隧道鋼拱架加工交底

技術(shù)交底 施工單位：中建股份渝黔鐵路土建9標項目部四工區(qū)編號：cktj-4-2-mzsjd-35 單位工程名稱鎮(zhèn)隆隧道編制部門項目部工程部 分部工程名稱鋼架支護作業(yè)班組 分項工程名稱 鋼拱架施 工 時間年月日 交底內(nèi)容： 1、目的 明確隧道鋼架施工作業(yè)工藝流程、操作要點和相應(yīng)的工藝標準，規(guī)范隧道鋼架 施工作業(yè)，充分發(fā)揮鋼架在初期支護中的作用。 2、編制依據(jù) ⑴《鐵路隧道工程施工規(guī)范》（tb10204-2002j163-2002） ⑵《客貨共線鐵路隧道工程施工》（tb10417-2003j287-2004） ⑶《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》（tz204-2008） ⑷《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》（tb10108） 3.施工準備 機械：型鋼彎制機1臺、氣焊3把、bx1-500電焊機2臺。 材料：型鋼應(yīng)平直、無損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀

隧道鋼拱架支護的施工要點

隧道鋼拱架安裝精度控制技術(shù)

隧道鋼拱架施工作業(yè) 指南 11.1設(shè)計參數(shù) 本合同段隧道所用鋼架分為格柵鋼架和型鋼鋼架。格柵鋼架是由 ф22，ф14，ф10三種鋼筋經(jīng)焊接自己制作而成；型鋼鋼架是直接從 廠家購進的各種工字鋼鋼架，分別有i22a，i20b，i18三種工字鋼。 按設(shè)計，格柵鋼架用于ⅲ級圍巖的s3a和s3b兩種斷面；工字鋼 i18用于ⅳ級圍巖的s4a和s4b兩種斷面；ⅴ級圍巖的s5a斷面設(shè)置 i22a、i20b兩種工字鋼；s5b斷面設(shè)置i20b、i18兩種工字鋼；s5p 斷面設(shè)置i22a、i20b兩種工字鋼。 11.2鋼架的制作與施工 11.2.1鋼筋、型鋼的采購檢驗 鋼筋、型鋼購入前必須對生產(chǎn)廠家進行評審，發(fā)送到施工現(xiàn)場的 鋼筋、型鋼，必須附有出廠合格證明或試驗報告單，試驗室對其質(zhì)量 指標進行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和 冷彎試驗，其質(zhì)量和規(guī)

工程技術(shù)交底 工程名稱：貴廣新建鐵路ggtj—2標（三都隧道進口） 施工單位：中國中鐵隧道集團有限公司貴廣新建鐵路ggtj—2標第二項目部 交底單名稱ⅳ級復合圍巖拱架技術(shù)交底 交底依據(jù)三都隧道設(shè)計圖、貴廣貳隧參03 里程樁號dk125+110-dk126+090工程部位格柵拱架 交底內(nèi)容： 一、工程概況 三都隧道進口段施工里程dk124+982—dk129+000，長4018m，隧道內(nèi)設(shè)置人字 坡，坡度分別為5‰。根據(jù)隧道洞身地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造及地下水發(fā)育情況等將三 都隧道圍巖分為ⅲ、ⅳ、ⅴ三個級別，具體長度統(tǒng)計見下表。 各級圍巖長度統(tǒng)計表 項目級別長度(m)全長(m)比例%備注 三都隧道進口 ⅴ498 4018 12.4 ⅳ208051.8 ⅲ144035.8 二、施工作業(yè)流程 隧道各部開挖完成初噴砼后，分單元及時安裝拱架，采

