內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜成端與接續(xù)工藝改進
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內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜的成端與接續(xù)工藝直接決定其運用質(zhì)量。分析了內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜現(xiàn)行的成端與接續(xù)工藝的關(guān)鍵點和隱患點,并提出了相應(yīng)的工藝改進建議。
內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜生產(chǎn)工藝探討
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內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜的纜芯中對不同數(shù)量的四線組進行單元屏蔽,有效解決了同頻同纜傳輸線組間干擾問題,電氣性能指標更加完善。目前內(nèi)屏蔽四線組生產(chǎn)工藝有多種,每種方法有各自的優(yōu)點,本文結(jié)合多年的生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,簡要介紹一種內(nèi)屏蔽生產(chǎn)工藝方法,并對其提高產(chǎn)品質(zhì)量所起的作用進行交流與探討。
內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜的質(zhì)量控制
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內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜的質(zhì)量控制 摘要:本文從內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜的生產(chǎn)管理層面的各個方面、生產(chǎn)過程中 的各個方面論述了質(zhì)量控制的原理、方法與要求,應(yīng)從保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高產(chǎn)品 的穩(wěn)定性。 關(guān)鍵詞:內(nèi)屏蔽、鐵路信號、數(shù)字信號、信號電纜、質(zhì)量控制 0引言 隨著鐵路列車向高速、重載、安全、智能化的快速發(fā)展,對鐵路通信信號系 統(tǒng)的安全性、可靠性要求越來越高,同時,鐵運部出臺了《鐵運[2010]142號客 運專線四電產(chǎn)品上道抽查檢驗管理辦法》,對鐵路通信信號電纜生產(chǎn)合格率提出 了更高的要求。因此,鐵路通信信號電纜的生產(chǎn)對配套系統(tǒng)軟硬件的要求將更加 細化、完善、嚴格。內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜是鐵路信號系統(tǒng)非常重要的組成部 分,應(yīng)從生產(chǎn)管理和生產(chǎn)過程方面嚴格控制,保證產(chǎn)品質(zhì)量。 1生產(chǎn)管理層面的質(zhì)量控制 1.1指導(dǎo)性文件的準確性 內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜工藝文件的制定依據(jù)是tb/t
內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜銅帶斷點定位
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1屏蔽銅帶斷帶故障的影響內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜不僅具有衰減小、傳輸容量大、信號傳輸平穩(wěn)、高低頻信號傳輸兼容性好、安全性能好等優(yōu)點,而且其以獨特的屏蔽四線組的設(shè)計突破了信號傳輸"同頻不同纜"的限制,由此獲得了原鐵道部的行政許可,并被指定為鐵路列控系統(tǒng)專用配套電纜,廣泛應(yīng)用于我國鐵路的第五次、第六次大提速以及客運專線的建設(shè)中。
鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜施工工藝
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zpw-2000施工安裝工藝培訓(xùn)教材 鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜施工工藝 中國鐵路通信信號集團公司信號施工工藝研究所 前言 根據(jù)鐵道部鐵運函【2003】196號《關(guān)于規(guī)范zpw-2000自動閉塞上道管理工作的通 知》以及鐵道部運輸局運基信號【2003】322號《關(guān)于開展zpw-2000自動閉塞施工安裝 工藝培訓(xùn)工作的通知》的要求,由通號公司信號施工工藝研究所對各施工單位的施工人 員及維修單位有關(guān)人員進行培訓(xùn)。為了保證zpw-2000自動閉塞的施工質(zhì)量,提高鐵路 信號工程的施工工藝,工藝研究所以“提高標準、強化工藝”為指導(dǎo)思想,借鑒國內(nèi)外 有關(guān)施工技術(shù)、工藝及成熟經(jīng)驗,結(jié)合我國鐵路的實際情況和zpw-2000自動閉塞的技 術(shù)特點,以《zpw-2000系列無絕緣軌道電路施工技術(shù)標準》(暫行)為基礎(chǔ),編制了本培 訓(xùn)教材。 本培訓(xùn)教材共分三冊。 第一冊《鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜施工工
鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜施工作業(yè)指導(dǎo)書
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鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜施工作業(yè)指導(dǎo)書
鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜的質(zhì)量控制要點
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介紹了鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜的質(zhì)量控制要點,分別對絕緣單線工序、星絞工序和銅屏蔽工序產(chǎn)品質(zhì)量不合格的主要原因進行了分析,并提出了有效的應(yīng)對措施.
鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜施工技術(shù)
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鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜施工技術(shù)
鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜的設(shè)計規(guī)則
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鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜是隨著高速鐵路發(fā)展應(yīng)運而生的一種新型電纜,根據(jù)設(shè)計和施工的要求,分析和總結(jié)了該電纜的特點和使用特性,并對其設(shè)計規(guī)則進行了說明。
鐵路數(shù)字信號電纜電纜星絞四線組電容耦合系數(shù)
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鐵路數(shù)字信號電纜電纜星絞四線組電容耦合系數(shù) 影響因素分析 摘要:從理論上介紹了鐵路數(shù)字信號電纜星絞四線組電容耦合系數(shù)的形成,分析了影響電容耦合系 數(shù)的主要因素,結(jié)合實際提出了一些控制電容耦合系數(shù)的方法。 關(guān)鍵詞:鐵路數(shù)字信號電纜;星絞四線組;電容耦合系數(shù);控制方法 0引言 星絞四線組的電容耦合系數(shù)值是鐵路數(shù)字信號電纜的一個關(guān)鍵參數(shù),是衡量電纜結(jié)構(gòu)穩(wěn)定是否 穩(wěn)定的一項重要指標,是合理控制電纜回路間干擾的有效途徑。干擾是電磁場作用的結(jié)果。一次干 擾在電纜上是指兩回路間的電耦合和磁耦合。根據(jù)實驗,在通常的電纜上,四線組組內(nèi)回路間的耦 合要比組間的耦合大的多,四線組內(nèi)兩實路間存在電磁耦合,組內(nèi)實路與幻路間也存在電磁耦合, 由于低頻的電容耦合在干擾過程中起主要作用,因此,本文主要從電容耦合的角度進行了討論。目 前,一般應(yīng)用和測試出來的電容
鐵路數(shù)字信號電纜的質(zhì)量控制 吳江市光電通信線纜總廠——王國權(quán)
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隨著鐵路運行列車向高速、重載、安全、智能化的快速發(fā)展,鐵路通信信號系統(tǒng)的安全性、可靠性越來越重要,要求也越來越高。為了保障系統(tǒng)的安全性,近年來行業(yè)管理的力度越來越大,陸續(xù)出臺了一系列政策法規(guī),不斷改進電纜的性能指標、強化
亨通集團—吳江市光電通信線纜總廠鐵路數(shù)字信號電纜
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06年9月,亨通集團-吳江市光電通信線纜總廠接到鐵道部運輸局關(guān)于生產(chǎn)鐵路信號數(shù)字內(nèi)屏蔽電纜技術(shù)評審合格的通知,鐵道部專家組認為吳江市光電通信線纜總廠的技術(shù)人員、專業(yè)設(shè)備、質(zhì)量保證體系和管理制度符合要求,具備生產(chǎn)鐵路數(shù)字信號電纜的能力,產(chǎn)品質(zhì)量符合標準,準許企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品在鐵路試用。06年10月份開始產(chǎn)品在四
關(guān)于發(fā)布《鐵路數(shù)字信號電纜第1部分:一般規(guī)定》等2項鐵道行業(yè)標準修改單的通知
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科技技[2007]145號現(xiàn)發(fā)布tb/t3100.1-2004《鐵路數(shù)字信號電纜第1部分:一般規(guī)定》、tb/t3100.5-2004《鐵路數(shù)字信號電纜第5部分:內(nèi)屏蔽鐵路數(shù)字信號電纜》等2項鐵道行業(yè)標準修改單,修改內(nèi)容自發(fā)布之日起生效。
