ql04-蓋梁或上系梁蓋梁-施工技術(shù)交底演示教學(xué)

施工技術(shù)交底（fe4.9.28-12） 工程名稱蓋梁交底對(duì)象 交底人記錄人交底日期 交底內(nèi)容： 一、施工準(zhǔn)備 (1)我們已進(jìn)行了施工前的軸線放樣，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤。 (2)目前，施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)做到路通、電通、水通；通往施工現(xiàn)場(chǎng)的施工便道寬約6米， 施工臨時(shí)用電埋設(shè)電纜至施工現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)用水是在施工現(xiàn)場(chǎng)打水井一眼，并已經(jīng)埋設(shè)管道并 通至施工現(xiàn)場(chǎng)。 (3)各種必備的施工機(jī)械、工具、材料已經(jīng)全部備齊，并在使用前試運(yùn)行，保證了其狀 態(tài)的良好。在三工區(qū)施工場(chǎng)地建有大型攪拌站一座（50m3/h），能滿足施工要求；現(xiàn)場(chǎng)鋼筋 加工設(shè)備有：鋼筋彎曲機(jī)一臺(tái)、鋼筋切斷機(jī)一臺(tái)、交直流電焊機(jī)各2臺(tái)，能夠滿足鋼筋加工 施工的需要?；炷吝\(yùn)輸采用兩臺(tái)混凝土攪拌車，砼輸送泵輸送。 (4)施工用料：水泥是普通硅酸鹽水泥，砂為中砂；碎石為5~40混合石料；鋼筋主筋 為安陽鋼鐵公司生產(chǎn)；并

技術(shù)交底書 編制單位：中鐵十五局集團(tuán)公司岢臨高速lj2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 主送單位橋梁工隊(duì)編號(hào)sd-04 工程名稱橋梁下部蓋梁日期二〇一一年五月二十八日 交底內(nèi)容：蓋梁施工技術(shù)交底 1.1蓋梁施工工藝流程圖見表一 表一：蓋梁施工工藝流程圖 1.2測(cè)量放樣 安裝鋼棒支撐結(jié)構(gòu) 測(cè)量放樣 安裝底模 鋼筋綁扎 預(yù)埋支座墊石及擋塊鋼筋 安裝側(cè)模 取砼試件 鋼筋加工 原材料檢驗(yàn) 報(bào)監(jiān)理工程師 報(bào)監(jiān)理工程師 砼泵車配合吊車入模 砼拌制 砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù)及拆模 根據(jù)導(dǎo)線及水準(zhǔn)測(cè)量報(bào)告，使用索佳set250rx全站儀采用極坐標(biāo)法放樣墩柱的中 心點(diǎn)，根據(jù)墩柱或肋板的中心點(diǎn)打設(shè)護(hù)樁作為墩柱模板底口安設(shè)的依據(jù)。 本項(xiàng)目橋墩身設(shè)計(jì)為圓形和肋板兩種形式，墩柱中心點(diǎn)即樁基中心點(diǎn)，放樣時(shí)只需在 每墩頂放樣一個(gè)點(diǎn)即可。放樣出相鄰墩柱的墩柱中心點(diǎn)根據(jù)距離做為校核。 根據(jù)放樣的墩柱中心點(diǎn)掛線找出蓋梁的順

技術(shù)交底書 編制單位：中鐵十五局集團(tuán)公司岢臨高速lj2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 主送單位橋梁工隊(duì)編號(hào)sd-04 工程名稱橋梁下部蓋梁日期二〇一一年五月二十八日 交底內(nèi)容：蓋梁施工技術(shù)交底 1.1蓋梁施工工藝流程圖見表一 表一：蓋梁施工工藝流程圖 1.2測(cè)量放樣 安裝鋼棒支撐結(jié)構(gòu) 測(cè)量放樣 安裝底模 鋼筋綁扎 預(yù)埋支座墊石及擋塊鋼筋 安裝側(cè)模 取砼試件 鋼筋加工 原材料檢驗(yàn) 報(bào)監(jiān)理工程師 報(bào)監(jiān)理工程師 砼泵車配合吊車入模 砼拌制 砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù)及拆模 根據(jù)導(dǎo)線及水準(zhǔn)測(cè)量報(bào)告，使用索佳set250rx全站儀采用極坐標(biāo)法放樣墩柱的中 心點(diǎn)，根據(jù)墩柱或肋板的中心點(diǎn)打設(shè)護(hù)樁作為墩柱模板底口安設(shè)的依據(jù)。 本項(xiàng)目橋墩身設(shè)計(jì)為圓形和肋板兩種形式，墩柱中心點(diǎn)即樁基中心點(diǎn)，放樣時(shí)只需在 每墩頂放樣一個(gè)點(diǎn)即可。放樣出相鄰墩柱的墩柱中心點(diǎn)根據(jù)距離做為校核。 根據(jù)放樣的墩柱中心點(diǎn)掛線找出蓋梁的順

