寧杭高速公路NH-LS22上面層SMA-13試鋪總結(jié)

結(jié)合安徽省阜合高速工程實(shí)例,論述了在sma瀝青路面建設(shè)中原材料選擇、配合比設(shè)計(jì)以及上面層施工工藝等關(guān)鍵技術(shù)。指出料源的選擇、配合比的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝的優(yōu)化,對(duì)于提高路面公共服務(wù)的質(zhì)量和效率、減少早期大規(guī)模維修、養(yǎng)護(hù)等具有非常重要的意義。

***高速公路項(xiàng)目***合同段 sma-13瀝青上面層試驗(yàn)段施工總結(jié) 施工單位：中交*******有限公司 監(jiān)理單位：************************ 日期：二〇一六年九月 ***高速公路項(xiàng)目lm1合同段sma-13上面層試驗(yàn)路施工總結(jié) 2 目錄 第一章、試驗(yàn)路概況.................................................................3 一、試驗(yàn)路簡(jiǎn)介....................................................................................................................................3 二、試驗(yàn)路的目的...................

sma-13上面層施工技術(shù)交底 一、試驗(yàn)段的基本情況及準(zhǔn)備工作 試驗(yàn)段時(shí)間擬定在8月12日，段落選定在丹江特大橋上約400 米長(zhǎng)，上面層寬度15.25米，壓實(shí)厚度4公分。 已確定的生產(chǎn)配合比是：35:33:9:13，礦粉是8.5%，消石灰是 1.5%，油石比為5.9。 工作面準(zhǔn)備工作：對(duì)該段中面層進(jìn)行清掃，局部離析部位提前采 用粘層油進(jìn)行噴灑處理。在清掃干凈后的中面層頂面灑布第一次粘 層，在第一次粘層破乳6小時(shí)后灑布第二次粘層，兩次灑布總量按 0.5-0.7kg/m2,粘層施工在上面層施工前12-24小時(shí)完成，并保持粘 層表面清潔、不受污染。 二、混合料拌合 1、石料進(jìn)入拌鍋的同時(shí)添加木質(zhì)素纖維，干拌的時(shí)間不得小于 15秒，之后瀝青、礦粉依次進(jìn)入拌鍋，濕拌時(shí)間不得小于45秒。 2、木質(zhì)素纖維添加量是混合料質(zhì)量的0.3%，即每鍋加12公斤， 誤

-------------- ------- 扎久城市主干道工程（g210 修文縣久長(zhǎng)至扎佐公路改擴(kuò)建工程） 分 項(xiàng) 工 程 開(kāi) 工 申 請(qǐng) 分項(xiàng)工程名稱： 監(jiān)理單位： 施工單位： -------------- ------- 分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)單 項(xiàng)目名稱：扎久城市主干道工程（g210修文縣久長(zhǎng)至扎佐公路改擴(kuò)建工程） 監(jiān)理單位：深圳市恒浩建工程項(xiàng)目管理有限公司 上一步工作中間交工證書編號(hào)(如果有): 工程項(xiàng)目:上面層開(kāi)工報(bào)告 樁號(hào):k38+000-k47+674 建議開(kāi)工日期:2018年5月23日 計(jì)劃完工日期:2018年6月15日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名:王兆兵 施工單位: 簽字:日期: 監(jiān)理工程師

安徽省合淮阜高速公路路面工程建設(shè)項(xiàng)目 sma-13瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì) 驗(yàn) 證 報(bào) 告 驗(yàn)證單位：合淮阜路面工程第三監(jiān)理組工地試驗(yàn)室 驗(yàn)證時(shí)間:二〇〇七年十月一日 一、前言 設(shè)計(jì)依據(jù)合淮阜高速公路建設(shè)項(xiàng)目瀝青路面施工作業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)書提出的 sma-13型瀝青混合料設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。及部頒的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtg f40-2004）、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005）、《公路工程瀝青及瀝青混 合料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj052-2000）進(jìn)行。依據(jù)sma-13生產(chǎn)配合比，對(duì)拌和樓冷料倉(cāng) 的轉(zhuǎn)速進(jìn)行了調(diào)試，監(jiān)理組工地試驗(yàn)室對(duì)項(xiàng)目部上報(bào)的生產(chǎn)配合比進(jìn)行了驗(yàn)證。 1、熱倉(cāng)粒徑及集料比例：表1-001 二、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證 1、試驗(yàn)室對(duì)熱倉(cāng)料進(jìn)行篩分試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果如下:表2-002 篩孔 (mm) 1#2#3#4#礦粉合成級(jí)配 19100

