民豐路防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案

xxx市xx路市政道路工程 防管道吊裝作業(yè)以及吊裝 機械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù) 案 編制單位：xx建工路橋建設(shè)有限公司 xxx市xx路市政道路工程項目經(jīng)理部 編制人： 審核人： 防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機械設(shè)備傾覆事 故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長： 副組長： 組員： xx建工路橋建設(shè)有限公司 xxx市xx路市政道路工程項目經(jīng)理部 xx年xx月xx日 xxx市xx路市政道路工程防管道吊 裝作業(yè)以及吊裝機械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案 一、工程概述 xxx市xx路市政道路工程是xxx市為完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展而 實施的重點建設(shè)項目。是xxx市規(guī)劃的交通性主干道。工程南起xx高速公路，北至xxx市壹街 區(qū)，道路全長5026.75米，道路規(guī)劃紅線寬度為62米。設(shè)計路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面。工程內(nèi) 容為道路工程及道路范圍內(nèi)的給排水、橋梁、涵洞、市政配套管網(wǎng)

安全應(yīng)急預(yù)案報審表 工程名稱：都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程編號： 致：四川精正建設(shè)管理咨詢有限公司： 現(xiàn)報上防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案，已經(jīng)我單位上級技術(shù) 部門審查批準(zhǔn)，請予審查和批準(zhǔn)。 詳細說明和圖表見附件。 承包單位（公章）：項目經(jīng)理（簽字）： 項目技術(shù)負責(zé)人（簽字）：日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補充 并于月日前報來。 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）：日期： 總監(jiān)理工程師審查意見： 1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補充 并于月日前報來。 項目監(jiān)理機構(gòu)（公章）： 總監(jiān)理工程師（簽字）：日期： 本表由承包單位填寫一式三份，連同施工組織設(shè)計一并送項目監(jiān)理機構(gòu)審查。建設(shè)、監(jiān)理、承包單位各留一份。 四川省建設(shè)廳制 zjd

都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程 防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案 編制單位：成都建工路橋建設(shè)有限公司 都江堰民豐路(2.5環(huán))市政道路工程項目經(jīng)理部 編制人： 審核人：

都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程 防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案 編制單位：成都建工路橋建設(shè)有限公司 都江堰民豐路(2.5環(huán))市政道路工程項目經(jīng)理部 編制人： 審核人：

安全應(yīng)急預(yù)案報審表 工程名稱：都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程編號： 致：四川精正建設(shè)管理咨詢有限公司： 現(xiàn)報上防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案，已經(jīng)我單位上級技術(shù)部門審查批準(zhǔn)，請予審查和批準(zhǔn)。 詳細說明和圖表見附件。 承包單位（公章）：項目經(jīng)理（簽字）： 項目技術(shù)負責(zé)人（簽字）：日期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 1、同意2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補充 并于月日前報來。 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）：日期：

防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：鄧明長 副組長：馬青山卓全中 組員：蔡輝祝青松朱璐冉小東劉奎李言嘯屈一川任飛 成都建工路橋建設(shè)有限公司 都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程項目經(jīng)理部 二oo九年六月六日

防管道吊裝作業(yè)以及吊裝機械設(shè)備傾覆事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：鄧明長 副組長：馬青山卓全中 組員：蔡輝祝青松朱璐冉小東劉奎李言嘯屈一川任飛 成都建工路橋建設(shè)有限公司 都江堰市民豐路(2.5環(huán))市政道路工程項目經(jīng)理部 二oo九年六月六日

中鐵隧道集團有限公司 chinarailwaytunnelgroupco.,ltd. 長株潭城際鐵路cztzh-i標(biāo)段 起重吊裝作業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵隧道集團有限工區(qū) 長株潭綜合ⅰ標(biāo)項目經(jīng)理部四工區(qū) 二〇一三年六月 目錄 中鐵隧道集團湖南城際鐵路長株潭綜合i標(biāo)項目經(jīng)理部四工區(qū) 起重吊裝作業(yè)事故應(yīng)急救援預(yù)案 2/11 第一章總則?????????????????3 第二章應(yīng)急救援機構(gòu)和職責(zé)???????????4 第三章事故報告和現(xiàn)場保護???????????5 第四章應(yīng)急搶險救援??????????????7 第五章獎罰??????..????????..?...10 第六章附則???????..?????????.10 附錄一：《建設(shè)工程施工企業(yè)職工傷亡事