-1- 路橋集團國際建設(shè)股份有限公司 蘭渝鐵路lys-11標段項目經(jīng)理部四分部 （dk734+889） 任家灣隧道 隧道工程鋼拱架施工技術(shù)交底 審核人 交底人 接受人 日期 -2- 施工技術(shù)交底書 （三）級 jd-01-表011- 單位工程名稱：任家灣隧道填寫：年月日 分部工程名稱：支護 施工技術(shù)交底主要內(nèi)容：鋼拱架施工 一、設(shè)計參數(shù)： 鋼架采用i20b工字鋼制作，每榀鋼架（全環(huán)）包括a單元1個，b、c、d單元各2個，3個e單 元共10個單元組成。鋼架與連接板采用焊接。施工圖參見“蘭渝貳隧參3201-27-01、02、03、04”。 詳細參數(shù)如下： 1、a單元鋼架設(shè)計參數(shù)。 1）鋼架規(guī)格：i20b工字鋼。 2）半徑：7.10m（按鋼架中弧線計算）。 3）長：4925mm。 4）圓心角：40o（包括連接鋼板）。

中鐵十九局集團有限公司廣昆鐵路工程指揮部 第一項目部技術(shù)交底書 工程項目:改建鐵路成昆線廣通至昆明段擴能改造工程 工程名稱隧道工程接受交底單位隧道二隊 交底內(nèi)容鋼拱架施工交底日期年月日 內(nèi)容： 一、交底范圍：新溫泉隧道dk1027+340—+280v級抗震設(shè)防段鋼拱架加強支護。 二、材料規(guī)格及技術(shù)參數(shù)： 該段圍巖設(shè)計為v級，加寬值為0.1，鋼架間距為80cm，預(yù)留變形量為13cm。 采用i20b型鋼，全環(huán)布置，由a、b、c、d、e共13個單元組成，其中a單元5個，其余均為2個。 鋼架按環(huán)向1.0m設(shè)置φ22縱向連接筋。 拱腳與邊墻位置設(shè)置φ42鎖腳錨桿，每處2根，每根長5m，每榀鋼架8根。 鋼架單元之間用螺栓連接，拱墻邊墻墻基設(shè)置墊槽鋼，規(guī)格為28a。 型鋼鋼架與初噴砼間務(wù)求緊密接觸，空隙處用混凝土墊

-- -- xxxxxxxx程建設(shè)項目 承包單位：合同號：zb1 監(jiān)理單位：編號： 工程開工申請單(分項工程開工)ａ—08—1 致（專業(yè)監(jiān)理工程師）： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)做好k7+645~k7+689工程的開工前的一切準備工作， 現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準。 計劃開工日期：計劃竣工日期： 附件：1、施工放樣報驗單； 2、施工技術(shù)方案報審表； 3、技術(shù)交底記錄表 4、建筑材料報驗單 5、標準試驗報審表 承包人：年月日 現(xiàn)場監(jiān)理意見： 簽字：年月日 監(jiān)理工程師意見： 簽字：年月日 -- -- xxxxx連接線工程建設(shè)項目 承包單位：合同號：zb1 監(jiān)理單位：編號： 技術(shù)交底記錄表ａ—32 工程名稱k7+249~k7+697官地角隧道施工日期 年月日 樁號及部位k

江津(渝黔界)經(jīng)習水至古藺（黔川界） 高速公路 tj-9分部 泥埡隧道鋼拱架施工方案 編制： 復核： 審核： 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司江習古高速tj-9分部 2014年10月 2 目錄 江津(渝黔界)經(jīng)習水至古藺（黔川界）高速公路1 一、編制依據(jù)1 二、編制原則1 三、工程概況1 四、施工方案2 五、工程工期保證措施4 六、質(zhì)量保證措施5 七、安全措施7 八、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施9 1 一、編制依據(jù)： 1、江津（渝黔界）經(jīng)習水至古藺（黔川界）高速公路設(shè)計文件 2、技術(shù)標準及規(guī)范 (1)《公路工程技術(shù)標準》（jtgb01-2003）； (2)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（jtgd70-2004）； (3)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf60-2009）； (4)《公路隧道施工技術(shù)細則》（jtg/

