麗香鐵路蓮花山巖溶隧道方案地質(zhì)比選研究

結(jié)合工程實例,介紹廈深鐵路蓮花山隧道施工技術(shù),供同行參考借鑒。

目錄 -0-誠信合作創(chuàng)新卓越中鐵十四局集團有限 公司 -0- 廣東省潮州至惠州高速公路 蓮花山2號隧道路面基層施工方案 目錄 -1-誠信合作創(chuàng)新卓越中鐵十四局集團有限 公司 -1- 中鐵十四局集團有限公司 潮惠高速tj17合同段項目經(jīng)理部 目錄 蓮花山2號隧道路面基層施工方案..................................................-2- 表2主要管理人員..............................................................-3- 目錄 -2-誠信合作創(chuàng)新卓越中鐵十 四局集團有限公司 -2- 蓮花山2號隧道路面基層施工方案 一、工程概況 1.1概述 蓮花山2號隧道位于廣東省境內(nèi)，起于汕尾市海豐縣赤石鎮(zhèn)，止于惠州

隧道工程時常會發(fā)生一些地質(zhì)災(zāi)害,其中最為嚴重的災(zāi)害之一便是突泥。文章以廣東省潮惠高速公路蓮花山1號隧道為背景,對該隧道的地質(zhì)情況、工程特點進行了分析,討論了隧道的突泥原因,并對已發(fā)生災(zāi)害的情況進行施工技術(shù)處置。重點對處理方案以及處理結(jié)果進行探討,供類似工程參考,以減少災(zāi)害事故的發(fā)生。

研究目的:通過對拉日鐵路地?zé)崴淼啦煌牡刭|(zhì)、地?zé)釛l件的分析,確定地?zé)崴淼谰€路方案的選線原則,并為地?zé)崴淼谰€路方案的選擇和完善提供依據(jù)。研究結(jié)論:從選線來看,拉日鐵路色麥至仁布段地?zé)崴淼谰哂械湫偷母咴絽^(qū)河谷地?zé)徼F路選線的特點。選線時,線路要盡量繞避雅江兩岸的滑坡、錯落、泥石流、巖堆、危巖落石、斷層等不良地質(zhì)現(xiàn)象,特別是要繞避地?zé)岚l(fā)育地段;線路要盡量與地?zé)岱植紟Т蠼嵌认嘟?以最短距離通過。選出的線路應(yīng)符合安全、可靠、合理、經(jīng)濟的的原則。

隧道洞口是隧道施工關(guān)鍵點之一，也是最困難的地段之一。本文基于廈安高速公路蓮花山隧道右線嚴重不均勻地質(zhì)條件的施工難題，貫徹綠色進洞理念。在避免大開挖、大爆破的情況下，通過注漿小導(dǎo)管穩(wěn)固左側(cè)滑坡面，并使用大管棚挑起侵入隧道輪廓線內(nèi)的巨型孤石的創(chuàng)新型施工方案，快速安全進洞，經(jīng)濟效益明顯。作為復(fù)雜地形地質(zhì)條件下大斷面隧道特殊進洞施工新思路，以期為今后同類施工環(huán)境提供參考和借鑒。

蓮花山互通立交改擴建交通組織——本文分析江肇高速公路蓮花山立交改擴建過程，對江鶴高速公路的交通和安全造成的影響，并提出了相應(yīng)交通組織實施方案，以便在立交改擴建施工時有序的進行交通組織．緩解項目本身和周邊路網(wǎng)交通壓力。不造成長時間的交通擁堵。

瓊州海峽隧道的修建不僅能滿足海峽客貨運量和國防的需要,而且建成后將會對海南的經(jīng)濟發(fā)展起到巨大的拉動作用。瓊州海峽隧道前期工作十分緊迫,研究工作量巨大,技術(shù)復(fù)雜,難度大,所需的時間較長。在研究瓊州海峽的氣象、水文、地質(zhì)條件等的基礎(chǔ)上,對橋隧方案及隧道線位方案進行了初步比選分析,認為瓊州海峽跨海工程宜隧不宜橋,并且ⅱ線隧道線位方案較優(yōu),在對ⅱ線線位淺埋隧道和深埋隧道的比較后認為淺埋隧道采用盾構(gòu)法施工的方案較優(yōu)。由于公路隧道存在諸多技術(shù)難題,以及工程造價和運營成本都很高,因此,把鐵路隧道方案作為首選方案是可行的,汽車可通過穿梭列車背負過隧道。

