sbs改性乳化瀝青下封層試驗(yàn)段施工方案

1 改性乳化瀝青下封層施工指導(dǎo)意見 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，其技術(shù)要求見表1。 下封層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求表1 項(xiàng)目技術(shù)要求 標(biāo)準(zhǔn)粘度c25.3s8～25 恩格拉粘度e251～6 貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1 貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5 篩上剩余量（1.18mm篩）%≤0.1 電荷陽離子帶正電荷 破乳速度慢裂或中裂 蒸發(fā)殘留物含量%≥53 蒸發(fā)殘 留物性質(zhì) 針入度（25℃，100g，5s）mm70～130 延度(5

1 瀝青路面改性乳化瀝青下封層施工指導(dǎo)意見 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，其技術(shù)要求見表1。 下封層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求表1 項(xiàng)目技術(shù)要求 標(biāo)準(zhǔn)粘度c25.3s8~25 恩格拉粘度e251～6 貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1 貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5 篩上剩余量（1.18mm篩）%≤0.1 電荷陽離子帶正電荷 破乳速度慢裂或中裂 蒸發(fā)殘留物含量%≥53 蒸發(fā)殘 留物性質(zhì) 針入度（25℃，100g，5s）mm70-130 延度(5℃，5cm/mim)cm≥30 軟化點(diǎn)℃≥50 溶解度%≥97.5 各施工單位與駐地監(jiān)理組應(yīng)對乳化瀝青檢驗(yàn)蒸發(fā)殘留物含量及 殘留物針入度、延度(5℃)、軟化點(diǎn)，按重量（瀝青乳液）每車（或 以下）檢驗(yàn)一次；乳化瀝青每批到貨重量

sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書

在水穩(wěn)基層上面做一層下封層能有效地吸收水穩(wěn)基層后期出現(xiàn)裂縫產(chǎn)生的應(yīng)力,防止裂縫反射到路面表層,同時(shí),可有效地防止路表水下滲造成水穩(wěn)基層及路基的水損壞,增加瀝青面層與基層的粘結(jié)能力,增強(qiáng)瀝青路面結(jié)構(gòu)受力的整體性。

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采用改性乳化瀝青下封層對于提高高速公路的路面工程質(zhì)量具有很重要的作用。文章通過研究下封層材料和施工工藝,并在高速公路進(jìn)行了推廣和應(yīng)用,取得了較好的效果,為下封層設(shè)計(jì)和施工提供借鑒。

1 高速公路路面改性乳化瀝青下封層 施工指導(dǎo)意見 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，其技術(shù)要求見表1。 下封層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求表1 項(xiàng)目技術(shù)要求 標(biāo)準(zhǔn)粘度c25.3s10~25 貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1 貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5 篩上剩余量（1.18mm篩）%≤0.1 電荷陽離子帶正電荷 破乳速度慢裂 蒸發(fā)殘留物含量%≥53 蒸發(fā)殘 留物性質(zhì) 針入度（25℃，100g，5s）mm80-130 延度(5℃，5cm/mim)cm≥30 軟化點(diǎn)℃≥50 溶解度%≥97.5 動力粘度（60℃）pa.s≥500 各施工單位與駐地監(jiān)理組應(yīng)對乳化瀝青檢驗(yàn)蒸發(fā)殘留物含量及 殘留物針入度、延度(5℃)、軟化點(diǎn)，按重量（瀝青乳液）每車（或 以下）檢驗(yàn)一次；乳化瀝

前言我國的乳化瀝青技術(shù)要求是根據(jù)多年來的工程實(shí)踐由建設(shè)部制定的。公路工程施工中對乳化瀝青主要技術(shù)指標(biāo)的檢測方法,大都采用道路瀝青

