南京浦口地區(qū)工程地質(zhì)分區(qū)及其評價

南京浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投資環(huán)境說明 浦口，地處南京市西北部，境內(nèi)百里老山綿延起伏，長江環(huán)繞其 前，滁河逶迤其后，風(fēng)景秀麗怡人。蓬勃發(fā)展的現(xiàn)代化的江北新城， 有已通車的長江大橋、二橋、三橋和緯七路長江隧道及在建的緯三路 長江隧道、地鐵10號線、12號線等與主城無縫對接。南京市實施“跨 江發(fā)展”戰(zhàn)略的主要承載區(qū)，長三角地區(qū)和南京都市圈輻射中國中西 部的門戶和窗口。 一、浦口開發(fā)區(qū)簡介 浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，位于浦口區(qū)中部，緊鄰江北新城中心區(qū)，南臨 長江，北倚老山，濱江式布局，與南京主城隔江相望，浦口區(qū)先進制 造業(yè)基地和重要的產(chǎn)業(yè)承載平臺。浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)創(chuàng)辦于1992年6 月，1993年12月被省政府批準(zhǔn)為省級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。2002年5月原江 浦縣與原浦口區(qū)進行區(qū)縣合并，江浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)正式更名為浦口經(jīng)濟 開發(fā)區(qū)。2006年9月，浦口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)與2005年成立的三橋開發(fā)區(qū) 進行

揭示城市郊區(qū)的土地利用變化規(guī)律對于城市化過程中如何正確規(guī)劃和合理利用有限的土地資源具有重大的意義。利用1988、2000和2006年的遙感影像對南京市浦口區(qū)進行了土地利用分類,并把2000年和2006年的分類矢量圖層進行g(shù)is空間疊置,結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計分析,對江浦2000~2006年這段時間內(nèi)土地利用類型的變化進行了時空變化分析,揭示了該區(qū)土地利用類型變化的數(shù)量特征和空間變化特征,全面分析了影響土地利用類型變動的經(jīng)濟、人口、政策等主要因素,并對本地區(qū)未來幾年的土地利用變化趨勢做了預(yù)測。

浦口火車站地區(qū)歷史悠久,文化積淀深厚,南京政府近年來也將改造修建這一重要的歷史文化區(qū)域的規(guī)劃實施提上了日程,該文嘗試從改造與保護相結(jié)合的角度展開研究,探討了浦口火車站及周邊地區(qū)進行保護與更新改造的可行性方法,將這塊承載著厚重歷史的區(qū)域改造成一個專業(yè)的民國歷史主題文化攝影基地,并力求證實通過這項改造將使此地塊在交通流量、業(yè)態(tài)功能、地區(qū)形象及商業(yè)價值中均能取得長足發(fā)展,為全國各地區(qū)民國建筑的保護探索出一條新的出路拋磚引玉。

南京市浦口中心地區(qū)概念規(guī)劃與城市設(shè)計 項目背景 根據(jù)《南京市城市總體規(guī)劃（1991-2010）調(diào)整》提出的“以長江為主軸，以主城為 核心，結(jié)構(gòu)多元，間隔分布，多中心，開敞式的空間格局”，未來新浦口區(qū)勢必成為擁江發(fā)展 的最具戰(zhàn)略意義的地區(qū)。由于新浦口區(qū)至今仍然缺乏一個可以整合全區(qū)發(fā)展的中心地區(qū)，那 么浦口中心地區(qū)的規(guī)劃將有志于建設(shè)一個可以整合浦口，甚至江北地區(qū)的地區(qū)，促使南京真 正走向擁江發(fā)展。 主要內(nèi)容 浦口中心地區(qū)規(guī)劃設(shè)計范圍12.97平方公里，規(guī)劃研究范圍53.30平方公里，規(guī)劃 人口12萬。規(guī)劃從形勢和政策判斷以及現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，確定浦口中心地區(qū)的功能定位為 宜居、活力、創(chuàng)意之山水之城、金陵水都。浦口中心地區(qū)的功能組合包括核心功能、基本功 能、優(yōu)勢功能、潛力功能。核心功能為商業(yè)、文化，中心區(qū)將以這兩種功能體現(xiàn)區(qū)域的服務(wù) 能力?；竟δ転榫幼。行膮^(qū)應(yīng)是活力、宜居的，適

