寧東鐵路通信自愈保護系統(tǒng)工藝

鐵路通信概述

鐵路通信概論 1 鐵路通信概論 一、概述 鐵路通信信號是運輸生產的基礎，是鐵路實現集中統(tǒng)一指揮的重 要手段，是保證行車安全、提高運輸效率和改進管理水平的重要設施。 鐵路通信網應滿足指揮列車運行、組織運輸生產及進行公務聯絡等要 求，做到迅速、準確、安全、可靠。應能夠傳輸電話、電報、數據、 傳真、圖像等話音和非話音業(yè)務信息等。 鐵路通信是專門為鐵路的運輸生產、經營管理、生活服務等建立 的一整套通信系統(tǒng)。 鐵路通信主要由傳輸網、電話網和鐵路專用通信網組成。 傳輸系統(tǒng)主要以光纖數字通信為主，為信息的傳遞提供大容量的 長途通路； 電話交換以程控交換機為主要模式，利用交換設備和長途話路， 把全路各級部門聯系在一起。 鐵路專用通信直接為運輸生產第一線服務，必須保持良好的通信 質量，做到迅速、準確、安全、可靠。 鐵路專用通信一般是指專用于組織及指揮鐵路運輸及生產的專用 通信設備。這些設備專用于某一目的

中國通信系統(tǒng) 一、填空題 1、光纜的基本結構由（纜芯）、加強元件和（護套）組成 2、stm-1最多能接入（63）個2m。 3、兆歐表是一種測量電氣設備（絕緣性能）好壞的儀表。 4、通信設備直流集中供電應設-24v和(-48v)兩種基礎電源。 5、我們sdh全稱叫（同步數字傳輸體制）,pdh全稱叫準同步數 字傳輸體制。 6、交換機與olt之間采用的是v5接口連接，olt和onu之間采用 的是（光纖）連接。 7、光通信的光電器件分為有源和（無源）兩大類。 8、測量光纖衰減的常用儀器是光時域反射儀（otdr）。 9、高頻開關電源屏由交流配電單元、直流配電單元、（整流模 塊）、監(jiān)控模塊四部分組成。 10、《鐵路有線通信技術維護原則》規(guī)定，長途通信電纜20℃時， 日常保持氣壓為（50-70

通信工程監(jiān)理實施細則 第1頁共14頁 一.工程概況 二．工程范圍 三．編制依據 四、專業(yè)工程特點 溫福鐵路通信糸統(tǒng)是為本鐵路數據、語音、視頻圖像等應用系統(tǒng)提供基礎網 絡平臺，為鐵路正常、安全運營提供基礎保障。 鐵路運營、管理和維護人員通過通信系統(tǒng)傳輸的數據、語音、視頻圖像信號 進行通信，從而實現對鐵路的運營管理和控制。 通信系統(tǒng)是由可獨立運行操作的各子系統(tǒng)組成的，但各子系統(tǒng)之間又是相互 聯系、相互協(xié)調的，因此，通信系統(tǒng)又是一個集成系統(tǒng)。 溫福線通信系統(tǒng)具備高可靠性、高可用性、可維護性及可擴展性等要求，設 備采用模塊化設計，便于系統(tǒng)升級和擴展。 通信系統(tǒng)為溫福線運營調度、旅客服務、經營管理、防災安全監(jiān)控等業(yè)務應 用系統(tǒng)提供網絡服務，并為運輸提供高質量的語音、數據及圖像通信業(yè)務。 通信系統(tǒng)滿足與既有通信系統(tǒng)互聯的需要。 五．監(jiān)理工作流程 施工階段建設監(jiān)理工作的主要內容為工程質量控

