乳化瀝青封層

鄭石高速公路瀝青路面下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 1總則 1.1為貫徹“精心施工、質(zhì)量第一”的方針，保證鄭石高速公路瀝青路面下 封層施工質(zhì)量，規(guī)范承包人作業(yè)行為，為監(jiān)理工程師提供符合鄭石高速公 路建設(shè)實(shí)際的瀝青路面下封層施工質(zhì)量控制依據(jù)，特編寫本作業(yè)指導(dǎo)書。 1.2鄭石高速公路瀝青路面下封層施工，由透層油施工和改性乳化瀝青稀漿 封層施工組成。下封層要求堅(jiān)實(shí)，平整，耐久，與半剛性基層粘接牢固， 有良好的封水效果。 1.3鄭石高速公路瀝青路面下封層的施工應(yīng)確保安全，有良好的勞動(dòng)保護(hù)； 1.4本作業(yè)指導(dǎo)書依據(jù)交通部相關(guān)技術(shù)規(guī)范,根據(jù)鄭石高速公路建設(shè)實(shí)際情 況,結(jié)合有關(guān)專家咨詢意見進(jìn)行編寫,闡述了本工程瀝青路面下封層施工的 作業(yè)方法,關(guān)鍵技術(shù)和基本要求。本作業(yè)指導(dǎo)書所述內(nèi)容若與現(xiàn)行部頒技術(shù) 規(guī)范和省廳規(guī)定不一致者，以現(xiàn)行部頒技術(shù)規(guī)范和省廳規(guī)定為準(zhǔn)；未涉及 內(nèi)容依照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jt

乳化瀝青封層施工工藝 2011-4-19 路面封層的作用可歸納為4點(diǎn)：①封閉某一層起著保水防水作用；②基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)接作用；③路的某一層表面被破 壞、離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；④在瀝青面層鋪筑前，基層要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣(如多雨、越冬等)或車輛作用出現(xiàn)損毀。 封層可分為上封層和下封層。就其施工類型來分，可采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮奖砻嫣幹?；也可以采用乳化瀝青稀漿封層。對(duì)于熱噴瀝青、 煤瀝青或熱噴改性瀝青，要求噴灑時(shí)石油瀝青溫度為130℃～170℃。煤瀝青宜為80℃～120℃，宜采用瀝青灑布車和集粒撤布機(jī)聯(lián)合作 業(yè)方式。集料規(guī)格按設(shè)計(jì)要求，其他施工方法同乳化改性瀝青施工方法一致。 1乳化改性瀝青下封層施工工藝流程 2乳化改性瀝青下封層施工操作要點(diǎn) 2.1 乳化瀝青的制備 改性乳化瀝青是以乳液狀高分子聚合物對(duì)乳化瀝青進(jìn)行改性或者以

文章根據(jù)瀝青封層工程實(shí)施總結(jié)而成,封層在兩個(gè)結(jié)構(gòu)層之間設(shè)置一個(gè)聯(lián)結(jié)隔水的專用功能層,實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)層間黏接、防止水分進(jìn)入等。

乳化瀝青封層技術(shù)在公路工程和養(yǎng)護(hù)作業(yè)中的有效運(yùn)用,不僅能夠降低施工費(fèi)用,而且可以在減少車輛損壞等方面產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。該項(xiàng)技術(shù)在未來公路建設(shè)中具有廣闊的應(yīng)用前景,加快研究開發(fā)該項(xiàng)技術(shù)具有重要意義。

word word1 乳化瀝青下封層施工方案 由于在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通，按照規(guī)范要求，浙江省交通設(shè)計(jì) 研究院以第十四合同路基字第008號(hào)技術(shù)聯(lián)系單形式將第十四合同路面結(jié)構(gòu)瀝青透層統(tǒng)一變更設(shè) 計(jì)為瀝青下封層，封層工程量338.333千平米，依據(jù)招標(biāo)文件及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （jtj032—94）編制瀝青下封層施工方案如下： 一、材料 1、乳化瀝青 考慮到瀝青下封層在今冬明春氣候條件下，基層及礦料處于潮濕狀態(tài)或低溫環(huán)境較多， 采用與面層相同的南韓產(chǎn)sk牌ah-70號(hào)作基質(zhì)瀝青，江蘇省大豐市瀝青乳化劑廠生產(chǎn)df-ⅲ 型慢裂陽離子瀝青乳化劑，按瀝青:水:乳化劑=60:40:2.4的比例，乳化劑先溶于40℃∽70℃水 中，瀝青加熱到120℃∽160℃，在施工現(xiàn)場(chǎng)乳化制備生產(chǎn)pc—2型陽離子乳化石油瀝青， 乳化瀝青的技術(shù)要求如下表

