上海公路工程試驗(yàn)檢測員工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)考試卷

2016年貴州公路工程試驗(yàn)檢測員工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)考試試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符合 題意） 1、土的最大干密度與______有關(guān)。 a．天然含水率 b．土粒組成特征 c．天然密度 d．天然孔隙比 2、某路段壓實(shí)度檢測結(jié)果為：平均值，標(biāo)準(zhǔn)偏差s=2.2%，則壓實(shí)度代表值kr= （）（%）。（注：） a．92.7 b．99.9 c．95.2 d．97.4 3、下面四句話中表達(dá)不正確的是__。 a．光學(xué)象限儀的分辨率是301 b．天平的靈敏度達(dá)到0.005g c．測量的精度很高，達(dá)到0.5% d．測量的不確定度是±0.5% 4、篩分法與沉降分析法的分界粒徑是__。 a．2mm b．0.074mm c．0.5mm d．5mm 5、用鉆孔取樣法測定路面各結(jié)構(gòu)層厚度時，用鋼板尺或卡尺沿圓周對稱的十字 方向__

2016年貴州公路工程試驗(yàn)檢測員工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)考試試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符合 題意） 1、以下試驗(yàn)檢測項(xiàng)目屬于施工過程的是__。 a．半成品試驗(yàn)檢測 b．地基承載力檢測 c．混凝土強(qiáng)度抽樣試驗(yàn) d．樁基檢測 e．橋梁荷載試驗(yàn) 2、目前公路隧道用量最大的鋼支撐方式是__。 a．鋼格柵 b．型鋼支撐 c．鋼臺支撐 d．鋼筋支撐 3、下列項(xiàng)目中屬于分項(xiàng)工程的有__。 a．排水工程 b．通道 c．小橋 d．路肩 4、隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件的毛體積密度將__。 a．保持不變 b．呈拋物線變化 c．遞減 d．遞增 5、水泥穩(wěn)定碎石基層交工驗(yàn)收時，需檢測的項(xiàng)目包括__等。 a．彎沉 b．強(qiáng)度 c．壓實(shí)度 d．厚度 6、貝克曼梁測定路面彎沉?xí)r，測定應(yīng)布置在__位置。 a．路面中心線 b．行車道中心線 c．行車道標(biāo)線 d．行車道輪

1 1.粗集料磨耗試驗(yàn)(洛杉磯法)： 1）將不同規(guī)格的集料洗凈，烘干。2）對所使用的集料，根據(jù)實(shí)際情況選擇最接近的粒級類別， 確定相應(yīng)的試驗(yàn)條件，按規(guī)定的粒級組成備料、篩分（3）分級稱量(準(zhǔn)確至5g)，稱取總質(zhì)量 (m1)，裝入磨耗機(jī)圓筒中。4）選擇鋼球，使鋼球的數(shù)量及總質(zhì)量符合表中規(guī)定，將鋼球加入 鋼筒中5）將計數(shù)器調(diào)整到零位，設(shè)定要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)，開動磨耗機(jī)，以30r/min~33r/min之 轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運(yùn)至要求的回轉(zhuǎn)次數(shù)為止。6）取出鋼球，將經(jīng)過磨耗后的試樣從投料口倒入接受容器 (搪瓷盤)中。7）將試樣用1.7mm的方孔篩過篩8）用水沖干凈留在篩上的碎石，烘干稱重。 2.粗集料壓碎值試驗(yàn)： 1）風(fēng)干試樣，過13.2mm和16mm篩，取13.2mm~16mm的試樣3kg，供試驗(yàn)用。2）確定每 次試驗(yàn)用量3）將要求質(zhì)量的試樣

1 鋼筋類習(xí)題 一、填空題 1．寫出下列鋼筋彎曲試驗(yàn)的彎心直徑： hrb335￠32-（128）q235￠10－（10） 2．公路工程用鋼筋一般應(yīng)檢測項(xiàng)目有屈服 強(qiáng)度_、__極限強(qiáng)度_、_冷彎__和___塑性 性能。 3．幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度不 小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b不應(yīng)小 于主筋直徑的0.8倍。 4．某鋼筋拉伸試驗(yàn)結(jié)果屈服強(qiáng)度為412.2 mpa、抗拉強(qiáng)度為587.5mpa,則其測定結(jié) 果的修約值分別為410mpa、585mpa。 二、判斷題 1．鋼筋牌號hrb335中335指鋼筋的極限 強(qiáng)度。（×） 2．焊接鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)每批成品中切 取6個試件。（×） 4．材料在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時，加荷速度快者 的實(shí)驗(yàn)結(jié)果值偏小。（×） 5．當(dāng)用鋼筋牌號是hrb335的材料進(jìn)行幫 條焊和搭接焊，可用e