分析了石人嶂鎢礦蓮花山山體開裂的原因,給出了依據(jù)巖體質(zhì)量指標(biāo)確定巖體強度參數(shù)的方法,計算分析了開裂山體的抗滑安全系數(shù),根據(jù)實際情況提出了安全對策措施,為治理山體崩塌隱患提供了依據(jù)。

滬昆高鐵朱砂堡隧道不良地質(zhì)問題及特殊巖土分布較多,特別是巖溶問題較為突出。通過隧道介質(zhì)物性特點分析和常見物探超前預(yù)報方法適宜性對比評價,提出\"以地質(zhì)分析為核心,綜合物探與地質(zhì)分析相結(jié)合,洞內(nèi)外結(jié)合,長短預(yù)報相結(jié)合\"的綜合預(yù)報,建立超前地質(zhì)預(yù)報綜合方法體系。對隧道中巖體破碎、富水情況、溶洞等不良地質(zhì)情況,應(yīng)用合理的預(yù)報方法及工作流程,結(jié)合相關(guān)的地質(zhì)參數(shù)和物探參數(shù)結(jié)果,建立綜合分析評價體系,對不良地質(zhì)情況進行綜合預(yù)報,結(jié)合開挖驗證預(yù)報結(jié)果的準確性。通過朱砂堡隧道工程實例表明此預(yù)報成功率達到80%,并在開挖過程中未發(fā)生坍塌或突水突泥事件,獲得良好的預(yù)報效果,確保施工安全,取得較好的經(jīng)濟效益。

向莆鐵路巖溶隧道超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)——結(jié)合向莆鐵路棋盤石隧道工程實踐，在全面比較不同超前地質(zhì)預(yù)報方法優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，選用最新水平的tsp203地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)作為主要超前地質(zhì)預(yù)報手段，同時結(jié)合地質(zhì)調(diào)查分析、地質(zhì)雷達和超前鉆孔手段，對隧道通過大理巖段進行了...

［收稿日期］?。玻埃埃梗保埃玻筡n［作者簡介］　申志軍（１９７１－），男，河南開封市人，高級工程師，主要從事鐵路隧道建設(shè)管理和施工工作；ｅ－ｍａｉｌ：ｗｋｅｘｓｄ＠１２６．ｃｏｍ 宜萬鐵路巖溶隧道施工地質(zhì)技術(shù) 申志軍 （鐵道部宜萬鐵路建設(shè)指揮部，湖北恩施４４５０００） ［摘要］　以宜萬鐵路巖溶隧道的施工地質(zhì)技術(shù)實踐為例，介紹了施工地質(zhì)作為工程勘察階段工程地質(zhì)勘探 在施工階段的延續(xù)，用以在施工過程中解決勘察階段所沒有或不能解決的工程地質(zhì)問題。施工地質(zhì)以超前 地質(zhì)預(yù)測預(yù)報為主體，以規(guī)避大型施工地質(zhì)災(zāi)害為目的，在施工階段針對可能發(fā)生的隧道圍巖變更；可能存 在的溶腔、斷層構(gòu)造、地下暗河的預(yù)測預(yù)報；可能引發(fā)的水文環(huán)境地質(zhì)問題；工程竣工以后可能存在的隱伏地 質(zhì)病害等，在隧道施工環(huán)境條件下為保證施工進度、保證施工安全、保證工程效益、保證工程質(zhì)量所進行的綜 合工