word word1 乳化瀝青下封層施工方案 由于在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通，按照規(guī)范要求，浙江省交通設(shè)計(jì) 研究院以第十四合同路基字第008號(hào)技術(shù)聯(lián)系單形式將第十四合同路面結(jié)構(gòu)瀝青透層統(tǒng)一變更設(shè) 計(jì)為瀝青下封層，封層工程量338.333千平米，依據(jù)招標(biāo)文件及《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （jtj032—94）編制瀝青下封層施工方案如下： 一、材料 1、乳化瀝青 考慮到瀝青下封層在今冬明春氣候條件下，基層及礦料處于潮濕狀態(tài)或低溫環(huán)境較多， 采用與面層相同的南韓產(chǎn)sk牌ah-70號(hào)作基質(zhì)瀝青，江蘇省大豐市瀝青乳化劑廠生產(chǎn)df-ⅲ 型慢裂陽離子瀝青乳化劑，按瀝青:水:乳化劑=60:40:2.4的比例，乳化劑先溶于40℃∽70℃水 中，瀝青加熱到120℃∽160℃，在施工現(xiàn)場(chǎng)乳化制備生產(chǎn)pc—2型陽離子乳化石油瀝青， 乳化瀝青的技術(shù)要求如下表

乳化瀝青下封層施工方案 由于在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通，按照規(guī)范要求，浙江省 交通設(shè)計(jì)研究院以第十四合同路基字第008號(hào)技術(shù)聯(lián)系單形式將第十四合同路面結(jié)構(gòu)瀝 青透層統(tǒng)一變更設(shè)計(jì)為瀝青下封層，封層工程量338.333千平米，依據(jù)招標(biāo)文件及《公 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtj032—94）編制瀝青下封層施工方案如下： 一、材料 1、乳化瀝青 考慮到瀝青下封層在今冬明春氣候條件下，基層及礦料處于潮濕狀態(tài)或低溫環(huán) 境較多，采用與面層相同的南韓產(chǎn)sk牌ah-70號(hào)作基質(zhì)瀝青，江蘇省大豐市瀝青 乳化劑廠生產(chǎn)df-ⅲ型慢裂陽離子瀝青乳化劑，按瀝青:水:乳化劑=60:40:2.4的比 例，乳化劑先溶于40℃∽70℃水中，瀝青加熱到120℃∽160℃，在施工現(xiàn)場(chǎng)乳化制 備生產(chǎn)pc—2型陽離子乳化石油瀝青，乳化瀝青的技術(shù)要求如下表1，乳化瀝青成 后

從乳化瀝青的制備、碎石的預(yù)處理、路面清掃、噴灑改性乳化瀝青、撒布碎石、碾壓等方面;敘述了sbr改性乳化瀝青封層施工的質(zhì)量控制。

乳化瀝青封層施工方案

che che 乳化瀝青下封層施工方案 由于在鋪筑基層后，不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，且須開放交通，按照規(guī)范要求，浙江省 交通設(shè)計(jì)研究院以第十四合同路基字第008號(hào)技術(shù)聯(lián)系單形式將第十四合同路面結(jié)構(gòu)瀝 青透層統(tǒng)一變更設(shè)計(jì)為瀝青下封層，封層工程量338.333千平米，依據(jù)招標(biāo)文件及《公 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtj032—94）編制瀝青下封層施工方案如下： 一、材料 1、乳化瀝青 考慮到瀝青下封層在今冬明春氣候條件下，基層及礦料處于潮濕狀態(tài)或低溫環(huán) 境較多，采用與面層相同的南韓產(chǎn)sk牌ah-70號(hào)作基質(zhì)瀝青，江蘇省大豐市瀝青 乳化劑廠生產(chǎn)df-ⅲ型慢裂陽離子瀝青乳化劑，按瀝青:水:乳化劑=60:40:2.4的比 例，乳化劑先溶于40℃∽70℃水中，瀝青加熱到120℃∽160℃，在施工現(xiàn)場(chǎng)乳化制 備生產(chǎn)pc—2型陽離子乳化石油瀝青，乳化瀝青的技術(shù)要求如下表

