上海虹橋飛機(jī)場(chǎng)含水層儲(chǔ)冷做空調(diào)冷源試驗(yàn)

介紹了工程概況,在對(duì)水蓄冷系統(tǒng)和常規(guī)電制冷系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)濟(jì)比較的基礎(chǔ)上,選擇水蓄冷系統(tǒng)作為該工程的冷源,論述了水蓄冷系統(tǒng)的特點(diǎn)。

根據(jù)電網(wǎng)峰時(shí)谷時(shí)段劃分規(guī)定和峰谷電價(jià)政策,從投資和運(yùn)行費(fèi)用的角度分析冷型空調(diào)配置主機(jī)和蓄冷量的方式,并與常規(guī)定調(diào)比較確定蓄冷型空調(diào)選擇主機(jī)時(shí)的范圍,供參考。

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（iata代碼sha，icao代碼zsss）位于上海市西郊，距市 中心僅13千米，多年來(lái)，虹橋機(jī)場(chǎng)一直是上?？崭鄣拇~。上海浦東國(guó)際機(jī) 場(chǎng)（iata代碼pvg，icao代碼zspd）是中國(guó)（包括港、澳、臺(tái)）三大國(guó)際機(jī)場(chǎng) 之一，與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)并稱(chēng)中國(guó)三大國(guó)際航空港。上海浦東 國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于上海浦東長(zhǎng)江入海口南岸的濱海地帶，距市中心約30公里。距虹 橋機(jī)場(chǎng)約52公里。浦東機(jī)場(chǎng)的航班量占到整個(gè)上海機(jī)場(chǎng)的六成左右，國(guó)際旅客 吞吐量位居國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)首位，貨郵吞吐量位居世界機(jī)場(chǎng)第三位。通航浦東機(jī)場(chǎng)的中 外航空公司已達(dá)48家，航線覆蓋90余個(gè)國(guó)際（地區(qū)）城市、62個(gè)國(guó)內(nèi)城市。

上海虹橋機(jī)場(chǎng)區(qū)域酒店推薦及介紹 1：上海虹橋金古源豪生大酒店上海5星級(jí)酒店上海豪生酒店上海酒店 上海虹橋金古源大酒店位于虹橋機(jī)場(chǎng)新航站樓正對(duì)面，虹橋交通樞紐，地理位置得天獨(dú)厚， 交通極為便利。酒店外形是上海稀缺的古堡建筑外形，集典雅、考究、返璞歸真之大成。 氣派不凡的宴會(huì)大廳擁有絕佳10米高層，全無(wú)柱廳可容納多至800人，設(shè)施齊全，服務(wù)專(zhuān) 業(yè)。時(shí)尚的西餐廳，豪華的中餐將為賓客提供各國(guó)美食及亞洲佳肴，上海虹橋金古源豪生 大酒店高品質(zhì)，個(gè)性化的服務(wù)成為商務(wù)、休閑賓客的理想選擇。上海虹橋金古源豪生大酒 店是豪生國(guó)際管理集團(tuán)（中國(guó)）旗下之旗艦店,座落于虹橋機(jī)場(chǎng)新航站樓（t2）正對(duì)面、虹 橋交通樞紐，建設(shè)中的虹橋商務(wù)區(qū)正中心地帶。是虹橋樞紐區(qū)域的唯一一家五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)酒 店。酒店在2號(hào)航站樓到達(dá)2樓p6區(qū)域特設(shè)免費(fèi)班車(chē)，距離地鐵2號(hào)線，10號(hào)線、京滬高 鐵上?？傉静叫形宸昼娂纯?/p>

某大型購(gòu)物廣場(chǎng)空調(diào)冷源設(shè)計(jì)回顧與分析——隨著商業(yè)建筑的發(fā)展，室內(nèi)購(gòu)物環(huán)境的要求也越來(lái)越高，在滿(mǎn)足購(gòu)物環(huán)境的同時(shí)建筑能耗過(guò)高也給我們提出了新的課題。通過(guò)對(duì)某大型購(gòu)物廣場(chǎng)冷源設(shè)計(jì)回顧與調(diào)研，并經(jīng)過(guò)計(jì)算與分析，提出了對(duì)于營(yíng)業(yè)區(qū)間較多及營(yíng)業(yè)時(shí)間不一致...