安徽省合淮阜高速公路路面工程建設(shè)項(xiàng)目 sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 驗(yàn) 證 報(bào) 告 驗(yàn)證單位：合淮阜路面工程第三監(jiān)理組試驗(yàn)室 驗(yàn)證時(shí)間：二〇〇七年九月二十八日 一、驗(yàn)證說(shuō)明 根據(jù)合淮阜路面三標(biāo)工地試驗(yàn)室上報(bào)的sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比試驗(yàn)報(bào)告, 路面第三監(jiān)理組工地試驗(yàn)室依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004）、《公 路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtje42-2005）、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》 （jtj052-2000）、《合淮阜高速公路建設(shè)項(xiàng)目瀝青路面施工作業(yè)指導(dǎo)意見(jiàn)書》對(duì)項(xiàng)目 部選定的配合比進(jìn)行驗(yàn)證。 二、原材料試驗(yàn) 本次配合比粗細(xì)集料采用的是明光現(xiàn)代交通玄武巖公司生產(chǎn)的反擊破玄武巖碎 石；分別為9.5-16mm碎石、4.75-9.5mm碎石；淮南市謝家集建設(shè)石料廠生產(chǎn)的細(xì)集 料0-2.36mm的石灰?guī)r機(jī)制砂；礦粉采用懷

南大梁高速公路lma1合同段瀝青砼路面上面層試驗(yàn)路施工方案 1 瀝青砼路面上面層試驗(yàn)路施工方案 一、工程概況 南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路位于四川盆地中部，設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于南充市高坪 區(qū)，起點(diǎn)里程k0+000通過(guò)譚家溝樞紐互通，接南充至廣安高速，經(jīng)譚家溝、利溪、蓬 安、營(yíng)山、四喜、靜邊、渠北、渠縣、楊家、終點(diǎn)止于大竹縣石橋鋪鎮(zhèn)川渝界，順接重 慶市梁平至忠縣高速公路，終點(diǎn)里程k142+818，路線全長(zhǎng)142.241km，其中，lma1標(biāo) 里程樁號(hào)為k0+000~k33+400，全長(zhǎng)33.406km。其中含互通式立交四處（譚家溝互通、 走馬互通、利溪互通及蓬安互通），主要工程有級(jí)配碎石墊層、水泥穩(wěn)定碎石底基層及 基層、瀝青砼上中上面層、收費(fèi)站廣場(chǎng)水泥混凝土路面、中央分隔帶排水工程、隧道洞 口預(yù)埋管線、通信管道工程、中央分隔帶回填土及其它附屬工程。 本合同段共計(jì)改性瀝青

扎久城市主干道工程（g210 修文縣久長(zhǎng)至扎佐公路改擴(kuò)建工程）上面層 試 驗(yàn) 段 開(kāi) 工 報(bào) 告 太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司扎久工程項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇一八年五月二十日 分項(xiàng)開(kāi)工申請(qǐng)單 項(xiàng)目名稱：扎久城市主干道工程（g210修文縣久長(zhǎng)至扎佐公路改擴(kuò)建工程） 監(jiān)理單位：深圳市恒浩建工程項(xiàng)目管理有限公司 上一步工作中間交工證書編號(hào)(如果有): 工程項(xiàng)目:上面層試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告 樁號(hào):k38+800～k39+000（右幅） 建議開(kāi)工日期:2018年5月20日 計(jì)劃完工日期:2018年5月20日 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人姓名:王兆兵 施工單位: (簽字):日期: 監(jiān)理工程師意見(jiàn): 簽字:日期: 1 上面層試驗(yàn)段開(kāi)

