乳化SBS改性瀝青和SBR改性乳化瀝青對比試驗

sbr改性乳化瀝青,是指在制作乳化瀝青的過程中加入聚合物sbr膠乳,或?qū)⒕酆衔飐br膠乳與乳化瀝青成品混合,或?qū)酆衔锔男詾r青進行乳化加工得到的乳化瀝青產(chǎn)品。其制作過程,影響因素很多,我們對影響因素逐一分析試驗,得出既有效可行科學(xué)的,又符合實際的比較經(jīng)濟的結(jié)論,經(jīng)過實際應(yīng)用驗證,為交通建設(shè)的發(fā)展具有深遠的意義。

sbr改性乳化瀝青，是指在制作乳化瀝青的過程中加入聚合物sbr膠乳，或?qū)⒕酆衔飐br膠乳與乳化瀝青成品混合，或?qū)酆衔锔男詾r青進行乳化加工得到的乳化瀝青產(chǎn)品。其制作過程，影響因素很多，我們對影響因素逐一分析試驗，得出既有效可行科學(xué)的，又符合實際的比較經(jīng)濟的結(jié)論，經(jīng)過實際應(yīng)用驗證，為交通建設(shè)的發(fā)展具有深遠的意義。

考察了sbr膠乳改性乳化瀝青的性能與基質(zhì)瀝青組成的關(guān)系,化學(xué)改性劑對基質(zhì)瀝青組成的影響;詳細研究了化學(xué)改性對sbr改性乳化瀝青主要性能包括軟化點、針入度和低溫延度的影響規(guī)律。結(jié)果表明,化學(xué)改性是提高sbr膠軋改性乳化瀝青軟化點的有效途徑,對改性乳化瀝青的實際應(yīng)用具有一定的指導(dǎo)作用。

通過采用復(fù)配的方式對sbs改性乳化瀝青進行了室內(nèi)試驗與生產(chǎn),選擇各種優(yōu)質(zhì)的原材料,進行合理的配方設(shè)計,達到能夠符合技術(shù)指標要求的sbs改性乳化瀝青。

26 公路與汽運第 6期 highways&automotiveapplications2001年 12月 文章編號 :1671-2668(2001)06-0026-02 sbr改性乳化瀝青在粘層中的作用 林惠瑜 (廣州市公路工程公司 ,廣東廣州 510075) 結(jié)構(gòu)承載力和耐久性,瀝青混合料面層與其 它相鄰結(jié)構(gòu)層層間處理技術(shù)也越來越引起人 們的廣泛重視。 了使高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)體系具有良好的 隨著我國高速公路的發(fā)展 ,將會有越來層間界面 )。如果層間界面存在抗剪強度不 越多的高速公路采用瀝青路面結(jié)構(gòu)。近些足的薄弱環(huán)節(jié) ,就會使面層在粘合面上發(fā)生 剪切位移 ,嚴重時形成擁包、開裂和車轍等早 摘要 :說明了加強瀝青路面結(jié)構(gòu)層間粘結(jié)的重要性 ,經(jīng)試驗證明 ,sbr復(fù)合 改性乳化瀝青用作粘層油的路用性能優(yōu)于普通乳化瀝青和熱瀝青。 年,為了謀求更高

針對微表處用改性乳化瀝青的性能影響因素進行研究。結(jié)果表明:皂液ph值影響乳化劑的溶解和分散效果,對應(yīng)條件的最佳ph為2.0;穩(wěn)定劑能夠增強瀝青的流動性和儲存穩(wěn)定性,最佳摻量為0.2%;隨著乳化劑摻量的增加,瀝青標準黏度逐漸降低,摻量為2.0%時的黏韌性和韌性最大;國產(chǎn)sbr膠乳改性劑最佳摻量為2.5%~3.0%。

通過對sbs改性乳化瀝青的室內(nèi)試驗與生產(chǎn),提出了生產(chǎn)sbs改性乳化瀝青要根據(jù)jtgf40-2004及本地區(qū)規(guī)定的技術(shù)指標要求,選擇各種優(yōu)質(zhì)的原材料進行合理的配方設(shè)計,以生產(chǎn)出符合技術(shù)指標要求的sbs改性乳化瀝青。

以glr-6型改性瀝青乳化設(shè)備為例,從生產(chǎn)原理、原材料、操作要點等方面對普通乳化瀝青、sbs改性乳化瀝青的生產(chǎn)工藝進行了研究,運用普通乳化瀝青及sbs改性乳化瀝青鋪筑路面已取得很好的效果。

考察了乳化劑、穩(wěn)定劑、均質(zhì)器轉(zhuǎn)速及乳化溫度等對乳化改性瀝青穩(wěn)定性的影響。提供了一種sbs改性瀝青制備乳化改性瀝青的方法,在優(yōu)選工藝條件下制備出符合交通部jtgf40-2004要求的乳化改性瀝青試樣。