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什么叫陰離子表面活性劑？什么叫陽離子表面活性劑？十二烷基硫酸鈉屬于哪種表面活性劑？ 懸賞分：20-解決時(shí)間：2010-8-2818:05 提問者：egypt_wu-一級(jí) 最佳答案 表面活性劑(surfactant)，是指具有固定的親水親油基團(tuán)，在溶液的表面能定向排列，并能 使表面張力顯著下降的物質(zhì)。表面活性劑的分子結(jié)構(gòu)具有兩親性：一端為親水基團(tuán)，另一端 為憎水基團(tuán)；親水基團(tuán)常為極性的基團(tuán)，如羧酸、磺酸、硫酸、氨基或胺基及其鹽，也可是 羥基、酰胺基、醚鍵等；而憎水基團(tuán)常為非極性烴鏈，如8個(gè)碳原子以上烴鏈。表面活性 劑分為離子型表面活性劑和非離子型表面活性劑等。 按極性基團(tuán)的解離性質(zhì)分類 1、陰離子表面活性劑：硬脂酸，十二烷基苯磺酸鈉 2、陽離子表面活性劑：季銨化物 3、兩性離子表面活性劑：卵磷脂，氨基酸型，甜菜堿型 4、非離子表面活性劑：脂肪酸甘油酯，脂

乳化瀝青

乳化瀝青

報(bào)告編號(hào)lq-2014-030 總頁數(shù)8 出示頁數(shù)3 檢驗(yàn)報(bào)告 試驗(yàn)項(xiàng)目：乳化瀝青pc-3檢驗(yàn) 工程名稱：漣源市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施ｂｔ項(xiàng)目道路工程 委托單位： 檢驗(yàn)類別：委托檢驗(yàn) 檢測(cè)單位：婁底市交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗(yàn)檢測(cè)中心 報(bào)告日期：二0一四年六月十六日 注意事項(xiàng) 1、本報(bào)告適用“監(jiān)督檢驗(yàn)、委托檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)”； 2、首頁檢驗(yàn)類別：應(yīng)分別填寫“監(jiān)督檢驗(yàn)”、“委托檢驗(yàn)”、“現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)”； 3、報(bào)告無計(jì)量認(rèn)證章、資質(zhì)等級(jí)識(shí)別章和檢驗(yàn)單位公章無效； 4、復(fù)制報(bào)告未重新加蓋計(jì)量認(rèn)證章和檢驗(yàn)單位公章無效； 5、報(bào)告無編制、審核、批準(zhǔn)人簽章無效； 6、報(bào)告涂改無效； 7、凡檢測(cè)項(xiàng)目及頻率沒有達(dá)到《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的， 不對(duì)被檢工程做整體評(píng)價(jià)；送檢的試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果只對(duì)樣品負(fù)責(zé)。 8、對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告若有異議，應(yīng)于收到檢驗(yàn)結(jié)果之日起十

稀漿封層乳化瀝青技術(shù)指標(biāo) 一、檢測(cè)目標(biāo) 注：1、瀝青70#。 2、乳化劑用量：cmk-20618kg/t乳化瀝青。 二、拌和試驗(yàn) 石料（g）水（g） 乳化瀝青 （g） 拌和時(shí)間 （min） 初凝時(shí)間 （min） 開放交通 時(shí)間（h） 濕輪磨耗 （g/㎡） 負(fù)荷輪 （g/㎡） 1007.010.5＞3304650300 注：隨著周邊環(huán)境的變化試驗(yàn)結(jié)果會(huì)發(fā)生相應(yīng)變化，應(yīng)以當(dāng)?shù)卦囼?yàn)結(jié)果為準(zhǔn)。 2016-7-17 試驗(yàn)項(xiàng)目單位 cmk-206基質(zhì)瀝 青 試驗(yàn)方法 bc-1 要求值檢測(cè)值檢測(cè)值 破乳速度—慢裂慢裂—t0658 粒子電荷— 陽離子 （+） （+）—t0653 篩上殘留物（1.18）不大于%0.10.03—t0652 恩氏粘度計(jì)e25s2—305—t0622 蒸 發(fā) 殘 留 物 殘留物含量

