南充化學(xué)工業(yè)園兩橋一路土石方調(diào)配方案

南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”工程 清淤換填和軟土路基換填 施 工 專 項(xiàng) 方 案 編制人： 審核人： 施工單位：成都建筑工程集團(tuán)總公司 2010年7月28日 一、工程概況： 1、工程名稱：南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”工程。 2、工程地址：高坪區(qū)青居359度牛肚壩地質(zhì)公園（規(guī)劃）和河西化工 園區(qū)； 3、規(guī)模：全長(zhǎng)9.878928km，路寬42m、32m、27m，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：城 市主干道ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km，柔性路面，設(shè)計(jì)荷載城市-a級(jí)。 一標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍從樁號(hào)：k0+000.00～k1+360.00，橋長(zhǎng)806m，引道 554m； 二標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍從樁號(hào)：k4+520.00～k6+300.00，橋長(zhǎng)856m，引道 924m； 三標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍從樁號(hào)：k1+360.00～k4+520.00，k6+300.00～ k9+878.928，總長(zhǎng)6738.928m； 經(jīng)過(guò)

南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”工程道路及橋涵工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制人：年月日 審核人：年月日 審批人：年月日 施工單位：成都建工集團(tuán)總公司 南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”工程項(xiàng)目經(jīng)理部 年月日 南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”工程道路及橋涵工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 目錄 第一章編制依據(jù)、原則及范圍.......................................................................................5 一、編制依據(jù).................................................................................................................

成都建工集團(tuán)總公司總體施工組織設(shè)計(jì) ——1—— 南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”工程二標(biāo)段 總體施工組織設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)介 南充市化工工業(yè)園區(qū)“兩路一橋”工程，是南充市化工工業(yè)園區(qū)的道路骨架和對(duì)外聯(lián)系主 通道，起于南充市嘉陵區(qū)文峰大道延伸段南端，穿越青居359度牛肚壩地質(zhì)公園（規(guī)劃）和 河西化工園區(qū)，止于嘉陵區(qū)羊口g212線附近，遠(yuǎn)期延伸至李渡。路線全長(zhǎng)12.551km,道路 紅線寬度27～42m，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h。 本工程嘉陵江二標(biāo)段從k4+520至k6+300，全長(zhǎng)1.78km。其中橋梁起點(diǎn)樁號(hào)k5+025， 終點(diǎn)樁號(hào)k5+881，橋長(zhǎng)856m，引道924m。 第一章編制依據(jù)及原則 一、編制依據(jù) 1、本公司與業(yè)主簽訂的施工承包合同協(xié)議書； 2、南充化工工業(yè)園“兩橋一路”工程施工圖設(shè)計(jì)文件； 3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041－2

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項(xiàng)目名稱數(shù)量m3 橫四路東一期清表：41388 挖方總量：197449m3挖方總量：198212m3挖方總量：404m3清挖換填1056 填方總量：90204m3填方總量：2254m3填方總量：72508m3填方總量：146297m3拋石擠淤1266 本段清表：9779m3本段清表：11176m3本段清表：12224m3本段清表：8207m3本路段土石方余量:47604 外棄總量90048運(yùn)距2km 93648m3113480m3 外棄47604m3 k1+160 縱三路南段 挖方總量：3501m3 填方總量：3462m3填方總量：0m3填方總量：70854m3填方總量：0m3填方總量：76875m3清表29237 本段清表：8937m3本段清表：4812m3本段清表：13750m3本段清表

項(xiàng)目名稱數(shù)量m3 橫四路東一期清表：41388 挖方總量：197449m3挖方總量：198212m3挖方總量：404m3清挖換填1056 填方總量：90204m3填方總量：2254m3填方總量：72508m3填方總量：146297m3拋石擠淤1266 本段清表：9779m3本段清表：11176m3本段清表：12224m3本段清表：8207m3本路段土石方余量:47604 外棄總量90048運(yùn)距2km 93648m3113480m3 外棄47604m3 k1+160 縱三路南段 挖方總量：3501m3 填方總量：3462m3填方總量：0m3填方總量：70854m3填方總量：0m3填方總量：76875m3清表29237 本段清表：8937m3本段清表：4812m3本段清表：13750m3本段清表

