柳州繞城高速公路瀝青混合料目標配合比設計

高速公路路面面層瀝青混合料配合比設計——結(jié)合湖北省孝襄高速公路的施工和建設，論述了高速公路路面面層瀝青混合料配合比的設計方法，詳細介紹了路面上面層、中面層、底面層瀝青混合料的組成設計以及對試驗數(shù)據(jù)的分析。

高速公路路面面層瀝青混合料配合比設計

結(jié)合湖北省孝襄高速公路的施工和建設,論述了高速公路路面面層瀝青混合料配合比的設計方法,詳細介紹了路面上面層、中面層、底面層瀝青混合料的組成設計以及對試驗數(shù)據(jù)的分析。

瀝青及瀝青混合料目標配合比設計(ppt37頁)——該資料為瀝青及瀝青混合料目標配合比設計瀝青瑪蹄脂碎石（stonemasticasphalt），簡稱sma。sma混合料是一種由瀝青、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混...

結(jié)合廣梧高速公路第七合同段試驗路的工程實際情況,分別對試驗路段上面層sma-13和中面層sac-20ⅰ這2種級配的瀝青混合料進行了目標和生產(chǎn)配合比設計和檢驗。

論述了興國至贛縣高速公路興國段路面上面層瀝青混合料配合比的設計方法。闡述了路面上面層瀝青混合料的組成設計以及對試驗數(shù)據(jù)的分析。

高性能瀝青混合料目標配合比設計示例

城市道路sma-13瀝青混合料目標配合比設計——本文針對氣候條件、集料質(zhì)量、交通狀況，結(jié)合英德市政瀝青道路改造工程(北江二橋東引道、西引道，湞陽路)的實踐，從原材料、級配的確定以及評價指標等方面，系統(tǒng)介紹了sma一13瀝青混合料目標配合比設計過程，通過馬...

本文針對氣候條件、集料質(zhì)量、交通狀況，結(jié)合英德市政瀝青道路改造工程（北江二橋東引道、西引道，湞陽路）的實踐，從原材料、級配的確定以及評價指標等方面，系統(tǒng)介紹了sma-13瀝青混合料目標配合比設計過程，通過馬歇爾試驗、析漏率試驗、肯塔堡飛散試驗和車轍試驗，評價了瀝青混合料的水穩(wěn)性和高溫性，檢驗了該目標配合比設計的優(yōu)越性，為促進瀝青道路改造提供有益的探索。

[重慶]高速公路中面層ac-20c改性瀝青混合料目標配合比設計報告——該資料為高速公路中面層ac-20c改性瀝青混合料目標配合比設計報告重慶鵬方路面工程技術(shù)研究院有限公司受中交第四工程有限公司永江四標項目部委托，進行重慶三環(huán)高速公路永川雙石至江津塘河段公路...

根據(jù)現(xiàn)場原材料特性采用superpave的設計方法擬定superpave-13目標配合比,并對擬定的目標配合比進行sgc旋轉(zhuǎn)、馬歇爾和路用性能等試驗,由試驗結(jié)果可確定出上面層superpave-13瀝青混合料的目標配合比,并對目標配合比設計過程進行闡述。

shrp關(guān)于瀝青方面的主要研究內(nèi)容有瀝青和混合料的路用性能規(guī)范、瀝青的性能試驗、瀝青混合料的加速性能試驗、瀝青水敏感性、瀝青樣品準備和條件及瀝青煉制指南及瀝青成分分析技術(shù)。筆者介紹了superpave瀝青混合料體積配合比設計方法。

結(jié)合工程實例,針對ac-13型熱拌瀝青混合料目標配合比設計中的原材料選擇與準備、礦質(zhì)混合料組成設計、馬歇爾試驗、確定最佳瀝青用量等環(huán)節(jié)提出看法,優(yōu)化了配合比設計,從而提高了瀝青路面的使用性能。

我國改革開放以來,交通業(yè)得到了極速發(fā)展,公路在日常生活中已是常態(tài),然而,我們在生活中就能夠經(jīng)常發(fā)現(xiàn)路面損壞的問題,其實,在全國范圍內(nèi),公路的瀝青路面壽命短的問題也非常突出,路面的損壞過早不僅危害到了交通安全,不計其數(shù)的修路工程對于我國的經(jīng)濟發(fā)展也是一種隱患,所以交通業(yè)對瀝青路面的性能提升越來越重視。目前,我國的公路建設亟需繼續(xù)提高,其中影響公路路面質(zhì)量的最為重要的環(huán)節(jié)就是瀝青混合料配合比設計,本文對其進行了探討。

實用標準 文檔大全 xxx高速公路 下面層ac-25c型瀝青混合料目標配合比 設計報告 實用標準 文檔大全 xxx高速公路 下面層ac-25c型瀝青混合料目標配合比 設計報告 項目負責人 主要測試人員 編制技術(shù)負責人 復核分管副主任 審核主任 報告編號 檢測單位 證書編號 編制日期 注意事項： 1.本報告未加蓋檢測單位報告專用章、缺頁、添頁或涂改均無效；無相關(guān)人員及簽發(fā)人 簽字無效；未經(jīng)檢測單位許可復印無效。 2.對檢測報告有異議者，請于收到報告之日起十五日向檢測單位提出。 3.試驗檢測按國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準執(zhí)行，無標準的按照雙方協(xié)議執(zhí)行。 實用標準 文檔大全 xxxx檢測中心 設計報告 委托單位 委托人/ 見證人/ 工程名稱委托日期 試樣名稱 集料：1#、2#、3#、4#； 瀝青、礦粉 樣品規(guī)

