三單位全瓷固定橋破壞機理及過程數(shù)值模擬

采動建筑物破壞程度預(yù)測及破壞機理的研究

采動建筑物破壞程度預(yù)測及破壞機理的研究

選取規(guī)范推薦公式,建立ansys有限元模型,分析了在靜力和動力沖擊荷載下橋墩應(yīng)力狀態(tài)的改變,研究泥石流對橋墩破壞的鏈?zhǔn)疥P(guān)系以及成災(zāi)機理,并提出相應(yīng)減災(zāi)對策,以期為泥石流區(qū)橋梁的設(shè)計建設(shè)提供指導(dǎo)。

滑坡的破壞模式和破壞機理是滑坡防治的重要依據(jù),并對所采取的防治措施具有重要的指導(dǎo)意義。本文利用flac3d模擬了云南某水電站廠房邊坡在施工開挖作用下的破壞模式和破壞的機理,通過模擬滑坡的位移變化特征以及分布規(guī)律,指出該水電站廠房邊坡在施工開挖卸荷作用下并不是一個單純的滑坡現(xiàn)象,也不是一個單純的崩塌現(xiàn)象,而是一個以滑為主,局部產(chǎn)生崩塌的松散崩滑體。

筆者利用蒙特卡羅方法隨機生成混凝土的骨料分布,以模擬混凝土的細觀結(jié)構(gòu);利用非線性有限元方法從細觀層次上對混凝土試件的斷裂過程進行數(shù)值分析,采用3種不同骨料分布的混凝土試件分別研究了混凝土試件在單軸受拉和單軸受壓時的破壞機理。研究結(jié)果表明:混凝土的斷裂主要發(fā)生在骨料與砂漿的粘結(jié)面上;試件在單軸受拉時的裂紋沿垂直于最大拉應(yīng)力的方向擴展;而試件在單軸受壓時的裂紋沿平行于最大壓應(yīng)力的方向擴展;數(shù)值研究還發(fā)現(xiàn):裂縫的擴展方式不是直線和連續(xù)的,而是彎曲的,還出現(xiàn)裂紋交錯分叉以及所謂的裂縫面橋現(xiàn)象。

以貴陽某公路一處路塹開挖順層滑坡為例,通過地質(zhì)調(diào)查、變形分析等方法,定性分析了滑坡變形破壞的影響因素和演化過程?；趂lac~(3d)數(shù)值模擬平臺,采用能考慮層面特性的遍布節(jié)理模型,定量計算了滑坡體的變形,分析了滑坡體在不利工況下的穩(wěn)定狀態(tài),其與折線滑動法計算結(jié)果一致?；谠撃Ｐ?重點對滑移面的由下自上漸近剪切過程進行了動態(tài)模擬和顯示。

考慮堆浸過程中溶液流動和巖石骨架的彈性變形,發(fā)展了一彈性變形模型。在常水頭情況下,用comsolmultiphysics數(shù)值模擬軟件求解相應(yīng)的定解問題。數(shù)值模擬結(jié)果給出了浸出過程中礦堆內(nèi)部的彈性變形規(guī)律,以及溶劑濃度與溶質(zhì)濃度的分布規(guī)律。

混凝土破壞機理的研究現(xiàn)狀及評述 作者：蔣定宇，劉光焰，jiangding-yu，liuguang-yan 作者單位：蔣定宇,jiangding-yu(桂林市建筑安裝工程公司,廣西,桂林,541001)，劉光焰,liu guang-yan(桂林工學(xué)院,廣西,桂林,541004) 刊名： 紅水河 英文刊名：hongshuiriver 年，卷(期)：2006,25(4) 被引用次數(shù)：1次 參考文獻(11條) 1.余天慶混凝土的分段線性損傷模型1985(02) 2.郭少華混凝土破壞理論研究進展1993(25) 3.傅志平;曹志遠復(fù)合材料構(gòu)件性能的細觀元分析1998(01) 4.崔維成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)破壞過程的計算機模擬1996(04) 5.zihaishi;ohtsum;suzukim;hibinoynumericalanaly

超高面板堆石壩面板擠壓破壞機理及數(shù)值模擬方法研究——面板擠壓破壞是影響超高面板堆石壩安全的核心問題?？偨Y(jié)分析了國內(nèi)外數(shù)座典型超高面板堆石壩工程中發(fā)生的面板擠壓破壞現(xiàn)象及特征。論述了面板縱縫轉(zhuǎn)動接觸擠壓效應(yīng)的發(fā)生機制，認(rèn)為由壩體變形所導(dǎo)致的面板...