以壓實(shí)方體積進(jìn)行路基土石方調(diào)配方法 一、問(wèn)題的提出 在現(xiàn)行公路規(guī)范中，對(duì)路基土石方體積的計(jì)算規(guī)定如下：土方中 挖方按天然密實(shí)體積計(jì)算、填方按壓（夯）實(shí)后的體積計(jì)算；石方爆 破按天然密實(shí)體積計(jì)算。當(dāng)以填方壓實(shí)體積為工程量，采用以天然密

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土石方調(diào)配的目的：確定填方用土的來(lái)源、挖方棄土的去向；以及計(jì)價(jià)土石方的數(shù)量和運(yùn)量 等。 填方土源：附近挖方利用 借土 挖方去向：調(diào)往附近填方 棄土 土石方調(diào)配原則 （1）就近利用，以減少運(yùn)量； （2）不跨溝調(diào)運(yùn)； （3）高向低調(diào)運(yùn)； 遠(yuǎn)運(yùn)利用的費(fèi)用：運(yùn)輸費(fèi)用、裝卸費(fèi)等 借土費(fèi)用：開挖費(fèi)用、占地及青苗補(bǔ)償費(fèi)用、棄土占地及運(yùn)費(fèi) 土石方調(diào)配步驟:土石方數(shù)量計(jì)算及復(fù)核 橫向調(diào)配明確利用方、填缺、挖余數(shù)量 縱向調(diào)配 復(fù)核檢查 經(jīng)濟(jì)運(yùn)距： 移挖作填與附近借方經(jīng)濟(jì)比較，調(diào)運(yùn)填方的最大距離即所謂“經(jīng)濟(jì)運(yùn)距”。 b——借土單價(jià)（元／m3）； t——遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià)（元／m3·km）； l兔——免費(fèi)運(yùn)距（km）。 平均運(yùn)距: 運(yùn)距：是指從挖方體積的重心到填方體積的重心之間的距離。 平均運(yùn)距：挖方路段中心樁號(hào)至填方路段中心樁號(hào)的距離計(jì)算。 運(yùn)量: 土石方運(yùn)量為平均運(yùn)距與土石方調(diào)配數(shù)量的乘

清淤（m3） 石 非適用材料ⅰ粉質(zhì)土ⅲⅳ方量（m3） 運(yùn)距 （米） 方量（m3） 運(yùn)距 （米） 1深挖段k43+388k43+740k43+564351.641053024787.7824118.082985.0045475.9227934.820.0010212.000.0010212.00-75613.61-10579.45-1446 2軟基段k43+740k43+780k43+76040336336.010.000.000.000.0010361161.600.001041.181961161.60196 3有塘段k43+780k43+820k43+8004000.000.000.000.000.0040001161.602602.430.0004020.00236

28合同段路基填方借土、 土石方調(diào)配說(shuō)明 我合同段k186+120～k186+480，k187+200～k187+500挖方段， 原設(shè)計(jì)挖方部分作為利用土、石填方填筑，其余為棄方處理。實(shí)際開 挖后，經(jīng)土工試驗(yàn)知挖方大部分土質(zhì)較差，其液限wl為50.4%～ 51.8%大于規(guī)范規(guī)定的50%；塑限wp為19.3%～24.9%、塑性指數(shù)ip 為26.5～31.1大于規(guī)范規(guī)定的26，屬高液限粘土，不能作為路基填 料，作為廢方處理。 因挖方段落的土料不符合規(guī)范要求，作為廢方處理，導(dǎo)致相應(yīng)填 方段利用土、石填方減少，則需增加借方，以確保路基填筑質(zhì)量和路 基安全。 k186+120～k186+480可利用方約2.5萬(wàn)方分別拉至 k185+460～k185+530和k186+480～k186+556填筑，k187+200～ k187+500挖方

1/7 k+土石方調(diào)配實(shí)施方案 2/7 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途 3/7 南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”工程 k5+881—k9+828.928段路基 土石方調(diào)配 專 項(xiàng) 施 工 方 案 編制人： 審核人： 成都建筑工程集團(tuán)總公司 個(gè)人收集整理，勿做商業(yè)用途 4/7 2010年11月13日 一、工程概況 1工程名稱：南充化學(xué)工業(yè)園“兩橋一路”工程。、 2、工程地址：高坪區(qū)青居359度牛肚壩地質(zhì)公園（規(guī)劃）和河西化工園區(qū)； 3、規(guī)模：全長(zhǎng)9878.928m，路寬42m、32m、27m，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：城市主 干道ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速60km，柔性路面，設(shè)計(jì)荷載城市-a級(jí)。 南充市化工工業(yè)園區(qū)“兩路一橋”工程