技術(shù)交底書 編制單位：中鐵十五局集團(tuán)公司岢臨高速lj2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 主送單位橋梁工隊(duì)編號(hào)sd-04 工程名稱橋梁下部蓋梁日期二〇一一年五月二十八日 交底內(nèi)容：蓋梁施工技術(shù)交底 1.1蓋梁施工工藝流程圖見表一 表一：蓋梁施工工藝流程圖 1.2測(cè)量放樣 安裝鋼棒支撐結(jié)構(gòu) 測(cè)量放樣 安裝底模 鋼筋綁扎 預(yù)埋支座墊石及擋塊鋼筋 安裝側(cè)模 取砼試件 鋼筋加工 原材料檢驗(yàn) 報(bào)監(jiān)理工程師 報(bào)監(jiān)理工程師 砼泵車配合吊車入模 砼拌制 砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù)及拆模 根據(jù)導(dǎo)線及水準(zhǔn)測(cè)量報(bào)告，使用索佳set250rx全站儀采用極坐標(biāo)法放樣墩柱的中心 點(diǎn)，根據(jù)墩柱或肋板的中心點(diǎn)打設(shè)護(hù)樁作為墩柱模板底口安設(shè)的依據(jù)。 本項(xiàng)目橋墩身設(shè)計(jì)為圓形和肋板兩種形式，墩柱中心點(diǎn)即樁基中心點(diǎn)，放樣時(shí)只需在 每墩頂放樣一個(gè)點(diǎn)即可。放樣出相鄰墩柱的墩柱中心點(diǎn)根據(jù)距離做為校核。 根據(jù)放樣的墩柱中心點(diǎn)掛線找出蓋

技術(shù)交底書 編制單位：中鐵十五局集團(tuán)公司岢臨高速lj2合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 主送單位橋梁工隊(duì)編號(hào)sd-04 工程名稱橋梁下部蓋梁日期二〇一一年五月二十八日 交底內(nèi)容：蓋梁施工技術(shù)交底 1.1蓋梁施工工藝流程圖見表一 表一：蓋梁施工工藝流程圖 1.2測(cè)量放樣 安裝鋼棒支撐結(jié)構(gòu) 測(cè)量放樣 安裝底模 鋼筋綁扎 預(yù)埋支座墊石及擋塊鋼筋 安裝側(cè)模 取砼試件 鋼筋加工 原材料檢驗(yàn) 報(bào)監(jiān)理工程師 報(bào)監(jiān)理工程師 砼泵車配合吊車入模 砼拌制 砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù)及拆模 根據(jù)導(dǎo)線及水準(zhǔn)測(cè)量報(bào)告，使用索佳set250rx全站儀采用極坐標(biāo)法放樣墩柱的中 心點(diǎn)，根據(jù)墩柱或肋板的中心點(diǎn)打設(shè)護(hù)樁作為墩柱模板底口安設(shè)的依據(jù)。 本項(xiàng)目橋墩身設(shè)計(jì)為圓形和肋板兩種形式，墩柱中心點(diǎn)即樁基中心點(diǎn)，放樣時(shí)只需在 每墩頂放樣一個(gè)點(diǎn)即可。放樣出相鄰墩柱的墩柱中心點(diǎn)根據(jù)距離做為校核。 根據(jù)放樣的墩柱中心點(diǎn)掛線找出蓋梁的順