以宜萬鐵路巖溶隧道的施工地質(zhì)技術(shù)實踐為例,介紹了施工地質(zhì)作為工程勘察階段工程地質(zhì)勘探在施工階段的延續(xù),用以在施工過程中解決勘察階段所沒有或不能解決的工程地質(zhì)問題。施工地質(zhì)以超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報為主體,以規(guī)避大型施工地質(zhì)災(zāi)害為目的,在施工階段針對可能發(fā)生的隧道圍巖變更;可能存在的溶腔、斷層構(gòu)造、地下暗河的預(yù)測預(yù)報;可能引發(fā)的水文環(huán)境地質(zhì)問題;工程竣工以后可能存在的隱伏地質(zhì)病害等,在隧道施工環(huán)境條件下為保證施工進度、保證施工安全、保證工程效益、保證工程質(zhì)量所進行的綜合工程地質(zhì)工作。施工地質(zhì)包括綜合超前地質(zhì)預(yù)報、水文觀測和隧道周邊及隧底隱伏巖溶探查。

鐵路巖溶隧道的投資控制——巖溶隧道地質(zhì)復(fù)雜，突泥突水、溶腔等現(xiàn)象頻發(fā)，這使巖溶隧道成為高風(fēng)險的工程建設(shè)項目。如何保證巖溶隧道工程有序施工并合理控制投資成為建設(shè)各方高度關(guān)注和深入思考的問題。此文通過分析巖溶隧道的投資組成，指明巖溶隧道在勘察設(shè)計...

齊岳山隧道為宜萬鐵路在建的重點控制工程,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大。針對巖溶發(fā)育特征,施工中將綜合超前地質(zhì)預(yù)報納入施工工序,采用了帷幕注漿、大管棚、泄水排放等方法,成功地規(guī)避了施工病害,為類似工程積累了經(jīng)驗。

本文介紹了公廁在選址,與環(huán)境協(xié)調(diào)、與地域氣候結(jié)合方面的創(chuàng)意,并根據(jù)使用者的生理和心理的需求,在意境的創(chuàng)造、功能空間的塑造上都進行了深入的思考和細致的設(shè)計。

1 新工藝新技術(shù)專項培訓(xùn)管理制度????????????.1 安全技術(shù)培訓(xùn)管理制度???????????????2 教學(xué)管理制度??????????????????..4 培訓(xùn)教師管理制度???????????.?????.5 課堂管理制度???????????????????7 安全教育培訓(xùn)工作檢查制度??????????..?..8 學(xué)員成績考試及補考制度??????????.???.9 學(xué)員考勤制度????????????????.??10 電教室管理制度?????????????.???..11 學(xué)員管理制度????????????????..?.12 學(xué)員培訓(xùn)考核管理制度???????????..??.13 專、兼職教師管理制度????????????.??15 專、兼職教師的職責(zé)??

招標(biāo)人的名稱：廣州番禺蓮花山高爾夫球度假俱樂部有限公司 [蓮花山高爾夫酒店職工宿舍樓 工程]項目 投 標(biāo) 文 件 投標(biāo)人的名稱： 聯(lián)系電話： 副本 蓮花山高爾夫酒店職工宿舍樓 工程 投 標(biāo) 文 件 投標(biāo)人的名稱： 聯(lián)系電話： 目錄 1、建設(shè)工程投標(biāo)書 2、法定代表人證明書、法定代表人簽署的本投標(biāo)文件授權(quán) 委托證明書 3、技術(shù)承諾函 4、按照招標(biāo)文件要求填寫的《參與編制經(jīng)濟標(biāo)投標(biāo)文件人 員名單》 5、項目機構(gòu)管理人員一覽表 6、承諾書 7、按工程量清單編制的報價書 8、電子文件（另附） 1、建設(shè)工程投標(biāo)書 附表八： 建設(shè)工程投標(biāo)書 致廣州番禺蓮花山高爾夫球度假俱樂部有限公司： 經(jīng)考察現(xiàn)場和認真研究該工程招標(biāo)文件、施工圖紙和其他相關(guān)文件后，我單位愿按本表中(zhòng)n所填寫的投標(biāo)金額、工期和質(zhì)量目標(biāo)或根據(jù)招標(biāo)文件的約定所修正、核實并確定的另一金額、 工期和質(zhì)量目標(biāo)承包本工程施工任務(wù)。 在投標(biāo)有效期內(nèi)

本文結(jié)合廈深鐵路蓮花山隧道施工實踐,就長大隧道超前初期支護施工關(guān)鍵工序的技術(shù)控制進行了簡要闡述.

