內(nèi)可逆熱泵在生態(tài)學(xué)函數(shù)最大時(shí)局域穩(wěn)定性

立桿的穩(wěn)定性計(jì)算: 1.不考慮風(fēng)荷載時(shí),立桿的穩(wěn)定性計(jì)算 其中n——立桿的軸心壓力設(shè)計(jì)值，n=14.35kn； ——軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長(zhǎng)細(xì)比l0/i的結(jié)果查表得到0.26； i——計(jì)算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑，i=1.58cm； l0——計(jì)算長(zhǎng)度(m),由公式l0=kuh確定，l0=2.60m； k——計(jì)算長(zhǎng)度附加系數(shù)，取1.155； 1）對(duì)受彎構(gòu)件： 不組合風(fēng)荷載 上列式中sgk、sqk——永久荷載與可變荷載的標(biāo)準(zhǔn)值分別產(chǎn)生的內(nèi)力和。對(duì)受彎構(gòu)件內(nèi)力為 彎矩、剪力，對(duì)軸心受壓構(gòu)件為軸力； swk——風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的內(nèi)力； f——鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值； fk——鋼材強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值； w——桿件的截面模量； φ——軸心壓桿的穩(wěn)定系數(shù)； a——桿件的截面面積； 0.9，1.2，1.4，0.85—

1 塔吊及所受荷載如圖所示。自重p=200kn，重心通過塔基中心。起重量w=25kn， 距右軌b為15m，平衡物重q，距左軌a為6m，在不考慮風(fēng)荷載時(shí)，求： (1)滿載時(shí)，為了保證塔身不致于傾覆，q至少應(yīng)多大? (2)空載時(shí)，q又應(yīng)該不超過多大，才不致于使塔身向另一側(cè)傾覆? 解：(1)滿載時(shí)，w=25kn，塔身可能繞b點(diǎn)傾倒，在臨界狀態(tài) 下(即傾覆力矩再稍大點(diǎn)，塔就傾覆；稍小點(diǎn)，塔就不傾覆)，顯然 此時(shí)軌道a點(diǎn)所受的力和它給予塔的支反力都是零，即： 所以，當(dāng)平衡物重在8.33kn<q<50kn范圍時(shí)，塔吊可安全工作而不致傾覆，而 且在起重量w<25kn時(shí)，具有一定的安全儲(chǔ)備。 2 塔吊穩(wěn)定性驗(yàn)算 塔吊穩(wěn)定性驗(yàn)算可分為有荷載時(shí)和無荷載時(shí)兩種狀態(tài)。 (一)、塔吊有荷載時(shí)穩(wěn)定性驗(yàn)算 塔吊有荷載時(shí)，計(jì)算簡(jiǎn)圖: 塔吊有荷載時(shí),穩(wěn)定 安全系

2-danalysisofcirculartunnelagainstearthquakeloading mohammadc.pakbaza,*,akbaryareevandb adepartmentofcivilengineering,shahidchamranuniversity,ahwaz,iran bdepartmentofcivilengineering,khuramabaduniversity,khuramabad,iran received12february2004;receivedinrevisedform24january2005;accepted30january2005 availableonline14march2005 abstract theuseofund

圍 擋 穩(wěn) 定 性 計(jì) 算 書 編制： 審核： 審定： -1- 目錄 1、圍擋結(jié)構(gòu)形式?????????????????2 2、荷載計(jì)算???????????????????2 3、建立模型???????????????????3 4、穩(wěn)定性計(jì)算??????????????????4 4.1抗剪強(qiáng)度計(jì)算????????????????4 4.2防撞螺栓抗彎強(qiáng)度計(jì)算????????????4 5、遇特大臺(tái)風(fēng)加強(qiáng)措施??????????????5 -2- 1、圍擋結(jié)構(gòu)形式 圍擋采用鋼結(jié)構(gòu)立柱，鍍鋅板厚度為0.5mm，高度5米，圍擋頂 部設(shè)置10cm高的壓頂條，下座為100cm×100cm×100cm的混凝土基 礎(chǔ)，圍擋每4m設(shè)一型鋼立柱，主結(jié)構(gòu)柱直接埋入基礎(chǔ)部分支撐，結(jié) 構(gòu)形式詳見圖1-1。 1-1圍擋結(jié)構(gòu)圖 2、荷載計(jì)算 圍擋結(jié)構(gòu)自重

2000kg 500kg500kg 3800kg g3 500kg m 停車庫的受力分析計(jì)算 一、停車狀態(tài)如下圖所示 二、分析立柱受力并校核 已知：立柱截面為環(huán)形，令鋼管厚度﹩=(d-d)/2為20mm即d-d=0.02,材料選為45#， 屈服強(qiáng)度s355mpa,安全系數(shù)n取為1.5，彈性模量取為210gpa，泊松比取為0.26。 解：簡(jiǎn)化模型如圖1所示,顯然 mx>my,故按照mx情況進(jìn)行校 核。板自重m1=500kg，小車 自重為m2=2000kg。分析立柱 受力知其受壓力和彎矩（包含風(fēng) 載）， 故：需校核其強(qiáng)度 即， 1、起升載荷q的確定 起升載荷包括允許起升的最 大汽車重量、以及載車板，因起 升高度＜50米，故鋼絲繩質(zhì)量不計(jì)。 因起升速度rv0.2m/s,故起升載荷動(dòng)載系數(shù)205.1min 故，2221mgmq