不填 10個字以內 簡單、 中等、 較難。 填空題 單選題 判斷題 簡答題 綜合題 多選題 1、填空題填空處用()表示；2、判斷題尾部加()；3、題目不加編號，在200字以內 1、填空、簡答、綜合題填寫答案內容。 2、單選題填abcdef其中一個。 3、判斷題填"正確"或"錯誤"。 4、多選題填寫abcdef其中幾個，連續(xù)寫，不得分隔。如:acdf 5、答案最長允許200字 填選項內容，不用寫代號，50字以內。 題目id知識點難度題型題目答案選項a 鐵路通信工應知應會簡單 填空題 橫越鐵路要認真執(zhí)行___，嚴禁搶越股道。嚴禁在鋼軌、枕木上或車下坐臥避雨、乘涼、休 息。嚴禁扒乘機車、車輛，以車代步。一站、二看、三通過 鐵路通信工應知應會簡單 填空題 遇有暴風雨（雪）等惡劣天氣影響瞭望時，應停止線上作業(yè)，必須作業(yè)時，應采取 __

鐵路通信概述ppt

通信工程監(jiān)理實施細則 一.工程概況 二．工程范圍 三．編制依據 四、專業(yè)工程特點 溫福鐵路通信糸統(tǒng)是為本鐵路數據、語音、視頻圖像等應用系統(tǒng)提供基礎網絡平臺， 為鐵路正常、安全運營提供基礎保障。 鐵路運營、管理和維護人員通過通信系統(tǒng)傳輸的數據、語音、視頻圖像信號進行通信， 從而實現對鐵路的運營管理和控制。 通信系統(tǒng)是由可獨立運行操作的各子系統(tǒng)組成的，但各子系統(tǒng)之間又是相互聯系、相 互協(xié)調的，因此，通信系統(tǒng)又是一個集成系統(tǒng)。 溫福線通信系統(tǒng)具備高可靠性、高可用性、可維護性及可擴展性等要求，設備采用模 塊化設計，便于系統(tǒng)升級和擴展。 通信系統(tǒng)為溫福線運營調度、旅客服務、經營管理、防災安全監(jiān)控等業(yè)務應用系統(tǒng)提 供網絡服務，并為運輸提供高質量的語音、數據及圖像通信業(yè)務。 通信系統(tǒng)滿足與既有通信系統(tǒng)互聯的需要。 五．監(jiān)理工作流程 施工階段建設監(jiān)理工作的主要內容為工程質量控制、工程

序號試題內容 正確選 項 abcd 1光纜中油膏主要是起屏蔽作用。b對錯 2通信工程中接地體導線中間可以有接頭。b對錯 3電纜引入室內時，引入的回線一般要裝避雷器。a對錯 4直埋電纜與房屋建筑線平行時的最小接近距離為1.0m。a對錯 5ddf只能接2m數字電路。b對錯 6交流配電屏的中性線匯集排應與機架絕緣，嚴禁采用中性線做交流保護地線。a對錯 7光纖的數值孔徑為入射臨界角的正弦值，na越大，進光量越大，帶寬越寬。a對錯 8 在g.652光纖的1550nm窗口處，光纖的色散系數d為正值，光載波的群速度與載波頻 率成正比。 a對錯 9光纖的色散特性使光信號波形失真，造成碼間干擾，使誤碼率增加。a對錯 10g.652光纖是零色散波長在1310nm的單模光纖。a對錯 11光纖通信選用光波的波長入=1.

鐵路通信施工規(guī)范 ----長途通信電纜線路 一般規(guī)定 1、長途通信電纜線路徑路的設計文件必須附有有關主管部門批 準文件的抄件，施工單位再據以辦理施工執(zhí)照。 2、根據線路徑路復測和線路施工調查，應提前處理好下列有礙 施工事項： ①涉及其他單位的設備搬遷、穿越鐵路和公路、通過橋隧和河流 時，應按書面協(xié)議，并取得主客單位的配合再進行施工。 ②需砍伐或毀壞樹木和禾苗時，應事先征得有關單位或物主的同 意后再進行施工，并妥善處理好賠償工作。 ③在市區(qū)范圍內的線路必須取得城建部門批準的施工許可后再 施工。在交通繁忙處挖掘道路時，應取得交通部門的同意，并按照交 通部門的要求施工。 ④在路肩或路基范圍內鋪設電纜時，應事先與工務段聯系，簽訂 協(xié)議后施工。 ⑤新舊設備倒替、新舊線路割接或改建工程項目，應與運營單位 商定施工方案，并采取必要的安全措施后施工。 3、長途通信電纜線路施工作業(yè)程序，應符合下列內容和