江津(渝黔界)經(jīng)習水至古藺（黔川界） 高速公路 tj-9分部 泥埡隧道鋼拱架施工方案 編制： 復核： 審核： 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司江習古高速tj-9分部 2014年10月 目錄 江津(渝黔界)經(jīng)習水至古藺（黔川界）高速公路1 一、編制依據(jù)1 二、編制原則1 三、工程概況1 四、施工方案2 五、工程工期保證措施4 六、質(zhì)量保證措施5 七、安全措施7 八、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施9 一、編制依據(jù)： 1、江津（渝黔界）經(jīng)習水至古藺（黔川界）高速公路設(shè)計文件 2、技術(shù)標準及規(guī)范 (1)《公路工程技術(shù)標準》（jtgb01-2003）； (2)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（jtgd70-2004）； (3)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf60-2009）； (4)《公路隧道施工技術(shù)細則》（jtg/tf60

xiaopingtheoryandtheimportantthoughtofthethreerepresentsandthescientificoutlookondevelopment.suchchangesweremade,isconducivetoimplementingtheinnovationofmarxisminchina,especiallythescientificconceptofdevelopmentthestrategictaskofarmingthewholeparty,playgrass-rootsorganizationsinpromotingthescientificoutlookondevelopment

江津(渝黔界)經(jīng)習水至古藺（黔川界） 高速公路 tj-9分部 泥埡隧道鋼拱架施工方案 編制： 復核： 審核： 四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司江習古高速tj-9分部 2014年10月 2 目錄 江津(渝黔界)經(jīng)習水至古藺（黔川界）高速公路1 一、編制依據(jù)1 二、編制原則1 三、工程概況1 四、施工方案2 五、工程工期保證措施4 六、質(zhì)量保證措施5 七、安全措施7 八、環(huán)保和職業(yè)健康保證措施9 1 一、編制依據(jù)： 1、江津（渝黔界）經(jīng)習水至古藺（黔川界）高速公路設(shè)計文件 2、技術(shù)標準及規(guī)范 (1)《公路工程技術(shù)標準》（jtgb01-2003）； (2)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》（jtgd70-2004）； (3)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf60-2009）； (4)《公路隧道施工技術(shù)細則》（jtg/

原材進場 試驗檢測 退場 不 合 格 進入加工廠 合 格 技術(shù)交底 測量號料 弧度成型 坡口加工，清除切 割廢渣 焊接連接鋼板 合 格 試拼裝 入成品庫備用 再加工處理 不合格 試拼裝 合格 廢品 不 合 格

隧道初支鋼拱架施工技術(shù)交底

施工技術(shù)交底書 編號： 工程名稱霧布沖隧道部位 工序名稱鋼拱架施工交底日期2011年3月2日 一、工藝流程及技術(shù)要求 隧道鋼架支護為型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成。本線隧道設(shè)計為邊墻、 拱部和仰拱設(shè)鋼架。 隧道各部開挖完成初噴砼后，分單元及時安裝鋼架，采用與定位錨桿、徑 向錨桿以及雙側(cè)鎖腳錨桿固定，縱向采用φ22鋼筋連接，鋼架之間鋪掛鋼筋網(wǎng)， 然后復噴混凝土到設(shè)計厚度。鋼架施工工藝流程圖見圖1。 1、鋼架加工 ⑴型鋼鋼架加工： 加工場地用砼硬化，精確抹平，按設(shè)計放出加工大樣。鋼架彎制結(jié)合隧道 開挖方法采用型鋼彎制機按照隧道斷面曲率分節(jié)進行彎制，彎制完成后，先在 加工場地上進行試拼。各節(jié)鋼架拼裝，要求尺寸準確，弧形圓順，要求沿隧道 周邊輪廓誤差不大于3cm；型鋼鋼架平放時，平面翹曲小于2cm。 圖1型鋼鋼架施工工藝流程圖 2、鋼架安裝 鋼架安裝在掌子面開挖初噴完

