更新日期: 2025-06-17

橋梁防撞護(hù)欄圖片

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橋梁防撞護(hù)欄圖片 4.4

橋梁防撞護(hù)欄圖片

橋梁防撞護(hù)欄資料表格

橋梁防撞護(hù)欄資料表格

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橋梁防撞護(hù)欄資料表格 通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專用線與g304立交橋工程 工程質(zhì)量檢驗(yàn)申請批復(fù)單 承包單位:中國路橋集團(tuán)西安實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 合同段號(hào): 監(jiān)理單位:吉林省銘澤公路工程監(jiān)理咨詢有限公司 起止樁號(hào):編號(hào): 致通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專用線與g304立交橋 工程監(jiān)理組: 下列工程已經(jīng)完成,請給予進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn),以便進(jìn) 行下一步施工。 附件:1、鋼筋加工及安裝現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單 2、鋼筋現(xiàn)場檢驗(yàn)記錄 項(xiàng)目總工程 師:年月日 分項(xiàng)工 程名稱 檢驗(yàn)樁號(hào) 檢驗(yàn)工序、 部位 檢驗(yàn)內(nèi)容 監(jiān)理員 檢驗(yàn)意 見監(jiān)理員: 年月日 專業(yè)監(jiān) 理工程 師 檢驗(yàn)意 見 專業(yè)監(jiān)理工程師: 年月日 總監(jiān)理 工程師 意見總監(jiān)理工程師(公章): 年月日 承包人收到日期: 簽字: 通遼市科爾沁工業(yè)園區(qū)鐵路專用線與g304立交橋工程

橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工

橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工

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精品 感謝下載載 第十二章、橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工 工程簡介 本防撞護(hù)欄案例設(shè)計(jì)為c30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),詳見下圖: 施工流程 防撞欄現(xiàn)澆施工流程圖: 精品 感謝下載載 施工控制要點(diǎn) 1、測量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè),為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ),然后將防撞欄 范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。 2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn),安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號(hào)鋼筋 的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的 標(biāo)高和線形得到了有效的保障,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。 精品 感謝下載載 上圖為橋梁防撞欄2號(hào)鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測量控制點(diǎn)上,采用 水平尺進(jìn)行調(diào)平,前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的角度加工的,橫桿的長度 也是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號(hào)鋼筋與翼板預(yù)埋4號(hào)鋼筋焊接牢 固。 精

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橋梁防撞護(hù)欄開工報(bào)告

橋梁防撞護(hù)欄開工報(bào)告

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橋梁防撞護(hù)欄開工報(bào)告 4.8

京珠國道主干線鄭州至漯河公路改擴(kuò)建工程 土建工程施工第九合同段 (k77+000~k87+000) 橋梁墻式防撞護(hù)欄 開工報(bào)告 中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司 鄭州至漯河高速公路改擴(kuò)建工程第九合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二oo九年十月一日 工程分項(xiàng)開工申請批復(fù)單 (編號(hào):) a-jl-01 合同號(hào):zltj-09監(jiān)理單位:武漢大通公路橋梁工程咨詢監(jiān)理有限公司承包商:中鐵十一局一公司 開工項(xiàng)目:橋梁墻式防撞護(hù)欄 樁號(hào)k77+000~k78+000 建議開工日期: 計(jì)劃完工日期: 此項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人: 附件: 1.施工技術(shù)方案報(bào)審表 2.施工放樣報(bào)驗(yàn)單 3.進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 4.主要人員報(bào)表 5.建筑材料報(bào)驗(yàn)單 承包商:日期: 項(xiàng)目監(jiān)理工程師意見: 項(xiàng)目監(jiān)理工程師:日期: 本工程可以進(jìn)行: 駐地監(jiān)理工程師:日期: 承包商呈報(bào)兩份,審核批復(fù)后駐地監(jiān)理工程師辦公

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橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工

橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工

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橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工 4.4