瀝青混凝土原材料的選取在瀝青路面建設過程中材料起著至關(guān)重要的作用。要保證工程質(zhì)量,必須對工程材料進行嚴格的選擇和檢驗,這是在瀝青混凝土配合比設計前必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。選擇、確定原材料應根據(jù)設計文件對路面結(jié)構(gòu)和使用品質(zhì)的要求,按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtf40-2004)(i)以下簡稱《規(guī)范》)和《公路瀝青路面設計規(guī)范》(jtgd50-2006)的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合地材的供應情況,按照相關(guān)試驗規(guī)程的要求進行檢驗,然后擇優(yōu)選材,使所用材料的各項技術(shù)指標都符合規(guī)定的技術(shù)要

瀝青混凝土原材料的選取在瀝青路面建設過程中材料起著至關(guān)重要的作用。要保證工程質(zhì)量，必須對工程材料進行嚴格的選擇和檢驗．這是在瀝青混凝土配合比設計前必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。

ac-25瀝青混合料目標配合比設計說明 該配合比是根據(jù)原材料的性能及混合料的技術(shù)要求進行計算，并 經(jīng)試驗室試配、調(diào)整后確定，滿足設計和施工要求。配合比設計中瀝 青采用韓國sk株式會生產(chǎn)的sk牌ah-70道路石油瀝青，現(xiàn)將試驗 成果報告如下： 一、試驗內(nèi)容 1、原材料試驗 對平度市黑羊山料場提供的石灰?guī)r集料和平度市大沽河的砂進行篩 分試驗及表觀密度、毛體積密度和吸水率等試驗；對萊西望城譚格莊礦粉 加工廠的礦粉進行了親水系數(shù)、篩分和表觀相對密度試驗；對韓國sk株 式會生產(chǎn)的sk牌ah-70道路石油瀝青進行了針入度、延度及軟化點三大 指標試驗. 二、試驗說明 1、本次試驗嚴格按照交通部頒發(fā)的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （jtgf40-2004）、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（jtj052-2000） 和《公路集料試驗規(guī)程》（jtge42-2005）

本文結(jié)合徐州地區(qū)一級公路熱拌瀝青混合料配合比設計實例,從原材料試驗、礦料配合比設計、馬歇爾試驗及最佳油石比用量的確定,詳細闡述熱拌瀝青混合料目標配合比的設計方法及步驟,為大家提供參考。

sma瀝青混合料目標配合比設計實例——公式的應用——結(jié)合工程實踐，對sma瀝青混合料配合比中所涉及的計算公式給予說明和解釋，有助于加深廣大試驗人員對相關(guān)公式的認識和合理應用。

大碎石瀝青混合料基層 目標配合比設計報告 山東大學 2004年7月 2 報告編寫人：劉樹棠 報告審核：商慶森 山東大學土建與水利學院 道路與橋梁工程研究所蓋章 山東大學土建與水利學院 道路與橋梁工程研究所所長簽字 3 大碎石瀝青混合料基層 目標配合比設計報告 目前我國高速公路瀝青路面普遍采用半剛性基層結(jié)構(gòu)，半剛性基層結(jié)構(gòu)具 有“足夠的強度、適宜的剛度、較小的變形、良好的抗裂性”等優(yōu)點，采用半剛性 的基層結(jié)構(gòu)可以很好地解決瀝青路面的車轍問題，但其缺點也同樣突出，因水硬 性材料收縮變形(溫縮、干縮)，使基層容易開裂，進而造成較多的路面反射裂縫， 這種裂縫已成為我國高等級公路瀝青路面的主要破壞型式，大大縮短了瀝青路面 的使用壽命。 大碎石或大粒徑瀝青碎石混合料碎石基層作為路面柔性結(jié)構(gòu)層，具有很強的 柔性和變形能力。一方面，作為應力消

xxx路 sma-13改性瀝青混合料目標配合比 設計報告 第1頁共10頁 xxxx路 sma-13改性瀝青混合料目標配合比 設計報告 項目負責人 主要測試人員 編制技術(shù)負責人 復核分管領導 審核主任 報告編號 檢測單位 證書編號 編制日期 注意事項： 1.本報告未加蓋檢測單位報告專用章、缺頁、添頁或涂改均無效；無相關(guān)人員及簽發(fā)人 簽字無效；未經(jīng)檢測單位許可復印無效； 2.對檢測報告有異議者，請于收到報告之日起十五日內(nèi)向檢測單位提出； 3.試驗檢測按國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準執(zhí)行，無標準的按雙方協(xié)議執(zhí)行。 xxxx檢測中心 設計報告 委托單位 委托人 見證人/ 工程名稱委托日期 試樣名稱 集料：1#、2#、4#； 瀝青；礦粉；木質(zhì)素纖維；抗剝落劑 樣品規(guī)格 1#（9.5-13.2）mm、 2#（4.