-1- 成都萬家110kv變電站新建工程 吊裝作業(yè)事故應(yīng)急預(yù)案 第一部分：總則 為了進一步做好成都萬家110kv變電站工程構(gòu)支架吊裝作業(yè)事故的預(yù)防和控制工作， 切實有效地保障作業(yè)人員的生命安全與健康，將財產(chǎn)、設(shè)備等損失降低到最小，實現(xiàn)可持 續(xù)控制，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《國家電網(wǎng)公司重特大生產(chǎn)安全事故預(yù)防 與應(yīng)急處理暫行規(guī)定》的要求，結(jié)合本工程實際情況，特制定本預(yù)案。 第二部分：應(yīng)急組織體系 （注：應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調(diào)配。） 第三部分：部門及成員職責(zé) 1、現(xiàn)場指揮的職能與職責(zé) 吊裝作業(yè)過程中發(fā)生安全事故后，立即指揮、協(xié)調(diào)各組之間的搶救工作，隨時掌 握各組最新動態(tài)并做出最新決策。吊裝作業(yè)期間當(dāng)現(xiàn)場指揮不在現(xiàn)場時，由副指揮履 行指揮職責(zé)。 2、現(xiàn)場傷員營救組的職能與職責(zé) 必須及時到達事故現(xiàn)場，按要求進行應(yīng)急救援任務(wù)。采取緊急措施，盡一切可

吊裝作業(yè)專項應(yīng)急預(yù)案 編制：日期：年月日 審核:日期：年月日 批準(zhǔn)：日期：年月日 中國華冶天津工業(yè)設(shè)備安裝分公司 河鋼樂亭項目部 目錄 1事故類型和危害程度分析.........................1 2應(yīng)急處置基本原則...............................1 3組織機構(gòu)及職責(zé).................................2 3.1應(yīng)急組織體系圖.............................2 3.2指揮組的組成及職責(zé).........................3 4預(yù)防與預(yù)警.....................................5 4.1危險源監(jiān)控.....................

起重吊裝作業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案 編寫： 審核： 批準(zhǔn)： 一、編制依據(jù) 為加強對起重機安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援處 置工作，最大限度地減少事故造成的損失，維護正常的社會秩序和施工秩 序，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合本項目實際，特制定本 項目起重吊裝安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。 二、適用范圍 本預(yù)案所稱安全事故，是指在本單位起重吊裝使用中發(fā)生的，造成或 可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括： 1.因檢查維修出現(xiàn)問題而造成事故。 2.起重工違章作業(yè)，不按要求去操作，圖省力，習(xí)慣作業(yè)。 3.操作不檔；違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信 號不明確，安全意識差和操作技能低下是引發(fā)的事故。 4.操作者素質(zhì)不高，技能低，不會識別和預(yù)測危險性，導(dǎo)致判斷決策 失誤。 5.安全裝置不全或部件失控，起重機械與建筑物或其他設(shè)施的安全間 距不符合規(guī)定。 6.選擇吊具、吊點不

吊裝機械設(shè)備的使用安全技術(shù)交底 單位工程名稱棗莊西站交底日期2010年5月4日 分部分項工程名稱 吊裝機械設(shè)備的使 用 作業(yè)隊名稱無砟道岔作業(yè)隊 技術(shù)交底內(nèi)容：詳見《吊裝機械設(shè)備的使用安全技術(shù)交底》 交底人： 接受人： 交底日期：年月日 吊裝機械設(shè)備的使用安全技術(shù)交底 起重機械使用除應(yīng)符合《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī) 程》（tb10301——2009）的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列規(guī)定: 1各種裝卸、搬運軌料的機械操作人員必須持有操作合格證。 操作時應(yīng)配有固定吊裝指揮人員。 2起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格專職人員擔(dān)任。作業(yè)前，應(yīng)對 起重機械設(shè)備、現(xiàn)場施工環(huán)境、行駛道路、架空電線及其他建筑 物和吊重情況進行了解，確定吊裝方法。 3各類起重設(shè)備操作，必須符合各起重設(shè)備的使用說明和有 關(guān)規(guī)定。嚴(yán)禁違章起吊。 4被吊物品必須捆扎牢固，起吊點應(yīng)符合要求，禁止斜拉拖拽 物

