘭螺栓預(yù)緊力的原理和方法。