隨著商業(yè)建筑的發(fā)展,室內(nèi)購(gòu)物環(huán)境的要求也越來(lái)越高,在滿(mǎn)足購(gòu)物環(huán)境的同時(shí)建筑能耗過(guò)高也給我們提出了新的課題。通過(guò)對(duì)某大型購(gòu)物廣場(chǎng)冷源設(shè)計(jì)回顧與調(diào)研,并經(jīng)過(guò)計(jì)算與分析,提出了對(duì)于營(yíng)業(yè)區(qū)間較多及營(yíng)業(yè)時(shí)間不一致的大型購(gòu)物廣場(chǎng)采用集中冷源更有利于節(jié)能,相應(yīng)的,對(duì)于空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及運(yùn)行管理也提出了更高要求。

深部含水層滲透系數(shù)均勻試驗(yàn)研究——通過(guò)高應(yīng)力作用下深部含水層19個(gè)試樣的滲透系數(shù)均勻試驗(yàn)研究表明：滲透系數(shù)與有效應(yīng)力呈指數(shù)衰減的變化規(guī)律，其表達(dá)式的回歸系數(shù)受特征粒徑d和特性參數(shù)c以及孔隙率n的綜合影響。

結(jié)合實(shí)際簡(jiǎn)述了水蓄冷技術(shù)的應(yīng)用理論，重點(diǎn)論述了自然分層技術(shù)及水蓄冷系統(tǒng)，蓄水池，分布器的布管方式和長(zhǎng)度，開(kāi)孔方法等的設(shè)計(jì)。

能源危機(jī)和熱島效應(yīng)成為制約城市發(fā)展的重要因素。提出利用地下含水層儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題。首先闡述了含水層儲(chǔ)能的基本原理,介紹了地下含水層儲(chǔ)能的研究,并將其與傳統(tǒng)供熱(制冷)方式進(jìn)行了對(duì)比。同時(shí),介紹了含水層儲(chǔ)能系統(tǒng)的分類(lèi)及幾種儲(chǔ)能類(lèi)型的優(yōu)缺點(diǎn)。在上述基礎(chǔ)上分析含水層儲(chǔ)能的技術(shù)難點(diǎn)和在實(shí)際應(yīng)用中遇到的問(wèn)題,提出了相應(yīng)的解決辦法。最后分析了地下含水層儲(chǔ)能技術(shù)在空調(diào)領(lǐng)域中使用的可行性。

常規(guī)空調(diào)系統(tǒng)消耗大量的能源,生成的廢熱則進(jìn)一步提高城市環(huán)境的溫度。海洋次表層包含著冷量浩大的水團(tuán),將次表層海水用作城市區(qū)域空氣調(diào)節(jié)的天然冷源,可以為整個(gè)城市免費(fèi)供冷,甚至積極影響整個(gè)區(qū)域的局部氣候。從制冷循環(huán)的熱力學(xué)原理和效率的角度,可以說(shuō)明該方案的好處。

通過(guò)對(duì)我國(guó)既有建筑能耗現(xiàn)狀及節(jié)能潛力的分析,提出在不改變既有建筑冷源原有冷水機(jī)組的前提下,將冷源改造成蓄冷空調(diào)系統(tǒng),以緩解用電峰谷差大的問(wèn)題。建立了系統(tǒng)改造優(yōu)化設(shè)計(jì)的數(shù)學(xué)模型以尋找改造后經(jīng)濟(jì)最優(yōu)的蓄冷率。并結(jié)合實(shí)例,應(yīng)用模型找到了最佳改造方案,驗(yàn)證了系統(tǒng)改造的經(jīng)濟(jì)性及可行性。

在闡明影響冷水機(jī)組能效的基礎(chǔ)上,利用壓焓圖,對(duì)制冷循環(huán)進(jìn)行了熱力學(xué)分析,進(jìn)而以表格的形式列出了制冷劑分別為r134a和r407c,冷凝溫度為40℃,蒸發(fā)溫度在5℃～16℃之間變化時(shí),制冷理論循環(huán)的單位質(zhì)量制冷量、耗功量及制冷系數(shù)的變化規(guī)律。結(jié)果表明,制冷劑分別為r134a、r407c時(shí),蒸發(fā)溫度每升高1℃,制冷系數(shù)平均提高4.31%、4.33%,這為毛細(xì)管平面輻射空調(diào)系統(tǒng)采用高溫冷源提供了理論依據(jù)。

本文通過(guò)對(duì)上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)b樓冷凍空調(diào)系統(tǒng)的測(cè)試,對(duì)現(xiàn)有冷凍空調(diào)系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況進(jìn)行了調(diào)研與評(píng)估,在測(cè)試結(jié)果與實(shí)際空調(diào)負(fù)荷計(jì)算的基礎(chǔ)上,分析了現(xiàn)有系統(tǒng)與實(shí)際需求之間的矛盾,并提出了具體的改造方案。