一：實習(xí)的路線 實習(xí)路線一：老虎山------繡球公園 實習(xí)內(nèi)容：巖石、滑坡、節(jié)理、巖溶作用、風(fēng)化作用、斷層 觀察點 001號：老虎山南坡；002號：繡球公園明誓石；003號：馬腳石；004號：小桃園明城墻； 005號：清涼門石頭城城墻；006號：鬼臉層 實習(xí)路線二：燕子磯------三臺洞 實習(xí)內(nèi)容：粘土、巖性構(gòu)造、羅盤操作練習(xí)、節(jié)理、河流的地質(zhì)作用與河岸的防護治理、巖 溶地質(zhì)作用、崩塌作用 觀察點 011號：觀瀾亭；012號：燕子磯的御碑亭；013號：遇難同胞紀(jì)念碑；014號：三臺洞；015 號：三臺洞；016號：門坡 實習(xí)路線之三：棲霞山 實習(xí)內(nèi)容：石英砂巖、長石、方解石、礦物、河流的地質(zhì)作用與河岸的防護治理、斷裂構(gòu)造、 巖溶作用、灰?guī)r、斷層作用、地下水、風(fēng)化作用和塊體運動的崩塌、大型節(jié)理 觀察點 021號：棲霞山北江邊；022

1 南京工業(yè)大學(xué) 工程地質(zhì)實習(xí)報告 班級： 姓名： 指導(dǎo)老師: 日期：2010-12-30 中國南京 2 前言 本次工程地質(zhì)實習(xí)歷時三天，分別是十二月的272829三天，三 日天氣均為晴天，在冬日的陽光照耀下還是能感覺到一絲暖意的，大 家去實習(xí)不單單是能學(xué)到很多知識，而且我感覺最重要的是能領(lǐng)悟到 大自然的美，大自然鬼斧神工的魅力所創(chuàng)作出的各種各樣的地質(zhì)構(gòu)造 與奇異景色?..本次實習(xí)有工程地質(zhì)任課老師隋老師帶隊，我們一班 與兄弟班二班一起。三天的安排分別是這樣的，27日乘車線路是燕 子磯——門坡——三臺洞，主要實習(xí)目的是研究地質(zhì)構(gòu)造以及巖石還 有溶洞地貌；次日28乘車線路是老虎山——石頭城——繡球公園， 主要實習(xí)目的是研究斜坡以及斜坡穩(wěn)定性，天然地基以及巖石的風(fēng)化 作用以及風(fēng)華差異對巖石產(chǎn)生的作用；29日最后一天乘車路線棲霞 山風(fēng)景區(qū)；主要研究

一：實習(xí)的路線 實習(xí)路線一：老虎山------繡球公園 實習(xí)內(nèi)容：巖石、滑坡、節(jié)理、巖溶作用、風(fēng)化作用、斷層 觀察點 001號：老虎山南坡；002號：繡球公園明誓石；003號：馬腳石；004號：小桃園明城墻； 005號：清涼門石頭城城墻；006號：鬼臉層 實習(xí)路線二：燕子磯------三臺洞 實習(xí)內(nèi)容：粘土、巖性構(gòu)造、羅盤操作練習(xí)、節(jié)理、河流的地質(zhì)作用與河岸的防護治理、巖 溶地質(zhì)作用、崩塌作用 觀察點 011號：觀瀾亭；012號：燕子磯的御碑亭；013號：遇難同胞紀(jì)念碑；014號：三臺洞；015 號：三臺洞；016號：門坡 實習(xí)路線之三：棲霞山 實習(xí)內(nèi)容：石英砂巖、長石、方解石、礦物、河流的地質(zhì)作用與河岸的防護治理、斷裂構(gòu)造、 巖溶作用、灰?guī)r、斷層作用、地下水、風(fēng)化作用和塊體運動的崩塌、大型節(jié)理 觀察點 021號：棲霞山北江邊；022

　介紹了南京地鐵南北線一期工程的工程概況及工程地質(zhì)條件。地鐵建設(shè)場址區(qū)沿線地形復(fù)雜,地鐵要頻繁穿過基巖和河漫灘軟土及古河床的飽水粉細(xì)砂層,由此引發(fā)較多的工程地質(zhì)問題。結(jié)合優(yōu)勢面分析理論討論了南京地鐵建設(shè)所遇到的主要工程地質(zhì)問題:區(qū)域穩(wěn)定性問題、砂土液化問題、圍巖穩(wěn)定性問題、工程水害與滲透變形問題、地基不均勻沉降問題,并針對具體問題提出了在地鐵施工中的相應(yīng)解決辦法。實踐證明,認(rèn)清工程建設(shè)中所存在的工程地質(zhì)問題并作出科學(xué)評價,對工程建設(shè)的勘察、施工、設(shè)計都是至關(guān)重要的。

