雙壁波紋塑料管用于粉細(xì)砂地層成井初步

通過室內(nèi)材料力學(xué)試驗和水力學(xué)試驗,對pvc單、雙壁波紋塑料管有關(guān)性質(zhì)進行了比較研究,試驗結(jié)果表明:pvc雙壁波紋塑料管的力學(xué)性質(zhì)和水力學(xué)性質(zhì)均較單壁波紋塑料管優(yōu)越,適于作農(nóng)田地下排水暗管。

松散的粉細(xì)砂地層進行供水井施工,難度較大,通過對成井工藝的改進,成功地完成了三眼水井的施工,為伽師縣水資源的開發(fā)利用和經(jīng)濟建設(shè)提供了空間。

在粉細(xì)砂地層鑿井時,經(jīng)常碰到兩個問題,一是涌砂,二是出水量逐年減少。為了解決上述問題,菏澤水務(wù)局在牡丹區(qū)東南片區(qū)進行了不斷的探索,也付出了較大的代價,終于找到了問題的癥結(jié)和解決的辦法。經(jīng)過多年來的實踐,總結(jié)出選用填礫過濾器是防止涌砂,確保機井出水量的一種好的濾水結(jié)構(gòu)形式,而濾料的類型、控制標(biāo)準(zhǔn)厚度則是保證成井質(zhì)量的關(guān)鍵因素,安裝水泵時,泵頭避開濾水管對防止涌砂,延長機井使用壽命也非常重要。

通過試驗研究塑料管深井成井工藝,成功地完成了井深的pvc—u型塑料管井。解決了在松散地層,大口徑、大深度塑料管井的成井工藝有關(guān)技術(shù)問題,并提出在第四系松散層,塑料管井的成井工藝與傳統(tǒng)金屬管井成井工藝不同之處和塑料管井的注意事項。

根據(jù)粉土、粉細(xì)砂地層雙線隧道長距離暗挖的施工特點,從施工方法、施工要點以及同步實時監(jiān)測等方面闡述了主要施工手段的運用,以期為類似地質(zhì)條件下雙線隧道長距離暗挖施工積累經(jīng)驗。

預(yù)應(yīng)力錨索在飽和粉細(xì)砂地層中的應(yīng)用_pdf——介紹處于飽和粉細(xì)砂地層的杭州解放路延伸工程，由于在預(yù)應(yīng)力錨索施工中改進了施工工藝，因而能安全有效地保證基坑開挖的邊坡穩(wěn)定。從而高速高質(zhì)地完成施工計劃，實現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力錨索在基坑周邊不降水情況下成功施工的實...

對錫烏鐵路芒罕圖隧道出口淺埋粉細(xì)砂地層,存在地質(zhì)偏壓施工風(fēng)險洞段,發(fā)生順層滑塌的原因進行分析,確定了合理的坍塌施工處理技術(shù)方案,采用該方案順利通過淺埋地質(zhì)偏壓、順層塌方洞段。以期對今后淺埋粉細(xì)砂地層地質(zhì)偏壓條件下的隧道施工有所借鑒。

粉細(xì)砂地層盾構(gòu)施工風(fēng)險分析與應(yīng)對措施——通過南京地鐵河西粉細(xì)砂地層盾構(gòu)施工實例，針對粉細(xì)砂地層盾構(gòu)施工難點，分析施工過程中存在的主要風(fēng)險，并根據(jù)風(fēng)險的發(fā)生條件、施工中防止隱患或處理隱患的方法，歸納施工應(yīng)對措施，特別是對該地層施工中可能遇到的涌...

1概述1.1工程概況葉爾羌河位于新疆維吾爾境自治區(qū)的西南部,塔里木盆地的西緣。葉爾羌河是喀什地區(qū)的一條主要河流,也是塔里木河的源流之一,流域控制灌溉面積651.47萬畝,其中耕地面積480萬畝,是全疆第一大灌區(qū),全國第四大灌區(qū)。葉河中游渠首是葉爾羌河第四級引水樞紐。

通過南京地鐵河西粉細(xì)砂地層盾構(gòu)施工實例,針對粉細(xì)砂地層盾構(gòu)施工難點,分析施工過程中存在的主要風(fēng)險,并根據(jù)風(fēng)險的發(fā)生條件、施工中防止隱患或處理隱患的方法,歸納施工應(yīng)對措施,特別是對該地層施工中可能遇到的涌水、涌砂及地表沉降失控、建構(gòu)筑物變形過大等施工風(fēng)險進行總結(jié)分析,最終有效地控制了險情,避免了許多施工風(fēng)險,特別是在盾構(gòu)穿越無基礎(chǔ)磚切廠房所采取的應(yīng)對技術(shù)措施對類似地層的風(fēng)險控制及應(yīng)對有一定的參考作用。

一、稻田地下排水系統(tǒng)特點和作用稻田地下排水是通過埋設(shè)在地面以下一定深度的排水暗管(或豎井)收集和輸走地下多余的水量,以獲得適宜于作物生長的土壤水分條件和改善農(nóng)田生態(tài)環(huán)境,促使作物穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)的一項措施。田間采用明溝排水,其開挖工程量大,占地多,影響機耕,且存在易塌易淤易生雜草等問題。地下排水的作用主要有如下幾點:1.調(diào)節(jié)、控制地下水位稻田埋設(shè)暗管后,可以人為調(diào)節(jié)、控制地下水位。觀測表明,地下水位降低速度隨埋管間距的縮小而加快。雙層(下層埋深1米,管材為5.5厘米直徑波紋塑料管,間距10米,上