第十二章、橋梁防撞護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)化施工 工程簡介 本防撞護(hù)欄案例設(shè)計(jì)為c30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),詳見下圖: 施工流程 防撞欄現(xiàn)澆施工流程圖: 施工控制要點(diǎn) 1、測量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè),為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ),然后將防撞欄 范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。 2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn),安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號(hào)鋼筋 的位置、角度和尺寸分別制作定位架,采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的 標(biāo)高和線形得到了有效的保障,鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。 上圖為橋梁防撞欄2號(hào)鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測量控制點(diǎn)上,采用 水平尺進(jìn)行調(diào)平,前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的角度加工的,橫桿的長度 也是根據(jù)設(shè)計(jì)圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號(hào)鋼筋與翼板預(yù)埋4號(hào)鋼筋焊接牢 固。 上圖為橋梁防撞欄3號(hào)鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當(dāng)位置

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橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案

橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案

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橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工方案 4.7

防撞護(hù)欄施工方案 一、工程概況 黃延高速公路路基lj-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、 ak0+756.593匝道橋、bk0+390.404匝道橋、ck0+089.078匝道橋、 ck0+654.58匝道橋、dk0+673.222匝道橋、ek0+210匝道橋、ek0+959 匝道橋均采用c30鋼筋砼防撞護(hù)欄,防撞護(hù)欄總長14847米,砼共計(jì) 5293m3. 防撞護(hù)欄工程數(shù)量表 序號(hào)橋梁名稱樁號(hào) 護(hù)欄長度 (m) 鋼筋工程量 (t) 砼工程量 (m3) 1后安溝中橋左線132.0412.34747.07 2后安溝中橋右線132.0412.34747.07 3秦七鐵路特大橋左線3225.46301.6211149.88 4秦七鐵路特大橋右線3192298.4921137.95 5ak0+756.593匝道橋2075.7194.1

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橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)

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橋梁防撞護(hù)欄專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì) 4.5

. . 防撞護(hù)欄施工方案 一、工程概況 黃延高速公路路基lj-1合同段秦七鐵路特大橋、后安溝中橋、 ak0+756.593匝道橋、bk0+390.404匝道橋、ck0+089.078匝道橋、 ck0+654.58匝道橋、dk0+673.222匝道橋、ek0+210匝道橋、ek0+959 匝道橋均采用c30鋼筋砼防撞護(hù)欄,防撞護(hù)欄總長14847米,砼共計(jì) 5293m3. 防撞護(hù)欄工程數(shù)量表 序號(hào)橋梁名稱樁號(hào) 護(hù)欄長度 (m) 鋼筋工程量 (t) 砼工程量 (m3) 1后安溝中橋左線132.0412.34747.07 2后安溝中橋右線132.0412.34747.07 3秦七鐵路特大橋左線3225.46301.6211149.88 4秦七鐵路特大橋右線3192298.4921137.95 5ak0+756.593匝道橋2075.7

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橋梁防撞護(hù)欄施工方案

橋梁防撞護(hù)欄施工方案

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橋梁防撞護(hù)欄施工方案 4.8

橋梁混凝土防撞護(hù)欄 施工技術(shù)方案 一、工程概況 里程為k135+800~k147+200,全長11.4km。全段共有大橋1座,中 橋11座,小橋6座,天橋3座,跨線橋3座。共計(jì)4619米,砼標(biāo)號(hào)為 c25。 二、施工內(nèi)容 本施工方案涉及全線大、中橋、小橋、天橋及跨線橋混凝土防撞護(hù)欄 的施工。 三、編制依據(jù) 1、根據(jù)上海至武威國家重點(diǎn)高速公路河南境泌陽至南陽高速公路施 工圖設(shè)計(jì)(no.5)合同要求及施工規(guī)范。 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj040—2000) 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1—2004) 4、我單位多年積累的相同及相關(guān)的施工技術(shù)總結(jié)和經(jīng)驗(yàn) 四、施工工藝流程圖 五、施工方法 1、施工準(zhǔn)備 測量放樣定位 鋼筋綁扎 安裝板模 鋼筋、模板驗(yàn)收 澆筑砼 拆除模板 養(yǎng)護(hù) 技術(shù)資料整理 檢查模板幾何尺寸、 頂面高程、保護(hù)層厚 度、聯(lián)