-1- 機械設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案 1目的和總則 為確保本單位所有機械設(shè)備的安全運行，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成洗馬河賽馬珠 電站工程，積極應(yīng)對機械設(shè)備可能發(fā)生的安全事故，準(zhǔn)確、快速組織事故處理工作， 最大限度地減少人員傷亡、設(shè)備損壞和財產(chǎn)損失，根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和上級的 要求，結(jié)合項目部實際情況，制訂《洗馬河賽馬珠電站項目部機械設(shè)備事故應(yīng)急救 援預(yù)案》，以下簡稱《預(yù)案》。 2應(yīng)急預(yù)案的適用范圍 （1）《預(yù)案》適用于項目部發(fā)生的機械設(shè)備事故時的應(yīng)急救援工作。 （2）重特大機械設(shè)備事故應(yīng)急救援工作，由項目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，項目部所屬單位、 部門各司其職，聯(lián)合動作，迅速、高效、有序地開展應(yīng)急救援工作。 （3）本《預(yù)案》為三級應(yīng)急救援預(yù)案。 3應(yīng)急反應(yīng)組織機構(gòu)各部門職責(zé) （1）現(xiàn)場指揮部主要職責(zé) 1）指揮現(xiàn)場的應(yīng)急救援工作； 2）負責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系； 3)組織劃定事故現(xiàn)場范

1 機械設(shè)備、機械傷害事故應(yīng)急預(yù)案 為有效防止突發(fā)性機械設(shè)備、機械傷害事故的發(fā)生， 最大限度地減少事故傷害，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn) 法》，結(jié)合本項目實際，制定本預(yù)案。 一、本項目可能發(fā)生的機械設(shè)備、機械傷害事故 1、機械設(shè)備性能發(fā)生故障，造成某些部件脫落、斷裂， 造成本身或吊件墜落傷人、傷物。 2、機械設(shè)備性能發(fā)生故障，造成漏電、制動失靈，操 作人員觸電，車輛沖出路面傾翻。 3、操作人員不按規(guī)程操作，造成周邊人員、車輛、物 器傷害。 4、施工人員不按施工安全規(guī)程施工，不注意自己衣著 穿戴，造成自身傷害。 二、預(yù)防機械設(shè)備、機械傷害事故的措施 1、各單位要加強對機械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)常性 地組織操作人員學(xué)習(xí)機械原理及操作規(guī)程，提高安全生產(chǎn)意識， 排查設(shè)備故障，發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正，消除隱患。 2、各單位機械設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的 操作證，并熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、

機械設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案 批準(zhǔn)： 審核： 編制：安全與工程管理部 河南九冶建設(shè)有限公司 2015年2月19日 1、總則 1.1、編制目的： 為了保護職工的人身安全，確保在機械傷害事故發(fā)生時，搶救隊員和全 體職工能有條不紊地按照預(yù)先制定的方案迅速及時搶救傷員，最大限度降低 傷害程度，為此制定機械傷害應(yīng)急救援預(yù)案。 1.2編制依據(jù) 《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（aq/t9002-2006） 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-2011） 《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》（住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告第36號） 《施工現(xiàn)場安全防護用具及機械設(shè)備使用監(jiān)督管理規(guī)定》（建質(zhì)[1998]164號） 《手持式電動工具的安全使用檢查維護安全技術(shù)規(guī)范》（gb3883.7-2005） 1.3、適用范圍 本應(yīng)急預(yù)案適用本企業(yè)所有從事建筑施工、機械電氣安裝、結(jié)構(gòu)制作工 程施工的