空調(diào)冷源及空調(diào)水系統(tǒng)課件——本稿為空調(diào)冷源及空調(diào)水系統(tǒng)課件，內(nèi)容包括：空調(diào)冷源介紹，蒸氣壓縮式制冷機(jī)制冷原理，活塞式冷水機(jī)組組成，活塞式冷水機(jī)組的特點(diǎn)等。

介紹了浙江省紹興市某賓館改造過(guò)程中,對(duì)三種空調(diào)冷源方案的初始投資和運(yùn)行費(fèi)用進(jìn)行了比較。三種方案分別為:風(fēng)冷熱泵冷水機(jī)組（單冷）、螺桿式冷水機(jī)組和溴化鋰?yán)渌畽C(jī)組。比較結(jié)果第一種方案最佳。

從經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的角度,介紹了集中供熱區(qū)域內(nèi),空調(diào)冷源使用電能還是熱能的選用方法,給出了它的通用方程和判斷準(zhǔn)則。

以某綜合性商場(chǎng)的集中空調(diào)冷源設(shè)備年運(yùn)行參數(shù)為依據(jù),建立了部分負(fù)荷能耗系數(shù)計(jì)算公式,作為計(jì)算空調(diào)系統(tǒng)全年能耗的基礎(chǔ)。認(rèn)為只要考慮不同氣候條件、建筑功能等因素,對(duì)公式系數(shù)進(jìn)行適當(dāng)修正,就可以對(duì)不同地區(qū)、不同建筑所用空調(diào)冷源的全年能耗進(jìn)行計(jì)算。

某高層建筑空調(diào)冷源的選擇

介紹了浙江省紹興市某賓館改造過(guò)程中,對(duì)三種空調(diào)冷源方案從初始投資和運(yùn)行費(fèi)用兩方面進(jìn)行了比較:一是風(fēng)冷熱泵冷水機(jī)組(單冷);二是螺桿式冷水機(jī)組;三是溴化鋰?yán)渌畽C(jī)組。結(jié)果第一種方案最符合要求。

以某電廠電氣車(chē)間集控室空調(diào)系統(tǒng)為研究對(duì)象,在冷水機(jī)組節(jié)能運(yùn)行的研究中,對(duì)冷水機(jī)組的運(yùn)行特性進(jìn)行了分析,描述了冷水機(jī)組運(yùn)行能耗計(jì)算的公式及方法,以此為基礎(chǔ)模擬計(jì)算出冷水機(jī)組實(shí)際運(yùn)行方案和最佳運(yùn)行方案的能耗。

討論了中央空調(diào)系統(tǒng)冷源的三種配置模型,設(shè)計(jì)了常規(guī)冷水機(jī)組運(yùn)行、部分蓄冷運(yùn)行和全部蓄冷運(yùn)行的方案,分析了部分蓄冷運(yùn)行和全部蓄冷運(yùn)行的使用條件.中央空調(diào)系統(tǒng)采用蓄冷方式運(yùn)行,可以轉(zhuǎn)移電網(wǎng)負(fù)荷,減小機(jī)組容量,降低運(yùn)行電費(fèi),具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益.

根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的生命周期評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),建立了空調(diào)冷源的能量生命周期清單模型,提出了環(huán)境影響評(píng)價(jià)方法。對(duì)常見(jiàn)的空調(diào)冷源(離心機(jī)組、螺桿機(jī)組、風(fēng)冷熱泵、天然氣直燃機(jī)、柴油直燃機(jī)、蒸汽雙效嗅化鋰機(jī)組)進(jìn)行了生命周期清單分析和環(huán)境影響評(píng)價(jià),并利用權(quán)重三角形解釋了權(quán)重對(duì)綜合評(píng)價(jià)結(jié)果的影響。綜合評(píng)價(jià)結(jié)果表明:電力結(jié)構(gòu)對(duì)離心機(jī)組的環(huán)境性能影響較大,但對(duì)天然氣直燃機(jī)影響較小。因此天然氣直燃機(jī)和離心機(jī)組的環(huán)境性能比較應(yīng)考慮電力結(jié)構(gòu)的影響,在我國(guó)1999年的電力結(jié)構(gòu)下,天然氣直燃機(jī)的環(huán)境性能優(yōu)于離心機(jī)組,在我國(guó)2010年的電力結(jié)構(gòu)下,兩者的環(huán)境性能相當(dāng),在美國(guó)1999年的電力結(jié)構(gòu)下,天然氣直燃機(jī)的環(huán)境性能比離心機(jī)組差