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橋梁防撞護(hù)欄首件施工方案

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橋梁防撞護(hù)欄首件施工方案 4.5

貴州高速公路集團(tuán)有限公司建設(shè)項(xiàng)目 xx至xx高速公路xx至xx段x標(biāo) 橋梁防撞護(hù)欄首件施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵航空港第一工程有限公司 xx高速xx合同段項(xiàng)目經(jīng)理部x分部 二零一五年一月 目錄 一、編制依據(jù).............................................3 二、工程概況.............................................3 三、首件防撞護(hù)欄主要工程量...............................3 四、計(jì)劃工期.............................................4 五、施工準(zhǔn)備情況.........................................4 (一)人員準(zhǔn)備...........

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w橋梁防撞護(hù)欄首件施工方案

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w橋梁防撞護(hù)欄首件施工方案 4.6

貴州高速公路集團(tuán)有限公司建設(shè)項(xiàng)目 xx至xx高速公路xx至xx段x標(biāo) 橋梁防撞護(hù)欄首件施工方案 編制: 審核: 批準(zhǔn): 中鐵航空港第一工程有限公司 xx高速xx合同段項(xiàng)目經(jīng)理部x分部 二零一五年一月 目錄 一、編制依據(jù).............................................3 二、工程概況.............................................3 三、首件防撞護(hù)欄主要工程量...............................3 四、計(jì)劃工期.............................................4 五、施工準(zhǔn)備情況.........................................4 (一)人員準(zhǔn)備...........

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橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制

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橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制 4.7

橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制 魏建武 中交一公局泗許項(xiàng)目亳州段03標(biāo) 摘要:本文通過對影響橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量的各種原因的分析,確定預(yù)防措施和處理方法,為以后施工 提供參考。 關(guān)鍵詞:防撞護(hù)欄、外觀、質(zhì)量控制 前言:本文結(jié)合對泗洪至許昌高速公路亳州段03標(biāo)跨京九大橋防撞護(hù)欄的施工工藝, 總結(jié)了防撞護(hù)欄的施工控制方法,為以后防撞護(hù)欄施工提供一些參考。 常見外觀質(zhì)量問題產(chǎn)生原因及控制方法 1、縱向線形不順和頂面呈波浪現(xiàn)象原因: 1.1由于橋梁設(shè)計(jì)時(shí)為了線形美觀,一般都設(shè)有平曲線和豎曲線,平曲率較大時(shí)線形 會(huì)呈折線; 1.2頂面波浪現(xiàn)象是由于縱向高程控制不嚴(yán),施工后收面工人責(zé)任心不強(qiáng)導(dǎo)致; 1.3控制方法: (1)這就要求我們放樣時(shí)必須加密,模板制作時(shí)節(jié)段不要超過2米。 跨京九大橋平曲率不是很大,我們在曲線段加密成2.5米打點(diǎn),其余5.0米打點(diǎn)放樣, 施工后線形基

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不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格

不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格

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不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格 4.3

不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄是立交橋、河海橋梁上很重要的防護(hù)器具, 如果沒有它,在車流量巨大的橋梁上發(fā)生的交通事故可能會(huì)造成更大 的危害。那么關(guān)于不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄的具體價(jià)格大概是多少呢? 不銹鋼護(hù)欄結(jié)構(gòu)一般分為兩大部分,分別是主桿和立柱,主桿也 經(jīng)常被稱為主管。立柱也可以稱之為立管,是用來支撐主管的。 主管的壁厚的國家標(biāo)準(zhǔn)是1.2mm,不銹鋼護(hù)欄在生活中經(jīng)常見 到,比如樓梯護(hù)欄、陽臺(tái)護(hù)欄、橋梁護(hù)欄等等。但是它們都不能算是 不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄。生活中經(jīng)常見到的不銹鋼防撞護(hù)欄有橋梁護(hù)欄, 立交橋護(hù)欄等等;橋梁護(hù)欄的基座大多數(shù)都還是水泥或者大理石的, 整體全部采用不銹鋼制作的橋梁護(hù)欄還比較少。 經(jīng)過不同的拋光工藝,形成鏡光、亞光、拉絲表面等現(xiàn)代工業(yè)化 加工的裝飾效果,而且不銹鋼在冷加工、熱加工、焊接等方面都具有 良好的物理性能。高端的不銹鋼護(hù)欄構(gòu)配件采用的是不銹鋼材質(zhì)制作, 有著超強(qiáng)的機(jī)械性能