1 青島前灣港區(qū)疏港高速公路管家樓收費(fèi)站遷移工程 瀝青中面層(sma-13)試驗(yàn)段施工方案 一、工程概況 本合同段位于膠東半島南端的青島市西南部黃島區(qū)內(nèi)，路線呈東 西走向，其地形為東高西低，中間凹陷，低山丘陵區(qū)地形起伏較大。 地形地貌條件較復(fù)雜，降水時(shí)間和空間分布不均勻，本工程為黃島主 線收費(fèi)站工程，中心樁號(hào)為k7+070(1號(hào)疏港高速)。本收費(fèi)站設(shè)5入 口車道，10出口車道，其中最內(nèi)側(cè)設(shè)一對(duì)etc車道，車道寬度為3.5 米；最外側(cè)設(shè)一對(duì)超寬車道，寬度為4.5米；其他車道寬度均為3.2 米。收費(fèi)廣場(chǎng)左側(cè)路基寬度55.25米、右側(cè)路基寬度28.25米，采用 不對(duì)稱布臵，廣場(chǎng)等寬段左側(cè)長(zhǎng)150米，右側(cè)長(zhǎng)125米，出口島漸段 長(zhǎng)220米，入口島漸變段長(zhǎng)90米，主線設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h,路基寬度 23m,本合同段路基全長(zhǎng)1350m。本試驗(yàn)段為4

主要針對(duì)高速公路sma上面層的配合比設(shè)計(jì)和施工工藝控制等問(wèn)題,來(lái)談保證面層施工質(zhì)量的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)。

關(guān)于高速公路sma上面層施工的關(guān)鍵技術(shù)——主要針對(duì)高速公路sma上面層的配合比設(shè)計(jì)和施工工藝控制等問(wèn)題，來(lái)談保證面層施工質(zhì)量的相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)。

某高速公路瀝青路面上面層sma-13施工指導(dǎo)意見(jiàn)——一、原材料相關(guān)技術(shù)質(zhì)量要求　　1、瀝青：采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，應(yīng)符合pg76—22要求，其技術(shù)要求見(jiàn)表2?！　〗ㄔO(shè)辦根據(jù)瀝青材料招標(biāo)文件要求，瀝青性能整套檢驗(yàn)由施工單位送至東南大學(xué)進(jìn)行試驗(yàn)，主要進(jìn)行動(dòng)力...

改性瀝青路面sma-13上面層施工 指導(dǎo)意見(jiàn)（sbs改性瀝青） 根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《公路改性瀝 青施工技術(shù)規(guī)范》和《瀝青瑪蹄脂碎石混合料設(shè)計(jì)施工指南》(送審 稿)規(guī)定，xx高速公路瀝青路面上面層采用改性瀝青sma－13(玄武 巖集料、輝綠巖集料和閃長(zhǎng)巖集料)結(jié)構(gòu)，其礦料級(jí)配應(yīng)符合表一的 規(guī)定。 上面層改性瀝青sma-13礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍表一 層次 類型 方篩孔尺寸（mm） 上面層 改性瀝青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7522～32 2.3616～27 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～13 0.0758～12 根據(jù)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，吸取國(guó)內(nèi)成熟經(jīng)驗(yàn)， 對(duì)xx高速公路改性瀝青sma-13路面上面

改性瀝青路面sma-13上面層施工 指導(dǎo)意見(jiàn)（sbs改性瀝青） 根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》、《公路改性瀝 青施工技術(shù)規(guī)范》和《瀝青瑪蹄脂碎石混合料設(shè)計(jì)施工指南》(送審 稿)規(guī)定，xx高速公路瀝青路面上面層采用改性瀝青sma－13(玄武 巖集料、輝綠巖集料和閃長(zhǎng)巖集料)結(jié)構(gòu)，其礦料級(jí)配應(yīng)符合表一的 規(guī)定。 上面層改性瀝青sma-13礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍表一 層次 類型 方篩孔尺寸（mm） 上面層 改性瀝青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7522～32 2.3616～27 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～13 0.0758～12 根據(jù)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，吸取國(guó)內(nèi)成熟經(jīng)驗(yàn)， 對(duì)xx高速公路改性瀝青sma-13路面上面

