逆向工程汽車車身造型研究

文章從使用功能的價(jià)值分析、藝術(shù)功能的價(jià)值分析、車身結(jié)構(gòu)工藝的價(jià)值分析、材料的價(jià)值分析等方面進(jìn)行了初步的研究,提出5種基本形式。同時(shí)從設(shè)計(jì)角度,對(duì)價(jià)值工程在汽車車身造型設(shè)計(jì)中的程序、步驟、方法等幾個(gè)主要環(huán)節(jié)進(jìn)行了探索,為汽車車身造型,提出了有價(jià)值的設(shè)計(jì)思路。

在雜亂的車身產(chǎn)品開發(fā)程序中，廣義的三維外型既是設(shè)計(jì)作業(yè)的起點(diǎn)，又是工程方針的最終表現(xiàn)。隨著新技能的廣泛

汽車車身涂料介紹

焊接與汽車車身結(jié)構(gòu)

1 常用涂裝材料 涂料的基本知識(shí) 涂料可分為兩大類；有機(jī)涂料和無機(jī)涂料。有機(jī)涂料，廣泛用于 金屬、木材、塑料等材料表面的保護(hù)和裝飾；無機(jī)涂料主要用于在土 建領(lǐng)域。汽車涂裝用涂料為有機(jī)涂料。 一、涂料的組成與作用 1、涂料的組成 油料（桐油亞麻油等植物油類） 樹脂（天然樹脂、蟲膠等） 涂料由五大類組成顏料（鈦白、氧化鋅、氧化鐵紅、黃黑等） 溶劑（稀釋劑） 輔助、材料（添料、固化劑流平劑催干劑等） 油料樹脂是涂料組成中的基礎(chǔ)，是主要成膜物質(zhì)常稱為固著劑或 粘接劑。 能夠把顏料等其它成膜物質(zhì)粘接起來形成涂料起到保護(hù)表面和 裝飾的作用。涂料中沒有這兩大部分，就不能形成牢固的涂膜，而涂 料的許多特性，主要取決于這兩大性能，顏料使涂料有一定的著色能 力，呈現(xiàn)一定的顏色，增加涂層厚度和遮蓋力，起到調(diào)色裝飾和標(biāo)志 作用是涂料中的次要成膜物質(zhì)。 溶劑包括助溶劑、稀釋劑兩種，溶劑能溶解并稀釋涂料中

. . 汽車車身鋼板的規(guī)格及選用 汽車車身外殼絕大部分是金屬材料，主要用鋼板?，F(xiàn)代汽車的鋼板用什么方式防銹？為什么 有些轎車聲稱車身防銹蝕年限達(dá)10年以上？ 鍍鋅薄鋼板廣泛應(yīng)用在汽車上，這是因?yàn)樗辛己玫目垢g能力。早年人們?cè)谠囼?yàn)中發(fā) 現(xiàn)，將鐵和鋅放人鹽水中，二者無任何導(dǎo)線聯(lián)結(jié)時(shí)，鐵和鋅都會(huì)生銹，鐵生紅銹，鋅生“白 銹”；若在二者間用導(dǎo)線聯(lián)結(jié)起來，則鐵不會(huì)生銹而鋅生“白銹”，這樣鋅就保護(hù)了鐵，這種 現(xiàn)象叫犧牲陽極保護(hù)。工程師正是將這種現(xiàn)象運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中，生產(chǎn)了鍍鋅鋼板。經(jīng)研 究，在鍍鋅量350克／平方米（單面）時(shí)，鍍鋅鋼板在屋外的壽命（生紅銹），田園地帶約 為15一18年，工業(yè)地帶大約3一5年，這比普通鋼板長幾倍甚至十幾倍。 從20世紀(jì)70年代開始轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板，裝配時(shí)鍍鋅面置于汽車內(nèi)側(cè)，提 高車身耐蝕性能，非鍍鋅面置于汽車外側(cè)，噴涂油漆

從配方、操作方法、原理等方面介紹了全順汽車車身涂裝底漆線的投槽工藝。較為詳細(xì)的介紹了涂裝前處理工藝和電泳工藝部分的清洗工序。本文對(duì)水質(zhì)的影響也做了簡要的分析。