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高速公路橋梁防撞護(hù)欄

高速公路橋梁防撞護(hù)欄

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高速公路橋梁防撞護(hù)欄 4.7

高速公路橋梁防撞護(hù)欄

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橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制-精品文檔

橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制-精品文檔

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橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制-精品文檔 4.8

橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制 橋梁防撞護(hù)欄是為保證行車及行人安全,而在橋梁寬度方向 兩側(cè)設(shè)置保護(hù)圍欄,通常由混凝土和鋼材等構(gòu)件組成。橋梁防撞 護(hù)欄結(jié)構(gòu)屬行車中為數(shù)不多的可視部位,其線型、順直度等外觀 質(zhì)量直接影響行車感觀舒適度,因此防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量控制對 整個(gè)工程的形象、美觀及體現(xiàn)施工單位技術(shù)水平至關(guān)重要。 1工程概況 巴涅大橋項(xiàng)目為巴塔-涅方公路改建工程中的k17+180大 橋,簡稱巴涅大橋,大橋全長547米,共設(shè)兩處平曲線一處縱曲 線,平曲線半徑均為565米,縱曲線為凹曲線,坡底位于5#墩 墩頂,兩側(cè)縱坡分別為4.704%和2.95%。大橋防撞護(hù)欄施工采用 定型鋼模,每節(jié)模板長度為4米長,共計(jì)60米長(當(dāng)?shù)匚镔Y匱 乏,材料短缺)。 2混凝土防撞護(hù)欄施工工藝流程 測量放樣→梁板與混凝土護(hù)欄接觸面鑿毛→防撞護(hù)欄鋼筋 綁扎,同時(shí)安裝泄水孔預(yù)埋件→模板安裝調(diào)試并加固

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橋梁防撞護(hù)欄施工方案

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橋梁防撞護(hù)欄施工方案 4.7

頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容1 編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù)、原則及概況 1、編制依據(jù) 1.1、《廣陜廣巴高速公路連接線(吳家浩至張家灣高速公路)兩階段施工圖 設(shè)計(jì)文件lj-2合同第三冊》; 1.2、對本標(biāo)段的現(xiàn)場勘察和調(diào)查資料; 1.3、國家和交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收采用的規(guī)范、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)及 相關(guān)文件; 1.4、我單位歷年來積累的施工技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),施工管理、技術(shù)與質(zhì)量管理 水平,技術(shù)裝備實(shí)力以及各專業(yè)人才等資源條件。 2、編制原則 2.1、遵循招標(biāo)文件條款的原則,積極響應(yīng)招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款及要求。 2.2、優(yōu)先考慮安全、質(zhì)量的原則。精心組織施工,合理安排工作量和工 期,確保無安全、質(zhì)量事故發(fā)生。 2.3、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在施工組織設(shè)計(jì)中,堅(jiān)持施工技術(shù)先進(jìn)、施 工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后 患。 2.4、堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理的原則

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提高公路橋梁防撞護(hù)欄質(zhì)量的探討 4.5

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橋梁防撞護(hù)欄施工方案 (2)