中鐵四局一公司臨海高等級公路如東段路面工程lm2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 交底部門：工程部被交底部門：封層隊(duì) 交底內(nèi)容：下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書交底時(shí)間：2013年3月5日 隊(duì)伍名稱：交底內(nèi)容：下封層灑布 交底內(nèi)容： 為了提高路面下封層的質(zhì)量，規(guī)范路面下封層施工作業(yè)程序，在江蘇 省交通運(yùn)輸廳臨海高等級公路建設(shè)管理辦公室2013年1月下發(fā)的《臨海 高等級公路工程瀝青路面下封層及面層施工指導(dǎo)意見》的基礎(chǔ)上，結(jié)合本 項(xiàng)目的實(shí)際情況，特制定路面下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書。 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于臨海高等級公路如東段路面二標(biāo)下封層施工項(xiàng) 目。附件：《sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書》。 交底人：復(fù)核：接收人：日期： sbr改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、編制目的 明確臨海公路路面工程下封層施工工藝、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝 標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范下封層施

稀漿封層是將級配石料、乳化瀝青、水、填料、添加劑通過稀漿封層機(jī)按比例投料、拌和并完成攤鋪的一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工工藝。文章闡述了公路乳化瀝青稀漿下封層的作用、材料配比和施工工藝。

稀漿封層是將級配石料、乳化瀝青、水、填料、添加劑通過稀漿封層機(jī)按比例投料、拌和并完成攤鋪的一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工工藝。文章闡述了公路乳化瀝青稀漿下封層的作用、材料配比和施工工藝。

稀漿封層是將級配石料、乳化瀝青、水、填料、添加劑通過稀漿封層機(jī)按比例投料、拌和并完成攤鋪的一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工工藝。闡述了公路乳化瀝青稀漿下封層的作用、材料配比和施工工藝。

某高速公路改性乳化瀝青下封層施工作業(yè)指導(dǎo)書 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1．改性乳化瀝青瀝青路面下封層應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，其技術(shù)要求 見表1。 下封層所用改性乳化瀝青技術(shù)要求表1 檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求 篩上剩余量（％）不大于0.3 電荷陽離子帶正電荷或非離子 破乳速度試驗(yàn)慢裂 恩格拉粘度e251～6 粘度 道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)（s）8～20 蒸發(fā)殘留物含量（％）不小于53 針入度（100g，25℃，5s）（0.1cm）不小于80～130 蒸發(fā)殘留物軟化點(diǎn)（℃）不小于40 性質(zhì)延度（25℃）（cm）不小于100 溶解度（三氯乙烯）（％）不小于97.5 改性乳化瀝青整套性能由省高指委托有關(guān)單位進(jìn)行檢驗(yàn)，每批到貨重量 500t（或以下）至少檢驗(yàn)一次。施工單位與駐地監(jiān)理組、市高指中心實(shí)驗(yàn)室對 改 性乳化瀝青的針入度、延度、軟化

1 某高速公路改性乳化瀝青下封層 施工指導(dǎo)意見 一、原材料的選擇、試驗(yàn)及驗(yàn)收 1、瀝青材料 瀝青路面下封層宜采用優(yōu)質(zhì)改性乳化瀝青，其技術(shù)要求見表1。 下封層用改性乳化瀝青的技術(shù)要求表1 項(xiàng)目技術(shù)要求 標(biāo)準(zhǔn)粘度c25.3s10~25 貯存穩(wěn)定性（1d）%≤1 貯存穩(wěn)定性（5d）%≤5 篩上剩余量（1.18mm篩）%≤0.1 電荷陽離子帶正電荷 破乳速度慢裂 蒸發(fā)殘留物含量%≥53 蒸發(fā)殘 留物性質(zhì) 針入度（25℃，100g，5s）mm80-130 延度(5℃，5cm/mim)cm≥30 軟化點(diǎn)℃≥50 溶解度%≥97.5 動力粘度（60℃）pa.s≥500 各施工單位與駐地辦應(yīng)對乳化瀝青檢驗(yàn)蒸發(fā)殘留物含量及殘留 物針入度、延度(5℃)、軟化點(diǎn)，按重量（瀝青乳液）每車（或以下） 檢驗(yàn)一次；乳化瀝青每批