汽車車身修復(fù)論文 摘要:隨著新技術(shù)的發(fā)展,汽車車身材料和結(jié)構(gòu)也發(fā)生了較大變 化,導(dǎo)致車身修復(fù)工藝、技術(shù)也不斷更新。這對(duì)汽車維修業(yè),尤其是汽 車車身修復(fù)專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。所以學(xué)好汽車車身修 復(fù)技術(shù)對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展很重要。 關(guān)鍵詞:汽車車身修復(fù) 一、如何認(rèn)識(shí)車身修復(fù)工作 轎車車身包含的范疇有：工程力學(xué)、工業(yè)設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、人 機(jī)工程學(xué)、材料學(xué)、電子學(xué)、自動(dòng)控制、環(huán)境學(xué)、人體醫(yī)學(xué)、生物工 程學(xué)、機(jī)械學(xué)、制造工藝、化工、經(jīng)濟(jì)管理等。過去很多人認(rèn)為汽車 車身修復(fù)是一項(xiàng)簡單的工作，在修復(fù)過程中只注重車身的局部定位、 點(diǎn)與點(diǎn)的定位和底盤部份的尺寸精度，片面認(rèn)為恢復(fù)了這些基礎(chǔ)參數(shù) 就達(dá)到其原有的性能和安全結(jié)構(gòu)了；甚至極少數(shù)人對(duì)車身形體結(jié)構(gòu)的 了解還很少，認(rèn)為車身的造形僅僅是美觀而已，根本沒有考慮形體構(gòu) 造所包含的力學(xué)原理。 材料的應(yīng)力“源于材料物質(zhì)性能，依賴并生于幾何

第一章汽車車身涂裝的常用材料 第一節(jié)涂料的基本知識(shí) 涂料按其屬性分為兩大類：有機(jī)涂料和無機(jī)涂料。有機(jī)涂料廣泛用于金屬、 木材、塑料等材料表面的保護(hù)和裝飾；無機(jī)涂料主要用于在土建領(lǐng)域。汽車 涂裝用涂料為有機(jī)涂料。 一、涂料的組成與作用 1、涂料的組成 涂料主要由五大類材料組成，如表1-1所示。 表1-1涂料的組成 涂料的組成材料名稱類別品種名稱 主要成膜物質(zhì)油料干性油桐油、亞麻油、鋅油等 半干性油豆油、葵花籽油、玉米油等 不干性油蓖麻油、椰子油等 樹脂天然樹脂蟲膠、松香、天然瀝青等 酚醛、醇酸、氨基、環(huán)氧、聚酯、丙烯酸等合成樹脂 次要成膜物質(zhì)顏料著色顏料鈦白、氧化鋅、氧化鐵紅、鉻黃、炭黑等 防銹顏料紅丹、鋅鉻黃、偏硼酸鋇等 體質(zhì)顏料太白粉、鈦白、重晶石粉、滑石粉、云丹粉等 輔助成膜物質(zhì)溶劑助溶劑 稀釋劑 二甲苯、松節(jié)油、乙醇、丁醇等 石油溶劑、酯、

汽車車身結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計(jì)

應(yīng)用范圍： 產(chǎn)品設(shè)計(jì)選材安徽江淮汽車股份有限公司 編號(hào) q/jq213-2007 制定部門： 技術(shù)中心標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)部 企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 代替號(hào) 標(biāo)題：汽車車身鋼板選用手冊(cè)第1頁 共14頁 修訂標(biāo)記文件號(hào)更改內(nèi)容修訂頁修訂日期修訂者 標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)簽 制定校對(duì)審核批準(zhǔn)發(fā)布日期實(shí)施日期 目次 前言..........................................................................2 1范圍...........................................................................3 2規(guī)范性引用文件..................................................

汽車車身鋁板的生產(chǎn)工藝、裝備及市場前景分析 2016-01-0616:32:20|發(fā)布人：礦冶/鋁業(yè)英才網(wǎng)羅超|瀏覽(15)|評(píng)論(0) 一、汽車車身的典型生產(chǎn)工藝及性能控制 在全球倡導(dǎo)節(jié)能環(huán)保的大形勢下，汽車產(chǎn)業(yè)的輕量化技術(shù)應(yīng)用被推上日程。汽車覆蓋件用材的 應(yīng)用就是一種簡單有效的輕量化方式。汽車是高端鋁合金品種中的一種，由于其對(duì)使用性能（成形、連接 等）及表面質(zhì)量的嚴(yán)苛要求，也給原材料的加工過程提出了更精細(xì)的控制管理要求。 汽車的生產(chǎn)流程如圖1所示。鋁液經(jīng)連續(xù)鑄造成不同規(guī)格的鋁坯，經(jīng)、加熱后進(jìn)行熱軋、卷取、 冷軋成型，得到所需的厚度，隨后進(jìn)行連續(xù)退火得到所需的微觀精細(xì)組織和性能。 汽車材料生產(chǎn)有諸多的關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)，也將會(huì)對(duì)后續(xù)使用性能（沖壓、涂裝等）產(chǎn)生重要的 影響。 縱觀汽車的生產(chǎn)工藝流程，從微觀組織角度可簡單歸結(jié)為兩個(gè)方面：潔凈性（化學(xué)冶金過程） 和均勻

