雙壁波紋塑料管用于粉細砂地層成井初步

通過室內材料力學試驗和水力學試驗,對pvc單、雙壁波紋塑料管有關性質進行了比較研究,試驗結果表明:pvc雙壁波紋塑料管的力學性質和水力學性質均較單壁波紋塑料管優(yōu)越,適于作農田地下排水暗管。

松散的粉細砂地層進行供水井施工,難度較大,通過對成井工藝的改進,成功地完成了三眼水井的施工,為伽師縣水資源的開發(fā)利用和經濟建設提供了空間。

在粉細砂地層鑿井時,經常碰到兩個問題,一是涌砂,二是出水量逐年減少。為了解決上述問題,菏澤水務局在牡丹區(qū)東南片區(qū)進行了不斷的探索,也付出了較大的代價,終于找到了問題的癥結和解決的辦法。經過多年來的實踐,總結出選用填礫過濾器是防止涌砂,確保機井出水量的一種好的濾水結構形式,而濾料的類型、控制標準厚度則是保證成井質量的關鍵因素,安裝水泵時,泵頭避開濾水管對防止涌砂,延長機井使用壽命也非常重要。

通過試驗研究塑料管深井成井工藝,成功地完成了井深的pvc—u型塑料管井。解決了在松散地層,大口徑、大深度塑料管井的成井工藝有關技術問題,并提出在第四系松散層,塑料管井的成井工藝與傳統(tǒng)金屬管井成井工藝不同之處和塑料管井的注意事項。

根據(jù)粉土、粉細砂地層雙線隧道長距離暗挖的施工特點,從施工方法、施工要點以及同步實時監(jiān)測等方面闡述了主要施工手段的運用,以期為類似地質條件下雙線隧道長距離暗挖施工積累經驗。

預應力錨索在飽和粉細砂地層中的應用_pdf——介紹處于飽和粉細砂地層的杭州解放路延伸工程，由于在預應力錨索施工中改進了施工工藝，因而能安全有效地保證基坑開挖的邊坡穩(wěn)定。從而高速高質地完成施工計劃，實現(xiàn)了預應力錨索在基坑周邊不降水情況下成功施工的實...

對錫烏鐵路芒罕圖隧道出口淺埋粉細砂地層,存在地質偏壓施工風險洞段,發(fā)生順層滑塌的原因進行分析,確定了合理的坍塌施工處理技術方案,采用該方案順利通過淺埋地質偏壓、順層塌方洞段。以期對今后淺埋粉細砂地層地質偏壓條件下的隧道施工有所借鑒。

粉細砂地層盾構施工風險分析與應對措施——通過南京地鐵河西粉細砂地層盾構施工實例，針對粉細砂地層盾構施工難點，分析施工過程中存在的主要風險，并根據(jù)風險的發(fā)生條件、施工中防止隱患或處理隱患的方法，歸納施工應對措施，特別是對該地層施工中可能遇到的涌...

1概述1.1工程概況葉爾羌河位于新疆維吾爾境自治區(qū)的西南部,塔里木盆地的西緣。葉爾羌河是喀什地區(qū)的一條主要河流,也是塔里木河的源流之一,流域控制灌溉面積651.47萬畝,其中耕地面積480萬畝,是全疆第一大灌區(qū),全國第四大灌區(qū)。葉河中游渠首是葉爾羌河第四級引水樞紐。

通過南京地鐵河西粉細砂地層盾構施工實例,針對粉細砂地層盾構施工難點,分析施工過程中存在的主要風險,并根據(jù)風險的發(fā)生條件、施工中防止隱患或處理隱患的方法,歸納施工應對措施,特別是對該地層施工中可能遇到的涌水、涌砂及地表沉降失控、建構筑物變形過大等施工風險進行總結分析,最終有效地控制了險情,避免了許多施工風險,特別是在盾構穿越無基礎磚切廠房所采取的應對技術措施對類似地層的風險控制及應對有一定的參考作用。

一、稻田地下排水系統(tǒng)特點和作用稻田地下排水是通過埋設在地面以下一定深度的排水暗管(或豎井)收集和輸走地下多余的水量,以獲得適宜于作物生長的土壤水分條件和改善農田生態(tài)環(huán)境,促使作物穩(wěn)產高產的一項措施。田間采用明溝排水,其開挖工程量大,占地多,影響機耕,且存在易塌易淤易生雜草等問題。地下排水的作用主要有如下幾點:1.調節(jié)、控制地下水位稻田埋設暗管后,可以人為調節(jié)、控制地下水位。觀測表明,地下水位降低速度隨埋管間距的縮小而加快。雙層(下層埋深1米,管材為5.5厘米直徑波紋塑料管,間距10米,上

某地鐵的盾構出洞位置處采用了深層攪拌樁進行加固。從豎直和水平方向對成樁質量進行了評估,結果表明質量不合格,不能滿足盾構出洞的技術要求。為保證施工安全,又分別利用液氮和鹽水凍結對左、右線隧道的端頭井地層進行了加固補強。實踐表明兩種方法都能滿足盾構出洞的技術要求。經對比分析認為,液氮和鹽水凍結法比攪拌樁更適合應用于粉細砂地層的盾構端頭井加固。

預應力錨索在飽和粉土及粉細砂地層中的應用_pdf——將預應力錨索用于飽和含水砂土層基坑圍護，據(jù)了解在整個華東地區(qū)尚屬首次，主要面臨的難點是：由于地下水位高，錨索孔在鉆進的過程中出現(xiàn)涌砂、涌水，無法成孔，下錨注漿更無法實施。根據(jù)已有的施工經驗和靜力...

