日化行業(yè)潔凈廠房綜合性能評(píng)價(jià)

zl50裝載機(jī)綜合性能評(píng)價(jià) 0引言 20世紀(jì)初裝載機(jī)問(wèn)世，20年代開(kāi)始大量投放市場(chǎng)并推廣應(yīng)用。1971年我國(guó) 誕生了第一臺(tái)鉸接式輪式裝載機(jī)（zl50），1978年成為中國(guó)輪式裝載機(jī)的系列標(biāo) 準(zhǔn)。目前，zl50裝載機(jī)在我國(guó)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。 裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的 土石方施工機(jī)械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對(duì) 礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。其性能優(yōu)劣直接影響施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。而一 臺(tái)裝載機(jī)的優(yōu)劣不能只關(guān)注一兩個(gè)方面，需要我們對(duì)其進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。通常人們 關(guān)注的裝載機(jī)的性能包括：作業(yè)性、牽引性、穩(wěn)定性、操作性等多個(gè)方面，每個(gè) 方面有包括許多個(gè)小的方面，這些類別和層次不同的因素構(gòu)成了一個(gè)復(fù)雜而又相 互關(guān)聯(lián)的綜合系統(tǒng)。因此，要科學(xué)客觀地評(píng)價(jià)zl50裝載機(jī)的性能就必須要有能 夠多方面、多層次反映其性能的評(píng)價(jià)方

以住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系為前提,運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論,建立了基于模糊綜合評(píng)價(jià)技術(shù)的住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)方法,并討論了該方法的優(yōu)缺點(diǎn)

通過(guò)實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)與分析,探討了劍桿織機(jī)織造工藝參數(shù)對(duì)織物綜合性能的影響,在設(shè)立織物指標(biāo)值的基礎(chǔ)上,由極差分析和方差分析獲得量化指標(biāo),建立了工藝參數(shù)與織物性能指標(biāo)值的數(shù)學(xué)模型,從而實(shí)現(xiàn)最優(yōu)配置和預(yù)測(cè)的目的。強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)與織造工藝的結(jié)合的重要性。

以住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系為前提，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論，建立了基于模糊綜合評(píng)價(jià)技術(shù)的住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)方法，并討論了該方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

在分析探討住宅建筑綜合性能指標(biāo)體系的前提下,建立了基于模糊數(shù)學(xué)的建筑綜合性能評(píng)價(jià)方法,利用此方法對(duì)住宅建筑綜合性能可作出客觀評(píng)價(jià),作為商品住宅性能認(rèn)定的重要依據(jù)之一.

對(duì)c4isr系統(tǒng)仿真及評(píng)價(jià)而言,解析問(wèn)題域并構(gòu)建一個(gè)合理、可測(cè)的指標(biāo)體系是目前c4isr領(lǐng)域研究中的瓶頸問(wèn)題。該文以聯(lián)合戰(zhàn)役為背景,基于比率與時(shí)延兩類可量化、可測(cè)的指標(biāo)因子構(gòu)建了c4isr系統(tǒng)綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系總體架構(gòu)。同時(shí)結(jié)合相應(yīng)用例,對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)含義進(jìn)行了描述,并對(duì)指標(biāo)進(jìn)行了量化,主要包括基于發(fā)現(xiàn)概率、目標(biāo)識(shí)別率及態(tài)勢(shì)生成時(shí)間的態(tài)勢(shì)感知能力描述;基于方案置信度及方案生成時(shí)間的決策支持能力描述;基于成功引導(dǎo)概率及命令響應(yīng)時(shí)延的指揮引導(dǎo)能力描述;以及基于ooda時(shí)限滿足率的應(yīng)急反應(yīng)能力描述四個(gè)方面。最后結(jié)合實(shí)際應(yīng)用對(duì)該指標(biāo)體系的實(shí)用性進(jìn)行了分析。

介紹了雙基點(diǎn)灰靶模型的基本原理,運(yùn)用雙基點(diǎn)灰靶模型評(píng)價(jià)計(jì)量泵的綜合性能綜合時(shí)考量了評(píng)價(jià)對(duì)象與正負(fù)靶心的關(guān)系,使評(píng)價(jià)結(jié)果更加客觀.采用模糊一致矩陣確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,降低了權(quán)重求解的難度,不需要進(jìn)行一致性檢驗(yàn),有效提高了效率和可靠度.

