硫主焦煤火車合同

編號： 河南煤業(yè)化工集團 焦煤公司招投標廉政合同書 單位名稱： 招標項目： 年月日 為規(guī)范招標投標活動，保護社會公共利益和招投標當事 人的合法權(quán)益，增強招投標雙方廉潔自律意識，杜絕和防范 招標活動中的不正之風和腐敗行為的發(fā)生，確保招投標活動 遵循公開、公平、公正和誠實信用原則，特簽訂此合同： 一、甲乙雙方 （一）招標單位為甲方，投標單位為乙方； （二）招投標雙方要自覺接受焦煤公司招投標領(lǐng)導小組 和公司紀檢監(jiān)察機關(guān)對招投標活動的全過程監(jiān)督； （三）雙方嚴格按照招投標領(lǐng)導小組在招投標期間的時 間安排，做到不遲到、不早退、不借故缺會、不會客、不接 電話。 二、甲方 （一）嚴禁參加乙方的宴請或娛樂活動，嚴禁接受乙方 禮品、禮金、有價證券等，更不準以任何形式索取回扣、擁 金或其他好處； （二）招標單位和有關(guān)參加標底制訂、審查的人員，要 嚴守機密，不準泄露標底； （三）評委和有關(guān)工作人員要以企

西北電建四公司韓城第二發(fā)電廠**火車卸煤溝地下部分施工方案** 目錄 1.編制依據(jù)及適用范圍.-----------------------------------------------1 2.工程概況.--------------------------------------------------------------1 3.施工準備.--------------------------------------------------------------1 4.施工工序.--------------------------------------------------------------2 5.施工技術(shù)措施---------------------------------------------------------2 6.質(zhì)量

燃煤火電廠在生產(chǎn)過程中，燃料燃燒排放大量煙塵、so2、nox，對環(huán)境造成了嚴重破壞。隨著社會環(huán)保意識的加強，對熱電廠污染排放的要求也越來越高。本文就熱電廠超低排放展開分析。

【導讀】朋友送別的友情，父母送別子女的親情，夫妻或者情人告別的愛情，火車站 為現(xiàn)代人提供了最好的情感驛站。最是那汽笛的一聲鳴叫，或許即使是明天就能相見。 在所有的交通工具中，最能觸發(fā)我情感的不是飛機，也不是汽車、輪船，而是在枕木上 轟轟嗵嗵匍匐前進的火車。 在武漢長大，有事無事坐得最多的是公汽和輪船。在很小的時候,我就有這么一個愿望自 己能與火車來一個零距離接觸。直到后來在我十五歲初中畢業(yè)那年暑假,愿望才得以實現(xiàn)。那 是青春最為狂妄被稱為叛逆躁動的歲月，似乎來不及告別父母，就和班上的十幾個男同學一 起，第一次走上了人來人往的火車站，第一次聽到了奔馳而來的列車的汽笛聲，第一次坐上 了奔向遠方的列車。 坐火車純粹就是為了消磨青春，也并非今天的旅游看風景。只是覺得在一個地方呆膩乏 味了，又覺得初中畢業(yè)應該算是長大了，卻又遙遙看不到前方的希望，十幾個同學結(jié)伴的旅 行為我們的畢業(yè)典禮畫上

材料合價機械合價 17b-6水滅火鋼管(溝槽 連接)dn150內(nèi) 49.8556.9127734.1211106.41969.09 bz098鋼管507.96 bz093溝槽管件 bz092溝槽法蘭 bz073法蘭螺栓 27b-4水滅火鋼管(溝槽 連接)dn100內(nèi) 70420.5329437.111291.71978.9 bz098鋼管714 bz093溝槽管件 bz092溝槽法蘭 bz073法蘭螺栓 37-49鍍鋅鋼管(螺紋連 接)dn80內(nèi) 5.4381.942062.48583.79164.86 z00963鍍鋅鋼管55.08 z00970鍍鋅鋼管接頭零件44.604 47-48鍍鋅鋼管(螺紋連 接)dn70內(nèi) 20323.646472.81783.2511.6 z00962鍍鋅鋼管

針對邢臺礦三道火車裝車系統(tǒng)的平車器效果不理想,工人勞動強度大的問題,經(jīng)過認真分析和設(shè)計,實施了縮短平車器尾部立柱、延長懸掛梁等一整套平車器改造方案,同時對三道裝車放煤斗進行了改造,并制作了鋼絲繩防磨裝置和鋼絲繩自動注油裝置。實踐表明,火車裝車系統(tǒng)改造后效果理想,有效減少了偏載的機率,延長了鋼絲繩壽命,大大降低了工人勞動強度。