滬昆客專貴州段ckgztj-10標(biāo) 大型設(shè)備吊裝事故應(yīng)急預(yù)案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵大橋局股份有限公司 滬昆客專貴州段工程指揮部 二0一三年五月 -2- 大型設(shè)備吊裝事故應(yīng)急預(yù)案 一、編制目的 為使發(fā)生大型設(shè)備吊裝事故時能采取最有效的方法搶救被困人 員或自救，最大限度減小經(jīng)濟損失，特制定本預(yù)案。 二、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé) （一）、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的組成 組長：田偉 副組長:鄭清平、楊勇、韓江龍 組員：指揮部各部室負責(zé)人及架子隊負責(zé)人。 應(yīng)急救援小組辦公室設(shè)在綜合部 應(yīng) 急 救 援 組 織 機 構(gòu) 分組姓名職務(wù)職責(zé)及分工其他組員 應(yīng)急 救援 領(lǐng)導(dǎo) 小組 田偉指揮長應(yīng)急救援總指揮 韓江龍副經(jīng)理應(yīng)急救援副總指揮 鄭清平 書記、安全 總監(jiān) 后勤保障組組長 楊勇總工程師應(yīng)急救援技術(shù)組組長 汪有州副經(jīng)理現(xiàn)場應(yīng)急救援組組長 現(xiàn)場 應(yīng)急 救援 組 陳建

起重吊裝事故應(yīng)急預(yù)案 一、目的、原則 起重吊裝作業(yè)涉及面廣，施工環(huán)境復(fù)雜，群體、多層、立體作業(yè) 幾率高，施工危險性較大，稍有不慎，就會造成事故。在建筑行業(yè)歷 年的事故中，起重傷害占相當(dāng)大的比例。發(fā)現(xiàn)起重吊裝作業(yè)中的危險 和隱患，采取有針對性的防范措施，避免或減少起重作業(yè)中的傷害事 故，是編制起重吊裝工程應(yīng)急預(yù)案的目的。 原則：安全第一、預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、分工負責(zé)、快速行動、 減少損失；優(yōu)先保護人，優(yōu)先保護貴重財產(chǎn)原則。 二、適用范圍 本應(yīng)急預(yù)案適用于中鐵六局北京鐵建直屬第四項目部所有施工現(xiàn) 場人員，由于發(fā)生起重機械傾覆、吊鉤吊具墜落、人員高處墜落等造 成的人員傷亡事故。 三、事故可能發(fā)生的地點和可能造成的后果 可能發(fā)生的地點：起重吊裝及其特種設(shè)備作業(yè)。 可能造成的后果：起重設(shè)備、既有設(shè)施損壞、人員高處墜落、物 體打擊傷亡、觸電事故等。 四、應(yīng)急救援組織機構(gòu) 項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公地點

大型構(gòu)件吊裝事故應(yīng)急預(yù)案 中國建筑第六工程局 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中建股份贛韶鐵路zq-2標(biāo)段項目部三分部 二〇〇九年八月二十六日 大型構(gòu)件吊裝事故應(yīng)急預(yù)案 一、適用范圍 本預(yù)案適用于中建股份贛韶鐵路zq-2標(biāo)段項目三分部所屬各施工 隊范圍內(nèi)各大型構(gòu)件吊裝作業(yè)應(yīng)急救援工作的指導(dǎo)。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 3、局安質(zhì)[2003]67號文《關(guān)于加強安全、質(zhì)量、環(huán)保預(yù)控工作的 通知》 三、指導(dǎo)方針與原則 方針：以人為本、預(yù)控風(fēng)險、高效救援、確保安全。 原則：保護人員安全優(yōu)先，防止事故蔓延優(yōu)先，減少損失救援優(yōu) 先，持續(xù)改進高效優(yōu)先。 四、大型構(gòu)件吊裝的主要工程和部位、環(huán)節(jié) 1、預(yù)制梁、板的吊運及架梁作業(yè)。 2、設(shè)備安裝吊裝大型設(shè)備及構(gòu)件作業(yè)。 3、吊裝大模板、鋼筋籠等其它大型構(gòu)件作業(yè)。 4、大型構(gòu)件吊裝作業(yè)可能造成人員重傷或