1 江蘇省高速公路sma-13路面 上面層施工指導(dǎo)意見(jiàn)（試行稿） 根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和《瀝青瑪蹄脂碎 石混合料設(shè)計(jì)施工指南》（送審稿）規(guī)定，江蘇省高速公路部分瀝青路 面上面層采用sma—13（玄武巖集料、輝綠巖集料）結(jié)構(gòu)，其礦料級(jí) 配應(yīng)符合表一的規(guī)定。 上面層sma-13礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍表一 層次 類型 方篩孔尺寸（mm） 上面層 改性瀝青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7520～34 2.3615～26 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～15 0.0758～12 根據(jù)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范，結(jié)合江蘇多雨濕熱的氣候條件，吸取國(guó)內(nèi)及 我省成熟經(jīng)驗(yàn)，對(duì)江蘇省高速公路sma-13路面上面層施工，提出如 下指導(dǎo)意見(jiàn)。 一、原材料的技術(shù)要求

1 (此文檔為word格式，下載后可以任意編輯修改！） （文件備案編號(hào)：） 施工方案 工程名稱： 編制單位： 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 編制日期：年月日 2 江蘇省高速公路瀝青路面上面層(sbs改性瀝青、 sma---13s)施工指導(dǎo)意見(jiàn)(修訂版) 根據(jù)交通部標(biāo)準(zhǔn)jtgf40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合我省 高速公路建設(shè)施工經(jīng)驗(yàn)和研究成果，對(duì)江蘇省高速公路部分瀝青路面上面層施 工提出如下指導(dǎo)意見(jiàn)。上面層采用sbs改性瀝青，sma一13s結(jié)構(gòu)，礦料級(jí)配 應(yīng)符合表一的規(guī)定。 上面層改性瀝青sma-13s礦料級(jí)配通過(guò)率(％)范圍表一 類型層次 上面層 方篩孔尺寸（mm） 改性瀝青sma-13s 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7522～32 2.3616～27 1.1814～

中交一公局橋隧工程有限公司張承二期d合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 sma-13瀝青瑪蹄脂碎石上面層施工方案 第一篇工程概況 一、試驗(yàn)段概述 根據(jù)總體施工計(jì)劃安排，我項(xiàng)目部計(jì)劃在7月28日進(jìn)行sma-13瀝青上面層試驗(yàn)段 的施工，試驗(yàn)段擬在主線隧道進(jìn)口左幅zk104+800-zk105+660進(jìn)行，試驗(yàn)段長(zhǎng)860m， 寬11.5m，壓實(shí)厚度為4cm。計(jì)劃用料965噸。 二、編制說(shuō)明 1、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 1.1施工承包合同書； 1.2施工圖設(shè)計(jì)文件； 1.3《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》； 1.4交通部現(xiàn)行的公路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等； 第二篇施工準(zhǔn)備及工作 一、人員崗位職責(zé)劃分及現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備 1、人員崗位職責(zé)劃分 王賀起：試驗(yàn)段總指揮。 官黎明：負(fù)責(zé)試驗(yàn)段的組織協(xié)調(diào)落實(shí)，以及技術(shù)、質(zhì)量管理工作，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施

精選 sbs改性瀝青sma-13施工指導(dǎo)意見(jiàn) 膠州灣高速公路上面層采用sbs改性瀝青，sma-13結(jié)構(gòu)，礦料級(jí)配應(yīng)符 合表1的規(guī)定。 表1上面層改性瀝青sma-13礦料級(jí)配通過(guò)率（%）范圍 層次 類型 方篩孔尺寸（mm） 上面層 改性瀝青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7520～34 2.3615～26 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～15 0.0758～12 一、原材料的技術(shù)要求 1、瀝青 采用優(yōu)質(zhì)sbs改性瀝青，其技術(shù)要求見(jiàn)表1。 表1-1sbs改性瀝青技術(shù)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求 針入度（25℃，100g,5s）(0.1mm)30～60 針入度指數(shù)pi不小于0 延度(5cm/mim,5℃)（