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 蓋梁、臺(tái)帽及上系梁施工技術(shù)交底 本工程共有蓋梁10個(gè)（斷面尺寸：長×寬×高=1468×170×160cm），臺(tái)帽 4個(gè)（斷面尺寸：長×寬×高=1622×180×160cm），墩柱上系梁20根，截面尺 寸為120×120cm。其施工要點(diǎn)如下： 施工方案：采用無支架施工。即在墩柱適當(dāng)位置設(shè)置支撐系統(tǒng)，承受蓋梁（臺(tái) 帽、上系梁）施工的所有荷載。此法優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省支架，縮短工期。 施工方法：采用預(yù)留孔式牛腿支撐，即在墩柱施工時(shí)留預(yù)留孔，在預(yù)留孔內(nèi) 安設(shè)支撐或固定件與伸出預(yù)留孔的部分形成蓋梁施工的牛腿支撐。 1）施工工序 制作牛腿、安裝托梁→安裝橫梁、底模→鋼筋骨架加工安裝→安裝側(cè)?！鷿?筑混凝土。 2）主要工序要求及操作要點(diǎn) ①制作牛腿、安裝托梁：為了節(jié)約鋼管支架，省去地基處理，故采用牛腿支撐、 安裝梁托，

精品文檔 精品文檔 橋梁蓋梁施工安全技術(shù)交底記錄 交底時(shí)間：2016年7月5日 工程名稱k54+257二道河中橋合同段名稱lj4標(biāo) 工程部位0#、1#、2#、3#、4#工序名稱蓋梁施工 技術(shù)（安全）交底內(nèi)容： 一、蓋梁施工方法 鋼筋、模板、砼施工及養(yǎng)護(hù)施工工藝及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 二、安全措施 鋼筋、模板、砼施工及現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械使用的安全技術(shù)措施 三、施工工藝流程 祥見附件:橋梁蓋梁施工安全技術(shù)交底 四、2#橋墩平面 后附（墊石平面施工圖） 交底部門工程部接收部門橋梁施工隊(duì) 交底人接受人 項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人專職安全員 精品文檔 精品文檔 橋梁蓋梁施工安全技術(shù)交底 一、蓋梁施工方法 1、鋼筋下料：鋼筋按設(shè)計(jì)長度進(jìn)行下料加工，下料前認(rèn)真審核每 一型號(hào)鋼筋長度、規(guī)格等。ⅱ級(jí)鋼筋采用鋼筋切割機(jī)下料。ⅰ級(jí)鋼 筋采用卷揚(yáng)機(jī)冷拉調(diào)直后下料。 2、施工技術(shù)與工藝 1)墩柱已通過檢測(cè)與驗(yàn)

帽梁施工技術(shù)交底 工程名稱：第六師團(tuán)新湖公路建設(shè)項(xiàng)目第二合同段編號(hào)： 施工單位名稱新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司 施工部位帽梁施工內(nèi)容鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑 交底內(nèi)容： 帽梁施工流程 施工流程：澆筑墊層→測(cè)量放樣→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→ 拆?！B(yǎng)生。 、墊層施工 （）在檢樁合格后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，按照帽梁底坡度情況整平并壓實(shí)下承層（壓 實(shí)后高程較帽梁底高程低）。 （）墊層厚較帽梁底每邊大以便支模。墊層收光采用木模，收光平整度符合模板 安裝平整度要求。 2、鋼筋制作及安裝 （）下料人員應(yīng)先熟悉鋼筋圖紙?jiān)跐M足鋼筋搭接長度及同截面鋼筋接頭數(shù)量的前 提下，合理切割鋼筋，防止鋼筋浪費(fèi)。 （）切割好的成品及半成品鋼筋必須及時(shí)按照同規(guī)格，同用途分開堆放在鋼筋加 工棚，且堆放前必須在鋼筋下墊枕木保證鋼筋離地高度大于防止銹蝕。 （）切割后剩余鋼筋能再次利用的必須及對(duì)應(yīng)放回原