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橋梁防撞護(hù)欄施工方案 (2) 4.4

橋梁混凝土防撞護(hù)欄 施工技術(shù)方案 一、工程概況 信陽至南陽高速公路泌南土建五標(biāo)起訖里程為k135+800~ k147+200,全長11.4km。全段共有大橋1座,中橋11座,小橋6座,天 橋3座,跨線橋3座。共計(jì)4619米,砼標(biāo)號(hào)為c25。 二、施工內(nèi)容 本施工方案涉及全線大、中橋、小橋、天橋及跨線橋混凝土防撞護(hù)欄 的施工。 三、編制依據(jù) 1、根據(jù)上海至武威國家重點(diǎn)高速公路河南境泌陽至南陽高速公路施 工圖設(shè)計(jì)(no.5)合同要求及施工規(guī)范。 2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtj040—2000) 3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1—2004) 4、我單位多年積累的相同及相關(guān)的施工技術(shù)總結(jié)和經(jīng)驗(yàn) 四、施工工藝流程圖 五、施工方法 1、施工準(zhǔn)備 測量放樣定位 鋼筋綁扎 安裝板模 鋼筋、模板驗(yàn)收 澆筑砼 拆除模板 養(yǎng)護(hù) 技術(shù)資料整理 檢查模板幾何尺寸、

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橋梁防撞護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)方案

橋梁防撞護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)方案

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橋梁防撞護(hù)欄施工組織設(shè)計(jì)方案 4.5

目錄 一、編制依據(jù)與原則.........................................................................................1 1.1編制依據(jù).............................................................................................1 1.2編制原則.............................................................................................1 二、工程概況.........................................................................

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高速公路橋梁防撞護(hù)欄施工新工藝

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高速公路橋梁防撞護(hù)欄施工新工藝 4.6

本文以重慶地區(qū)某高速公路橋梁防撞護(hù)欄的施工為例,介紹了在防撞護(hù)欄施工時(shí),采用三角高強(qiáng)混凝土定位墻及水平墊塊定位立模的新工藝,成功地解決了在防撞護(hù)欄施工中存在模板固定難、易跑模漏漿、水泥混凝土澆筑不密實(shí)、易出現(xiàn)蜂窩、麻面及氣泡等質(zhì)量缺陷,施工質(zhì)量難于保證的技術(shù)難題。為今后防撞護(hù)欄的施工提供借鑒。

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橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量通病以及預(yù)防措施

橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量通病以及預(yù)防措施

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橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量通病以及預(yù)防措施 4.6

橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量通病以及預(yù)防措施 科市i政j與i路j橋 橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量通病以及預(yù)防措施 孫艷 (許昌市公路管理局,河南許昌461000) 摘要:橋梁混凝土防撞護(hù)欄作為橋梁外觀質(zhì)量的關(guān)鍵施工部位,因其自身的特點(diǎn)容 易產(chǎn)生質(zhì)量通病,從而影響整個(gè)橋梁美觀.通過分析產(chǎn)生 質(zhì)量通病的原因,提出了相應(yīng)的預(yù)防措施..' 關(guān)鍵詞:防撞護(hù)欄;質(zhì)量通病;預(yù)防措施 引言 橋梁混凝土防撞護(hù)欄不僅是保證行車安全 的重要安全設(shè)施,同時(shí)高速公路混凝土防撞護(hù)欄 是結(jié)構(gòu)物建成后行車過程中唯一可見,影響造型 美觀的外露工程.評價(jià)一座橋梁的好壞.不僅看 施工質(zhì)量是否達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,同時(shí)還要看從線 形,結(jié)構(gòu)等外觀上是否達(dá)到美觀要求,而防撞混 凝土護(hù)欄是影響橋梁外觀質(zhì)量的關(guān)鍵施工部位, 是橋梁整體線形的具體體現(xiàn).混凝土防撞護(hù)欄雖 然技術(shù)難度不大,但由于截面尺寸小

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橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量通病以及預(yù)防措施 橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量通病以及預(yù)防措施 橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量通病以及預(yù)防措施

橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量通病以及預(yù)防措施

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橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量通病以及預(yù)防措施 4.3

橋梁混凝土防撞護(hù)欄作為橋梁外觀質(zhì)量的關(guān)鍵施工部位,因其自身的特點(diǎn)容易產(chǎn)生質(zhì)量通病,從而影響整個(gè)橋梁美觀。通過分析產(chǎn)生質(zhì)量通病的原因,提出了相應(yīng)的預(yù)防措施。

