泡沫瀝青廠拌冷再生施工工藝

以某省道的路面改造工程為例,對泡沫瀝青廠拌冷再生基層的施工工藝流程、各施工階段的施工步驟及注意事項進(jìn)行了研究,并根據(jù)施工經(jīng)驗歸納總結(jié)了該施工工藝的控制要點,為泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)的推廣及應(yīng)用提供借鑒。

泡沫瀝青廠拌冷再生基層的施工工藝研究

泡沫瀝青常用來作為冷再生施工的一種穩(wěn)定材料。通過對國內(nèi)外前沿的研究資料的整理,分析了泡沫瀝青的形成機(jī)理和生產(chǎn)工藝,并對泡沫瀝青混合料的性能和冷再生施工工藝進(jìn)行了研究,總結(jié)出了相比水泥或乳化瀝青等傳統(tǒng)粘結(jié)劑,泡沫瀝青在冷再生施工中的8大優(yōu)點。

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸?shù)妮d體，也是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。近幾年來，隨著 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求也越來越高。這種要求集中體現(xiàn)在長時 間維持城市道路在一定的服務(wù)水平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國 城市道路建設(shè)和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴(yán)重干 擾了城市的工商業(yè)生產(chǎn)，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的維修，主要采用傳統(tǒng)開 膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方法不僅工期長，而且造價高，對于已經(jīng)相 當(dāng)緊張的城市交通系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市 的環(huán)境、周圍區(qū)域的工商業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾。 為了解決傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)與維修存在的問題，我公司適時引進(jìn)和開發(fā)瀝青路面廠拌冷再生 技術(shù)，該技術(shù)作為一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的維修

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸?shù)妮d體，也是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部 分。近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求 也越來越高。這種要求集中體現(xiàn)在長時間維持城市道路在一定的服務(wù)水 平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國城市道路建設(shè) 和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴(yán) 重干擾了城市的工商業(yè)生產(chǎn)，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的 維修，主要采用傳統(tǒng)開膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方 法不僅工期長，而且造價高，對于已經(jīng)相當(dāng)緊張的城市交通系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重 的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市的環(huán)境、周圍 區(qū)域的工商業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾。 為了解決傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)與維修存在的問題，我公司適時引進(jìn)和開發(fā)瀝 青路面廠拌冷再生技術(shù)，該技術(shù)作為一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的維修工藝為現(xiàn)代化道 路維修帶來新的思

泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達(dá)公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術(shù)是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設(shè)計要求滲入一定 比例的粘結(jié)料及外加劑，經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生后用作基層或面層的一種生產(chǎn)工藝。 其中，泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)具有機(jī)械化程度高，施工質(zhì)量易于控制、施工期短、環(huán) 境污染小等優(yōu)點，近年來在我國得到廣泛應(yīng)用。泡沫瀝青廠拌冷再生結(jié)構(gòu)主要用于瀝青 路面的基層，屬于“半柔性基層”范疇，它可預(yù)防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用 壽命；銑刨后舊料回收利用，可以避免污染環(huán)境，符合我國目前提倡的建設(shè)節(jié)約型、可 持續(xù)發(fā)展的時代主流。泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經(jīng)過多個實際工程應(yīng)用，取得 了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 2工法特點 與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質(zhì)量與路用性能。本工法

.... 泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達(dá)公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術(shù)是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設(shè)計要求滲入一定比例 的粘結(jié)料及外加劑，經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生后用作基層或面層的一種生產(chǎn)工藝。其中， 泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)具有機(jī)械化程度高，施工質(zhì)量易于控制、施工期短、環(huán)境污染小等 優(yōu)點，近年來在我國得到廣泛應(yīng)用。泡沫瀝青廠拌冷再生結(jié)構(gòu)主要用于瀝青路面的基層，屬 于“半柔性基層”范疇，它可預(yù)防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用壽命；銑刨后舊料回 收利用，可以避免污染環(huán)境，符合我國目前提倡的建設(shè)節(jié)約型、可持續(xù)發(fā)展的時代主流。泡 沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經(jīng)過多個實際工程應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效 益。 2工法特點 2.1與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質(zhì)量與路用性能。本工法通過

