南方地區(qū)公路白改黑SMA路面施工質(zhì)量控制要點

目前我國經(jīng)濟的高速發(fā)展帶動著高速公路進入一個新的發(fā)展階段，高速公路的運行呈現(xiàn)交通量不斷增加，路面荷栽不斷加重的特點，而目前我國大多數(shù)公路以瀝青路面構(gòu)成，在日益增長的交通壓力下已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的損壞。如何提高路面運行性能，延長使用壽命已經(jīng)不容忽視。國內(nèi)已經(jīng)開展了對于瀝青路面施工質(zhì)量控制的相關研究，本文主要通過對路面施工的不同環(huán)節(jié)以及部分關鍵施工指標進行研究分析，為瀝青路面施工過程中遇到的質(zhì)量問題提出建議。

農(nóng)村公路是農(nóng)村基礎、必不可少的交通設施，它直接關乎農(nóng)村的公共利益；農(nóng)村公路作為建設社會主義新農(nóng)村必不可少的一部分，對我國社會主義新農(nóng)村建設有重要意義。因此，要貫徹落實新農(nóng)村建設的方針政策，并以此作為行動指導，全面了解農(nóng)村公路建設的現(xiàn)狀及其發(fā)展動態(tài)，更好的促進農(nóng)村公路建設事業(yè)的發(fā)展。

在修建農(nóng)村公路的過程中，砼路面的施工質(zhì)量比較難以把握，因為在路基旌工和路面施工過程中會遇到各種難題。本文在分析這些難題的基礎之上，對砼路面施工質(zhì)量控制要點進行了簡要說明。

在修建農(nóng)村公路的過程中，砼路面的施工質(zhì)量比較難以把握，因為在路基旌工和路面施工過程中會遇到各種難題。本文在分析這些難題的基礎之上，對砼路面施工質(zhì)量控制要點進行了簡要說明。

隨著時代的進步和社會經(jīng)濟的發(fā)展,我國高速公路的迅速發(fā)展;人們生活質(zhì)量的提高的同時也對道路建設質(zhì)量提出了更高的要求.但是影響路基和路面施工質(zhì)量的因素很多,需要引起人們的重視.在路基路面施工過程中要結(jié)合工程具體情況,合理設計施工組織,科學制定施工計劃,嚴格執(zhí)行內(nèi)部質(zhì)量保證體系.筆者在文中分析了道路路基路面施工質(zhì)量控制要點,希望能提供參考和借鑒.

瀝青路面施工質(zhì)量控制要點 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準備階段，原材料的質(zhì)量檢查應當是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容，因為原材料的質(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應當對選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進行質(zhì)量檢查，對于不合格的原材料堅決不允許使用。同時， 對石料、礦粉的選定還須考慮到采石場的產(chǎn)量，瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機械化施 工的特點，日生產(chǎn)量大，如果因為原材料的供應不足而影響施工日進度，這實際也對瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎上方可進行瀝青混合料的配合比設計工作。而對瀝青混 合料的配合比設計必須進行同步驗證，需要強調(diào)的是瀝青混合料的配合比設計一經(jīng)確認便不 得隨意更改，應嚴格按照瀝青混合料的配合比設計確定的石料、油石比、級配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達到干

瀝青路面施工質(zhì)量控制要點 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準備階段，原材料的質(zhì)量檢查應當是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容，因為原材料的質(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應當對選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進行質(zhì)量檢查，對于不合格的原材料堅決不允許使用。同時， 對石料、礦粉的選定還須考慮到采石場的產(chǎn)量，瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機械化施 工的特點，日生產(chǎn)量大，如果因為原材料的供應不足而影響施工日進度，這實際也對瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎上方可進行瀝青混合料的配合比設計工作。而對瀝青混 合料的配合比設計必須進行同步驗證，需要強調(diào)的是瀝青混合料的配合比設計一經(jīng)確認便不 得隨意更改，應嚴格按照瀝青混合料的配合比設計確定的石料、油石比、級配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達到干

瀝青路面施工質(zhì)量控制要點 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準備階段，原材料的質(zhì)量檢查應當是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容，因為原材料的質(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應當對選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進行質(zhì)量檢查，對于不合格的原材料堅決不允許使用。同時， 對石料、礦粉的選定還須考慮到采石場的產(chǎn)量，瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機械化施 工的特點，日生產(chǎn)量大，如果因為原材料的供應不足而影響施工日進度，這實際也對瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎上方可進行瀝青混合料的配合比設計工作。而對瀝青混 合料的配合比設計必須進行同步驗證，需要強調(diào)的是瀝青混合料的配合比設計一經(jīng)確認便不 得隨意更改，應嚴格按照瀝青混合料的配合比設計確定的石料、油石比、級配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達到干