帽梁施工技術(shù)交底 工程名稱：第六師團(tuán)新湖公路建設(shè)項(xiàng)目第二合同段編號(hào)： 施工單位名稱新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司 施工部位帽梁施工內(nèi)容鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑 交底內(nèi)容： 帽梁施工流程 施工流程：澆筑墊層→測(cè)量放樣→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→ 拆?！B(yǎng)生。 、墊層施工 （）在檢樁合格后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，按照帽梁底坡度情況整平并壓實(shí)下承層（壓 實(shí)后高程較帽梁底高程低）。 （）墊層厚較帽梁底每邊大以便支模。墊層收光采用木模，收光平整度符合模板 安裝平整度要求。 2、鋼筋制作及安裝 （）下料人員應(yīng)先熟悉鋼筋圖紙?jiān)跐M足鋼筋搭接長度及同截面鋼筋接頭數(shù)量的前 提下，合理切割鋼筋，防止鋼筋浪費(fèi)。 （）切割好的成品及半成品鋼筋必須及時(shí)按照同規(guī)格，同用途分開堆放在鋼筋加 工棚，且堆放前必須在鋼筋下墊枕木保證鋼筋離地高度大于防止銹蝕。 （）切割后剩余鋼筋能再次利用的必須及對(duì)應(yīng)放回原

1/9 帽梁施工技術(shù)交底 工程名稱：第六師團(tuán)新湖公路建設(shè)項(xiàng)目第二合同段編號(hào)： 施工單位名稱新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司 施工部位帽梁施工內(nèi)容鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑 交底內(nèi)容： 帽梁施工流程 施工流程：澆筑墊層→測(cè)量放樣→鋼筋制作安裝→模板安裝→澆筑混凝土→ 拆?！B(yǎng)生。 、墊層施工 （）在檢樁合格后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，按照帽梁底坡度情況整平并壓實(shí)下承層（壓 實(shí)后高程較帽梁底高程低）。 （）墊層厚較帽梁底每邊大以便支模。墊層收光采用木模，收光平整度符合模板 安裝平整度要求。 2、鋼筋制作及安裝 （）下料人員應(yīng)先熟悉鋼筋圖紙?jiān)跐M足鋼筋搭接長度及同截面鋼筋接頭數(shù)量的前 提下，合理切割鋼筋，防止鋼筋浪費(fèi)。 （）切割好的成品及半成品鋼筋必須及時(shí)按照同規(guī)格，同用途分開堆放在鋼筋加 工棚，且堆放前必須在鋼筋下墊枕木保證鋼筋離地高度大于防止銹蝕。 （）切割后剩余鋼筋能再次利用的必

甘肅省平?jīng)鲋廖涠几咚俟烦煽h至武都段土建工程cwjl5合同段 1 成武高速公路cwjl5駐地辦 墩柱、系梁、蓋梁施工技術(shù)交底 一、墩柱、系梁施工監(jiān)理要點(diǎn)： 1、測(cè)量放樣 利用全站儀進(jìn)行柱中心線準(zhǔn)確放樣，并根據(jù)柱半徑放出支模圓周 線，采用水準(zhǔn)儀測(cè)量柱中心與圓周線支模位置高程。核對(duì)柱底高程， 計(jì)算高差，并對(duì)施工人員進(jìn)行明確交底。 2、鋼筋籠預(yù)埋部分校正 根據(jù)柱中心放樣位置，對(duì)預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋籠外露連接部分進(jìn) 行校正，保證預(yù)埋件位置準(zhǔn)確，鋼筋直順，尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 3、連接面處理 將擴(kuò)大基礎(chǔ)或下層頂面樁徑內(nèi)部分采取人工鑿毛處理，保證樁與 基礎(chǔ)或下層連接為整體。柱直徑外支模位置，沿圓周線根據(jù)高差值進(jìn) 行鑿除和修補(bǔ)處理，鑿除后的粗糙面采用高標(biāo)號(hào)砂漿抹平，使柱模安 裝時(shí)底面平整，整體壓實(shí)。 4、鋼筋籠加工與安裝 鋼筋籠加工采用鋼筋場(chǎng)集中制作成型，再將成品運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)與預(yù)埋 件