乳化瀝青稀漿封層技術(shù)及發(fā)展 青海省公路工程建設(shè)總公司試驗(yàn)檢測(cè)中心　林　瑛 [摘　要]論述了乳化瀝青稀漿封層技術(shù)在道路施工及養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用,以及該技術(shù)在道路養(yǎng)護(hù)中的發(fā)展。 [關(guān)鍵詞]乳化瀝青稀漿封層　施工　養(yǎng)護(hù)　應(yīng)用　發(fā)展 　　一、概述 近幾年來,我國(guó)公路建設(shè)飛速發(fā)展,為使建成的公路發(fā)揮應(yīng) 有的經(jīng)濟(jì)效益,交通部提出公路發(fā)展要建養(yǎng)并重,在公路養(yǎng)護(hù)政 策中明確提出:“預(yù)防為主,防治結(jié)合”。稀漿封層技術(shù)作為預(yù)防 性養(yǎng)護(hù)最經(jīng)濟(jì)有效的施工工藝,正在被公路部門迅速推廣。 二、乳化瀝青稀漿封層的作用和使用范圍 乳化瀝青:瀝青和水的表面張為差別很大,在常溫或高溫下 都不會(huì)互相混溶。但是當(dāng)瀝青經(jīng)高速離心、剪切、沖擊等機(jī)械作 用,使其成為粒徑0.1～0.5λm的微粒,并分散到含有表面活性 劑(乳化劑——穩(wěn)定劑)的水介質(zhì)中,由于乳化劑能定向吸附在 瀝青

乳化瀝青稀漿封層工藝 乳化瀝青稀漿混合料是指用適當(dāng)級(jí)配的石料或砂為骨科，以乳化瀝青為結(jié)合料，必要時(shí)加 入一定量的粉料（水泥、粉煤灰、礦粉）、添加劑后和水按一定比例拌和而成的，具有流動(dòng) 狀態(tài)的瀝青混合料。該混合料通過稀漿封層車連續(xù)、均勻地?cái)備佋诼访嫔闲纬傻臑r青表面 處理薄層，用來作為原路面的保護(hù)層或磨耗層。稀漿封層混合料在水分蒸發(fā)干燥硬化成型 后，其外觀與細(xì)料式瀝青混凝土相似，均有耐磨、抗滑、防水、平整等技術(shù)性能，是一 種瀝青路面養(yǎng)護(hù)用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)。一、稀漿封層特點(diǎn)：稀漿封層特點(diǎn)：用陽 離子乳化瀝青拌制稀漿混合料時(shí)，瀝青乳液中的瀝青微粒表面帶有正電荷，濕礦料表面帶 有負(fù)電荷。由于異性電荷相吸的原因，瀝青微粒可透過礦料水膜，牢固地吸附在礦料表面。 若采用陰離子乳化瀝青，在拌和稀漿混合料時(shí)，在礦料中若加入水泥或石灰粉。礦料表面 附有鈣、鎂

本文結(jié)合作者的工作經(jīng)驗(yàn),針對(duì)改性稀漿封層工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),即材料的選擇、混合料配合比設(shè)計(jì)、施工方法步驟等方面作出了分析探討,并提出了自己的看法,供大家參考指正。

稀漿封層是將級(jí)配石料、乳化瀝青、水、填料、添加劑通過稀漿封層機(jī)按比例投料、拌和并完成攤鋪的一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工工藝。文章闡述了公路乳化瀝青稀漿下封層的作用、材料配比和施工工藝。

稀漿封層技術(shù)從20世紀(jì)80年代開始在我國(guó)研究應(yīng)用，目前已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于普通公路養(yǎng)護(hù)和新建公路下封層施工，在道路工程中有廣泛的用途。根據(jù)麗江市古城區(qū)麗貴路改建工程的施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)乳化瀝青稀槳封層的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，即材料的選擇、施工方法步驟等方面作了分析探討。

乳化瀝青稀漿封層是將乳化瀝青，符合級(jí)配的骨料、水、填料及添加劑按一定的設(shè)計(jì)配比攪拌成稀漿混合料，均勻地?cái)備佋诖幚淼穆访嫔希?jīng)裹復(fù)．破乳，析水、蒸發(fā)和固化等過程與原路面牢固地結(jié)合在一起，形成密實(shí)、堅(jiān)固，耐磨的道路表面封層。該技術(shù)在我國(guó)已廣泛推廣應(yīng)用．