王坪煤電公司應用液壓控制技術(shù),對原有火車裝車系統(tǒng)進行改造。通過液壓油缸實現(xiàn)閘門溜槽伸縮和提升下放的有效控制,達到可裝萬噸大列的能力,并有效預防竄倉事故的發(fā)生。

潔凈煤技術(shù)04第四章燃煤火電廠煙氣脫硫技術(shù)

文章介紹了桂林永?；鹆Πl(fā)電廠2×300mw機組擴建工程縫隙煤槽火車梁的施工方法及其質(zhì)量控制措施?；疖嚵菏┕べ|(zhì)量水平達到了直接在成型火車梁面安裝軌道的精度要求,改變了在火車梁面上安裝軌道要用二期砼調(diào)整軌道平整度的傳統(tǒng)做法。

公共建筑設(shè)計原理論文 關(guān)于鄭州火車站西出站口及其周邊環(huán)境的調(diào)研報告 班級:建筑0903 姓名:祝晨琪 學號:200948150112 關(guān)于鄭州火車站西出站口及其周邊環(huán)境的調(diào)研報告 【摘要】為了滿足日益增長的鐵運客流和物流量，緩解鄭州火車站東出站口的 交通壓力，為西區(qū)市民提供乘車方便，鄭州火車站西出站口和西廣場已經(jīng)建成并 交付使用。配合著已經(jīng)拓寬的京廣路和解放路立交橋、即將竣工的京沙快速路和 地鐵一號線，相信這座中規(guī)中矩、散發(fā)著強烈的中原文化氣息的西站房可以緩解 火車站附近擁堵的交通問題，為人們的出行帶來方便。本文主要通過調(diào)研西站口 內(nèi)部空間及其總體環(huán)境布局，分析了西站口和西廣場的內(nèi)外交通以及其功能關(guān)系 和空間組合。 【關(guān)鍵詞】周邊環(huán)境內(nèi)外交通空間形態(tài)功能體驗 作為八大古都之一的鄭州，地處中原腹地，是全國重要的交通通信樞紐。100 多年前，兩條鐵路線的交

每個蘇州人，每個外地人，都覺得現(xiàn)在的蘇州火車站，根本就不配蘇州 這個城市。我也不例外。今天搜集到蘇州火車站的一些圖，跟大家一起 分享。 1906年蘇州火車站外景。 1941年修復后的蘇州站。 1954年蘇州火車站。 1979年蘇州火車站。 ●清光緒三十二年（1906年）五月廿五日，滬寧鐵路蘇州段通車時建蘇州站，當時站址 位于城北，與現(xiàn)蘇州站相近。車站站屋面積205平方米，有站臺2座，地道1處，設(shè)6個售 票窗口。建貨物倉庫1座，面積340平方米。有雨棚1個，面積174平方米。行車信號是人 工操作的臂扳信號機或手信號，車站夜掛油燈。 ●1933年，蘇州站面積擴建至923平方米。 ●1936年5月，鐵路蘇州站改稱吳縣站。 ●1937年11月19日，蘇州淪陷后，車站被日軍“軍管”，改稱為蘇州停車場司令部，因 原站屋被日軍炸毀，臨時性建筑24

1 第一章水暖工程施工組織設(shè)計 一.編制依據(jù) １.新泰容大玻璃制品有限公司車間招標文件、設(shè)計施工說明及施 工圖。 ２.現(xiàn)行的國家及省的有關(guān)施工質(zhì)量驗收規(guī)范、工藝規(guī)程及圖集。 ３.現(xiàn)行的國家及省、市安全生產(chǎn)、文明施工及有關(guān)環(huán)保規(guī)定。 ４.本公司質(zhì)量、安全管理條例。 二.工程概況及特點分析 1.工程概況 1.1.本工程要求質(zhì)量標準為：合格工程。 1.2.本工程工期為日歷90天。 1.3.新泰容大玻璃制品有限公司車間，建設(shè)地點在新泰梁大工業(yè) 園，一層鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)，室內(nèi)水暖分部安裝工程包括室內(nèi)給水、雨、 污水排放系統(tǒng)、消防工程； 2.特點分析 2.1.本工程質(zhì)量目標為合格工程；在施工中加強管理，采取有效的 措施，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。 2.2.現(xiàn)場管理要求高：如我公司承建，將其列入重點工程，并作為 文明行業(yè)的窗口，力創(chuàng)建筑施工“安全、文明、衛(wèi)生”工地。 2.3