南沙群島海區(qū)自然資源豐富,但工程地質(zhì)條件復(fù)雜,地質(zhì)災(zāi)害頻繁。隨著對該海區(qū)海洋資源的開發(fā)和其它海洋工程活動的增加,調(diào)查和研究其工程地質(zhì)環(huán)境與質(zhì)量評價就成為非常必要的前期工作。本文在分析了南沙群島海區(qū)地質(zhì)構(gòu)造、活動斷裂和火山地震活動的基礎(chǔ)上,結(jié)合海洋水動力環(huán)境要素將南沙海區(qū)工程地質(zhì)環(huán)境劃分為5個區(qū):南部陸架區(qū)、西部陸坡區(qū)、南沙海槽區(qū)、禮樂灘微陸塊區(qū)、珊瑚礁隆起區(qū),并深入分析了各分區(qū)的環(huán)境特征。本文還利用模糊數(shù)學(xué)的方法對南沙海區(qū)的工程地質(zhì)環(huán)境質(zhì)量進行綜合評價分析,使評價結(jié)果更加客觀合理,為南沙群島區(qū)域資源開發(fā)的規(guī)劃工作提供工程地質(zhì)環(huán)境背景的支持

本文根據(jù)聯(lián)合國開發(fā)計劃署（ｕｎｄｐ）援華項目（ｃｐｒ／８５／０４４）資料撰寫的。劃分工程地質(zhì)區(qū)及亞區(qū)的目的，在于了解區(qū)域工程地質(zhì)條件的共性與差異性，以求在海洋開發(fā)中科學(xué)地利用和改造自然。本項研究是在大量地質(zhì)－地球物理－土工測試基礎(chǔ)上進行的，工作扎實，內(nèi)容豐富，資料準(zhǔn)確可靠。根據(jù)工程地質(zhì)條件的相似性與差異性，將珠江口盆地劃分為兩個大區(qū)５個亞區(qū)，并研究了各區(qū)工程地質(zhì)特征及主要問題。其中以中陸架混合土亞區(qū)工程地質(zhì)條件最好，外陸架粗粒土亞區(qū)工程地質(zhì)條件較好，上陸坡軟土亞區(qū)工程地質(zhì)條件最差，內(nèi)陸架細(xì)粒土亞區(qū)和上陸架巖石、礁石亞區(qū)工程地質(zhì)條件較差。本項研究成果為南海海洋開發(fā)與總體規(guī)劃提供了科學(xué)依據(jù)，同時又促進了海洋工程地質(zhì)科學(xué)的發(fā)展。

結(jié)合南京地鐵三號線過江隧道地質(zhì)環(huán)境和工程地質(zhì)條件,對工程地質(zhì)條件和影響工程地質(zhì)條件的各種因素進行了分析和評價,同時針對影響隧道穩(wěn)定性的因素,提出了工程措施及建議,為隧道設(shè)計、施工提供了依據(jù)。

在隴東黃土地區(qū)工作的基礎(chǔ)上,通過工程實踐,建立了黃土基本物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)與其工程地質(zhì)特性的相互關(guān)系,根據(jù)不同的特性對隴東黃土工程地質(zhì)進行分區(qū),對本區(qū)的工程建設(shè)具有一定的實際意義

郊區(qū)城市化景觀的自我保護與更新是實現(xiàn)城市現(xiàn)代化進程的一個重要議題,結(jié)合南京浦口火車站景觀帶景觀設(shè)計,在此方面進行研究和探索。通過對區(qū)域內(nèi)火車站、村莊、農(nóng)田等設(shè)計要素的調(diào)研及相關(guān)資料的收集、分析、整理,針對區(qū)域內(nèi)不同時期現(xiàn)狀遺存采取相應(yīng)的設(shè)計手法,旨在尋求實現(xiàn)郊區(qū)城市化景觀自我保護與更新的方法和策略。