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸?shù)妮d體，也是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。近幾年來，隨著 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求也越來越高。這種要求集中體現(xiàn)在長時 間維持城市道路在一定的服務(wù)水平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國 城市道路建設(shè)和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴(yán)重干 擾了城市的工商業(yè)生產(chǎn)，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的維修，主要采用傳統(tǒng)開 膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方法不僅工期長，而且造價高，對于已經(jīng)相 當(dāng)緊張的城市交通系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市 的環(huán)境、周圍區(qū)域的工商業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾。 為了解決傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)與維修存在的問題，我公司適時引進(jìn)和開發(fā)瀝青路面廠拌冷再生 技術(shù)，該技術(shù)作為一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的維修

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸?shù)妮d體，也是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。近幾年來，隨著 經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求也越來越高。這種要求集中體現(xiàn)在長時 間維持城市道路在一定的服務(wù)水平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國 城市道路建設(shè)和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴(yán)重干 擾了城市的工商業(yè)生產(chǎn)，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的維修，主要采用傳統(tǒng)開 膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方法不僅工期長，而且造價高，對于已經(jīng)相 當(dāng)緊張的城市交通系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市 的環(huán)境、周圍區(qū)域的工商業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾。 為了解決傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)與維修存在的問題，我公司適時引進(jìn)和開發(fā)瀝青路面廠拌冷再生 技術(shù)，該技術(shù)作為一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的維修

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸?shù)妮d體，也是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部 分。近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求 也越來越高。這種要求集中體現(xiàn)在長時間維持城市道路在一定的服務(wù)水 平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國城市道路建設(shè) 和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴(yán) 重干擾了城市的工商業(yè)生產(chǎn)，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的 維修，主要采用傳統(tǒng)開膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方 法不僅工期長，而且造價高，對于已經(jīng)相當(dāng)緊張的城市交通系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重 的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市的環(huán)境、周圍 區(qū)域的工商業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾。 為了解決傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)與維修存在的問題，我公司適時引進(jìn)和開發(fā)瀝 青路面廠拌冷再生技術(shù)，該技術(shù)作為一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的維修工藝為現(xiàn)代化道 路維修帶來新的思

通過對g106衡水市轄區(qū)段大修工程中采用泡沫瀝青冷再生技術(shù),節(jié)省能源、減少污染、提高質(zhì)量等諸多特點,以及泡沫瀝青再生技術(shù)對降低建設(shè)成本、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等方面的優(yōu)勢。針對此次泡沫瀝青冷再生施工的特點,從泡沫瀝青混合料的設(shè)計方法、施工流程來綜合探討一下泡沫瀝青現(xiàn)場冷再生施工工藝。

書 !""#$%%!" 維特根泡沫瀝青就地冷再生施工工藝 汪紅兵 !蘇州職業(yè)大學(xué)!機(jī)電工程系"江蘇!蘇州!!%#"%%# !中圖分類號"!"&’!!!!文獻(xiàn)標(biāo)識碼"#!!!!文章編號"%""%$##’%#!""#$%%$""()$"! !"#$%&’(%)"#%*(+#","-."/0123456(",7&*(,8)98%)"#:)%+/"898$;+8,%)#$)%’ &’()*+,-$./,- <!工程簡介 <=<!工程背景 美國加利福尼亞州!"號公路某一路段的原始維修方 案為銑刨現(xiàn)有瀝青層和攤鋪新瀝青層"路面總厚 &"*00"包括$%*00厚的最大粒徑為)$#00的開級配 瀝青混凝土")"00厚的最大粒徑為%)00的密級配瀝 青混凝土"’#00厚的最大粒徑為%)00的’型密級配 瀝青混凝土找平層"!!#00厚的!級粒料基層和++"00 厚的!級碎石層% 采用泡沫瀝青就地冷

乳化瀝青廠拌冷再生施工工藝 乳化瀝青廠拌冷再生是銑刨原瀝青路面面層后，將銑刨料運至拌 合站后進(jìn)行破碎和篩分，并摻入適當(dāng)比例的新集料、再生結(jié)合料、再 生劑、活性填料（水泥、石灰等）及水等材料后經(jīng)過常溫拌和、攤鋪、 碾壓等工序，實現(xiàn)舊瀝青路面再利用的技術(shù)，適用于高等級瀝青路面 的下面層及基層、底基層。它的技術(shù)特點是：銑刨的舊瀝青混合料可 以全部回收利用，降低了原材料成本，減少環(huán)境污染。用乳化瀝青作 為有機(jī)再生結(jié)合料以及水泥或石灰作為無機(jī)再生結(jié)合料，形成一種復(fù) 合有機(jī)水硬性材料，提供足夠的承載力。因乳化瀝青具有無毒、無臭、 不易燃燒、生產(chǎn)工藝簡單、價格低廉等特點，保證了儲存穩(wěn)定性、拌 合穩(wěn)定性，改善了施工條件，延長了可施工季節(jié)。與就地冷再生相比， 對混合料配合比控制更為準(zhǔn)確，提高路面平整度，保證路面性能。 1、瀝青路面材料的回收 1.1不同的瀝青路面材料應(yīng)分別回收，分開堆放、不得