山西焦煤文化系統(tǒng) 【企業(yè)形象】 核心價值觀 價值追求 企業(yè)精神 企業(yè)宗旨 企業(yè)作風 戰(zhàn)略目標 發(fā)展道路 發(fā)展戰(zhàn)略 戰(zhàn)略任務 企業(yè)愿景 領(lǐng)導工作作風 領(lǐng)導工作原則 領(lǐng)導個人修養(yǎng) 企業(yè)旗幟 企業(yè)歌曲 核心價值觀 以人為本，依法治企 人是企業(yè)的主體，是生產(chǎn)力中最活躍的因素；法律法規(guī)、規(guī)章制度，是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的準繩。企業(yè) 發(fā)展進步，既需要員工積極性的充。 以人為本，充分尊重員工的積極性、創(chuàng)造性，將員工當作最可寶貴的資源來經(jīng)營，激發(fā)每個人的潛 力，釋放每個人的能量，滿足人的全面需要，促進人的全面發(fā)展；依法治企，根據(jù)企業(yè)管理創(chuàng)新、員工 全面發(fā)展的要求，建立健全企業(yè)各項規(guī)章制度，將企業(yè)管理納入制度化、法治化、人性化軌道。 以人為本，依法治企，是企業(yè)管理創(chuàng)新的出發(fā)點和落腳點，兩者相輔相成，統(tǒng)一于企業(yè)改革、管理、 發(fā)展的具體創(chuàng)新和實踐中。 價值追求 山西省品牌支柱企業(yè)、中國一流能源企業(yè)、全球五百強

火車站照明常用燈具分析報告 火車站作為長期服務的基礎(chǔ)設(shè)施，它是城市的百年基業(yè)。隨著國內(nèi)商業(yè)、室內(nèi)照明近 20年的蓬勃發(fā)展，火車站照明已經(jīng)不僅僅是滿足旅客購票、候車、出入站的一般照明的簡 單要求，而是更多地加入了人文因素，結(jié)合火車站的功能和建筑物設(shè)計元素，用燈光突出建 筑的宏偉氣勢和現(xiàn)代感，在候車大廳、通道上等公共區(qū)域，營造寬敞明亮、舒適安全的照明 環(huán)境，突顯空間的立體效果和延伸感。 一般來說，照明空間設(shè)計要充分考慮長期的運營變化與影響。還需要考慮建筑與技術(shù)， 形式與結(jié)構(gòu)，人與自然的協(xié)調(diào)關(guān)系。建筑設(shè)計的大體量的采光天井、大面積的玻璃幕墻結(jié)構(gòu)， 增加了充分的自然采光，是節(jié)能環(huán)節(jié)的重要改進，也因而讓人們與自然不再被生硬地分開。 透過玻璃人們能更舒服自然地感知外界，無論陽光云雨，日升日落。因此，室內(nèi)照明不應是 刻板僵化的，它應能遵循外界的變化并做出合理的反應。每天二十四小時，每

新鄭州火車站 ——中部地區(qū)交通樞紐站 工程總投資：40億元 工程期限：2008年——2020年 新鄭州站位于河南省鄭州市鄭東新區(qū)，距國際會展中心東南約3公里，在金水東路與商都路 之間，新107國道兩側(cè)，是京廣深客運專線石武段及徐蘭客運專線的十字交匯站。 新鄭州站設(shè)計范圍總面積為219.07公頃，建筑面積35萬平方米，站房投資約為40元億人 民幣，有站臺16座，共有34條股道。其中正線4條、到發(fā)線30條。1至8號站臺是北廣 線站臺，10至16號站臺是徐蘭客運專線站臺，9號站臺共用。站臺東西側(cè)是貴賓候車室、 車站辦公與設(shè)備用房。站房分為５層，包括地面層、高架一層、高架二層、地下一層、地下 二層。線下層為車站樞紐的換乘大廳，可成為聯(lián)系東西廣場的步行通道。南北兩側(cè)有旅客出 站通廊和停車場中部設(shè)置中轉(zhuǎn)旅客候車大廳，站點有6個地鐵軌道交通出入