一、單項選擇題(只有一個選項正確，共5道小題) 1.我國鐵路使用的信號機最多的類型是 (a)固定信號 (b)機車信號 (c)移動信號 (d)手信號 正確答案：a 解答參考： 2.在自動閉塞區(qū)段，閉塞分區(qū)分界處設置的信號機是 (a)出站信號機 (b)通過信號機 (c)進路信號機 (d) 調車信號機 你選擇的答案：b[正確] 正確答案：b 解答參考： 3.我國鐵路廣泛使用的道岔轉換設備是 (a)電液轉轍機 (b) 電空轉轍機 (c) 電動轉轍機 (d) 人工扳道 你選擇的答案：c[正確] 正確答案：c 解答參考： 4.調車信號機顯示白燈，其意義是 (a)禁止機車或車列越過該信號機 (b)禁止列車或車列越過該信號機 (c)允許機車或車列越過該信號機

1、sdh日常維護項目的周期？（c） a、每日一次b、每周一次c、每月一次d、每季一次 2、安全電壓規(guī)定不得超過（a）v。 a、36b、24c、12 3、測量電流時，應把萬用表（a）在電路中。 a、串聯b、并聯c、混聯 4、電纜護層中鋼帶起(c)作用。 a、屏蔽b、抗側壓c、屏蔽和抗側壓d、防護 5、對多個四線組來說，(c)在紅組的順時針方向時，該端為a端。 a、綠線b、蘭線c、綠組d、蘭組 6、對一個四線組來說，(a)在紅線的順時針方向時，該端為a端。 a、綠線b、蘭線c、綠組d、蘭組 7、鐵路電話交

1、高頻開關電源檢修周期為（d）。 a、月度、年度b、季度、年度c、月度、年度d、月度、季度、年度 2、高頻開關電源停電告警試驗要求在外界交流電停電的情況下，電源系統(tǒng)發(fā) 出(c)，并自動上報網管。 a、聲光告警b、停電信息c、聲光告警和停電信息d、告 警信息 3、國內gsm-r網絡用戶號碼由呼叫類型（ct）和用戶號碼（un）組成，呼 叫類型中"2"表示（b）。 a短號碼b車次功能號c機車功能號d車號功能號 4、衡量數字通信系統(tǒng)傳輸質量的指標是（a） a、誤碼率b、信噪比c、噪聲功率d、話音清晰度 5、話筒是一種將聲能轉化成（a）的器件。 a電能b

鐵路通信施工工藝標準

本文介紹了鐵路通信電源的含義及現狀,闡述了鐵路通信設備的主要維護方法,分析了鐵路通信設備中鐵路通信電源的具體應用。

鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng) 施工組織設計 編制： 審核： 批準： xxx技術有限公司 二○xx年x月x日 一、工程簡況 （一）、工程概況 工程名稱：xxx鐵路視頻監(jiān)視系統(tǒng) 建設單位：xxx有限責任公司 （二）、主要工程項目及數量 通信工程：西地站、花果營站、狐貍井子站、沙力嘎站、白塔子站、 紅衛(wèi)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)所需的9.5公里光電纜線路工程。 電力工程：西地站、花果營站、狐貍井子站、沙力嘎站、白塔子站、 紅衛(wèi)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)供電所需的高壓架空線路2.2公里，高壓干線電纜 線路1.98公里，低壓電纜線路1.6公里。 安裝工程：視頻監(jiān)控系統(tǒng)供電所需的桿式變電臺11座，沿線16 個監(jiān)控點所需設備包括攝像機、云臺、防護罩、光端機、解碼器等。詳 見《工程量清單》。 二、編制說明 （一）、編制依據 １、鐵路工程施工設計文件； ２、國家頒布的有關法律、法