高速鐵路數(shù)字信號電纜對地電容不平衡的影響因素分析及控制
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由于鐵路數(shù)字信號電纜敷設(shè)在多干擾源的環(huán)境中,故電纜的抗外界干擾的防護性能要求應(yīng)足夠高。通過對影響高速鐵路數(shù)字信號電纜對地電容不平衡指標的五個因素分析,從電纜對地電容不平衡的定義和公式入手,重點對絕緣單線的一致性、四線組絞合節(jié)距的優(yōu)化、屏蔽四線組銅帶軋紋的均勻性、成纜優(yōu)化配盤、鋁護套與纜芯的間隙等五個方面進行控制。保證了電纜對地電容不平衡指標滿足高速鐵路信號傳輸?shù)囊蟆?/p>
信號電纜接續(xù)
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新建武漢至咸寧城際鐵路四電集成 信號施工作業(yè)指導(dǎo)書 電纜接續(xù) 單位:中鐵建電氣化局集團有限公司 武咸城際鐵路四電集成項目經(jīng)理部 編制: 審核: 批準: 監(jiān)理: 2011年月日發(fā)布2011年月日實施 電纜接續(xù) 施工作業(yè)指導(dǎo)書 主控項目 電纜接續(xù) 1)電纜接續(xù)材料進場應(yīng)進行驗收,其規(guī)格、型號、數(shù)量及 質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)行業(yè)標準的規(guī)定。 檢驗方法:對照設(shè)計文件和訂貨合同,檢查實物和質(zhì)量證明 文件。 2)電纜應(yīng)a端與b端相接,相同芯組內(nèi)相同顏色的芯線相 接,備用芯線應(yīng)全部連通,電纜鎧裝、金屬護套、內(nèi)屏蔽層應(yīng)進 行屏蔽連接。 檢驗方法:觀察檢查。 3)電纜接續(xù)前、后應(yīng)進行芯線導(dǎo)通和芯線對地、芯線間絕 緣電阻值檢測。 檢驗方法:參照相關(guān)技術(shù)標準,采用高阻兆歐表、電纜測試 儀、萬用表等儀表測試檢查。 4)相鄰的地下電纜接續(xù)盒間距不宜小于1000mm,接續(xù)盒應(yīng) 水平放
高屏蔽性能綜合護套鐵路信號電纜的研制
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通過對電纜屏蔽性能的理論分析,結(jié)合實際設(shè)計出了高屏蔽性能綜合護套鐵路信號電纜的護層結(jié)構(gòu),同時對綜合護層的生產(chǎn)工藝進行了分析。所生產(chǎn)的電纜的理想屏蔽系數(shù)≤0.2。
鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字電纜施工工藝
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zpw-2000施工安裝工藝培訓(xùn)教材 鐵路內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜施工工藝 中國鐵路通信信號集團公司信號施工工藝研究所 前言 根據(jù)鐵道部鐵運函【2003】196號《關(guān)于規(guī)范zpw-2000自動閉塞上道管理工作 的通知》以及鐵道部運輸局運基信號【2003】322號《關(guān)于開展zpw-2000自動閉塞 施工安裝工藝培訓(xùn)工作的通知》的要求,由通號公司信號施工工藝研究所對各施工單位 的施工人員及維修單位有關(guān)人員進行培訓(xùn)。為了保證zpw-2000自動閉塞的施工質(zhì)量, 提高鐵路信號工程的施工工藝,工藝研究所以“提高標準、強化工藝”為指導(dǎo)思想,借 鑒國內(nèi)外有關(guān)施工技術(shù)、工藝及成熟經(jīng)驗,結(jié)合我國鐵路的實際情況和zpw-2000自 動閉塞的技術(shù)特點,以《zpw-2000系列無絕緣軌道電路施工技術(shù)標準》(暫行)為基 礎(chǔ),編制了本培訓(xùn)教材。 本培訓(xùn)教材共分三冊。 第一冊《鐵路內(nèi)
信號電纜接續(xù)作業(yè)指導(dǎo)書..