技術(shù)交底發(fā)放簽收單 單位名稱：中鐵四局一公司寧千高速公路路基工程第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 工程名稱：寧國至千秋關(guān)高速公路路基工程 交底名稱：zk44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺(tái)帽施工技術(shù)交底書 交底人：復(fù)核人： 交底日期： 接收人員簽字： 技術(shù)交底書 交底單位名稱：寧千高速公路路基工程第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁共9頁 工程名稱寧國至千秋關(guān)高速公路路基工程 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)兩階段施工設(shè)計(jì)圖第五冊(cè)，第六冊(cè) 施工部位zk44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺(tái)帽 交底日期2013、3、20 技術(shù)交底內(nèi)容： 技術(shù)交底項(xiàng)目：墩柱、系梁、蓋梁、臺(tái)帽 一、施工的前提基礎(chǔ) 1、技術(shù)準(zhǔn)備 組織施工人員熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件。 2、材料準(zhǔn)備 系梁、立柱、蓋梁所用水泥、集料、鋼筋等材料均按檢測(cè)頻率抽檢，各項(xiàng)指 標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，

技術(shù)交底發(fā)放簽收單 單位名稱：中鐵四局一公司寧千高速公路路基工程第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 工程名稱：寧國至千秋關(guān)高速公路路基工程 交底名稱：zk44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺(tái)帽施工技術(shù)交底書 交底人：復(fù)核人： 交底日期： 接收人員簽字： 技術(shù)交底書 交底單位名稱：寧千高速公路路基工程第一合同段項(xiàng)目經(jīng)理部第1頁共9頁 工程名稱寧國至千秋關(guān)高速公路路基工程 設(shè)計(jì)文件圖號(hào)兩階段施工設(shè)計(jì)圖第五冊(cè)，第六冊(cè) 施工部位zk44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺(tái)帽 交底日期2013、3、20 技術(shù)交底內(nèi)容： 技術(shù)交底項(xiàng)目：墩柱、系梁、蓋梁、臺(tái)帽 一、施工的前提基礎(chǔ) 1、技術(shù)準(zhǔn)備 組織施工人員熟悉施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及招標(biāo)文件。 2、材料準(zhǔn)備 系梁、立柱、蓋梁所用水泥、集料、鋼筋等材料均按檢測(cè)頻率抽檢，各項(xiàng)指標(biāo) 達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足規(guī)

蓋梁施工技術(shù)交底 施工技術(shù)交底編號(hào) 工程名稱云南省昭通市水綏二級(jí)公路交底日期年月日 施工單位中建五局分項(xiàng)工程名稱 交底內(nèi)容: 一、施工工藝流程 施工工藝流程見下圖 鑿除柱頂浮漿 安裝蓋梁托架 安裝蓋梁底模 安裝蓋梁鋼筋 安裝蓋梁側(cè)模 澆注蓋梁砼制作砼試塊混凝土運(yùn)輸 養(yǎng)生坍落度試驗(yàn) 拆側(cè)模二、施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng) 拆底模蓋梁施工時(shí)，必須保證墩柱混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上，方可 進(jìn)行蓋梁施 工,連續(xù)結(jié)構(gòu)的橋梁蓋梁，必須按照設(shè)計(jì)圖紙安裝防震錨栓。 1、鑿毛 采用人工鑿毛的方法，對(duì)柱頂進(jìn)行鑿毛處理，在墩柱施工時(shí)我們已將墩柱高程 提高了2cm，可以滿足鑿毛的需要，鑿毛要求把表面砂漿全部鑿除，露出骨料。 2、鋼筋綁扎焊接 本工程蓋梁鋼筋在鋼筋場(chǎng)地內(nèi)預(yù)制，成形后運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，用吊車吊裝就 位。 鋼筋綁扎按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，所有鋼筋安設(shè)必須保證位置準(zhǔn)確，預(yù)制

第1頁共21頁 墩身、系梁（蓋梁）、支座施工技術(shù)交底 技術(shù)室主任辛澍霆對(duì)墩身、系梁（蓋梁）、支座施工進(jìn)行技術(shù)交底： 一、工程概況 1、開封黃河大橋主橋?yàn)?塔雙索面部分斜拉橋，橋跨布置為85.12+6×140+85.12m。 49#、57#墩為主引橋連接墩，50#~56#墩均為主橋墩。其中49#～51#、56#、57# 墩為灘地墩，52#～55#為水中墩。 2、49#、57#墩墩身為整體式矩形箱形墩，為單箱雙室截面，長29.2m，寬2.7m， 橫隔板厚0.4m，壁厚0.6m。一個(gè)墩身工程量：ⅰ級(jí)鋼筋8816.1kg，ⅱ級(jí)鋼筋 34722.8kg，c30混凝土446.8m3；50#～56#墩身為兩個(gè)分離的六邊形箱形墩，每個(gè) 六邊形箱形墩均為單箱單室截面，長6m，寬6m，高11.2～12.1m，兩個(gè)分離墩之 間凈距25.4m，墩頂處設(shè)一道橫系梁，將分離