中交一公局橋隧工程有限公司張承二期d合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 sma-13瀝青瑪蹄脂碎石上面層施工方案 第一篇工程概況 一、試驗(yàn)段概述 根據(jù)總體施工計(jì)劃安排，我項(xiàng)目部計(jì)劃在7月28日進(jìn)行sma-13瀝青上面層試驗(yàn)段 的施工，試驗(yàn)段擬在主線隧道進(jìn)口左幅zk104+800-zk105+660進(jìn)行，試驗(yàn)段長(zhǎng)860m， 寬11.5m，壓實(shí)厚度為4cm。計(jì)劃用料965噸。 二、編制說(shuō)明 1、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)： 1.1施工承包合同書； 1.2施工圖設(shè)計(jì)文件； 1.3《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》； 1.4交通部現(xiàn)行的公路設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等； 第二篇施工準(zhǔn)備及工作 一、人員崗位職責(zé)劃分及現(xiàn)場(chǎng)施工人員配備 1、人員崗位職責(zé)劃分 王賀起：試驗(yàn)段總指揮。 官黎明：負(fù)責(zé)試驗(yàn)段的組織協(xié)調(diào)落實(shí)，以及技術(shù)、質(zhì)量管理工作，監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)施

. 頁(yè)腳 sma-13上面層配合比設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目瀝青上面層采用4cmsma－13細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂碎石混合料（改性瀝青），具有平整、密 實(shí)、耐久及抗車轍、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的綜合性能。根據(jù)部頒標(biāo)準(zhǔn)jtgf40—2004《公路瀝 青路面施工技術(shù)規(guī)范》、shcf40-01-2002《瀝青瑪蹄脂碎石混合料設(shè)計(jì)施工指南》設(shè)計(jì)規(guī)范及作業(yè)指 導(dǎo)書，將試驗(yàn)原材料、混合料及配合比設(shè)計(jì)方面重點(diǎn)要求進(jìn)行學(xué)習(xí)。 一、原材料 原材料自檢合格認(rèn)可的首要條件是必須經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)并經(jīng)總監(jiān)辦批準(zhǔn)使用后方可使用。 1．改性瀝青 （1）瀝青采用經(jīng)sbs改性的聚合物改性瀝青，其技術(shù)要求應(yīng)符合下表的規(guī)定。 （2）進(jìn)場(chǎng)改性瀝青每車都應(yīng)進(jìn)行取樣和試驗(yàn)，取樣和試驗(yàn)應(yīng)符合《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī) 程》（jtj052－2000）的規(guī)定。 （3）瀝青性能整套檢驗(yàn)應(yīng)委托有關(guān)試驗(yàn)單位進(jìn)行（每批檢測(cè)一次），

上面層(sbs改性瀝青sma-13)施 工指導(dǎo)意見(jiàn) 應(yīng)采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近似立方體顆粒的碎石，粒徑大于 4.75mm。宜采用玄武巖集料和輝綠巖集料，粗集料技術(shù)要求見(jiàn)表1-2。集料質(zhì) 量應(yīng)從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，對(duì)不合格的集料不得裝車、裝船。 表1-2sma-13上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求 檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù) 要求 石料壓碎值 不大于(％) 26 洛杉磯磨耗損失 不大于(％) 28 視密度 不小于(t/m3) 2.60 吸水率 不大于(％) 2.0 對(duì)瀝青的粘附性 不小于 4級(jí) 堅(jiān)固性 不大于(％) 12 針片狀 顆粒含量 混合料不大于（%）15 粒徑大于9.5mm不大于（%）12 粒徑小于9.5mm不大于（%）18 水洗法<0.0

某高速公路瀝青混凝土上面層試鋪監(jiān)理總結(jié)——三、瀝青混合料試拌　　1、拌和機(jī)的拌和方式　　瀝青砼拌和樓采用英國(guó)產(chǎn)acp-titan4000型拌和機(jī)，每小時(shí)產(chǎn)量300t/h，配備有200噸熱儲(chǔ)料倉(cāng)?！　?）瀝青加熱溫度、拌和溫度及瀝青混合料的溫度均滿足施工指導(dǎo)意見(jiàn)的...