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實(shí)驗(yàn)室內(nèi)通過添加不能摻量的sbs膠乳和sbr膠乳分別制成改性乳化瀝青,分別考察了篩上剩余量、恩格拉粘度、儲存穩(wěn)定性以及殘留物的軟化點(diǎn)、延度等幾項(xiàng)主要指標(biāo)隨膠乳摻量變化的情況。sbs膠乳和sbr膠乳在對乳化瀝青高低溫性能的改善上各有側(cè)重,建議在對高溫性能要求較為嚴(yán)苛的地區(qū)使用sbs膠乳改性乳化瀝青,而在對低溫性能要求較為嚴(yán)苛的地區(qū)使用sbr膠乳改性乳化瀝青。

通過采用復(fù)配的方式對sbs改性乳化瀝青進(jìn)行了室內(nèi)試驗(yàn)與生產(chǎn),選擇各種優(yōu)質(zhì)的原材料,進(jìn)行合理的配方設(shè)計(jì),達(dá)到能夠符合技術(shù)指標(biāo)要求的sbs改性乳化瀝青。

通過對sbs改性乳化瀝青的室內(nèi)試驗(yàn)與生產(chǎn),提出了生產(chǎn)sbs改性乳化瀝青要根據(jù)jtgf40-2004及本地區(qū)規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)要求,選擇各種優(yōu)質(zhì)的原材料進(jìn)行合理的配方設(shè)計(jì),以生產(chǎn)出符合技術(shù)指標(biāo)要求的sbs改性乳化瀝青。

結(jié)合國道310線改建工程的實(shí)踐,從施工要求、材料規(guī)格和用量、施工工藝、質(zhì)量評定方法等幾個(gè)方面總結(jié)出了乳化瀝青在下封層施工中的應(yīng)用方法。

本文結(jié)合作者的工作經(jīng)驗(yàn),針對改性稀漿封層工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),即材料的選擇、混合料配合比設(shè)計(jì)、施工方法步驟等方面作出了分析探討,并提出了自己的看法,供大家參考指正。

本文結(jié)合作者的工作經(jīng)驗(yàn),針對改性稀漿封層工程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),即材料的選擇、混合料配合比設(shè)計(jì)、施工方法步驟等方面作出了分析探討,并提出了自己的看法,供大家參考指正。

改性乳化瀝青稀漿封層的研究與應(yīng)用 宋波王文林胡小康萬成斌胡金濤 (光山縣公路局) [內(nèi)容提要]：論述丁苯膠乳改性瀝青乳液的研制及其在高等級公路稀漿封層中的應(yīng) 用，分析了改性瀝青乳液稀漿封層的經(jīng)濟(jì)效益。 [關(guān)鍵詞]：改性稀漿封層馬歇爾 0．概述 稀漿封層是一種以乳化瀝青為粘結(jié)料的冷拌瀝青混凝土薄層施工技術(shù)，它將石料、瀝青 乳液、水泥、外加劑和水等各種物料集中載于稀漿封層機(jī)并通過封層機(jī)本身實(shí)現(xiàn)按比例連續(xù) 配料拌和攤鋪，具有和易性好、施工穩(wěn)定快捷、可節(jié)省能源、減輕勞力與環(huán)境保護(hù)等諸多優(yōu) 點(diǎn)。稀漿封層的應(yīng)用范圍很廣，即可適用于瀝青路面、水泥混凝土路面的封層，亦可用于橋 面鋪裝及機(jī)場、城市道路的修建與養(yǎng)護(hù)，可顯著地提高其路面平整度、泌水與抗滑性能。尤 其改性瀝青乳掖稀漿封層更具有高溫穩(wěn)定、低溫抗裂和耐用性能，對高等級路面的維修養(yǎng)護(hù)， 提高其服務(wù)水平，具有