1 泡沫瀝青廠拌冷再生基層的施工工藝研究 五公司羅加凱 摘要：以某省道的路面改造工程為例，對泡沫瀝青廠拌冷再生基層的施工工藝流程、各施 工階段的施工步驟及注意事項進(jìn)行了研究，并根據(jù)施工經(jīng)驗歸納總結(jié)了該施工工藝的控制要 點，為泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)的推廣及應(yīng)用提供借鑒。 關(guān)鍵詞：泡沫瀝青；廠拌冷再生；施工工藝 0引言 當(dāng)前，在道路建設(shè)中提高資源利用效率、注重道路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)并舉以及使道路發(fā)展 與自然環(huán)境相和諧，是新時期道路建設(shè)的新理念，如何應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝增加道 路建設(shè)的投資效益，已經(jīng)成為道路建設(shè)者越來越關(guān)注的問題。特別是近幾年，伴隨著我國公 路建設(shè)的快速發(fā)展，大量高等級公路瀝青路面進(jìn)入大修、中修期，需要進(jìn)行大量的翻修和重 建，因此舊瀝青路面材料的再生利用問題得到越來越多的重視和廣泛關(guān)注。 泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)以其機(jī)械化程度高，施工質(zhì)量易于控制以

泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達(dá)公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術(shù)是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設(shè)計要求滲入一定 比例的粘結(jié)料及外加劑，經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生后用作基層或面層的一種生產(chǎn)工藝。 其中，泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)具有機(jī)械化程度高，施工質(zhì)量易于控制、施工期短、環(huán) 境污染小等優(yōu)點，近年來在我國得到廣泛應(yīng)用。泡沫瀝青廠拌冷再生結(jié)構(gòu)主要用于瀝青 路面的基層，屬于“半柔性基層”范疇，它可預(yù)防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用 壽命；銑刨后舊料回收利用，可以避免污染環(huán)境，符合我國目前提倡的建設(shè)節(jié)約型、可 持續(xù)發(fā)展的時代主流。泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經(jīng)過多個實際工程應(yīng)用，取得 了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 2工法特點 2.1與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質(zhì)量與路用性能。本

泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達(dá)公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術(shù)是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設(shè)計要求滲入一定比例 的粘結(jié)料及外加劑，經(jīng)拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生后用作基層或面層的一種生產(chǎn)工藝。其中， 泡沫瀝青廠拌冷再生技術(shù)具有機(jī)械化程度高，施工質(zhì)量易于控制、施工期短、環(huán)境污染小等 優(yōu)點，近年來在我國得到廣泛應(yīng)用。泡沫瀝青廠拌冷再生結(jié)構(gòu)主要用于瀝青路面的基層，屬 于“半柔性基層”范疇，它可預(yù)防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用壽命；銑刨后舊料回 收利用，可以避免污染環(huán)境，符合我國目前提倡的建設(shè)節(jié)約型、可持續(xù)發(fā)展的時代主流。泡 沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經(jīng)過多個實際工程應(yīng)用，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效 益。 2工法特點 2.1與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質(zhì)量與路用性能。本工法通過廠拌 冷再生技術(shù)，如

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸?shù)妮d體，也是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部 分。近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求 也越來越高。這種要求集中體現(xiàn)在長時間維持城市道路在一定的服務(wù)水 平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國城市道路建設(shè) 和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴(yán) 重干擾了城市的工商業(yè)生產(chǎn)，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的 維修，主要采用傳統(tǒng)開膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方 法不僅工期長，而且造價高，對于已經(jīng)相當(dāng)緊張的城市交通系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重 的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市的環(huán)境、周圍 區(qū)域的工商業(yè)產(chǎn)生嚴(yán)重的干擾。 為了解決傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)與維修存在的問題，我公司適時引進(jìn)和開發(fā)瀝 青路面廠拌冷再生技術(shù)，該技術(shù)作為一種經(jīng)濟(jì)環(huán)保的維修工藝為現(xiàn)代化道 路維修帶來新的思

