汽車廠總裝和焊裝施工組織設(shè)計

羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工

東風(fēng)汽車廠房消防工程施工組織設(shè)計

文章針對某汽車廠車身裝焊車間室內(nèi)煙塵超標(biāo)問題,提出兩種煙氣凈化通風(fēng)方案,進(jìn)行了各自方案所需設(shè)備材料的初步選擇和系統(tǒng)的布置設(shè)計,并對其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析比較,最后得出采用內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)方案技術(shù)經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)的結(jié)論。

一汽解放汽車有限公司橫梁沖壓車間廠房結(jié)構(gòu) 加固工程 施工方案 審批: 審核: 編制: 建安集團(tuán)有限公司 2016年7月18日 一汽解放汽車有限公司廠房結(jié)構(gòu)加固工程橫梁沖壓車間結(jié)構(gòu)加 固施工設(shè)計 一、工程概況 1、工程簡介： （1）項目名稱:一汽解放有限公司。 （2）建設(shè)地點(diǎn)：長春市汽車廠區(qū)。 （3）工程主要內(nèi)容:先將廠房內(nèi)原有砼吊車梁進(jìn)行拆除，重新 安裝新加工制作的鋼結(jié)構(gòu)吊車梁。 二、吊車梁的拆除 1、施工順序： 搭設(shè)防護(hù)——原有設(shè)備擺放——拆除電纜橋架——拆除軌道——拆除 吊車梁 2、搭設(shè)防護(hù)： 每一根吊車梁下方搭設(shè)腳手架滿足施工與防護(hù)要求。 3、原有設(shè)備擺放 甲方需要把所有能夠移動的構(gòu)件擺放在設(shè)備前方和后方留出施工通道 方便吊裝。 4、拆除電纜橋架 拆除前應(yīng)把所有吊車機(jī)組開到廠房一側(cè)然后與確定橋架的電纜已經(jīng)斷電， 方能進(jìn)

managementsystemsandmeasuresestablishedby,andanumberofpragmatic,combinedpart-timeworkforceeducationinformation,theprotectionofthedigitalcampusconstructionandsustainabledevelopment.sixbureauattachesgreatimportancetoinformationtechnologysecurity,informationtechnologysecurity,entrustxxcitycenterforeducationalinformationandequipmentde

鄭州工廠48萬臺乘用車發(fā)動機(jī)建設(shè)項目 機(jī)加裝配工廠聯(lián)合廠房消防工程 施 工 方 案 第一章、工程概況 1、工程主要情況 1.1工程名稱： ****有限公司鄭州工廠48萬臺乘用車發(fā)動機(jī)建設(shè)項目機(jī)加裝配工廠聯(lián)合 廠房消防系統(tǒng)工程，位于鄭州市南三環(huán)路與第八大街交叉口，為****發(fā)動機(jī) 加工裝配廠房。 1.2參加建設(shè)單位： 該工程建設(shè)單位為****有限公司； 設(shè)計單位為東風(fēng)設(shè)計研究院有限公司； 監(jiān)理單位為河南卓越工程管理有限公司 施工總承包單位為河南省第五建筑安裝工程（集團(tuán)）有限公司。 1.3本工程的施工范圍包括火災(zāi)自動報警系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)等消防工程。 2、工程設(shè)計簡介 2.1建筑工程： 該工程建筑面積73184㎡，主建筑高度9m，車間部分地上1層，南北配樓2 層，車間部分為鋼架結(jié)構(gòu)，南北配樓為鋼筋混凝土框