隨著不斷發(fā)展社會經濟,也在不斷發(fā)展鐵路運輸,因為出現分散的鐵路線路,多樣化的業(yè)務種類,鐵路運輸行業(yè)中鐵路通信成為重點。鐵路通信主要就是依據信息傳播設備以及各種媒介來傳輸信息的一種過程,是保證協(xié)調統(tǒng)一運行列車的關鍵和前提,鐵路通信系統(tǒng)的根本作用就是協(xié)調指揮以及調度機車車輛和行車作業(yè),本文主要分析了鐵路通信施工中數字調度系統(tǒng)的應用。

隨著鐵路通信網的發(fā)展,鐵路區(qū)間通信設備需要安全可靠的不間斷電源,以便保證其正常運行.介紹直流遠供電源系統(tǒng)構成,并結合鐵路工程,介紹直流遠供的具體應用方案.

隨著科技的進步,如今鐵路通信逐漸向著信息化、智能化、自動化等方向發(fā)展。在此形勢下,鐵路通信施工的重要性日益突出。近年來,在我國各城市的大力建設與發(fā)展中,鐵路線路不斷增加,加之許多地區(qū)鐵路線路建設較為復雜和分散,一定程度上加大了鐵路通信施工的難度。因此,簡要概述了數字調度系統(tǒng),研究了其在鐵路通信施工中的應用,以供參考。

鐵路通信系統(tǒng)的基本功能是保障列車的快捷、安全、精準和高效。在計算機互聯網信息技術普遍應用的環(huán)境下,數字調度系統(tǒng)在鐵路施工中得到了廣泛應用,并取得了飛速發(fā)展。鐵路通信系統(tǒng)施工中應用數字調度系統(tǒng),可以改變傳統(tǒng)人工調度中因為盲目、違規(guī)操作而產生的問題,從而保證鐵路通信施工質量,提高列車運行調度的準確性,增強列車運行的安全,推動鐵路運輸事業(yè)的信息化發(fā)展。因此,全面介紹數字調度系統(tǒng),分析鐵路通信施工中應用數字調度系統(tǒng)的可行性和必要性,并提出具體的實施策略。

隨著我國的交通運輸業(yè)逐漸成熟以及迅速的發(fā)展,鐵路發(fā)揮了越來越重要的作用,國家對鐵路的建設十分重視,其發(fā)展具有很重要的意義。本文對鐵路通信施工中運用數字調度系統(tǒng)進行分析,以期提高工作效率。

在經濟發(fā)展，科技進步的今天，數字調度系統(tǒng)開始運用于鐵路通信事業(yè)，如何解決好鐵路通信施工中數字調度系統(tǒng)的合理運用，本文就數字調度系統(tǒng)在鐵路通信施工中的應用及發(fā)展這個話題進行了討論，首先就數字調度系統(tǒng)進行闡述，其次就鐵路通信施工中數字調度系統(tǒng)的應用給予分析，針對調度電話的應用、站場通信的應用、區(qū)間通信的應用、數字調度系統(tǒng)硬件的應用等四個方面進行陳述，最后就數字調度系統(tǒng)的發(fā)展進行總結，它主要表現在數字調度系統(tǒng)硬件的完善、數字調度系統(tǒng)組網的完善、數字調度系統(tǒng)的特點增多等，提高了數字調度系統(tǒng)的服務水平。

近年來,隨著鐵路快速發(fā)展,鐵路生產力布局不斷調整,運輸服務質量要求越來越高,鐵道業(yè)務工作壓力越來越大。鐵路對信息化日益增長的需求,國內各個網絡通信公司都聯合鐵路部門建設了覆蓋全局的鐵路ip綜合數據網,并在其上開展了站段信息化業(yè)務、視訊會議、電力遠動、軸溫探測等多種業(yè)務,滿足了鐵路管理現代化的需要,為更好地服務鐵路信息化打下良好的基礎。