中鐵十七局集團有限公司秦嶺隧洞黃三段ⅱ標項目經(jīng)理部 1 引漢濟渭秦嶺隧洞黃三段ⅱ標工程 技術(shù)交底書 工程名稱3#支洞洞口鋼拱架工程 施工作業(yè)隊隧洞作業(yè)二隊交底日期2015年月日 交底地點3#支洞洞口里程及部位3#支洞洞口 交底人交底接受人 鋼拱架施工技術(shù)交底 一、施工準備 1、制作鋼拱架所需的材料到位,并經(jīng)過檢驗合格后方可使用。 2、加工鋼拱架所需機具設(shè)備到位,并經(jīng)過檢修,保證其正常運行。 3、鋼架制作、安裝所需的人員全部到位。 4、安設(shè)鋼拱架前應(yīng)先在巖面初噴35mm厚的砼。 5、在進行施工的地段配備足夠的照明設(shè)施。 二、本里程段型鋼拱架施工參數(shù) 1、型鋼規(guī)格：i16工字鋼 2、型鋼加工尺寸：見附圖 三、鋼拱架加工 1、鋼拱架現(xiàn)場加工，現(xiàn)場鋼筋棚建設(shè)完成后在現(xiàn)場加工，鋼拱架精確測量放樣后采 用冷彎而成。鋼拱架分節(jié)嚴格按設(shè)計施工，嚴禁私自更改接頭

施工技術(shù)交底書 編號： 工程名稱霧布沖隧道部位 工序名稱鋼拱架施工交底日期2011年3月2日 一、工藝流程及技術(shù)要求 隧道鋼架支護為型鋼鋼架主要由工字鋼彎制而成。本線隧道設(shè)計為邊墻、 拱部和仰拱設(shè)鋼架。 隧道各部開挖完成初噴砼后，分單元及時安裝鋼架，采用與定位錨桿、徑 向錨桿以及雙側(cè)鎖腳錨桿固定，縱向采用φ22鋼筋連接，鋼架之間鋪掛鋼筋網(wǎng)， 然后復噴混凝土到設(shè)計厚度。鋼架施工工藝流程圖見圖1。 1、鋼架加工 ⑴型鋼鋼架加工： 加工場地用砼硬化，精確抹平，按設(shè)計放出加工大樣。鋼架彎制結(jié)合隧道 開挖方法采用型鋼彎制機按照隧道斷面曲率分節(jié)進行彎制，彎制完成后，先在 加工場地上進行試拼。各節(jié)鋼架拼裝，要求尺寸準確，弧形圓順，要求沿隧道 周邊輪廓誤差不大于3cm；型鋼鋼架平放時，平面翹曲小于2cm。 圖1型鋼鋼架施工工藝流程圖 2、鋼架安裝 鋼架安裝在掌子面開挖初

隨著我國科學技術(shù)的日新月異,極大地促進了隧道工程的發(fā)展,其中鋼拱架小模板組合襯砌因其良好的性能被廣泛應(yīng)用于隧道工程中,將圍巖能力較差的地段及不良地質(zhì)地段更加合理的改善,并且在一定程度上促進了工程的施工進度以及施工質(zhì)量,文章旨在對鋼拱架小模板組合襯砌在隧道中的應(yīng)用進行分析,為日后的施工提供理論依據(jù)。

1 技術(shù)交底記錄 炎汝高速公路第四合同段年月日 工程名稱 炎汝高速公路第四合同段 隧道初期支護工程 交底地點四標排里隧道值班室 交底組織單位隧道工區(qū)交底負責人 施 工 單 位 隧道施工隊 接 收 人 施工隊負責人： 交 底 日 期 技術(shù)員： 工班長： 交底提要隧道支護工程鋼架（格柵/型鋼） 交底內(nèi)容：隧道支護工程鋼架（格柵/型鋼） 質(zhì)量標準： 1、鋼架必須有足夠的強度和剛度，采用的鋼架類型應(yīng)滿足設(shè)計要求。 2、隧道支護工程鋼架（格柵/型鋼）型號 (1)sf-ⅴa襯砌用20a工字鋼（縱距60cm） (2)sf-ⅴb襯砌用18工字鋼（縱距80cm） (3)sf-ⅳa襯砌用16工字鋼（縱距100cm） (4)sf-ⅳb襯砌用φ22格柵鋼拱架（縱距100cm） (5)sf-