SBS改性乳化瀝青生產(chǎn)技術(shù)探討

介紹sbr改性乳化瀝青和sbs改性乳化瀝青的性能差異,并對比二者用于微表處施工的性能差異。

該文研究并確定sbs改性劑和降黏劑在sbs改性瀝青中的用量,結(jié)合改性乳化瀝青的乳化現(xiàn)象和檢測結(jié)果,確定了sbr改性劑在sbs改性乳化瀝青中的添加量,研制出高黏高含量復(fù)合改性乳化瀝青,并通過瀝青層間黏結(jié)試驗,證明其具有優(yōu)良的性能。

sbs改性乳化瀝青的性能分析——基于已有研究成果，從sbs用量、乳化劑類型及穩(wěn)定劑用量等方面入手。進一步探討sbs改性乳化瀝青的路用性能。從而可以得到改性瀝青的最優(yōu)配合比。

考察了乳化劑類型和用量、ph值和儲存溫度對sbr膠乳改性瀝青穩(wěn)定性的影響。試驗結(jié)果表明,生產(chǎn)穩(wěn)定性好的改性乳化瀝青,要兼顧各影響因素間的關(guān)系。對產(chǎn)品進行了微觀結(jié)構(gòu)分析,瀝青顆粒粒徑分布于1-10μm之間。

改性乳化瀝青作為一種新型的高速公路瀝青路面養(yǎng)護材料,備受人們關(guān)注。瀝青的種類、改性劑的種類及劑量、乳化劑的種類及劑量、皂液的ph值、乳化時間、穩(wěn)定劑cacl2劑量、瀝青固含量的變化等等都影響著改性乳化瀝青的性質(zhì)。以室內(nèi)試驗研究為基礎(chǔ),研究了乳化劑劑量對改性乳化瀝青性能的影響。

針對微表處中常用的橡膠膠乳改性乳化瀝青,從制備工藝,材料選擇以及性能等方面對其進行研究,結(jié)果表明橡膠膠乳改性乳化瀝青具有優(yōu)良的路用性能。

改性乳化瀝青作為一種新型的高速公路瀝青路面養(yǎng)護材料,備受人們關(guān)注。瀝青種類、改性劑的種類及劑量、乳化劑的種類及劑量、皂液的ph值、乳化時間、穩(wěn)定劑cacl2劑量、瀝青固含量的變化等都影響著改性乳化瀝青的性質(zhì)。以室內(nèi)試驗研究為基礎(chǔ),重點研究了乳化劑劑量對改性乳化瀝青性能的影響。

**資訊http://www.***.*** **資訊http://www.***.***

采用改性乳化瀝青下封層對于提高高速公路的路面工程質(zhì)量具有很重要的作用。文章通過研究下封層材料和施工工藝,并在高速公路進行了推廣和應(yīng)用,取得了較好的效果,為下封層設(shè)計和施工提供借鑒。

以勝利90號為基質(zhì)瀝青,sbs膠乳為改性劑,采用二次熱混合法制備改性乳化瀝青。通過考察乳化劑用量及其水溶液的ph值、穩(wěn)定荊的種類及其用量對改性乳化瀝青儲存穩(wěn)定性的影響,得出結(jié)論:乳化劑的最佳用量為1%;其水溶液的ph值為5～6;無機類和有機類穩(wěn)定劑復(fù)配后對體系的穩(wěn)定效果好,用量為0.2%。sbs膠乳的顆粒大小及其密度是否與乳化瀝青的匹配是影響sbs顆粒在體系中均勻分散的關(guān)鍵因素。

通過正交試驗考察了制備sbs膠乳的六大要素,根據(jù)試驗結(jié)果確定其制備工藝的最優(yōu)條件。介紹了sbs膠乳作為改性劑制備改性乳化瀝青的工藝過程,對制備的sbs膠乳改性乳化瀝青的性能進行評價分析,其評價結(jié)杲表明其各項指標符合公路施工技術(shù)規(guī)范的標準。

改性乳化瀝青稀漿封層的研究與應(yīng)用 宋波王文林胡小康萬成斌胡金濤 (光山縣公路局) [內(nèi)容提要]：論述丁苯膠乳改性瀝青乳液的研制及其在高等級公路稀漿封層中的應(yīng) 用，分析了改性瀝青乳液稀漿封層的經(jīng)濟效益。 [關(guān)鍵詞]：改性稀漿封層馬歇爾 0．概述 稀漿封層是一種以乳化瀝青為粘結(jié)料的冷拌瀝青混凝土薄層施工技術(shù)，它將石料、瀝青 乳液、水泥、外加劑和水等各種物料集中載于稀漿封層機并通過封層機本身實現(xiàn)按比例連續(xù) 配料拌和攤鋪，具有和易性好、施工穩(wěn)定快捷、可節(jié)省能源、減輕勞力與環(huán)境保護等諸多優(yōu) 點。稀漿封層的應(yīng)用范圍很廣，即可適用于瀝青路面、水泥混凝土路面的封層，亦可用于橋 面鋪裝及機場、城市道路的修建與養(yǎng)護，可顯著地提高其路面平整度、泌水與抗滑性能。尤 其改性瀝青乳掖稀漿封層更具有高溫穩(wěn)定、低溫抗裂和耐用性能，對高等級路面的維修養(yǎng)護， 提高其服務(wù)水平，具有