起重吊裝、事故應(yīng)急救援預(yù)案 1、機械生產(chǎn)和管理部門要有專職或兼職人員，負責(zé)機械安全生產(chǎn)工 作。 2、機械設(shè)備管理人員應(yīng)堅持對機械操作人員進行安全教育的宣傳工 作。定期對設(shè)備操作人員進行安全技術(shù)考核，展開技術(shù)培訓(xùn)，堅持“三 定”（定人、定機、定崗）制度并制定各種機械設(shè)備的安全技術(shù)操作 規(guī)程。 3、機械操作人員必須聽從施工人員正確指揮，精心操作。對于施工 人員違反安全技術(shù)操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有 權(quán)拒絕執(zhí)行。 4、按照《安全生產(chǎn)事故預(yù)防措施及應(yīng)急救援預(yù)案》的要求，出現(xiàn)起 重機械事故的按照“機械傷害事故”一欄進行處理。在處理過程中應(yīng) 特別注意以下幾點： （1）立即使傷員脫離危險區(qū)域，安排工地值班電工負責(zé)切斷有危險 的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，必須接通照明燈光。 （2）應(yīng)急小組一定要查明險情：確定是否還有危險源。如吊裝構(gòu)件 是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶

都江堰市民豐路（2.5環(huán)）市政道路工程防機械傷害事故應(yīng)急預(yù)案 一、工程概述 都江堰市民豐路（2.5環(huán)）市政道路工程是都江堰市為完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌，實現(xiàn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展而實施的重點建設(shè)項目。是都江堰市規(guī)劃的交通性主干道。工程南起成灌高速公路，北至都江堰市壹街區(qū)，道路全長5026.75米，道路規(guī)劃紅線寬度為62米。設(shè)計路面結(jié)構(gòu)為瀝青砼路面。工程內(nèi)容為道路工程及道路范圍內(nèi)的給排水、橋梁、涵洞、市政配套管網(wǎng)，綠化、交通、路燈等工程。 二、項目經(jīng)理部應(yīng)急與救援組織機構(gòu)人員的構(gòu)成 （1）事故現(xiàn)場指揮由項目經(jīng)理（鄧明長）擔(dān)任； （2）傷員營救組由工長擔(dān)任組長，組員由各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成，負責(zé)通知120和工地附近醫(yī)院； 組長：王偉 組員：袁琪屈一川冉小東任飛 （3）物資搶救組由施工員擔(dān)任組長，組員由各作業(yè)隊分別抽調(diào)作業(yè)人員組成； （4）消防滅火組由施工

嘉閔高架路南段（莘松路-聯(lián)明路）jmn1-2標(biāo) 起重作業(yè)事故應(yīng)急 救援預(yù)案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵上海局第二工程有限公司嘉閔高架項目部 二〇一二年十二月 目錄 一、概述..........................................................................................................................................-1- 二、事故類型和危害程度分析.........................................................................................................-1- 三、組織機構(gòu)及保障措施...................

防設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預(yù)案 logo xxxx有限公司 1 1、事故類型和危害程度分析 1.1、工程概況 本工程位于北京市西南三環(huán)和西南四環(huán)之 間，包含一站二區(qū)間，具體為前泥洼車站、孟家村站～ 前泥洼站區(qū)間、前泥洼站～西局站區(qū)間。 圖1-1工程位置圖 表1-1工程概況一覽表 1.2、危險性分析 （1）危險區(qū)域分析 根據(jù)從事工程的項目特點，本工程易發(fā)生傾 覆事故的設(shè)備有龍門吊、塔吊、履帶式起重機、汽車 起重機、挖掘機、裝載機、旋挖鉆機及沖擊鉆等，可 能發(fā)生設(shè)備傾覆事故的區(qū)域為前泥洼站施工區(qū)及前泥 洼站～西局站區(qū)間豎井施工區(qū)，事故可能發(fā)生的時期 為工程開工至竣工。 （2）危害程度分析 施工現(xiàn)場一年四季均可能發(fā)生設(shè)備傾覆事 故。事故發(fā)生時，可能會造成施工人員及施工周邊居 民的生命、財產(chǎn)損失，并可能造成施工周圍建筑（構(gòu) 筑物）的損毀，給項目及周圍居民造成巨大的經(jīng)濟損 失，社會影響很大