計(jì)價(jià)方及工程量清單中的填挖方即有一定的聯(lián)系,又有區(qū)別,本文就計(jì)價(jià)方定義、工程量清單中的填挖方及土石方調(diào)配中需要注意的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的研究和闡述,并結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)給出了建議。根據(jù)以往工程實(shí)踐,路基土石方

目錄 第一章：編制依據(jù)和原則 第二章：工程概況 第三章：項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu) 第四章：施工準(zhǔn)備 第五章：施工總平面布置與管理 第六章：施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 第七章：工程施工關(guān)鍵點(diǎn)及重點(diǎn)的主要施工方案與技術(shù)措施 第八章：工程質(zhì)量控制和保證措施 第九章：施工安全保證措施 第十章：文明施工保護(hù)措施 第十一章：環(huán)境保護(hù)措施 第十二章：現(xiàn)場(chǎng)機(jī)器設(shè)備的管理與使用 第十三章：材料的采供與管理 第十四章：冬雨季施工措施 附表一：擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表 附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表 附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖 附表五：施工總平面圖 附表六：臨時(shí)用地表 第一章編制依據(jù)和原則 1編制依據(jù)和原則 1.1編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)是我公司在對(duì)南充化學(xué)工業(yè)園河西片區(qū)規(guī)劃三、四路道 路工程（規(guī)劃三路a標(biāo)段）項(xiàng)目施工進(jìn)行了認(rèn)真的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察和了解，在 綜合

成都天府大道南延線2標(biāo) 土 石 方 調(diào) 配 方 案 編制： 復(fù)核： 審核： 中鐵二局第三工程有限公司天府大道南延線項(xiàng)目部 二o一二年四月 目錄 一、工程概況........................................................3 1.1、地形、地貌.................................................3 1.2、氣象特征...................................................3 1.3、土石方工程數(shù)量.............................................4 二、編制依據(jù)........................................................4 2.1編

簡(jiǎn)述公路工程土石方調(diào)配

《公路工程》課件(土石方調(diào)配篇)

降溫池土石方調(diào)配方案 一、工程簡(jiǎn)況 k53+800降溫池地段路基主線設(shè)計(jì)起迄里程為k53+384.07～k54+100，為整體式路 基，貫穿車道（附線）長(zhǎng)230m，路基設(shè)計(jì)高程1315.00～1340.10m，線路縱坡2.8%～3.8%， 平面線性為曲線形，中心最大填方高度

介紹了公路工程土石方調(diào)配方案設(shè)計(jì)與研究.

路基土石方調(diào)配 路基土石方是公路工程的一項(xiàng)主要工程量，在公路設(shè)計(jì)和路線方案比較中，路基 土石方數(shù)量的多少是評(píng)價(jià)公路測(cè)設(shè)質(zhì)量的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。在編制公路施 工組織計(jì)劃和工程概預(yù)算時(shí)，還需要確定分段和全線路基土石方數(shù)量。 地面形狀是很復(fù)雜的，填、挖方不是簡(jiǎn)單的幾何體，所以其計(jì)算只能是近似 的，計(jì)算的精確度取決于中樁間距、測(cè)繪橫斷面時(shí)采點(diǎn)的密度和計(jì)算公式與實(shí)際 情況的接近程度等。計(jì)算時(shí)一般應(yīng)按工程的要求，在保證使用精度的前提下力求 簡(jiǎn)化。 一、橫斷面面積計(jì)算 路基的填挖斷面面積，是指斷面圖中原地面線與路基設(shè)計(jì)線所包圍的面積， 高于地面線者為填，低于地面線者為挖，兩者應(yīng)分別計(jì)算。通常采用積距法和坐 標(biāo)法。 1.積距法：如圖4-5將斷面按單位橫寬劃分為若干個(gè)梯形和三角形，每個(gè)小條 塊的面積近似按每個(gè)小條塊中心高度與單位寬度的乘積：ai=bhi 則橫斷面面積：a=b

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公路工程土石方調(diào)配方案設(shè)計(jì)與研究