杭州三箭高檔大中型客車生產(chǎn)廠房擴(kuò)建（二期） 1 第一部分土建部分 第一章工程概況 本工程位于余杭區(qū)良渚鎮(zhèn)勾莊，是東風(fēng)杭州汽車有限公司高檔大型客車生產(chǎn) 廠房擴(kuò)建項目，包括聯(lián)合廠房、綜合動力站房、門衛(wèi)、消防水池及供油站等單位 工程，±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高4.75米，總建筑面積8253.95m2，建筑耐火等級 二級，涂料車間為乙類廠房。該工程建設(shè)單位是東風(fēng)杭州汽車有限公司，設(shè)計單 位是武漢東風(fēng)設(shè)計研究院有限公司。 本工程主體廠房為全鋼結(jié)構(gòu)廠房，±0.000以下墻體采用mu10灰砂磚，± 0.000以上墻體采用m5混合砂漿。所有內(nèi)外墻體均在標(biāo)高-0.05米處做20后1： 2水泥砂漿加相當(dāng)于水泥重量5%的防水劑。 本工程樁基采用沉管灌注樁，樁徑φ426，持力層采用7層粉質(zhì)粘土，樁長 約為25米左右，樁長控制以貫入度為主，樁長控制為輔。 基礎(chǔ)承臺

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精選資料 可修改編輯 北汽（廣州）有限公司涂裝、 總裝車間工程 施 工 組 織 設(shè) 計 精選資料 可修改編輯 項目名稱：北汽（廣州）有限公司涂裝、總裝車間工程 投標(biāo)文件內(nèi)容：施工組織設(shè)計部分 投標(biāo)人：江蘇火花鋼結(jié)構(gòu)集團(tuán)有限公司 委托代理人：王勝雷 日期：2012年12月07日 精選資料 可修改編輯 目錄 第一章工程概況...................................................................................................................-1- 一、工程概況...................................................................................

. 教育資料 一、工程概況 ***********，計劃租賃350噸1臺、150噸1臺汽車吊作為施工輔助 設(shè)備，對煙筒及煙筒鋼架吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)。 二、施工準(zhǔn)備 2.1起重機(jī) 2.3施工機(jī)械使用前的準(zhǔn)備 1)起重機(jī)進(jìn)場前，必須向項目部提供起重機(jī)的出廠檢測報告、年檢報告、 產(chǎn)品說明書。 2)起重機(jī)司機(jī)必須持證上崗，身體健康。 3)起重機(jī)租賃公司與項目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。 2.3技術(shù)準(zhǔn)備 1、由公司制定《汽車式起重機(jī)施工方案》，現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員 負(fù)責(zé)對起重機(jī)司機(jī)、信號工、司索工進(jìn)行安全交底。 2、對施工便道進(jìn)行平整維護(hù)，保證吊車行車通道暢通；吊車作業(yè)點(diǎn)在吊車 起重機(jī)品牌型號數(shù)量進(jìn)場時間 350t1 150t1 2.2人員準(zhǔn)備 起重機(jī)品牌司機(jī)信號工司索工 322 . 教育資料 到位前，安排裝載機(jī)或挖機(jī)進(jìn)行平整、壓實(shí)，保

1 2020年4月19日 汽車4s店施工組織 設(shè)計 文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正。 2 2020年4月19日 目錄 第一章：編制依據(jù)?????????????????p2 第二章：工程概況?????????????????p2 第三章：施工部署及平面布置????????????p3 第四章：施工準(zhǔn)備?????????????????p5 第五章：施工方案及主要技術(shù)措施??????????p7 第六章：冬季施工方案???????????????p66 第七章：項目班子組成情況?????????????p78 第八章：施工中的配合???????????????p80 第九章：主要機(jī)具裝備計劃?????????????p81 第十章：勞動力安排計劃??????????????p83 第十一章：質(zhì)量目標(biāo)及保證措施???????????p85 第十

目錄 一、工程概況 二、施工部署 三、施工準(zhǔn)備 四、主要分項工程施工方法 五、施工現(xiàn)場平面布置 六、施工進(jìn)度計劃 七、質(zhì)量保證措施 八、保證施工安全和文明施工的措施 九、環(huán)境保護(hù)措施 十、降低成本措施 附圖：施工現(xiàn)場平面布置圖 項目質(zhì)量體系管理網(wǎng)絡(luò)圖 安保體系管理網(wǎng)絡(luò)圖 施工段劃分示意圖 壓樁工藝流程圖 井點(diǎn)降水平面布置圖 土釘墻平面布置圖 附表：施工進(jìn)度計劃表 技術(shù)復(fù)核項目一覽表 主要機(jī)械設(shè)備一覽表 計量、檢測儀器一覽表 隱蔽驗(yàn)收一覽表 砼、砂漿、試塊制作一覽表 附件：1、上海長途汽車客運(yùn)總站壓樁工程 施工組織設(shè)計 2、上海長途汽車客運(yùn)總站基坑圍護(hù)工程 施工組織設(shè)計 3、上海長途汽車客運(yùn)總站井點(diǎn)降水 施工組織設(shè)計 4、上海長途汽車客運(yùn)總站基坑開挖 施工方案 上海長途汽車客運(yùn)總站基礎(chǔ)施工組織設(shè)計 一、工程概況 上海長途汽車客運(yùn)總站，位