由于目前高速公路,橋梁,大壩等大型工程的建設(shè),導(dǎo)致山體部分挖空,截斷,在建設(shè)工程完成后周邊很容易形成邊坡.其變形量大,資金投入高,增加項目施工工期,在不利環(huán)境氣候條件下還可能引起滑坡等災(zāi)害,會阻礙交通,造成人員傷亡,經(jīng)濟損失等不利影響,因此對于研究邊坡形成原因,破壞機理及其穩(wěn)定性的研究很有必要.本文基于邊坡實際工程,對影響邊坡穩(wěn)定性的因素進行分析,并通過理論計算結(jié)果來判斷邊坡的穩(wěn)定性.

由于目前高速公路,橋梁,大壩等大型工程的建設(shè),導(dǎo)致山體部分挖空,截斷,在建設(shè)工程完成后周邊很容易形成邊坡。其變形量大,資金投入高,增加項目施工工期,在不利環(huán)境氣候條件下還可能引起滑坡等災(zāi)害,會阻礙交通,造成人員傷亡,經(jīng)濟損失等不利影響,因此對于研究邊坡形成原因,破壞機理及其穩(wěn)定性的研究很有必要。本文基于邊坡實際工程,對影響邊坡穩(wěn)定性的因素進行分析,并通過理論計算結(jié)果來判斷邊坡的穩(wěn)定性。

基于顆粒流理論,引入接觸連接模型和滑動模型,建立了含軟弱夾層試樣的顆粒流模型。通過顆粒流程序(pfc)數(shù)值模型試驗,對含軟弱夾層試樣的強度和破壞發(fā)展進行了數(shù)值模擬,分別對比了不同圍壓以及不同夾層參數(shù)條件下的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線,通過位移矢量場分析了破壞發(fā)展趨勢。模擬結(jié)果表明,一般圍壓條件下試樣沿軟弱夾層滑動破壞,但在某特定圍壓下,軟弱夾層的存在并不起主要控制作用;試樣應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線峰值隨軟弱夾層顆粒的摩擦系數(shù)和法向接觸剛度的減小而下降,當(dāng)顆粒法向接觸剛度趨近0時,試樣加載初始階段呈現(xiàn)塑性流變特征;夾層顆粒的切向接觸剛度只有低于某一特定值時才會使試樣應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線峰值降低。通過分析,得到了土體顆粒細觀參數(shù)和宏觀力學(xué)行為的內(nèi)在聯(lián)系,并對土體軟弱夾層力學(xué)性質(zhì)和漸進破壞過程有了更進一步的認(rèn)識。

本文采用有限元分析軟件ansys對顎式破碎機機架進行數(shù)值模擬分析。根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果給出的應(yīng)力和位移分布云圖,分析機架的受力特點,并結(jié)合實際工作環(huán)境,探討機架破壞的機理。研究表明,該機架的力學(xué)特性是機架限制了橫梁的轉(zhuǎn)動,在機架上產(chǎn)生很大的應(yīng)力,在高交變應(yīng)力的環(huán)境下,最終機架因疲勞失效。在此基礎(chǔ)上提出改善機架結(jié)構(gòu)的建議,本文研究結(jié)果將為破碎機機架設(shè)計提供了參考。