2012年公路工程試驗(yàn)檢測員考試《材料》 一·單項(xiàng)選擇題 1、隨著普通混凝土砂率的增大，混凝土的坍落度將（c）。 a、增大； b、減小； c、先增后減； d、先減后增 2、規(guī)范規(guī)定，普通水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度是以（c）方式來測定的。 a、小簡支梁模型； b、三分點(diǎn)單點(diǎn)加載； c、三分點(diǎn)雙點(diǎn)加載； d、純拉 3、與瀝青粘滯性無關(guān)的指標(biāo)是（d）。 a、粘稠性； b、軟化點(diǎn)； c、針入度； d、粘附性 4、能夠造成水泥混凝土坍落度降低的因素是(a)。 a、將卵石換成碎石； b、使用減水劑； c、將細(xì)砂改為粗砂； d、采用強(qiáng)制攪拌方式； 5、瀝青的（a）越大，表示瀝青的感溫性越低。 a、軟化點(diǎn)； b、延度； c、脆點(diǎn)； d、針入度指數(shù) 6、不會影響到砂石材料取樣數(shù)量的因素是（d） a、公稱最大粒徑； b、試驗(yàn)項(xiàng)目； c、試驗(yàn)內(nèi)容； d、試驗(yàn)時間 7、水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，

1 2012年公路工程試驗(yàn)檢測員考試大綱 第一章公共基礎(chǔ) 第二章《材料》 一、試驗(yàn)檢測工程師考試大綱 一考試目的與要求略 二主要考試內(nèi)容 ⒈土工試驗(yàn) ⑴土的三相組成及物理性質(zhì)指標(biāo)換算 理解：土的形成過程。 熟悉：土的三相組成；土的物理性質(zhì)指標(biāo)及指標(biāo)換算。 掌握：含水量試驗(yàn)；密度試驗(yàn)；相對密度試驗(yàn)。 ⑵土的粒組劃分及工程分類 理解：粒度、粒度成分及其表示方法；司篤克斯定律。 熟悉：土粒級配指標(biāo)；ca、cc；土粒大小及粒組劃分。 掌握：土的工程分類及命名（現(xiàn)行《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》）；顆粒分析試驗(yàn)。 ⑶土的相對密度及界限含水量 理解：天然稠度試驗(yàn)。 熟悉：相對密實(shí)度d1的基本概念及表達(dá)；黏性土的界限含水量（液限??l、塑限??p、縮限??s）； 2 塑性指數(shù)ip、液性指數(shù)il。 掌握：砂土相對密實(shí)度測試；界限含水量試驗(yàn)。 ⑷土的動力特性與擊實(shí)試驗(yàn) 理解：擊實(shí)的工程意義；擊實(shí)

公路工程試驗(yàn)檢測員考試_材料試題 一、填空題 1．寫出下列鋼筋彎曲試驗(yàn)的彎心直徑： hrb335￠32-（128）q235￠10－（10） 2．公路工程用鋼筋一般應(yīng)檢測項(xiàng)目有____屈服強(qiáng)度_____、____極限強(qiáng)度______、___冷彎 ______和______塑性________性能。 3．幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b不應(yīng)小于 主筋直徑的0.8倍。 4．某鋼筋拉伸試驗(yàn)結(jié)果屈服強(qiáng)度為412.2mpa、抗拉強(qiáng)度為587.5mpa,則其測定結(jié)果的修約 值分別為410mpa、585mpa。 二、判斷題 1．鋼筋牌號hrb335中335指鋼筋的極限強(qiáng)度。（×） 2．焊接鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)每批成品中切取6個試件。（×） 4．材料在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時，加荷速度快

