施工圖審查中常犯錯誤及改正方法

施工圖審查中常犯的錯誤?。?！ 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這個我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低窗所 選欄桿形式易攀爬，不符合規(guī)范要求

施工圖審查中常犯的錯誤?。?！ 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代 替甲級防火門。(z這個我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車 庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散 的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟 悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、 低窗所 選欄桿形式易攀

施工圖審查中常犯的錯誤！ 施工圖審查中常犯的錯誤?。?！ 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這個 我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低窗所 選欄

所有圖紙都需要注意的問題： 1.每一張圖紙的字體都要統(tǒng)一，（說明上字體除外）但是其上的字體必須統(tǒng)一。 2.每一張的三道尺寸線要表達(dá)的內(nèi)容 1）第一道尺寸線為總尺寸，包括外墻皮 2）第二道尺寸線為軸線距離，包括外邊陽臺的標(biāo)注 3）第三道尺寸線為外墻上洞口尺寸，不包括外墻皮 3.每一張施工圖都要確認(rèn)圖名 施工圖需要注意的問題 一、封皮： 1、確認(rèn)圖名是否正確 2、確認(rèn)公司的工程名稱 二、目錄： 1、確認(rèn)公司名稱、資質(zhì)等級與工程證號 2、確認(rèn)工程名稱與工程編號 3、建筑圖紙的前后排序?yàn)椋悍馄2、目錄a2、建總a2、建施-01、建施-02?? 三、地下室組合平面圖： 1、檢查三道尺寸線（隔墻軸線尺寸也要標(biāo)），不能定軸號的字母為o、z、i 2、要有防火分區(qū)示意圖 3、防火分區(qū)的劃分（住宅的每個地下防火分區(qū)最大為500m2，且每個防火分區(qū)必須有兩 個出口；如果防火

建筑工程施工中,測量質(zhì)量直接關(guān)系到整個建筑工程的質(zhì)量.隨著新技術(shù)、新裝備、新工藝的出現(xiàn),對建筑測量提出了更高的要求,測量工作是保障工程科學(xué)設(shè)計(jì)、按照圖紙標(biāo)準(zhǔn)施工的關(guān)鍵所在.本文就建筑工程測量工作中常見的問題進(jìn)行了分析,并提出了應(yīng)對措施.希望能夠推動我國建筑工程測量技術(shù)的建設(shè)和發(fā)展.

建筑施工圖審查中常犯的錯誤 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防 火門。 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房)。 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米。 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低窗所 選欄桿形式易攀爬，不符合規(guī)范要求。 12.對特殊建筑物規(guī)范的條文內(nèi)容不熟悉，設(shè)計(jì)執(zhí)行不到位（如體育建筑等）。 13.臥室、廚房上層

施工圖審查中常犯的錯誤（經(jīng)常忽略的30條錯誤） 2012-11-2609:32|系統(tǒng)分類:經(jīng)驗(yàn)體會|專業(yè)分類:工程造價(jià)|熱度:4580 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這個 我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟

【建筑資料】施工圖審查中常犯的錯誤！ 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這 個我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低窗所 選欄桿形式易攀爬，不符合

施工圖審查中常犯的錯誤?。?！ 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這個我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低窗所 選欄桿形式易攀爬，不符合規(guī)范要求

【建筑資料】施工圖審查中常犯的錯誤！ 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這 個我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低窗所 選欄桿形式易攀爬，不符合

施工圖審查中常犯的錯誤！ 施工圖審查中常犯的錯誤?。?！ 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低窗所 選欄桿形式易攀爬，不符合規(guī)范要求。 1

施工圖審查中常犯的錯誤 發(fā)布時間：2012-10-2714:40: 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這個我還不 知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺

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用心專注服務(wù)專業(yè) 施工圖審查中常犯的錯誤（經(jīng)常忽略的30條錯誤） 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這個 我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低

施工圖審查中常出現(xiàn)的錯誤 分享 作者：星光已被分享17次評論(0)復(fù)制鏈接分享轉(zhuǎn)載舉報(bào) 施工圖審查中常犯的錯誤?。。?1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火 門。(z這個我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。

施工圖審查中常見的錯誤 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低窗所 選欄桿形式易攀爬，不符合規(guī)范要求。 12.對特殊建筑物規(guī)范的條

施工圖審查中常見的錯誤 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火 門。 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低窗所 選欄桿形式易攀爬，不符合規(guī)范要求。 12.對特殊建筑物規(guī)范的條

目錄 一、供配電系統(tǒng)通病........................................................................................................1 (一)高壓系統(tǒng)審圖通病..........................................................................................1 (二)低壓系統(tǒng)審圖通病..........................................................................................1 (三)事故電源系統(tǒng)圖審圖通病.............................................

施工圖審查中常犯的錯誤！ 作者：天天天藍(lán)已被分享14次評論(0)復(fù)制鏈接分享轉(zhuǎn)載刪除 施工圖審查中常犯的錯誤！ 施工圖審查中常犯的錯誤?。?！ 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這個 我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0

施工圖審查中常犯的錯誤！ 作者：天天天藍(lán)已被分享14次評論(0)復(fù)制鏈接分享轉(zhuǎn)載刪除 施工圖審查中常犯的錯誤！ 施工圖審查中常犯的錯誤！??！ 1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這個 我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0

1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這個 我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低窗所 選欄桿形式易攀爬，不符合規(guī)范要求。 12.對特殊建筑物規(guī)范的

1.消防電梯機(jī)房與其它機(jī)房之間隔墻上門洞未設(shè)甲級防火門。 2.地下車庫出入口處的防火分區(qū)墻上未設(shè)甲級防火門，并用人防門代替甲級防火門。(z這個 我還不知道啊) 3.地下車庫出入封閉樓梯間門未設(shè)置乙級防火門。 4.汽車坡道出入口處未設(shè)防火卷簾。 5.地下室設(shè)噴淋系統(tǒng)后一個防火分區(qū)面積仍超過1000平方米。(非車庫用房) 6.地下自行車庫防火分區(qū)面積超過500平方米 7.柴油發(fā)電機(jī)房與儲油間之間未設(shè)甲級防火門，且未采取防止油流散的措施。 （以上原因是對規(guī)范規(guī)定采用甲、乙、丙級防火門的條文內(nèi)容不夠熟悉） 8.設(shè)備用房門不應(yīng)直接開向樓梯間。 9.防火門開啟方向朝向變形縫。 10.樓梯電梯間合用前室外窗開啟面積小于3.0平方米，不滿足高規(guī)。 11.復(fù)式樓梯及公共樓梯的護(hù)欄采用橫欄桿；教學(xué)樓梯、陽臺、平臺、低窗所 選欄桿形式易攀爬，不符合規(guī)范要求。 12.對特殊建筑物規(guī)范的