某地鐵的盾構(gòu)出洞位置處采用了深層攪拌樁進行加固。從豎直和水平方向?qū)Τ蓸顿|(zhì)量進行了評估,結(jié)果表明質(zhì)量不合格,不能滿足盾構(gòu)出洞的技術(shù)要求。為保證施工安全,又分別利用液氮和鹽水凍結(jié)對左、右線隧道的端頭井地層進行了加固補強。實踐表明兩種方法都能滿足盾構(gòu)出洞的技術(shù)要求。經(jīng)對比分析認(rèn)為,液氮和鹽水凍結(jié)法比攪拌樁更適合應(yīng)用于粉細(xì)砂地層的盾構(gòu)端頭井加固。

預(yù)應(yīng)力錨索在飽和粉土及粉細(xì)砂地層中的應(yīng)用_pdf——將預(yù)應(yīng)力錨索用于飽和含水砂土層基坑圍護，據(jù)了解在整個華東地區(qū)尚屬首次，主要面臨的難點是：由于地下水位高，錨索孔在鉆進的過程中出現(xiàn)涌砂、涌水，無法成孔，下錨注漿更無法實施。根據(jù)已有的施工經(jīng)驗和靜力...

隨著目前國內(nèi)地鐵領(lǐng)域的迅速發(fā)展,盾構(gòu)施工作為一種比較安全、先進、高效的工法得到廣泛的應(yīng)用,但由于地質(zhì)情況復(fù)雜的多變,對安全風(fēng)險認(rèn)識的不足,施工過程中措施不到位或應(yīng)急救援方案不當(dāng),盾構(gòu)安全事故依然頻發(fā),造成了巨大的經(jīng)濟損失及生命危害。本文主要對土壓平衡盾構(gòu)機在富水砂層中施工過程中可能遇到的一些涌砂、涌水風(fēng)險進行原因分析及探討總結(jié),并制定相應(yīng)的措施,對后期盾構(gòu)機在類似地層施工及設(shè)計中提供一定的借鑒指導(dǎo)作用。

結(jié)合北京地鐵四號線西單—靈境胡同渡線隧道工程,利用理論分析、數(shù)值模擬等研究手段,研究分析在粉細(xì)砂地層中修建大跨隧道時注漿管棚的預(yù)支護作用機理、圍巖塑性區(qū)范圍、地表沉降最大值及不同支護條件下的沉降比較,經(jīng)過實踐驗證,取得了良好的效果。

在富水粉細(xì)砂層中進行下穿既有鐵路的頂管施工,由于施工降水會引起鐵路路基的沉降,須采用安全快速、經(jīng)濟合理的工程措施和工法。本文以包頭市一雨污水管下穿京包、集包鐵路工程為例,詳細(xì)介紹了所采用的＂帷幕止水豎井＋超長水平旋噴樁預(yù)加固＋頂管工藝施工＂方案。該方案實現(xiàn)了＂零排水、微沉降＂,保證了施工安全,可為類似工程提供借鑒。

隨著我國改革開放深入,經(jīng)濟建設(shè)的高速發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施也得到了飛快發(fā)展,管線工程作為城市建設(shè)的主要配套工程之一,如何縮短工期、保證質(zhì)量、降低成本,已經(jīng)成了一個非常重要的問題,隨著塑料管的大力推廣、應(yīng)用,顯示了其獨特優(yōu)點。現(xiàn)推廣應(yīng)用的塑料管有兩種:即單壁管和雙

本文介紹在穩(wěn)定性極差的粉細(xì)砂地層進行土釘支護的工程實例。工程實踐證明了該工程采用土釘支護施工是經(jīng)濟合理的,為今后類似的地下工程設(shè)計與施工提供了寶貴的經(jīng)驗。

結(jié)合具體工程實例,介紹了影響地下連續(xù)墻施工質(zhì)量的因素,闡述了粉細(xì)砂地層內(nèi)地下連續(xù)墻施工質(zhì)量控制措施,實踐證明,只要在施工中確保導(dǎo)墻質(zhì)量,選擇好泥漿配比,控制好成槽和混凝土灌注質(zhì)量,處理好繞流,地下連續(xù)墻質(zhì)量就能保證。

為解決隧道內(nèi)天然含水率小于3%的干燥粉細(xì)砂層,特別是針對隧道全斷面均為密實的干燥粉細(xì)砂地層,在上白隧道施工中通過對掌子面全斷面施做超前密排旋噴咬合樁進行預(yù)加固,形成帷幕墻后,再采取多臺階預(yù)留核心土順次開挖工法、控制掌子面正面砂層位移、控制支護腳部下沉等施工方法,成功解決了大斷面砂層隧道開挖掘進時流砂、滑砂的施工難題,可供類似工程借鑒。

smw工法在杭州地鐵秋濤路站粉細(xì)砂地層基坑圍護中的應(yīng)用——結(jié)合杭州市地鐵一號線秋濤路站的工程實踐，介紹了smw工法在粉細(xì)砂地層中的應(yīng)用。實際效果表明。該工法完全適應(yīng)杭州粉細(xì)砂層的特點，其擋水防滲性能好、功效明顯，從而為該工法在杭州的粉細(xì)砂地層，特別...

文章介紹某工程在地層開挖后,對開挖面進行土釘網(wǎng)噴聯(lián)合支護.以確保施工支護后的砂層是穩(wěn)定及避免塌方事故,節(jié)省工程費用和改善施工條件等起到重要作用.