公路工程試驗(yàn)檢測員考試_材料試題 一、填空題 1．寫出下列鋼筋彎曲試驗(yàn)的彎心直徑： hrb335￠32-（128）q235￠10－（10） 2．公路工程用鋼筋一般應(yīng)檢測項(xiàng)目有____屈服強(qiáng)度_____、____極限強(qiáng)度______、___冷彎 ______和______塑性________性能。 3．幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b不應(yīng)小于 主筋直徑的0.8倍。 4．某鋼筋拉伸試驗(yàn)結(jié)果屈服強(qiáng)度為412.2mpa、抗拉強(qiáng)度為587.5mpa,則其測定結(jié)果的修約 值分別為410mpa、585mpa。 二、判斷題 1．鋼筋牌號hrb335中335指鋼筋的極限強(qiáng)度。（×） 2．焊接鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)每批成品中切取6個試件。（×） 4．材料在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時，加荷速度快

《橋涵工程試驗(yàn)檢測》多選題 1、下列各分部工程（cd）為主要工程。 a、防護(hù)工程b、引道工程c、基礎(chǔ)及下部構(gòu)造d、小橋 2、實(shí)測項(xiàng)目檢測評分常采用（ab）方法。 a、數(shù)理統(tǒng)計法b、合格率法c、專家評分法d、監(jiān)理人員評分法 3、回彈測區(qū)的選擇應(yīng)符合（abc）。 a、測區(qū)數(shù)一般不少于10個b、測區(qū)面積為20×20cm2 c、避開外露預(yù)埋鐵件d、避開粗集料 4、超聲法檢測淺裂紋時，應(yīng)注意（ad）。 a、裂縫中不得有水或水泥等夾雜物b、換能器必須對稱裂縫軸線布置 c、混凝土中應(yīng)無主鋼筋d、裂縫走向應(yīng)接近直線 5、橋涵工程中所用石料的外觀要求為（abc）。 a、石質(zhì)應(yīng)均勻b、不易風(fēng)化c、無裂縫d、外形方正 6、錨、夾具靜載錨固試驗(yàn)提供的試驗(yàn)結(jié)果有（ab）。 a、錨固效率b、達(dá)到實(shí)測極限應(yīng)力時的總應(yīng)變 c、錨口摩阻損失d、疲勞強(qiáng)度 7、熱軋鋼筋

北京公路工程試驗(yàn)檢測員回彈法檢測試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符合題 意） 1、高速公路采用__的高程作為設(shè)計高程。 a．中線 b．未設(shè)超高、加寬前的路基邊緣 c．中央分隔帶內(nèi)側(cè)邊緣 d．中央分隔帶外側(cè)邊緣 2、按瀝青混合料壓實(shí)后空隙率的大小分類，瀝青混合料可以分為__。 a．密級配瀝青混合料 b．開級配瀝青混合料 c．半開級配瀝青混合料 d．連續(xù)級配瀝青混合料 3、高等級公路瀝青路面基層適用的基層混合料類型是__ a．水泥穩(wěn)定土 b．石灰粉煤灰穩(wěn)定土 c．水泥穩(wěn)定碎石 d．石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石 4、土的壓縮主要是______的減小。 a．含水率 b．土的比重 c．土的孔隙體積 d．固體顆粒 5、測定瀝青混合料試件密度的方法有__等。 a．水中重法 b．表干法 c．蠟封法 d．灌砂法 6、sbs改性瀝青混合料較原始瀝青混合料在技術(shù)性能

河北省公路工程試驗(yàn)檢測員建筑抗震試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符合 題意） 1、在試驗(yàn)荷載作用下，主要測點(diǎn)撓度效驗(yàn)系數(shù)應(yīng)大于__。 a．0.90 b．0.95 c．1.00 d．1.05 2、有關(guān)正常固結(jié)土、超固結(jié)土、和欠固結(jié)土的敘述有：①如果土層的自重應(yīng)力 p0等于前期固結(jié)壓力pc，這種土稱為正常固結(jié)土，則超固結(jié)比ocr=1。②如果 土層的自重應(yīng)力p0小于前期固結(jié)壓力pc，這種土稱為超固結(jié)土，則超固結(jié)比 ocr＞1。③如果土層的自重應(yīng)力p0大于前期固結(jié)壓力pc，這種土稱為欠固結(jié) 土，則超固結(jié)比ocr＜1。④如果土層的自重應(yīng)力p0小于前期固結(jié)壓力pc，這 種土稱為欠固結(jié)土，則超固結(jié)比ocr＞1。⑤如果土層的自重應(yīng)力p0大于前期 固結(jié)壓力pc，這種土稱為欠固結(jié)土，則超固結(jié)比ocr＞1。其中正確的有