本文在大量現(xiàn)場勘測和室內(nèi)試驗資料的基礎(chǔ)上,對莒縣縣城規(guī)劃區(qū)內(nèi)的工程地質(zhì)特征進行了歸納,并對地基土以地質(zhì)分區(qū)的方法進行評價,供今后勘察設(shè)計參考借鑒。

江河是生命之源,也是城市中重要的自然景觀要素。闡述了濱江城市中心區(qū)的自然條件和景觀特點,在此基礎(chǔ)上通過南京浦口中心區(qū)的實踐剖析,嘗試在城市設(shè)計的總體框架內(nèi)運用空間設(shè)計、環(huán)境藝術(shù)、景觀視覺及景觀建筑學(xué)的理論,借鑒城市濱水空間開發(fā)的經(jīng)驗,探索了濱江城市規(guī)劃設(shè)計中\(zhòng)"山—城—江\"一體的通江景觀、新老城視廊的跨江景觀、新城輪廓天際線的臨江景觀塑造,以此審視城市跨江發(fā)展過程中的結(jié)構(gòu)性景觀框架調(diào)整等問題。

新城中心河是浦口中心城區(qū)生態(tài)系統(tǒng)和游憩空間的重要組成,在城市人居環(huán)境場所中發(fā)揮著重要作用。本文基于生態(tài)的研究視角,以新城中心河濱水景觀設(shè)計為例,從布局設(shè)計、交通與駁岸設(shè)計、生態(tài)種植設(shè)計、生態(tài)措施體現(xiàn)等方面探索城市濱水景觀的實現(xiàn)途徑。

工程地質(zhì)分區(qū)在濟南奧體中心勘測中的應(yīng)用

城市綜合管廊施工需根據(jù)工程特點及現(xiàn)場施工條件綜合運應(yīng)多種土建施工技術(shù)，本文結(jié)合具體工程介紹了綜合管廊施工基坑支護、土方開挖、地下管線改移及保護、鋼筋混凝土主體工程施工等關(guān)鍵技術(shù)，為類似工程提供了有益的借鑒。

文章根據(jù)南京市區(qū)地基土的工程地質(zhì)特性，將地基土劃分為３個工程地質(zhì)分區(qū)：階地硬土區(qū)，低漫灘軟土區(qū)；埋藏型古河道、古湖泊復(fù)雜地層區(qū)．并著重從地基承載力等土體力學(xué)參數(shù)方面分析了各分區(qū)中地基土對建筑地基的適應(yīng)性．

南京市浦口區(qū)房產(chǎn)管理局 行政執(zhí)法依據(jù) 二00六年三月 行政主體 類別全稱地址 行政機關(guān)南京市浦口區(qū)房產(chǎn)管理局浦口區(qū)珠江路10號 受委托 單位 南京市浦口區(qū)房地產(chǎn)交易登記中心浦口區(qū)象山路1號 執(zhí)法依據(jù) 序號法律、法規(guī)、規(guī)章名稱制定、發(fā)布機關(guān)生效時間 1中華人民共和國行政訴訟法全國人民代表大會1990.10.1 2中華人民共和國行政處罰法全國人民代表大會1996.10.1 3中華人民共和國行政許可法全國人民代表大會2004.7.1 4中華人民共和國房地產(chǎn)管理法全國人大常委會1995.1.1 5城市房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營管理條例國務(wù)院第248號令1998.7.20 6城市房屋拆遷管理條例國務(wù)院第305號令2001.11.1 7物業(yè)管理條例國務(wù)院第379號令2003.9.1 8建設(shè)行政處罰程序暫行規(guī)定

　沖積平原上河流沖積物所具有的沉積層向上逐漸變細(xì)的正韻律特點會引起新近沉積土的工程地質(zhì)特性隨沉積層變化而變化。同時,河流出山以后,河谷展寬,水力梯度減小,使得沖積平原上的河流沖積物從上游至下游具有逐漸變細(xì)的趨勢,各不同沉積相土層的工程地質(zhì)性質(zhì)也隨之發(fā)生相應(yīng)的變化。以永定河的河流沖積物為例分別從垂向上和水平方向上來討論新近沉積土的工程地質(zhì)特性與沉積相變化之間的關(guān)系,并對新近沉積土的工程地質(zhì)特性進行了評價。

[ppt]南京地鐵修建的相關(guān)工程地質(zhì)與環(huán)境巖土工程問題——南京地鐵修建的相關(guān)工程地質(zhì)與環(huán)境巖土工程問題　　注：共70頁幻燈片