文昌市文銅線省道文蓬線銅寶線改建工程 施工技術(shù)交底記錄表 承包單位:海南路橋工程有限公司合同號(hào)： 監(jiān)理單位：海南海通公路工程咨詢監(jiān)理有限工程編號(hào)： 工程名 稱 橋梁工程樁號(hào)及部位 k0+594.340～k30+703.445 k0+000～k31+152.008 k11+860～k14+464 施 工 技 術(shù) 交 底 內(nèi) 容 墩柱、系梁、蓋梁施工技術(shù)交底 一、工程概況 文昌市文城至銅鼓嶺公路改建工程由s316銅寶線、銅寶線與鋪文線連 接線和s203鋪文線組成，起點(diǎn)位于銅鼓嶺國家自然保護(hù)區(qū)入口，銅寶線原 路樁號(hào)k0+000處，途經(jīng)龍樓鎮(zhèn)、文教鎮(zhèn)、東閣鎮(zhèn)、頭苑墟，終點(diǎn)位于橫山 渡大橋橋頭，終點(diǎn)樁號(hào)k31+152.008，路線全長31.225公里。沿線有1座 大橋和5座小橋及35座涵洞。設(shè)計(jì)工期24個(gè)月，計(jì)劃開工時(shí)間2015年1

墩身、系梁（蓋梁）、支座施工技術(shù)交底 技術(shù)室主任辛澍霆對(duì)墩身、系梁（蓋梁）、支座施工進(jìn)行技術(shù)交底： 一、工程概況 1、開封黃河大橋主橋?yàn)?塔雙索面部分斜拉橋，橋跨布置為85.12+6×140+85.12m。 49#、57#墩為主引橋連接墩，50#~56#墩均為主橋墩。其中49#～51#、56#、57# 墩為灘地墩，52#～55#為水中墩。 2、49#、57#墩墩身為整體式矩形箱形墩，為單箱雙室截面，長29.2m，寬2.7m， 橫隔板厚0.4m，壁厚0.6m。一個(gè)墩身工程量：ⅰ級(jí)鋼筋8816.1kg，ⅱ級(jí)鋼筋 34722.8kg，c30混凝土446.8m3；50#～56#墩身為兩個(gè)分離的六邊形箱形墩，每個(gè) 六邊形箱形墩均為單箱單室截面，長6m，寬6m，高11.2～12.1m，兩個(gè)分離墩之 間凈距25.4m，墩頂處設(shè)一道橫系梁，將分離墩連接成整體。50#、5

精品文檔 精品文檔 墩柱、系梁、蓋梁安全技術(shù)交底 為了貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保施工人員的人身安全，特制定以下 安全措施： 一、鋼筋加工與連接安全措施 1、縱向主筋連接方式為直螺紋套筒連接，連接方式嚴(yán)格遵循相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。 鋼筋下料：采用切割機(jī)進(jìn)行切斷作業(yè)，防止斷頭出現(xiàn)不規(guī)則變形。 2、鋼筋直螺紋連接：本工程鋼筋接頭采用鋼筋直螺紋連接套筒，連接套筒采用標(biāo)準(zhǔn)型 和活連接型，前者適用于一般情況下鋼筋連接，后者適用于鋼筋不能轉(zhuǎn)動(dòng)而連接鋼筋的場(chǎng)合。 3、加工絲頭的牙形、螺紋必須與連接套的牙形、螺距一致，有效絲扣段內(nèi)的禿牙部分 累計(jì)長度小于一扣周長的1/2，并用相應(yīng)的環(huán)規(guī)和絲頭卡板檢測(cè)合格。 4、滾軋鋼筋直螺紋時(shí)，應(yīng)采用水溶性切削潤滑液，不得用機(jī)油作切削潤滑液或不加潤 滑液滾軋絲頭。已檢驗(yàn)合格的絲頭應(yīng)加以保護(hù)；鋼筋一端絲頭應(yīng)戴上保護(hù)帽，另一端擰上連 接套，并按規(guī)格分