甘肅省公路工程試驗(yàn)檢測員建筑抗震試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符 合題意） 1、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度至少應(yīng)制備__試件。 a．3個 b．6個 c．9個 d．13個 2、鋼絞線錨具組裝件靜載試驗(yàn)：先用張拉設(shè)備加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值__， 測量試驗(yàn)臺座組裝件鋼絞線標(biāo)距，千斤頂活塞初始行程，然后以__加載速度分4 級加載至鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的20%、40%、60%、80%，達(dá)__后錨固，持荷 __h，逐步加大荷載至試件破斷，記錄錨具各零件相對位移，鋼絞線錨具組裝件 內(nèi)縮量__。 a．10%100mpa/min80%1h b．10%80mpa/min80%2h c．10%100mpa/min80%2h d．10%80mpa/min80%1h 3、轉(zhuǎn)速的單位表示為（）。 a．r&m

1 公路工程試驗(yàn)檢測員培訓(xùn)模擬試題 一、填空題 1．寫出下列鋼筋彎曲試驗(yàn)的彎心直徑： hrb335￠32-（）q235￠10－（） 2．公路工程用鋼筋一般應(yīng)檢測項(xiàng)目有_________、__________、_________和 __________性能。 3．幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的____倍，焊縫寬度 b不應(yīng)小于主筋直徑的____倍。 4．某鋼筋拉伸試驗(yàn)結(jié)果屈服強(qiáng)度為412.2mpa、抗拉強(qiáng)度為587.5mpa,則其測定 結(jié)果的修約值分別為___mpa、____mpa。 二、判斷題 1．鋼筋牌號hrb335中335指鋼筋的極限強(qiáng)度。（） 2．焊接鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)每批成品中切取6個試件。（） 4．材料在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時，加荷速度快者的實(shí)驗(yàn)結(jié)果值偏小。（） 5．當(dāng)用鋼筋牌號是hrb335

河北省公路工程試驗(yàn)檢測員建筑抗震試題 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符 合題意） 1、在試驗(yàn)荷載作用下，主要測點(diǎn)撓度效驗(yàn)系數(shù)應(yīng)大于__。 a．0.90 b．0.95 c．1.00 d．1.05 2、有關(guān)正常固結(jié)土、超固結(jié)土、和欠固結(jié)土的敘述有：①如果土層的自重應(yīng)力 p0等于前期固結(jié)壓力pc，這種土稱為正常固結(jié)土，則超固結(jié)比ocr=1。②如果 土層的自重應(yīng)力p0小于前期固結(jié)壓力pc，這種土稱為超固結(jié)土，則超固結(jié)比 ocr＞1。③如果土層的自重應(yīng)力p0大于前期固結(jié)壓力pc，這種土稱為欠固結(jié) 土，則超固結(jié)比ocr＜1。④如果土層的自重應(yīng)力p0小于前期固結(jié)壓力pc，這 種土稱為欠固結(jié)土，則超固結(jié)比ocr＞1。⑤如果土層的自重應(yīng)力p0大于前期 固結(jié)壓力pc，這種土稱為欠固結(jié)土，則超固結(jié)比ocr＞1。其中正確的有

公路工程試驗(yàn)檢測員試題 鋼筋類習(xí)題 一、填空題 1．寫出下列鋼筋彎曲試驗(yàn)的彎心直徑： hrb335￠32-（128）q235￠10－（5） 2．公路工程用鋼筋一般應(yīng)檢測項(xiàng)目有____屈服強(qiáng)度_____、____極限強(qiáng)度______、___冷 彎______和______塑性________性能。 3．幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度b不應(yīng)小于主 筋直徑的0.8倍。 4．某鋼筋拉伸試驗(yàn)結(jié)果屈服強(qiáng)度為412.2mpa、抗拉強(qiáng)度為587.5mpa,則其測定結(jié)果的修約 值分別為410mpa、590mpa。 二、判斷題 1．鋼筋牌號hrb335中335指鋼筋的極限強(qiáng)度。（×） 2．焊接鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)每批成品中切取6個試件。（×） 4．材料在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)