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免維護電纜接續(xù)盒 工藝作業(yè)指導(dǎo)書 編制: 審核: 批準: 第1頁共12頁 1概述 免維護電纜接續(xù)盒采用多級密封措施,使用性能好、壽命長(可與電纜同壽命)、 免維護、操作簡單;電纜芯線接續(xù)及內(nèi)屏蔽的連接采用壓接工藝,全部接續(xù)工藝無需 噴燈及焊具,避免了對電纜的熱損傷,保證了接續(xù)質(zhì)量及施工速度。 1.0.1適用于國內(nèi)各種地質(zhì)條件下的電纜接續(xù); 1.0.2采用多級密封防護,可做到免維護; 1.0.3采用壓接工藝,接續(xù)省時、省力,質(zhì)量可靠; 1.0.4接續(xù)部位與電纜同結(jié)構(gòu),確保電纜通道的各項電氣性能; 1.0.5抗拉機械應(yīng)力部分采用金屬件固定,機械強度大; 1.0.6鋁護套及內(nèi)屏蔽層采用金屬屏蔽網(wǎng),以實現(xiàn)磁屏蔽和電屏蔽; 1.0.7采用可變徑密封膠片和變徑環(huán),可用于不同外徑電纜。 2基本規(guī)定 2.0.1接續(xù)人員須經(jīng)過嚴格培訓(xùn),考試合格后持證上
信號電纜接續(xù)作業(yè)指導(dǎo)書
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免維護電纜接續(xù)盒 工藝作業(yè)指導(dǎo)書 編制: 審核: 批準: 第1頁共12頁 1概述 免維護電纜接續(xù)盒采用多級密封措施,使用性能好、壽命長(可與電纜同壽命)、 免維護、操作簡單;電纜芯線接續(xù)及內(nèi)屏蔽的連接采用壓接工藝,全部接續(xù)工藝無需 噴燈及焊具,避免了對電纜的熱損傷,保證了接續(xù)質(zhì)量及施工速度。 1.0.1適用于國內(nèi)各種地質(zhì)條件下的電纜接續(xù); 1.0.2采用多級密封防護,可做到免維護; 1.0.3采用壓接工藝,接續(xù)省時、省力,質(zhì)量可靠; 1.0.4接續(xù)部位與電纜同結(jié)構(gòu),確保電纜通道的各項電氣性能; 1.0.5抗拉機械應(yīng)力部分采用金屬件固定,機械強度大; 1.0.6鋁護套及內(nèi)屏蔽層采用金屬屏蔽網(wǎng),以實現(xiàn)磁屏蔽和電屏蔽; 1.0.7采用可變徑密封膠片和變徑環(huán),可用于不同外徑電纜。 2基本規(guī)定 2.0.1接續(xù)人員須經(jīng)過嚴格培訓(xùn),考試合格后持證上崗; 2.0.2電
鐵路信號電纜熱縮套管多分歧接續(xù)盒
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該項目是一項信號電纜接續(xù)工藝的變革項目。它改變了信號電纜傳統(tǒng)的持續(xù)方式,是鐵路信號電纜多分歧接續(xù)工藝的創(chuàng)新。
ZPW2000系統(tǒng)內(nèi)屏蔽電纜成端工藝
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zp0w2000a系統(tǒng)電纜的成端及接地 一、區(qū)間電纜箱盒的成端工藝 因內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜的結(jié)構(gòu)與普通電纜結(jié)構(gòu)不同,內(nèi)屏蔽層及排流線 的屏蔽連接須引出,且成端密封要求膠室高度有所增加,現(xiàn)在的一般電纜箱盒膠 室不能滿足成端要求,因此可通過增加輔助保護管來完成。輔助保護管圖:圖1 所示。 1.電纜做頭 (1)用清潔布將電纜做頭部分外護套清潔干凈。 (2)將電纜穿入保護管以及密封套。 (3)電纜芯線開剝長度按箱盒配線要求確定。 (4)用電工刀環(huán)切電纜外護套一周,并向端頭縱向切割將其除去。保留10mm 鋼帶,剩余部分去掉,露出鋁護套,注意在鋸鋼帶時不要傷及鋁護套。 (5)保留10mm鋁護套,剩余部分鋸斷后抽出,露出內(nèi)屏蔽層。注意在鋸鋁 護套時不要鋸傷金屬內(nèi)屏蔽層及電纜芯線。 (6)用電工刀將保留的10mm鋁護套護層剔除,并用砂紙將鋁護套和鋼帶打 毛。
鐵路信號軌旁設(shè)備接地及電纜屏蔽接地施工要求
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4.7