墩柱、蓋梁施工技術(shù)交底 赤道幾內(nèi)亞蒙埃公路追加九橋項(xiàng)目 墩柱（含墩間系梁）、蓋梁 施工技術(shù)交底 編制：日期年月日 審核：日期年月日 批準(zhǔn)：日期年月日 交底接受人： 二零一二年七月五日 -1- 技術(shù)交底記錄 編號(hào)：dzgl -001 工程名稱蒙埃公路追加九橋項(xiàng)目交底類別 墩柱（含墩間系梁）、 蓋梁施工 技術(shù)交底內(nèi)容及要求： 一、工程概況： 蒙埃公路追加九橋工程墩柱共計(jì)44根、蓋梁22個(gè)，其中墩柱直 徑分為1.2米、1.4、1.7米三種類型墩柱，墩柱最高高度為28米。 k11+390大橋蓋梁尺寸為1.6米*1.8米，中橋蓋梁尺寸為1.3米 *1.5米，蓋梁共計(jì)22個(gè)。 二、施工準(zhǔn)備工作： 1、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 （1）橋墩樁基系梁施工完畢。 （2）系梁與墩柱接觸處，已鑿毛完畢，露出新鮮混凝土面。 （3）現(xiàn)場(chǎng)施工便道暢通，排

資料簡介(蓋梁、擋塊、支座墊石施工技術(shù)交底) 施工測(cè)量 在蓋梁施工前，對(duì)測(cè)量控制點(diǎn)的坐標(biāo)、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。 蓋梁模板支護(hù)時(shí)采用全站儀三維坐標(biāo)法進(jìn)行定位測(cè)量，測(cè)出每一個(gè)測(cè)點(diǎn)的三維坐標(biāo)，而不另外單 獨(dú)進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量。 施工方法 墩身澆注時(shí)，標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出2～3cm，安裝鋼筋前對(duì)墩頂進(jìn)行鑿毛處理，以便墩身與蓋梁砼的 粘結(jié)良好。 托架施工時(shí)對(duì)于圓柱墩墩頂蓋梁：在三根墩柱的預(yù)埋孔內(nèi)穿8cm直徑的實(shí)心鋼棒，蓋梁左右側(cè) 各安裝兩根15m長i36型鋼（匝道橋用i40型鋼）作為蓋梁托架，外側(cè)10的槽鋼接長50cm上 鋪木板作為過人平臺(tái)，型鋼上每50cm鋪設(shè)一道雙肢10的槽鋼，作為荷載分配梁，其上面鋪設(shè) 底模，為拆模方便，在工鋼與槽鋼間留10cm的楔體高度。 空心墩墩頂蓋梁： （1）托架施工前，在加工場(chǎng)放大樣加工斜腿支撐與承重主梁，然后整體用塔吊安裝、焊接。 （2

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadheretot

施工技術(shù)交底記錄 施工單位：限公司編號(hào)： 分部工程名稱基礎(chǔ)及下部構(gòu)造交底時(shí)間2016年3月8日 分項(xiàng)工程名稱蓋梁、臺(tái)帽交底負(fù)責(zé)人 交底內(nèi)容： 一、工程概況 同段全長2.012公里。全線采用全封閉、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn)，采用雙向四車道高速公路 標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80-100km/h，整體路基寬度26/28.5m，分離路基寬度為13/14.25m。本合同段起 點(diǎn)樁號(hào)k0+187.677，終點(diǎn)樁號(hào)k2+200，合同內(nèi)容為：路基、橋涵、防護(hù)、排水、交通組織及其他 附屬工程。 g1k0+748.834匝道橋?yàn)榍€橋，全橋共6聯(lián)4*30+4*30+（28.17+30.872）+ （30.271+30.076+30.015+30）+4*30+4*30；上部結(jié)構(gòu)第三聯(lián)、第4聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，其 余采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）t梁，先