瀝青路面施工質(zhì)量控制要點 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準備階段，原材料的質(zhì)量檢查應當是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容，因為原材料的質(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應當對選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進行質(zhì)量檢查，對于不合格的原材料堅決不允許使用。同時， 對石料、礦粉的選定還須考慮到采石場的產(chǎn)量，瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機械化施 工的特點，日生產(chǎn)量大，如果因為原材料的供應不足而影響施工日進度，這實際也對瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎上方可進行瀝青混合料的配合比設計工作。而對瀝青混 合料的配合比設計必須進行同步驗證，需要強調(diào)的是瀝青混合料的配合比設計一經(jīng)確認便不 得隨意更改，應嚴格按照瀝青混合料的配合比設計確定的石料、油石比、級配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達到干

瀝青路面施工質(zhì)量控制要點分析

為了保證公路交通運輸線的順暢，促進經(jīng)濟的發(fā)展，就必須要提高公路瀝青路面的施工質(zhì)量。本文主要分析探討了瀝青路面施工質(zhì)量控制要點。

從施工前原材料、瀝青混合料配合比控制、銑刨施工中主要工藝及流程以及路面銑刨施工質(zhì)量控制要點幾個方面進行了分析。

瀝青路面施工質(zhì)量控制要點 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準備階段，原材料的質(zhì)量檢查應當是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容，因為原材料的質(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應當對選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進行質(zhì)量檢查，對于不合格的原材料堅決不允許使用。同時， 對石料、礦粉的選定還須考慮到采石場的產(chǎn)量，瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機械化施 工的特點，日生產(chǎn)量大，如果因為原材料的供應不足而影響施工日進度，這實際也對瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎上方可進行瀝青混合料的配合比設計工作。而對瀝青混 合料的配合比設計必須進行同步驗證，需要強調(diào)的是瀝青混合料的配合比設計一經(jīng)確認便不 得隨意更改，應嚴格按照瀝青混合料的配合比設計確定的石料、油石比、級配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達到干

瀝青路面施工質(zhì)量控制要點 1原材料的質(zhì)量控制 在瀝青混凝土路面工程施工的準備階段，原材料的質(zhì)量檢查應當是質(zhì)量控制工作的 主要內(nèi)容，因為原材料的質(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應當對選定 的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進行質(zhì)量檢查，對于不合格的原材料堅決不允許使用。同時， 對石料、礦粉的選定還須考慮到采石場的產(chǎn)量，瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機械化施 工的特點，日生產(chǎn)量大，如果因為原材料的供應不足而影響施工日進度，這實際也對瀝青混 凝土路面的質(zhì)量造成影響。在此基礎上方可進行瀝青混合料的配合比設計工作。而對瀝青混 合料的配合比設計必須進行同步驗證，需要強調(diào)的是瀝青混合料的配合比設計一經(jīng)確認便不 得隨意更改，應嚴格按照瀝青混合料的配合比設計確定的石料、油石比、級配生產(chǎn)施工。 2基層表面的清理與檢查 2.1清潔 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達到干

針對水泥混凝土路面的優(yōu)點、缺點進行探討,簡述了水泥混凝土路面在施工過程中的控制要點,分析了在施工過程中產(chǎn)生質(zhì)量問題的因素,并針對這些因素提出有效的解決辦法,包括混凝土路面防開裂預防措施、防斷板預防措施、防板底脫空預防措施。

瀝青路面具有良好的行車舒適性、抗滑性和降噪性等優(yōu)點,因此我國高速公路絕大多數(shù)采用瀝青混凝土路面.所以必須嚴格做好瀝青路面各個環(huán)節(jié)的施工管理,嚴格按照規(guī)范技術要求進行施工.本文就泰州長江公路大橋北接線路面工程分析了瀝青路面施工質(zhì)量控制的管理措施.

隨著社會的發(fā)展，我國的公路建設有的巨大的發(fā)展，作為評定公路工程質(zhì)量的重要技術指標，瀝青路面施工技術水平

模板工程施工控制要點 一、模板材料選材要結(jié)實、堅固，能承受施工過程中產(chǎn)生的荷載，模板 的設計要經(jīng)過計算和驗算，符合要求后方能使用于工程當中?，F(xiàn)在的中高層 建筑一般都使用鋼模板。 1．1、模板制作允許偏差按企口式全鋼大模板加工標準 檢查項目允許偏差測量工具輔助條件 板面平整度2mm2m平臺之上 模板高度+3，-5mm用鋼尺檢查 幾何尺寸+0，—1mm鋼卷尺橫向 對角線±3mm鋼卷尺 板面翹曲2/1000對角拉線直尺在平臺上 孔眼位置±2鋼尺檢查 1．2、模板的配制應考慮和流水段的劃分相結(jié)合起來，大模板工程施工 的周期性很強，因此必須組織流水作業(yè)，實行有節(jié)奏的均衡施工，以便提高 效率，加快進度。流水段的劃分按以下原則考慮： 盡量使各流水段的工程量大致相等，模板的型號、數(shù)量基本一致，勞動力 配備相對穩(wěn)定，以利于組織均衡施工。 要使各流水段的吊裝次數(shù)大