萊州蓮花山地區(qū)位于膠北突起的西南部,地層僅零星出露新太古代膠東巖群,區(qū)內(nèi)巖漿巖廣泛發(fā)育,主要為中生代晚侏羅世燕山早期玲瓏序列。區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造較發(fā)育,分布有東西向、北東向和北西向三組斷裂,其中東西向斷裂具有多期活動特點,是區(qū)內(nèi)導(dǎo)礦和儲礦構(gòu)造。區(qū)內(nèi)發(fā)育三條螢石礦脈,賦存在斷裂帶硅化角礫巖內(nèi)或硅化角礫巖頂板二長花崗巖中,呈裂隙密集脈狀、網(wǎng)脈狀沿東西向斷裂帶展布。該礦床的成因類型應(yīng)屬淺成中低溫、熱液裂隙充填脈型螢石礦床。

1 lja—3 安全施工組織設(shè)計 施工單位：平邑蓮花山建筑工程公司 工程名稱：蓮花山社區(qū)安置樓4#樓 日期：2014年11月20日 資料員：楊明明 山東省建筑施工安全監(jiān)督站監(jiān)制 2 施工組織設(shè)計/（專項）施工方案報審表 工程名稱：蓮花山社區(qū)安置樓5#樓編號：001 致：平邑縣建設(shè)工程監(jiān)理有限責(zé)任公司（項目監(jiān)理機構(gòu)） 我方已完成蓮花山社區(qū)安置樓5#樓工程施工組織設(shè)計/（專項）施工方案 的編制和審批，請予以審查。 附件：□施工組織設(shè)計 □專項施工方案 □施工方案 施工項目經(jīng)理部（蓋章） 項目經(jīng)理（簽字）： 審查意見 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）： 審核意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)（蓋章） 總監(jiān)理工程師(簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章): 審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項施工方案）： 建設(shè)單位（蓋章） 建設(shè)單位代表（簽字）：

招標(biāo)人的名稱：廣州番禺蓮花山高爾夫球度假俱樂部有限公司 [蓮花山高爾夫酒店職工宿舍樓 工程]項目 資 審 文 件 投標(biāo)人的名稱： 聯(lián)系電話： 蓮花山高爾夫酒店職工宿舍樓 工程 資 格 審 查 文 件 投標(biāo)人的名稱： 聯(lián)系電話： 附表一： 資格審查文件一覽表 工程名稱：蓮花山高爾夫酒店職工宿舍樓工程 序號項目 內(nèi)頁 碼 報名提交資 料要求 備注 1投標(biāo)申請人資格審查文件一覽表原件 2投標(biāo)申請人資格自審表原件 3投標(biāo)申請公函原件 4企業(yè)法定代表人證明書原件 5報名代表人的法定代表人授權(quán)委托書原件 6 企業(yè)營業(yè)執(zhí)照（正本或副本）及年檢頁（年審頁 空白也應(yīng)提交復(fù)印件）的復(fù)印件 復(fù)印件 7企業(yè)資質(zhì)證書（正本或副本）復(fù)印件復(fù)印件 8建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證復(fù)印件復(fù)印件 9 項目負責(zé)人的建造師注冊證書或建造師臨時執(zhí) 業(yè)證書復(fù)印件 復(fù)印件 10 項目負責(zé)人持有

通過對新原高速公路蓮花山ⅱ號大橋空心薄壁墩身滑模施工經(jīng)驗的介紹,就滑模施工的組成、工藝及所需材料進行了闡述,以便進一步改進滑模施工工藝,提高施工質(zhì)量和減少費用