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橋梁防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案

橋梁防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案

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橋梁防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案 4.5

橋梁防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案 防撞護(hù)欄施工方案 第2頁共19頁 編制依據(jù)及編制原則 一、編制依據(jù)、原則及概況 1、編制依據(jù) 1.1、《廣陜廣巴高速公路連接線(吳家浩至張家灣高速 公路)兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件x合同第三冊》; 1.2、對本標(biāo)段的現(xiàn)場勘察和調(diào)查資料; 1.3、國家和交通部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收采用的規(guī) 范、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件; 1.4、我單位歷年來積累的施工技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),施工管理、 技術(shù)與質(zhì)量管理水平,技術(shù)裝備實(shí)力以及各專業(yè)人才等資源 條件。 2、編制原則 2.1、遵循招標(biāo)文件條款的原則,積極響應(yīng)招標(biāo)文件的 各項(xiàng)條款及要求。 2.2、優(yōu)先考慮安全、質(zhì)量的原則。精心組織施工,合 理安排工作量和工期,確保無安全、質(zhì)量事故發(fā)生。 防撞護(hù)欄施工方案 第3頁共19頁 2.3、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。在施工組織設(shè)計(jì)中,堅(jiān)持 施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織

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橋梁防撞護(hù)欄施工方案培訓(xùn)資料

橋梁防撞護(hù)欄施工方案培訓(xùn)資料

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橋梁防撞護(hù)欄施工方案培訓(xùn)資料 4.7

目錄 一、編制依據(jù)與原則....................................................................................................0 1.1編制依據(jù).........................................................................................................0 1.2編制原則.........................................................................................................0 二、工程概況.......................................

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橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制施工技術(shù)

橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制施工技術(shù)

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橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制施工技術(shù) 4.4

橋梁防撞護(hù)欄外觀質(zhì)量控制施工技術(shù)

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橋梁防撞護(hù)欄施工技術(shù)及安全交底三

橋梁防撞護(hù)欄施工技術(shù)及安全交底三

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橋梁防撞護(hù)欄施工技術(shù)及安全交底三 4.7

第三級(jí) 檢表7施工技術(shù)及安全交底記錄表 單位:**高速公路***合同段編號(hào): 分部分項(xiàng)工程名 稱 橋梁附屬被交底人員橋梁下構(gòu)作業(yè)人員 工程/作業(yè)部位橋梁防撞護(hù)欄交底時(shí)間 交底內(nèi)容: 一、施工準(zhǔn)備 1、技術(shù)準(zhǔn)備 (1)技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙,掌握招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范,向現(xiàn)場施工作業(yè) 人員進(jìn)行詳細(xì)的安全、技術(shù)交底。 (2)測量人員認(rèn)真細(xì)致的審閱施工設(shè)計(jì)圖紙,施測出橡膠支座的位置及高程,并向 施工人員進(jìn)行詳細(xì)的書面數(shù)據(jù)交底。 (3)準(zhǔn)備施工用的各種報(bào)表、規(guī)范。 2、現(xiàn)場準(zhǔn)備 (1)護(hù)欄施工前,應(yīng)通知測量監(jiān)理進(jìn)行標(biāo)高聯(lián)測。橋面高程測量頻率按縱向每5m 測一個(gè)斷面,橫橋向根據(jù)護(hù)欄底寬度控制。每次橋面高程測量完成后,需復(fù)合到已知水 準(zhǔn)點(diǎn)上。 (2)護(hù)欄施工前應(yīng)對梁頂翼板護(hù)欄位置拉毛質(zhì)量進(jìn)行全面檢查,如發(fā)現(xiàn)拉毛不徹底 或仍存有浮漿

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黃子芹

職位:水電安裝資料員

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

橋梁防撞護(hù)欄圖片文輯: 是黃子芹根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)橋梁防撞護(hù)欄圖片資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 橋梁防撞護(hù)欄圖片