采用8種成品sbs改性瀝青,根據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(jtj052-2000)中t0661的方法,分別對(duì)其進(jìn)行熱儲(chǔ)存離析試驗(yàn);并且采用ar-2000型動(dòng)態(tài)剪切流變儀對(duì)不同品牌的成品sbs改性瀝青及熱儲(chǔ)存離析試驗(yàn)上、下部試樣進(jìn)行動(dòng)態(tài)剪切試驗(yàn),以獲取sbs改性瀝青動(dòng)態(tài)力學(xué)溫度譜。試驗(yàn)表明,僅以離析試驗(yàn)上下部軟化點(diǎn)差值小于2.5℃來評(píng)價(jià)sbs改性瀝青儲(chǔ)存穩(wěn)定性是不全面的,sbs改性瀝青在儲(chǔ)存中會(huì)產(chǎn)生軟化點(diǎn)的升高或衰減,這些同樣會(huì)導(dǎo)致瀝青的使用性能的不穩(wěn)定性。在溫度掃描下?lián)p耗因子tanδ是否出現(xiàn)平臺(tái)區(qū),即是否形成空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)與sbs改性瀝青的儲(chǔ)存動(dòng)力穩(wěn)定性的好壞沒有必然的聯(lián)系。

為了探討隨機(jī)逆可靠度計(jì)算理論在連續(xù)梁橋懸臂施工狀態(tài)整體穩(wěn)定性中的應(yīng)用,采用1次2階矩法(改進(jìn)的驗(yàn)算點(diǎn)法)對(duì)其進(jìn)行可靠性及相應(yīng)的反問題分析,討論連續(xù)梁橋懸臂施工傾覆穩(wěn)定性的可靠性及相關(guān)反問題的數(shù)值計(jì)算結(jié)果,并對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析。計(jì)算結(jié)果表明:逆可靠度分析理論對(duì)橋梁設(shè)計(jì)參數(shù)的選取具有很好的實(shí)踐指導(dǎo)作用和工程實(shí)用價(jià)值。

SBS改性瀝青熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性研究

本文詳細(xì)介紹了影響仿古磚熱穩(wěn)定性的主要因素,提出了提高坯、釉適應(yīng)性的相應(yīng)措施。

利用熒光顯微照相技術(shù)研究了sbs改性瀝青熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性和相分離的微觀過程,發(fā)現(xiàn)某些改性瀝青即使能滿足離析試驗(yàn)要求(上下部軟化點(diǎn)差小于2.5℃),但是在熱儲(chǔ)存過程中其性能仍會(huì)下降,因此僅僅根據(jù)離析試驗(yàn)的上下部軟化點(diǎn)差小于2.5℃來評(píng)價(jià)sbs改性瀝青的熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性是不全面的.為此,提出宜用動(dòng)力穩(wěn)定性、性能穩(wěn)定性和聚集穩(wěn)定性三方面來全面評(píng)價(jià)sbs改性瀝青的熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性,并提出了sbs改性瀝青熱儲(chǔ)存穩(wěn)定性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn).

基于滲透穩(wěn)定性分析的尾礦庫壩體穩(wěn)定性研究——論述了尾礦庫壩體穩(wěn)定性分析主要理論，鑒于浸潤(rùn)線位置對(duì)壩體穩(wěn)定性的重要影響，從尾礦庫壩體滲透穩(wěn)定性分析出發(fā)，提出通過壩體滲流穩(wěn)定分析計(jì)算壩體穩(wěn)定性的理論；強(qiáng)調(diào)了水對(duì)尾礦壩穩(wěn)定性分析的重要作用，總結(jié)了尾...

結(jié)合昆明新機(jī)場(chǎng)高速公路瀝青路面面層的鋪筑,根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范,對(duì)比分析了普通瀝青混合料、sbs改性瀝青混合料、摻加德蘭尼特纖維瀝青混合料和摻加纖維的sbs改性瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性。試驗(yàn)證明,對(duì)瀝青混合料綜合改性可有效提高瀝青混合料的水穩(wěn)定性和高溫穩(wěn)定性。

對(duì)某隧道進(jìn)口仰坡進(jìn)行分析,在rmr評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上確定巖體的力學(xué)參數(shù),利用赤平投影法對(duì)仰坡的穩(wěn)定性進(jìn)行定性分析,找出其最可能的破壞形式,然后對(duì)仰坡的穩(wěn)定安全系數(shù)進(jìn)行了計(jì)算,結(jié)果表明,該隧道仰坡安全儲(chǔ)備不大,隧道施工擾動(dòng)下,仰坡有失穩(wěn)的可能。