德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn)：http://www.***.***好好學(xué)習(xí)社區(qū) 汽車車身油漆涂裝檢驗(yàn)規(guī)范 1主題內(nèi)容與適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車車身油漆涂裝檢驗(yàn)的檢驗(yàn)內(nèi)容、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法以 及檢驗(yàn)記錄要求。 2引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。在標(biāo) 準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效，所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探 討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 qc/t484汽車油漆涂層 gb1728涂膜、膩?zhàn)痈稍飼r(shí)間測定方法 gb1764漆膜厚度測定方法 gb1743漆膜光澤測定法 gb1720漆膜附著力測定法 3用語解釋 3.1漆后車身 漆后車身是指油漆涂層涂裝施工完成后的車身。 3.2油漆涂層缺陷用語 德信誠培訓(xùn)網(wǎng) 更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn)：http://www.***.***好好學(xué)習(xí)社區(qū) 4檢

汽車車身結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計(jì)講解

基于逆向工程在汽車車燈設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

1/18 q/jl 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) q/jlj××××××－×××× 汽車車身車底抗石擊涂料標(biāo)準(zhǔn) 200×-××-××發(fā)布200×-××-××實(shí)施 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司發(fā)布 2/18 q/jlj×××××－×××× 目次 前言????????????????????????????????????????ⅱ 1范圍???????????????????????????????????????1 2規(guī)范性引用文件??????????????????????????????????1 3術(shù)語和定義????????????????????????????????????2 4技術(shù)要求?????????????????????????????????????2 5試驗(yàn)方法????????

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本文以解決交通擁堵為目的,圍繞汽車動(dòng)力學(xué)、交通工程學(xué)、汽車設(shè)計(jì)等理論,根據(jù)抽屜工作原理,對(duì)汽車車身從面向藝術(shù)、面向結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、面向空氣動(dòng)力特性等造型設(shè)計(jì)角度進(jìn)行研究,結(jié)合美學(xué)理論和實(shí)際道路交通安全情況對(duì)車身進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)了可以伸縮的抽屜式汽車車身,并對(duì)設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析及強(qiáng)度校核,結(jié)果表明:該車身結(jié)構(gòu)完全滿足強(qiáng)度要求,該設(shè)計(jì)提高了道路和停車場的利用率,為解決道路擁堵探索了一種新的方法,同時(shí)也為汽車車身的設(shè)計(jì)提供了一種新的設(shè)計(jì)思路.

汽車車身修復(fù)技術(shù)學(xué)習(xí)任務(wù)7車身鋁板的修復(fù)與更換

第1頁共8頁 淺析汽車車身的焊接工藝設(shè)計(jì) 長城汽車股份有限公司蔣俊飛 簡介：在汽車廠中，焊接生產(chǎn)線相對(duì)于涂裝線和總裝線來說，剛性強(qiáng)，多品種車型的通用性差，每更新?lián)Q 代一種車型，均需要更新車間大量專用設(shè)備和生產(chǎn)工藝。焊接工藝設(shè)計(jì)可以稱得上是焊接生產(chǎn)線的“靈魂”。 在汽車廠中，焊接生產(chǎn)線相對(duì)于涂裝線和總裝線來說，剛性強(qiáng)，多品種車型的通用性差，每更新?lián)Q代 一種車型，均需要更新車間大量專用設(shè)備和生產(chǎn)工藝。焊接工藝設(shè)計(jì)可以稱得上是焊接生產(chǎn)線的“靈魂”， 涉及的專業(yè)知識(shí)較多，如機(jī)械化、電控、非標(biāo)設(shè)備、建筑、結(jié)構(gòu)、水道、暖通、動(dòng)力、電氣、計(jì)算機(jī)、環(huán) 保和通訊等，從宏觀上決定車間的工藝水平、物流、投資和預(yù)留發(fā)展，具體決定著生產(chǎn)線的工藝設(shè)備種類 和數(shù)量、夾具形式、物流工位器具形式、機(jī)械化輸送方式及控制模式等。因此，焊接工藝設(shè)計(jì)在焊接生產(chǎn) 線的開發(fā)中占有舉足輕重的地位，是產(chǎn)生高性價(jià)比焊接生產(chǎn)

降低汽車車身涂裝成本的工藝技術(shù) 作者：王錫春 作者單位：中國第一汽車集團(tuán)公司 引用本文格式：王錫春降低汽車車身涂裝成本的工藝技術(shù)[會(huì)議論文]2010

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