鐵路信號軌旁設(shè)備接地及電纜屏蔽接地施工要求 1.軌旁信號設(shè)備的金屬材料殼體應(yīng)用不小于10mm2的 絕緣電線,與貫通地線就近采用冷壓接、焊接等方式連接, 無貫通地線可采用分散接地方式。 2.有貫通地線時,室外電纜鋼帶(鋁護套)應(yīng)采用多端 接地方式。無貫通地線時,室外電纜鋼帶(鋁護套)應(yīng)采用 單端接地方式,單端接地電纜長度不超過1000m,在二單端 接地電纜中間的分線盒、地下接續(xù)盒處,電纜鋼帶(鋁護套) 應(yīng)屏蔽連接,并與箱盒為金屬材料的盒體及大地絕緣。 3.道岔表示二極管宜采用反向耐壓不小于10kv、正向 電流不小于4.5a。 4.室外信號設(shè)備及電纜單端接地點應(yīng)在電纜徑路圖4-2 中表明。 第六節(jié)信號樓信號設(shè)備接地示意圖 環(huán)形接地裝置 防靜電地板 金屬 門框 金屬 窗屏 蔽網(wǎng) 組 合 架 組 合 柜 其它 金屬 機柜 機 柜 、 空 調(diào) 計算 機聯(lián) 鎖機 柜 td
信號電纜屏蔽層的接地方式探討
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信號電纜屏蔽層的接地方式探討 屏蔽接地通常采用兩種方式來處理:屏蔽層單端接地和屏蔽層雙端接地。①屏蔽層單端接 地是在屏蔽電纜的一端將金屬屏蔽層直接接地,另一端不接地或通過保護接地。 在屏蔽層單端接地情況下,非接地端的金屬屏蔽層對地之間有感應(yīng)電壓存在,感應(yīng)電壓與 電纜的長度成正比,但屏蔽層無電勢環(huán)流通過。單端接地就是利用抑制電勢電位差達到消除 電磁干擾的目的。 這種接地方式適合長度較短的線路,電纜長度所對應(yīng)的感應(yīng)電壓不能超過安全電壓。靜電 感應(yīng)電壓的存在將影響電路信號的穩(wěn)定,有時可能會形成天線效應(yīng)。 ②雙端接地是將屏蔽電纜的金屬屏蔽層的兩端均連接接地。 在屏蔽層雙端接地情況下,金屬屏蔽層不會產(chǎn)生感應(yīng)電壓,但金屬屏蔽層受干擾磁通影響 將產(chǎn)生屏蔽環(huán)流通過,如果地點a和地點b的電勢不相等,將形成很大的電勢環(huán)流,環(huán)流 會對信號產(chǎn)生抵消衰減效果。 動力電纜線兩邊接地,電機端的pe必然
電氣化鐵路信號電纜接地對其屏蔽性能的影響
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4.6
電氣化鐵路信號電纜接地對其屏蔽性能的影響
鐵路信號電纜塑料護套信號電纜
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4.5
中華人民共和國鐵道行業(yè)標準 tb/t2476.2-93 鐵路信號、電纜塑料護套信號電纜 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標準規(guī)定了塑料護套鐵路信號電纜(以下簡稱電纜)的使用特性、型號規(guī)格、技術(shù) 要求與試驗方法、檢驗規(guī)則。 本標準適用于額定電壓交流500v或直流1000v及以下固定敷設(shè)的塑料護套信號電纜 本標準應(yīng)與tb/t2476.1一起使用。 2使用特性 電纜的允許彎曲半徑:非鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜外徑的10倍;鎧裝電纜應(yīng)不小于電纜 外徑的15倍。 3型號規(guī)格 3.1電纜的型號及名稱如表1 表1 型號名稱 ptyv聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套鐵路信號電纜 ptyy聚乙烯絕緣聚乙烯護套鐵路信號電纜 pty22聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯外護套鐵路信號電纜 pty23聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚乙烯外護套鐵路信號電纜 3.2電纜的規(guī)格及參考外徑如表2
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職位:土建工程預(yù)算員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林