將可拓理論與住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)相結(jié)合,以物元理論和可拓?cái)?shù)學(xué)作為其理論框架,把住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)看成一個(gè)復(fù)雜的、相互聯(lián)系的物元網(wǎng),并在物元理論、可拓集合論和關(guān)聯(lián)函數(shù)運(yùn)算的基礎(chǔ)上,以一套實(shí)際住宅為例,建立了住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)的物元模型,利用此模型對(duì)住宅建筑綜合性能作出了客觀評(píng)價(jià),結(jié)果表明該方法是可行的,且效果理想,是一種既可行又容易被人們接受的評(píng)價(jià)方法。

以住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系為前提,運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論,建立了基于模糊綜合評(píng)價(jià)技術(shù)的住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)方法,并討論了該方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

本文通過(guò)物理力學(xué)性能試驗(yàn)來(lái)了解pvc-m管材的特性,并和pvc-u管材相比較,從而綜合評(píng)價(jià)pvc-m管材的性能。

. 精品 技術(shù)附件1：光纖的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造方法及質(zhì)量保證措施 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ua(itu-tg.657a2) 概述 ua(itu-tg.657a2)是一種新型抗彎曲接入網(wǎng)用單模光纖，其彎曲半徑僅7.5mm。 適用于lan/wan以及ftth等工程。 光纖主要參數(shù) 1幾何特性 測(cè)試項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) 模場(chǎng)直徑（1310nm）m （1550nm）m 8.60.35 9.60.5 包層直徑m125.00.6 包層不圓度%≤0.7 芯-包同心度誤差m≤0.45 涂層直徑m2457 外涂層-包層同心度誤差m≤7.0 光纖翹曲半徑rm≥10.0 2光學(xué)特性 測(cè)試項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) @1310nm≤0.348db/km @1550nm≤0.20db/km @1383nm經(jīng)過(guò)h2老化≤0.348db/km @1625

第1頁(yè)共4頁(yè) 鋁單板綜合性能介紹 一、鋁單板 1鋁單板：即2m，2.5mm或3mm厚的純鋁板。表面經(jīng)氟碳噴涂、陽(yáng)極氧化和 普通樹(shù)脂噴涂。 2鋁單板特性： 2.1.1優(yōu)點(diǎn)： a、規(guī)格、色彩、造型可任意選擇，可加工成各種復(fù)雜形狀。也沖壓出各種 具有源雕效果的圖案、花紋。 b、優(yōu)秀的耐火材料，發(fā)生火災(zāi)時(shí)不發(fā)生有毒氣體。 c、優(yōu)良的耐候性，耐腐蝕性。表面具有良好的自滌性。 2.1.2不足： 鋼度較低，保濕、隔音效果較差。 2.2鋁單板性能見(jiàn)下表： （表14） 鋁合金型號(hào)抗拉強(qiáng)度 (mpa) 0.2屈服強(qiáng)度 (mpa) 延伸率熱膨脹 系數(shù) 彈性模量 (mpa) aa5754 (almg3) 220～260165≥27%24×10670000 aa3003 (almn1cu) 140～180110～16524×10-670000 2

aw900a-6002l 頁(yè)腳內(nèi)容1 技術(shù)附件1：光纖的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、制造方法及質(zhì)量保證措施 一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ua(itu-tg.657a2) 概述 ua(itu-tg.657a2)是一種新型抗彎曲接入網(wǎng)用單模光纖，其彎曲半徑僅7.5mm。適用于lan/wan以 及ftth等工程。 光纖主要參數(shù) 1幾何特性 測(cè)試項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) 模場(chǎng)直徑（1310nm）m （1550nm）m 8.60.35 9.60.5 包層直徑m125.00.6 包層不圓度%≤0.7 芯-包同心度誤差m≤0.45 aw900a-6002l 頁(yè)腳內(nèi)容2 涂層直徑m2457 外涂層-包層同心度誤差m≤7.0 光纖翹曲半徑rm≥10.0 2光學(xué)特性 測(cè)試項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo) @1310nm≤0.348db/km @1550nm≤0.20db/km @1