介紹沫瀝青冷再生技術(shù)應(yīng)用于某高速公路專項工程實例，剖析了銑刨速度的控制方法和對材料級配造成的影響。針對此次泡沫瀝青冷再生施工的特點，從泡沫瀝青混合料的設(shè)計方法、施工流程來綜合探討一下泡沫瀝青現(xiàn)場冷再生施工工藝。

word格式整理版 學(xué)習(xí)參考 乳化瀝青廠拌冷再生施工工藝 乳化瀝青廠拌冷再生是銑刨原瀝青路面面層后，將銑刨料運至拌 合站后進(jìn)行破碎和篩分，并摻入適當(dāng)比例的新集料、再生結(jié)合料、再 生劑、活性填料（水泥、石灰等）及水等材料后經(jīng)過常溫拌和、攤鋪、 碾壓等工序，實現(xiàn)舊瀝青路面再利用的技術(shù)，適用于高等級瀝青路面 的下面層及基層、底基層。它的技術(shù)特點是：銑刨的舊瀝青混合料可 以全部回收利用，降低了原材料成本，減少環(huán)境污染。用乳化瀝青作 為有機(jī)再生結(jié)合料以及水泥或石灰作為無機(jī)再生結(jié)合料，形成一種復(fù) 合有機(jī)水硬性材料，提供足夠的承載力。因乳化瀝青具有無毒、無臭、 不易燃燒、生產(chǎn)工藝簡單、價格低廉等特點，保證了儲存穩(wěn)定性、拌 合穩(wěn)定性，改善了施工條件，延長了可施工季節(jié)。與就地冷再生相比， 對混合料配合比控制更為準(zhǔn)確，提高路面平整度，保證路面性能。 1、瀝青路面材料的回收 1.1不同的瀝

介紹了沈鐵高速公路改擴(kuò)建工程廠拌冷再生泡沫瀝青混凝土聯(lián)接層的施工工藝,供相關(guān)技術(shù)人員參考。

二級公路泡沫瀝青現(xiàn)場冷再生施工工藝探討 關(guān)鍵詞： 稀漿,基質(zhì)瀝青,施工流程,粘結(jié)層,快硬水泥,結(jié)合料,芯樣,材料配合比,泡沫,接縫 泡沫瀝青就地冷再生法是指充分利用現(xiàn)有瀝青道路舊鋪層材料（面層與基層）必要時加 入部分新骨料，并按比例加入一定量的添加劑（水泥、水泥稀漿、泡沫瀝青、乳化瀝青、石 灰、粉煤灰等）在自然環(huán)境溫度下就地連續(xù)地完成材料的銑刨、破碎、拌和、攤鋪及壓實成 型，從而修筑出具有所需性能質(zhì)量的新基層的作業(yè)過程。泡沫瀝青混凝土作為對舊有路面修 復(fù)的一種技術(shù)，現(xiàn)在正越來越多地被使用?，F(xiàn)在我們結(jié)合泡沫瀝青的優(yōu)點，通過對泡沫瀝青 再生材料配合比設(shè)計及就地冷再生施工工藝流程兩方面的研究來綜合探討一下泡沫瀝青現(xiàn) 場冷再生的施工工藝。 一、泡沫瀝青的特點 1、施工質(zhì)量有保障，全厚式技術(shù)進(jìn)行更深的穩(wěn)定處理，可達(dá)30cm，此外就地冷再生 可以根據(jù)不同道路舊鋪層材料

瀝青路面廠拌冷再生技術(shù)可廣泛應(yīng)用于各等級公路及城市道路的瀝青路面大中修工程,具有明顯的節(jié)能減排效果,顯著提高了舊路面材料的利用率,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益明顯,具有廣泛的推廣應(yīng)用前景。通過河南連霍高速公路工程項目瀝青路面廠拌冷再生施工中通過精確控制泡沫瀝青生產(chǎn)參數(shù);改進(jìn)舊路面銑刨工藝;提高舊路面回收料質(zhì)量等一系列措施保證了冷再生層質(zhì)量。