內(nèi)懸浮外拉線抱桿的穩(wěn)定性分析——抱桿結(jié)構(gòu)屬于高聳結(jié)構(gòu)，其主要問題是穩(wěn)定問題隨著輸送電壓的提高，抱桿高度也隨之增加，其穩(wěn)定問題尤為突出。以下對(duì)800×40000mm全鋼抱桿采用有限元進(jìn)行了特征值屈曲分析，驗(yàn)證了其穩(wěn)定性。

研究了不同材質(zhì)內(nèi)墻磚的熱穩(wěn)定性,以及同一材質(zhì)不同泥漿細(xì)度內(nèi)墻磚的熱穩(wěn)定性。論述了坯粉性能對(duì)內(nèi)墻磚熱穩(wěn)定性的影響。結(jié)果顯示長(zhǎng)石質(zhì)內(nèi)墻磚有較高的熱穩(wěn)定性,泥漿的細(xì)度控制在萬孔篩余0.38%～0.76%,有利于內(nèi)墻磚熱穩(wěn)定性的提高,使用含水率為6.5%～8.5%,坯粉顆粒以0.25～0.125mm為主,有利于內(nèi)墻磚熱穩(wěn)定性的提高。

采用力學(xué)拉伸性能測(cè)試和透射電鏡微觀組織觀察,分析欠時(shí)效態(tài)和峰時(shí)效態(tài)al-cu-mg-ag合金的熱穩(wěn)定性,并研究熱暴露溫度和時(shí)間對(duì)合金組織與力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:在150℃下,欠時(shí)效態(tài)合金的穩(wěn)定性能明顯優(yōu)于峰時(shí)效態(tài)合金的;峰時(shí)效態(tài)合金的抗拉強(qiáng)度隨著熱暴露時(shí)間的延長(zhǎng)逐漸減小,合金中的強(qiáng)化相-相和少量的θ′相逐漸發(fā)生粗化;欠時(shí)效態(tài)合金的抗拉強(qiáng)度隨熱暴露時(shí)間的延長(zhǎng)先增大后減小,合金組織中的析出相數(shù)量先增多后減少,并發(fā)生粗化;熱暴露20h后,欠時(shí)效態(tài)合金的抗拉強(qiáng)度達(dá)到峰值524mpa,比峰時(shí)效態(tài)合金的強(qiáng)度高19mpa;此時(shí),合金組織中的-相呈彌散分布,并且出現(xiàn)大量細(xì)小的θ′相;欠時(shí)效態(tài)合金在150℃下熱暴露1000h后,其抗拉強(qiáng)度減小為434mpa,仍能達(dá)到峰時(shí)效態(tài)合金的86%;當(dāng)熱暴露溫度升高至200℃時(shí),隨熱暴露時(shí)間的延長(zhǎng),欠時(shí)效態(tài)合金的抗拉強(qiáng)度減小,伸長(zhǎng)率增大;熱暴露1000h后,其抗拉強(qiáng)度降低到307mpa;在250和300℃下熱暴露時(shí),欠時(shí)效態(tài)合金的抗拉強(qiáng)度隨時(shí)間的延長(zhǎng)急劇減小,組織中的強(qiáng)化相數(shù)量明顯減少,并逐步演變成粗大的平衡相θ相。

高墩大跨連續(xù)剛構(gòu)橋穩(wěn)定性分析

內(nèi)可逆三熱源熱泵的聯(lián)合循環(huán)分析

針對(duì)可在不同環(huán)境溫度下制取高溫?zé)崴膹?fù)疊式空氣源熱泵系統(tǒng),運(yùn)用二級(jí)壓縮比大致相等的原則確定最優(yōu)中間溫度從而控制中間冷凝壓力的方法。采用適用性較好的比例-積分-微分(proportionintegrationdifferentiation,pid)算法,利用可編程邏輯控制器(programmablelogiccontroller,plc)進(jìn)行核心控制,通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了在不同的室外環(huán)境溫度條件下,面對(duì)負(fù)荷的變化,該系統(tǒng)控制快速、平穩(wěn)且精確,實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)疊式空氣源熱泵系統(tǒng)的優(yōu)化控制。

本文將詳細(xì)探討建設(shè)工程領(lǐng)域中鋼管穩(wěn)定性的問題。通過對(duì)鋼管穩(wěn)定性的描述和說明，我們將了解鋼管在建設(shè)工程中的重要性以及如何確保其穩(wěn)定性。文章將包括對(duì)鋼管穩(wěn)定性的定義、常見問題及解決方法等內(nèi)容。

闡述了串聯(lián)渣漿泵輸尾系統(tǒng)的組成及其工作原理，分析了影響系統(tǒng)穩(wěn)定的因素，采取了提高系統(tǒng)穩(wěn)定性的措施，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，減少了設(shè)備故障，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命，降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

文獻(xiàn)對(duì)內(nèi)可逆三熱源熱泵作了聯(lián)合循環(huán)分析.本文將應(yīng)用這種分析方法建立內(nèi)可逆高溫三熱源熱泵的生態(tài)學(xué)準(zhǔn)則,并論證了生態(tài)學(xué)準(zhǔn)則的重要意義．