建筑電氣、智能建筑、電梯工程創(chuàng)精品 施工質(zhì)量控制要點 河南省建設工程質(zhì)量監(jiān)督總站李亦工 1工程實體質(zhì)量 隨著我國經(jīng)濟多年來持續(xù)高速增長，社會各階層人士對現(xiàn)代建筑的生產(chǎn)、 辦公、居住等環(huán)境的要求和標準愈來愈高，功能愈來愈全，專業(yè)承包施工隊伍愈 來愈多，這就要求總承包方有效協(xié)調(diào)各專業(yè)承包方，應用管線布置綜合平衡技術 搞好二次深化設計，避免各專業(yè)施工隊伍，在安裝階段管路（線）交叉打架、銜 接不當而造成的返工浪費，從而使建筑電氣工程、智能建筑工程做到技術先進、 安全穩(wěn)定、運行可靠，布局合理、排列整齊、居中對稱、整體美觀，實現(xiàn)工程的 最終質(zhì)量目標。 1.1變配電室 1．變配電室設置接地端子板（總等電位）和接地干線，其應不少于2處 與接地裝置相連接，且接地干線上適當部位留置臨時接地螺栓，供臨時接地使用。 2．變壓器低壓側(cè)的中性點直接與接地端子板（總等電位）連接，其中性 點的接地線的截

實用標準文檔 文案大全 1工程概況 本合同段路基工程長度共1.661km，其中挖方12.28萬方，填方33.88 萬方（填土為灰土），防護2.396萬方，過濕路基處理設置灰土樁49952m， 碎石樁299283m。 2路基施工質(zhì)量目標要求 本段主線路基工程采用綜合機械化作業(yè)，分區(qū)段平行流水施工。合理安 排雨季施工，盡量減少與結(jié)構(gòu)物施工干擾，確保路基逐段成型。施工時以填 前原地基處理為先導，以特殊地基處理和路基填筑為重點，合理安排、精心 施工。 路基土方開挖，采用挖掘機及裝載機配合自卸汽車施工，人工配合刷坡。 路基石方開挖，應按石方路基施工要求擬訂方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后進行(zhòng)n開挖。 路基填筑，首先清除地表種植土，完善臨時排水系統(tǒng)，并對地基進行碾 壓，然后分層填筑。采用推土機粗平，平地機精平，重型壓路機分層碾壓。 對于路基填挖交界處，嚴格按設計和規(guī)范要求進行施

路基施工質(zhì)量控制要點 1.1路基施工總施工工藝 路基工程總施工工藝框圖見附圖一。 1.2施工準備 1.2.1測量放樣 項目部設立測量隊，專門負責全合同段的測量工作。 首先對設計單位提供的基樁（導線點、永久水準點）進行復測，并報監(jiān)理工 程師復測確認無誤后，根據(jù)橋涵結(jié)構(gòu)物在路線上的分布情況及實際需要加密導線 點及增設臨時水準點并實施聯(lián)測，形成測量成果報告并報請監(jiān)理工程師確認。在 整個施工期間，測量人員均要采取有效措施對各導線點、水準點進行妥善固定保 護、定期復測，確保測量成果正確指導施工。根據(jù)路基中線及施工圖紙放出確切(zhòng)n的征地邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后，打設邊界樁，撒上石灰線作標記。核實占地 范圍內(nèi)地上、地下所有需要拆除和需要保護加固的設施，并按施工圖提供的逐樁 坐標表放出中線樁，測量各樁點的原地面高程。 1.2.2現(xiàn)場清理 對占地范圍內(nèi)樹木、石頭、廢物和草皮進行清理；將

路基施工質(zhì)量控制要點 1.1路基施工總施工工藝 路基工程總施工工藝框圖見附圖一。 1.2施工準備 1.2.1測量放樣 項目部設立測量隊，專門負責全合同段的測量工作。 首先對設計單位提供的基樁（導線點、永久水準點）進行復測，并報監(jiān)理工 程師復測確認無誤后，根據(jù)橋涵結(jié)構(gòu)物在路線上的分布情況及實際需要加密導線 點及增設臨時水準點并實施聯(lián)測，形成測量成果報告并報請監(jiān)理工程師確認。在 整個施工期間，測量人員均要采取有效措施對各導線點、水準點進行妥善固定保 護、定期復測，確保測量成果正確指導施工。根據(jù)路基中線及施工圖紙放出確切(zhòng)n的征地邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后，打設邊界樁，撒上石灰線作標記。核實占地 范圍內(nèi)地上、地下所有需要拆除和需要保護加固的設施，并按施工圖提供的逐樁 坐標表放出中線樁，測量各樁點的原地面高程。 1.2.2現(xiàn)場清理 對占地范圍內(nèi)樹木、石頭、廢物和草皮進行清理；將