1 公路工程試驗(yàn)檢測員培訓(xùn)模擬試題 一、填空題 1．寫出下列鋼筋彎曲試驗(yàn)的彎心直徑： hrb335￠32-（）q235￠10－（） 2．公路工程用鋼筋一般應(yīng)檢測項(xiàng)目有_________、__________、_________和 __________性能。 3．幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的____倍，焊縫寬度 b不應(yīng)小于主筋直徑的____倍。 4．某鋼筋拉伸試驗(yàn)結(jié)果屈服強(qiáng)度為412.2mpa、抗拉強(qiáng)度為587.5mpa,則其測定 結(jié)果的修約值分別為___mpa、____mpa。 二、判斷題 1．鋼筋牌號hrb335中335指鋼筋的極限強(qiáng)度。（） 2．焊接鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)應(yīng)每批成品中切取6個試件。（） 4．材料在進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)時，加荷速度快者的實(shí)驗(yàn)結(jié)果值偏小。（） 5．當(dāng)用鋼筋牌號是hrb335

江蘇省2015年下半年公路工程實(shí)驗(yàn)檢測員檢測技術(shù)考試試 卷 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符合題 意） 1、隨機(jī)誤差的統(tǒng)計規(guī)律性，主要可歸納為__。 a．隨機(jī)性 b．對稱性 c．有界性 d．單峰性 2、主跨100m的大跨徑連續(xù)梁橋支座應(yīng)選用______。 a．矩形板式 b．圓形板式 c．矩形四氟板式 d．盆式橡膠支座 3、工地實(shí)驗(yàn)室授權(quán)負(fù)責(zé)人信用等級被評為______級的，2年內(nèi)不能擔(dān)任工地實(shí) 驗(yàn)室授權(quán)負(fù)責(zé)人。 a．良好 b．一般 c．很差 d．較差 4、實(shí)驗(yàn)報告應(yīng)該由__審核、簽發(fā)。 a．實(shí)驗(yàn)檢測工程師 b．實(shí)驗(yàn)檢測員 c．檢測機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人 d．檢測機(jī)構(gòu)工程負(fù)責(zé)人 5、采用鉆孔法判斷樁內(nèi)缺陷時，在檢測管內(nèi)應(yīng)__。 a．直接放入換能器進(jìn)行檢測即可 b．注入泥漿 c．應(yīng)注滿清水 d．注滿機(jī)油 6、實(shí)驗(yàn)室技術(shù)記錄應(yīng)包括負(fù)責(zé)抽樣的人員、從

1 公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn) 一、公路工程試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn) 表1公路工程試驗(yàn)檢測人員配備 項(xiàng)目綜合甲級綜合乙級綜合丙級交通工程專項(xiàng)橋梁隧道工程專項(xiàng) 持試驗(yàn)檢測人 員證書總?cè)藬?shù) ≥32人≥16人≥7人≥22人≥25人 持試驗(yàn)檢測工 程師證書人數(shù) ≥12人≥6人≥3人≥10人≥12人 持證工程師專 業(yè)配置 材料、公路專業(yè)分別≥3 人，橋梁、隧道、交安專 業(yè)分別≥2人 材料專業(yè)≥3人，公路專 業(yè)≥2人，橋梁專業(yè)≥1 人 材料、公路、橋梁專業(yè)分 別≥1人 機(jī)電工程專業(yè)≥6人，安 全設(shè)施專業(yè)≥4人 材料專業(yè)≥2人、橋梁、 隧道專業(yè)分別≥5人 相關(guān)專業(yè)高級 職稱人數(shù) ≥6人≥1人——≥4人≥6人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1.相關(guān)專業(yè)高級職稱； 2.持試驗(yàn)檢測工程師 證書； 3.8年以上試驗(yàn)檢測工 作經(jīng)歷

廣東省2015年公路工程試驗(yàn)檢測員人員業(yè)務(wù)考試試卷 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符合 題意） 1、在通過馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青混合料油石比過程中，正確地步驟是______。 a．測定試件的馬歇爾穩(wěn)定度與流值。b．測定試件的體積指標(biāo)。c．根據(jù)設(shè)計及 規(guī)范要求，確定各指標(biāo)所對應(yīng)的油石比范圍。d．確定所有指標(biāo)滿足要求的油石 比公共范圍。e．根據(jù)氣候條件及交通量確定最佳油石比。 a．bacde b．a(chǎn)cbde c．a(chǎn)bced d．bcade 2、回彈儀法檢測混凝土構(gòu)件，每一結(jié)構(gòu)或構(gòu)件測區(qū)數(shù)一般不應(yīng)少于__。 a．4 b．6 c．8 d．10 3、土中的水分為強(qiáng)結(jié)合、弱結(jié)合水及______。 a．重力水 b．自由水 c．毛細(xì)水 d．液態(tài)水 4、光電測距儀反射棱鏡的棱鏡系數(shù)__。 a．等于1 b．小于1 c．大于