1 第一章水暖工程施工組織設(shè)計 一.編制依據(jù) １.新泰容大玻璃制品有限公司車間招標文件、設(shè)計施工說明及施 工圖。 ２.現(xiàn)行的國家及省的有關(guān)施工質(zhì)量驗收規(guī)范、工藝規(guī)程及圖集。 ３.現(xiàn)行的國家及省、市安全生產(chǎn)、文明施工及有關(guān)環(huán)保規(guī)定。 ４.本公司質(zhì)量、安全管理條例。 二.工程概況及特點分析 1.工程概況 1.1.本工程要求質(zhì)量標準為：合格工程。 1.2.本工程工期為日歷90天。 1.3.新泰容大玻璃制品有限公司車間，建設(shè)地點在新泰梁大工業(yè) 園，一層鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)，室內(nèi)水暖分部安裝工程包括室內(nèi)給水、雨、 污水排放系統(tǒng)、消防工程； 2.特點分析 2.1.本工程質(zhì)量目標為合格工程；在施工中加強管理，采取有效的 措施，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。 2.2.現(xiàn)場管理要求高：如我公司承建，將其列入重點工程，并作為 文明行業(yè)的窗口，力創(chuàng)建筑施工“安全、文明、衛(wèi)生”工地。 2.3

第一章水暖工程施工組織設(shè)計 一.編制依據(jù) １.新泰容大玻璃制品有限公司車間招標文件、設(shè)計施工說明及施 工圖。 ２.現(xiàn)行的國家及省的有關(guān)施工質(zhì)量驗收規(guī)范、工藝規(guī)程及圖集。 ３.現(xiàn)行的國家及省、市安全生產(chǎn)、文明施工及有關(guān)環(huán)保規(guī)定。 ４.本公司質(zhì)量、安全管理條例。 二.工程概況及特點分析 1.工程概況 1.1.本工程要求質(zhì)量標準為：合格工程。 1.2.本工程工期為日歷90天。 1.3.新泰容大玻璃制品有限公司車間，建設(shè)地點在新泰梁大工業(yè) 園，一層鋼結(jié)構(gòu)廠房結(jié)構(gòu)，室內(nèi)水暖分部安裝工程包括室內(nèi)給水、雨、 污水排放系統(tǒng)、消防工程； 2.特點分析 2.1.本工程質(zhì)量目標為合格工程；在施工中加強管理，采取有效的 措施，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良。 2.2.現(xiàn)場管理要求高：如我公司承建，將其列入重點工程，并作為 文明行業(yè)的窗口，力創(chuàng)建筑施工“安全、文明、衛(wèi)生”工地。 2.3.施

闡述了u型鋼支架支護特點及原理,針對主焦煤礦22121掘進工作面的生產(chǎn)條件,選擇u型鋼支架進行支護,并確定合理的支架斷面、梁腿、鋼網(wǎng)、卡纜及連接板等支護參數(shù)?，F(xiàn)場實踐表明,該支護技術(shù)能夠有效控制巷道圍巖變形,具有良好的支護效果。

在俄羅斯的鐵路運輸網(wǎng)中，消防火車共有304輛（見圖1），這些火車做好了隨時戰(zhàn)斗的準備，而且能履行多種功能。除了能滅火，還能完成危險物品運輸發(fā)生事故時的清理工作。

近日，從中鐵四局宜昌東站項目部獲悉，宜昌東站站后工程已開始全面施工。目前，該站場東、西兩側(cè)的兩個岔曲已鋪設(shè)完畢，站臺間寬枕tiff,開鋪。覆蓋1～5站臺的無柱雨棚樁基絕大部分施工完畢，目前進入上部鋼結(jié)構(gòu)的安裝。

福州火車南站的站房雨棚采用無臺柱設(shè)計,跨度超過60m,采用張弦梁結(jié)構(gòu),這種新結(jié)構(gòu)新技術(shù)在全國同類建設(shè)中并不多見。福州火車南站總投資約16億元,整體工程由東西站房綜合樓、無站臺柱雨棚、高架通道及地下配套設(shè)施等組成,建設(shè)規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復雜。

福州火車南站的站房雨棚采用無臺柱設(shè)計，跨度超過60m，采用張弦梁結(jié)構(gòu)，這種新結(jié)構(gòu)新技術(shù)在全國同類建設(shè)中并不多見。福州火車南站總投資約16億元，整體工程由東西站房綜合樓、無站臺柱雨棚、高架通道及地下配套設(shè)施等組成，建設(shè)規(guī)模大、結(jié)構(gòu)復雜。