[成都]汽車廠廠房項目外腳手架專項施工方案——本資料為[成都]汽車廠廠房項目外腳手架專項施工方案，編制于2017年，共31頁。資料概況：本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，故在選擇方案時，應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn)：1、架體的結(jié)構(gòu)設(shè)計，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠...

. . 汽車吊吊裝施工方案 編制： 審核： 審批： 陜西**公司 二零一九年四月 目錄 . . 一、工程概況..............................................................1 二、編制依據(jù)..............................................................1 三、汽車吊吊裝使用情況....................................................1 四、汽車吊施工組織流程....................................................1 五、吊裝準(zhǔn)備工作...................................................

消防水炮在汽車廠房中的應(yīng)用

南京某合資汽車廠消防給水系統(tǒng)設(shè)計 刊名： 山西建筑 英文刊名：shanxiarchitecture 年，卷(期)：2009,35(29) 參考文獻(xiàn)(4條) 1.美國消防協(xié)會nfpa13.standardfortheinstallationofsprinklersystem 2.factorymutuallyinstallationofsprinklersystem2004 3.曾傳飛淺談自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計流量[期刊論文]-山西建筑2007(28) 4.黃曉家;姜文源自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計手冊2002 本文讀者也讀過(10條) 1.袁嵩某外資工業(yè)廠房消防自動噴水系統(tǒng)設(shè)計[期刊論文]-廣東化工2004,31(3) 2.何晶晶.hejingjing早期抑制快速反應(yīng)噴頭(esfr)系統(tǒng)設(shè)計和布置探討[期刊論文]-醫(yī)藥工

某汽車整車廠因搬遷需要，在新廠區(qū)需建1棟倒班宿舍。倒班宿舍為4層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。滿足560人的宿舍需要求。因倒班宿舍屬于民用建筑，在設(shè)計時特別注重了宿舍的節(jié)能和消防設(shè)計，符合國家和地方的各項法規(guī)要求，使之實(shí)現(xiàn)了節(jié)能建筑，建筑節(jié)能總能耗減少了50％。

羊城汽車廠焊裝車間多層多跨預(yù)應(yīng)力框架施工

樹脂供應(yīng)商aoc有限責(zé)任公司與加拿大管道修復(fù)專家一凈水工程有限公司（cww）合作，使用原位固化技術(shù)對安大略省一家汽車制造廠的排污管道進(jìn)行了修復(fù)。

樹脂供應(yīng)商aoc有限責(zé)任公司與加拿大管道修復(fù)專家-凈水工程有限公司(cww)合作,使用原位固化技術(shù)對安大略省一家汽車制造廠的排污管道進(jìn)行了修復(fù)。將aoc公司牌號為vipell010-ppa-33的乙烯基酯樹脂填充聚酯氈管,cww公司采用這種管安裝了2100英尺長的(640米)原位固化管(cipp),顯著提高了工廠污水處理基

在投入數(shù)十億美元發(fā)動價格戰(zhàn)的一年之后,美國三大汽車巨頭失去了往日光輝,陷入內(nèi)外交困的兩難境地,不得不宣布停戰(zhàn)。在國內(nèi),來自日本、歐洲的進(jìn)口汽車占盡風(fēng)頭;在國外,經(jīng)濟(jì)危機(jī)將可能的利潤化為泡影。

本文系統(tǒng)地介紹了空調(diào)加濕器的結(jié)構(gòu)原理以及熱量補(bǔ)充的方式,在滿足現(xiàn)場施工要求的前提下,提出了最佳的改造方案。