隨著目前國內地鐵領域的迅速發(fā)展,盾構施工作為一種比較安全、先進、高效的工法得到廣泛的應用,但由于地質情況復雜的多變,對安全風險認識的不足,施工過程中措施不到位或應急救援方案不當,盾構安全事故依然頻發(fā),造成了巨大的經濟損失及生命危害。本文主要對土壓平衡盾構機在富水砂層中施工過程中可能遇到的一些涌砂、涌水風險進行原因分析及探討總結,并制定相應的措施,對后期盾構機在類似地層施工及設計中提供一定的借鑒指導作用。

結合北京地鐵四號線西單—靈境胡同渡線隧道工程,利用理論分析、數(shù)值模擬等研究手段,研究分析在粉細砂地層中修建大跨隧道時注漿管棚的預支護作用機理、圍巖塑性區(qū)范圍、地表沉降最大值及不同支護條件下的沉降比較,經過實踐驗證,取得了良好的效果。

在富水粉細砂層中進行下穿既有鐵路的頂管施工,由于施工降水會引起鐵路路基的沉降,須采用安全快速、經濟合理的工程措施和工法。本文以包頭市一雨污水管下穿京包、集包鐵路工程為例,詳細介紹了所采用的＂帷幕止水豎井＋超長水平旋噴樁預加固＋頂管工藝施工＂方案。該方案實現(xiàn)了＂零排水、微沉降＂,保證了施工安全,可為類似工程提供借鑒。

隨著我國改革開放深入,經濟建設的高速發(fā)展,城市基礎設施也得到了飛快發(fā)展,管線工程作為城市建設的主要配套工程之一,如何縮短工期、保證質量、降低成本,已經成了一個非常重要的問題,隨著塑料管的大力推廣、應用,顯示了其獨特優(yōu)點。現(xiàn)推廣應用的塑料管有兩種:即單壁管和雙

smw工法在杭州地鐵秋濤路站粉細砂地層基坑圍護中的應用——結合杭州市地鐵一號線秋濤路站的工程實踐，介紹了smw工法在粉細砂地層中的應用。實際效果表明。該工法完全適應杭州粉細砂層的特點，其擋水防滲性能好、功效明顯，從而為該工法在杭州的粉細砂地層，特別...

文章介紹某工程在地層開挖后,對開挖面進行土釘網(wǎng)噴聯(lián)合支護.以確保施工支護后的砂層是穩(wěn)定及避免塌方事故,節(jié)省工程費用和改善施工條件等起到重要作用.

以某i級鐵路雙線隧道為例,該隧道穿越上第三系富水粉細砂地層,因為粉細砂層成巖效果不理想,若遇水,就會變成流塑狀,并且其自穩(wěn)性會被嚴重弱化,隧道施工的難度相對較大,并且有可能會出現(xiàn)塌方事故,導致塌方工作處理非常繁瑣,作業(yè)人員的人身安全難以得到有力的保障,為處理富水粉細砂層隧道塌方后砂層松散、流動性相對較強、塌方區(qū)域難以治理等相關問題,保證安全迅速經過塌方區(qū)段,結合項目特點,針對如何使用真空降水加雙層大管棚、小管棚以及雙側壁工藝,有效解決富水粉細砂層隧道塌方展開了詳盡的研究與分析,可為類似項目提供參考。

蘭渝鐵路桃樹坪隧道為ⅰ級鐵路雙線隧道,穿越上第三系富水粉細砂地層,由于粉細砂層成巖作用差,遇水呈流塑狀自穩(wěn)性變差,隧道施工困難,極易發(fā)生塌方,塌方處治難度極大,安全風險極高。為解決富水粉細砂層隧道塌方后砂層松散、流動性強、無自穩(wěn)、塌方處治困難等一系列問題,確保安全快速通過塌方段,以桃樹坪隧道3#斜井正洞塌方處治為工程實例,就如何采用“真空降水＋雙層大管棚＋小管棚＋雙側壁法”有效處治富水粉細砂層隧道塌方進行詳細論述與總結,成功案例可為類似工程施工提供一定的技術參考和經驗借鑒。

淤泥質土和粉細砂為地鐵隧道施工的主要不良地質土層。分析盾構掘進在該土層造成的地表沉降規(guī)律,這有利于采取合適的施工技術對策。以佛山地鐵2號線花仙區(qū)間為實例,對淤泥質土及粉細砂地層盾構施工地表沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)進行了分析。結果表明:在淤泥質土層中,地表沉降主要發(fā)生在管片脫出盾尾和后期的固結沉降階段；在粉細砂層中,地表沉降主要發(fā)生在盾構掘進和管片脫出盾尾階段,且盾構施工對粉細砂層的影響大于對淤泥質土層的影響。