梁橋柔性橋墩剪切破壞機理分析——分析非地震區(qū)梁橋柔性橋墩剪切破壞的機理，具體分析水平力在梁橋中的傳遞機理、支座和伸縮裝置對梁橋結(jié)構(gòu)的影響。研究得出伸縮裝置或支座發(fā)生損壞使得梁橋受力體系發(fā)生變化，是造成梁橋橋墩發(fā)生剪切破壞的主要因素。

沙牌拱壩結(jié)構(gòu)開裂及破壞機理研究——本課題是“九五”國家重點科技攻關(guān)項目——高碾壓混凝土拱壩分縫與建壩材料研究中的一個研究子題，該子題針對沙牌碾壓混凝土拱壩開裂問題進行研究。研究采用物理模型與數(shù)學(xué)模型相結(jié)合的方法，在物理模型中運用斷裂力學(xué)理論...

井下錨噴巷道破壞機理分析——結(jié)合晉華宮礦的實際情況，對錨噴巷道破壞的主要形式(冒頂、片幫、噴層斷裂、脫皮、底鼓及其機理進行了分析闡述，目的在于探索合理的錨噴支護結(jié)構(gòu)，提高井巷的穩(wěn)定性。

混凝土破壞機理概論_下_

本文分析了土工格室擋墻的作用機理,闡述了土工格室擋墻的破壞過程、破壞形式。對土工格室擋墻的應(yīng)用技術(shù)的研究有指導(dǎo)性的作用。

纖維加筋土邊坡的破壞機理分析——為了認(rèn)識纖維加筋土邊坡的破壞機理，針對模擬模型，采用離散單元法模擬纖維加筋上直立邊坡受荷載作用時其內(nèi)部裂隙的產(chǎn)生和發(fā)展過程，發(fā)現(xiàn)裂隙是從底層與纖維的結(jié)合面處產(chǎn)生，并逐步向上擴展的。

典型混凝土的凍融破壞 當(dāng)結(jié)構(gòu)處于冰點以下環(huán)境時,部分混凝土內(nèi)孔隙中的水將結(jié)冰,產(chǎn)生體積膨脹,過冷的水發(fā)生 遷移,形成各種壓力,當(dāng)壓力達到一定程度時,導(dǎo)致混凝土的破壞.混凝土發(fā)生凍融破壞的最顯 著的特征是表面剝落,嚴(yán)重時可以露出石子. 修補措施主要有以下一些方法：表面修補法，灌漿、嵌逢封堵法，混凝土置換法。 1.表面修補法 表面修補法是一種簡單、常見的修補方法，它主要適用于防滲層仍大致平整，無較大錯位， 裂縫較小的情況的處理。通常的處理措施是在裂縫的表面涂抹水泥漿、環(huán)氧膠泥或在混凝土 表面涂刷油漆、瀝青等防腐材料，在防護的同時為了防止混凝土受各種作用的影響繼續(xù)開裂， 通?？梢圆捎迷诹芽p的表面粘貼玻璃纖維布等措施。 2.灌漿、嵌逢封堵法 灌漿法是利用壓力設(shè)備將膠結(jié)材料壓入混凝土的裂縫中，膠結(jié)材料硬化后與混凝土形成一個 整體，從而起到封堵加固的目的。常用的膠結(jié)材料有

土質(zhì)邊坡破壞過程的數(shù)值模擬分析——利用基于離心試驗原理的rfpa離心加載法對土質(zhì)邊坡的穩(wěn)定性進行了數(shù)值模擬，無需假定破壞面的位置和形狀，就可以直觀地得到坡體的滑移破壞面，同時求得相應(yīng)的安全系數(shù)。通過對支護前后邊坡的破裂模式、安全系數(shù)的比較，表明...

某工程中心擋墻的破壞機理及變形監(jiān)測研究——由于工程地質(zhì)情況不清，某工程中心擋墻曾發(fā)生過破壞，文章分析其破壞機理，并從安全的角度探討其適宜的變形監(jiān)測方法：測點及基點的布設(shè)、測點的埋設(shè)、觀測方案、觀測精度與測量限差。然后從實際觀測結(jié)果出發(fā)，分析該...