公路工程試驗(yàn)檢測試卷庫《橋涵工程試驗(yàn)檢測》試題（第01卷） 一、填空題 1．公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)和等級評定的依據(jù)是：《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtj071-98)；。 2．跨徑小于5m或多孔橋總長小于8m的橋稱為涵洞。 3．直徑小于28mm的二級鋼筋，在冷彎試驗(yàn)時彎心直徑應(yīng)為３ｄ，彎曲角度為1800。 4．鋼筋冷彎到規(guī)定角度時，彎曲處不得發(fā)生裂紋,起層,斷裂等現(xiàn)象為合格。 5．根據(jù)電橋的測量電路，對應(yīng)變電橋的測量方法有單點(diǎn)測量,半橋測量,全橋測量。 6．在洛氏硬度為60±2的鋼鉆上，回彈儀的率定值應(yīng)為80±2。 7．錨具、夾具和連接器工程中常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀檢測,硬度檢測,錨固性能檢測.。 8．橡膠支座的常規(guī)檢驗(yàn)項(xiàng)目有外觀,解剖,力學(xué)性能,尺寸。 9．公路工程質(zhì)量等級評定單元劃分為分項(xiàng)工程,分部工程,單位工程

公路工程試驗(yàn)檢測試卷庫《橋涵工程試驗(yàn)檢測》試題（第07卷） 一、填空題 1．“質(zhì)量檢評標(biāo)準(zhǔn)”按橋涵工程建設(shè)規(guī)模大小，結(jié)構(gòu)部位和施工工序?qū)⒔ㄔO(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程、分 部工程、分項(xiàng)工程逐級進(jìn)行工程質(zhì)量等級評定。 2．石料抵抗凍融循環(huán)的能力，稱為抗凍性。 3．硬化水泥強(qiáng)度有立方體抗壓強(qiáng)度、棱柱體抗壓強(qiáng)度、劈裂抗拉強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度和粘結(jié) 強(qiáng)度等。？ 4．冷拉是鋼筋在常溫下受外力拉伸超過屈服點(diǎn)，以提高鋼筋的屈服極限、強(qiáng)度極限和疲勞極限的一 種加載工工藝。 5．當(dāng)鋼材試件拉斷后的標(biāo)距長度的增量與原標(biāo)距長度之比的百分率即為伸長率。 6．當(dāng)鋼材含碳、磷量較高及受過不正常的熱處理，則冷彎試驗(yàn)往往不能合格。 7．橋梁橡膠支座檢驗(yàn)有型式檢驗(yàn)、出廠檢驗(yàn)、使用前抽檢三種質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。 8．橋梁橡膠支座水平位移量的大小主要取決于橡膠片的凈厚度。 9．夾具的靜載錨固性能由預(yù)應(yīng)力夾具組裝件靜載錨固試驗(yàn)測定的

湖北省2015年公路工程試驗(yàn)檢測員人員業(yè)務(wù)考試試卷 一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個事最符合題 意） 1、目前，對于土方路基壓實(shí)度，最大干密度的確定方法是__。 a．擊實(shí)試驗(yàn)法 b．振動試驗(yàn)法 c．馬歇爾試驗(yàn)法 d．理論計算法 2、最大密度曲線n冪公式解決了礦質(zhì)混合料在實(shí)際配制過程中的__問題。 a．連續(xù)級配 b．間斷級配 c．級配曲線 d．級配范圍 3、用30cm直徑承載板測定土基回彈模量值，測得各級承載板壓力值總和為 3.5mpa，相應(yīng)回彈變形值總和為1.875cm，土基泊松比為0.30，則土基回彈模量 為（）mpa。 a．25 b．30 c．35 d．40 4、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)密度的確定方法有__。 a．試驗(yàn)路段法 b．馬歇爾試驗(yàn)法 c．實(shí)測最大理論密度法 d．環(huán)刀法 5、橫斷面檢測的內(nèi)容有__。 a．路基的寬度 b．路面