眾所周知，藥品除了擁有自身的商品屬性之外，還具有與人的生命健康相關(guān)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、專業(yè)技術(shù)強(qiáng)、社會(huì)公共性等特殊的屬性，故而醫(yī)藥潔凈廠房的生產(chǎn)工藝對(duì)外界環(huán)境有著非常高的要求，從生產(chǎn)空間內(nèi)空氣的濕度、溫度乃至空氣內(nèi)懸浮顆粒的數(shù)量，這些都是要納入緊密考量之中的。本文分析了醫(yī)藥行業(yè)潔凈廠房的給排水設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

潔凈廠房?jī)?nèi)的生產(chǎn)工藝對(duì)環(huán)境有著非常高的要求,需要在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中格外重視。本文針對(duì)醫(yī)藥行業(yè)潔凈廠房的給排水設(shè)計(jì)進(jìn)行分析。

在對(duì)工程機(jī)械綜合性能進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,建立了工程機(jī)械綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,提出了體系評(píng)價(jià)方法,并構(gòu)建了基于組件技術(shù)和模糊綜合算法的評(píng)估系統(tǒng)。

介紹了?；⒅楸厣皾{的研制機(jī)理,從綠色環(huán)保性、保溫隔熱性、防火耐久性、可施工性、經(jīng)濟(jì)性等五個(gè)方面評(píng)價(jià)了玻化微珠保溫砂漿的綜合性能,通過(guò)一個(gè)工程實(shí)例證實(shí)?；⒅楸厣皾{具有優(yōu)異的綜合性能,宜大力推廣應(yīng)用。

采用改進(jìn)層次分析法,構(gòu)建了一個(gè)包含承重、維護(hù)、裝飾裝修、給水排水、采暖、空調(diào)、電氣分系統(tǒng)的辦公建筑綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;確立了該指標(biāo)體系各指標(biāo)定量或定性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及等級(jí),并建立了相應(yīng)的模糊評(píng)價(jià)模型,實(shí)現(xiàn)了辦公建筑從分系統(tǒng)到整體的模糊量化評(píng)價(jià).最后,結(jié)合工程實(shí)例對(duì)本文提出的綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和模糊評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了驗(yàn)證.

以住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系為前提，運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)理論，建立了基于模糊綜合評(píng)價(jià)技術(shù)的住宅建筑綜合性能評(píng)價(jià)方法，并討論了該方法的優(yōu)缺點(diǎn)。

為改善工程液壓柱塞泵的性能評(píng)價(jià)方法，基于層次分析法，以k3v型液壓柱塞泵為例進(jìn)行綜合性能研究，將影響液壓柱塞泵使用性能的各項(xiàng)因素進(jìn)行分層，進(jìn)而得到各具體因素的權(quán)重。對(duì)比現(xiàn)場(chǎng)采集的不同柱塞泵在試驗(yàn)時(shí)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，結(jié)合各實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的權(quán)重，對(duì)柱塞泵進(jìn)行綜合性能評(píng)價(jià)，為液壓柱塞泵評(píng)價(jià)方法的研究提供了新的思路。

采用丙烯酰胺和親油抗溫單體等制備了雙親微球聚合物隨鉆堵漏劑amp?？疾炝薬mp的親水親油性,并對(duì)其配伍性、潤(rùn)滑能力、降濾失效果及承壓封堵能力進(jìn)行了評(píng)價(jià)。結(jié)果表明,室溫下amp吸水率為97.6%,吸油率為45.1%,抗溫及配伍性能好,并具有較好的降濾失和潤(rùn)滑能力,在現(xiàn)場(chǎng)井漿中承壓可達(dá)24mpa。

運(yùn)用有限元數(shù)值模擬法研究了轎車(chē)車(chē)頂結(jié)構(gòu)的模態(tài)特性、抗凹性能、覆雪強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度等結(jié)構(gòu)性能。系統(tǒng)評(píng)價(jià)了轎車(chē)車(chē)頂結(jié)構(gòu)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)性能,包括載荷、邊界條件的設(shè)置等,并給出了相應(yīng)的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則及適用范圍。將各個(gè)工況下的評(píng)價(jià)體系進(jìn)行整合,得到合理的綜合評(píng)價(jià)體系,為整車(chē)設(shè)計(jì)或車(chē)頂結(jié)構(gòu)的相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)提供了參考。