技術(shù)交底書 工程地點：新現(xiàn)2#隧道第1頁共6頁 工程項目鋼拱架（格柵）加工安裝編制復核 一、工序概況 新現(xiàn)2#隧道初期支護骨架主要有鋼拱架及鋼格柵（加鋼筋網(wǎng)）。主要作業(yè) 內(nèi)容為鋼架和鋼筋網(wǎng)加工，運輸和安裝架設(shè)。施工工藝流程為：鋼架構(gòu)件、鋼 筋網(wǎng)片加工制作開挖面清理至開挖輪廓合格鋼筋網(wǎng)鋪設(shè) 拱架洞內(nèi)拼裝在測定拱架位置架立鋼架安裝縱向連接筋 檢查驗收 二、鋼筋網(wǎng)和拱架加工 1、鋼架應(yīng)按照施工圖要求采用鋼筋或型鋼制作。鋼架和鋼筋網(wǎng)均在鋼筋 加工場集中加工，運輸汽車倒運至施工作業(yè)面； 2、型鋼鋼架應(yīng)采用冷彎成型，格柵鋼架應(yīng)在胎膜焊接。鋼架節(jié)點焊接長 度應(yīng)大于4cm，且對稱焊接。在加工過程中須嚴格按施工圖要求制作，做好樣 臺、放線、復核并標上號碼標記，現(xiàn)場必須在硬化處理過的平整水泥地上按1： 1放出大樣，確保制作精度。拱架加工尺寸圖附后； 3、每榀鋼架加工完

技術(shù)交底書 編制單位：中鐵十七局集團有限公司東山供水項目施工四標工程部 主送單位編號 項目名稱鋼拱架施工交底人李鐵良日期 交底內(nèi)容： 鋼拱架施工技術(shù)交底 鋼拱架支護施工 工字鋼鋼架安裝流程見下圖。 鋼拱架采用14#工字鋼，用于1-7#支洞及1#隧洞ⅴ類圍巖段和土洞段。1-7#支洞鋼拱 架間距1m；1#隧洞v類圍巖段鋼拱架間距1.5m；在sbe28+778～sbe28+860段鋼拱架間距 1m。 根據(jù)設(shè)計要求，鋼拱架在加工場利用工字鋼彎曲機分節(jié)加工成型，分節(jié)運輸至開挖面， 就地拼裝。鋼拱架制作的質(zhì)量采用“比樣法”檢查，在加工場精確放制1：1大樣，每幅鋼 拱架加工成型后試拼并進行比樣檢查，允許偏差為±30mm。 洞內(nèi)安裝在初噴混凝土之后進行，與定位鋼筋焊接。鋼拱架間縱向用φ25螺紋鋼筋連 接為一體。鋼架拱腳必須放在牢固的基礎(chǔ)上，架立時垂直隧道中線，架

技術(shù)交底書 表格編號 1311 項目名稱杭州市第二水源千島湖配水工程6標第頁 共頁交底編號qdhps-lkwzd- 工程名稱鋼拱架安裝 設(shè)計文件圖號gs1001s-sg0114-122 施工部位支洞 交底日期2015.11.12 技術(shù)交底內(nèi)容： 1、技術(shù)交底范圍 本交底范圍為杭州市第二水源千島湖配水工程涼坑塢支洞內(nèi)鋼拱架安裝。 2、設(shè)計情況 本標段涼坑塢支洞ⅳ類圍巖采用i20a鋼拱架進行支護，ⅳ類圍巖鋼拱架間距為 100cm每榀鋼拱架均設(shè)hrb400φ25鎖腳錨桿，長度為4.5m夾在鋼拱架兩側(cè)，兩側(cè)起拱 部位及底腳兩側(cè)都應(yīng)安裝，每榀共安裝8根，相鄰鋼拱架間采用hrb400φ22鋼筋連接， 鋼筋縱向間距1m，鎖腳錨桿及連接鋼筋與鋼拱架采用雙面焊，焊縫長度不小于5d。 3、開始施工的條件及施工準備工作 3.1支洞洞身安裝位置開挖完成。 3.2