四環(huán)減速器內(nèi)齒環(huán)板結(jié)構(gòu)設(shè)計及力學性能分析

雙曲柄四環(huán)板針擺行星減速器是具有多種傳動優(yōu)點的新型針擺行星傳動,文章從提高其系列化設(shè)計效率的角度出發(fā),研究該種減速器的參數(shù)化設(shè)計方法。文中還系統(tǒng)地介紹了如何利用vc++平臺及pro/e的二次開發(fā)工具包pro/toolkit開發(fā)出能運行于pro/e環(huán)境下的零件三維模型的參數(shù)化設(shè)計程序的總體思路和具體的設(shè)計步驟。

在介紹三環(huán)減速器的結(jié)構(gòu)特點基礎(chǔ)上,以ugnx4.0為支撐平臺,利用法恩特三維齒輪專家系統(tǒng)軟件,對三環(huán)減速器內(nèi)齒環(huán)板進行快速參數(shù)化三維建模,為產(chǎn)品的分析與優(yōu)化提供實體模型。

常用鋼材化學成分及力學性能 01.碳素鋼板 (一）q235-a.f鋼 表1-10鋼的化學成分 化學成分% csimnps 0.14～0.22≤0.070.30～0.60≤0.045≤0.050 表1-11鋼板的力學性能和冷彎性能 板厚（mm)бb(mpa)бs(mpa)δs(%)冷彎試驗180o 2～3 375～500≥235 ≥20 d=1.5a>3～3.5≥21 >3.5～4≥22 >4～16375～500≥235≥25d=1.5a 表1-12鋼板的許用應(yīng)力 板厚（mm) 在下列溫度(℃)下的許用應(yīng)力（mpa) ≤20100150200250 3～411311311310594 4.5～1611311311310594 (二）q235-a鋼板 表1-13鋼的化學

以工程機械中的shq40型三環(huán)減速器內(nèi)齒環(huán)板為例,闡述了利用ansys軟件建立三維實體模型的方法,對于正確利用ansys軟件對三環(huán)減速器內(nèi)齒環(huán)板有限元分析具有重要的意義。

近幾年,住宅產(chǎn)業(yè)化逐漸成為發(fā)展趨勢,裝配式建筑逐漸成建筑建設(shè)的主流,模塊設(shè)計是裝配式的方式之一,用這一方式可減少建筑建設(shè)的周期,且使用的材料也綠色、環(huán)保。本文對多層鋼結(jié)構(gòu)模塊結(jié)構(gòu)進行闡述,是以某工程為例,分析了模型的設(shè)計以及結(jié)構(gòu)的力學性能。

混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計原理PPT教材(力學性能)

對接觸器觸頭支持與基座導向槽接觸面進行力學及結(jié)構(gòu)分析,找到在基座的導向槽下方與觸頭支持接觸面上添加墊塊的方法。傾斜的觸頭支持降低了觸頭支持的磨損,減小吸合瞬間的摩擦力;上側(cè)觸頭開距大于下側(cè)觸頭開距傾斜的觸頭支持,更有利于分斷滅弧。確定了墊塊的高度及與導向槽的距離尺寸的臨界點,控制墊塊結(jié)構(gòu),使其達到最優(yōu)的力學性能。通過試驗驗證了研究的正確性和合理性。

常用碳結(jié)鋼、優(yōu)結(jié)鋼和帶肋鋼筋的化學成分及力學性能 牌號等級 化學成分%力學性能 cmn sisp抗拉強度 mpa 屈服點 ≥mpa 伸長 率≥% 收縮 率≥% 沖擊 功≥不大于 普通 碳素 結(jié)構(gòu) 鋼 q195-0.06-0.120.25-0.500.300.0500.045315-39019533- q215a 0.09-0.150.25-0.550.30 0.050 0.045335-410 215 31 - b0.04527 q235 a0.14-0.220.30-0.65 0.30 0.050 0.045 375-460 235 26 b0.12-0.200.30-0.700.045 27c≤0.18 0.35-0.80 0.0400.040 d≤0.170.

各種焊條化學成份及力學性能 各種焊條化學成份及力學性能 （一）碳鋼焊條格式如下： 焊條牌號標準型號gb/t5117，aws.a5.1主要用途及特點熔敷金屬化學成分(%)力學性 能純鐵焊條—主要用途及特點：以微碳純鐵為焊芯的純鐵焊條。具有抗高溫氫、氮、氨腐 蝕能力?？沽研阅芰己?，直流反接，可作要求抗裂而不要求等強度的焊接或過渡層。c≤0.04， mn+si≤1.0，s≤0.03，p≤0.03?！?j350/j357—以微碳純鐵為焊芯的純鐵焊條。具有抗高溫氫、氮、氨腐蝕能力。抗裂性能良好， 直流反接，專用于微碳純鐵氨合成塔內(nèi)件的焊接，也可作要求抗裂而不要求等強度的焊接或過渡層。 c≤0.04，mn0.20/0.50，si0.20/0.50，al≤0.05，s≤0.015，p≤0.015。σb≥340mpa，δ5≥22%，akv≥80j(常 溫）

1 常用鋼材化學成分及力學性能 01.碳素鋼板 (一）q235-a.f鋼 表1-10鋼的化學成分 化學成分% csimnps 0.14～0.22≤0.070.30～0.60≤0.045≤0.050 表1-11鋼板的力學性能和冷彎性能 板厚（mm)бb(mpa)бs(mpa)δs(%)冷彎試驗180o 2～3 375～500≥235 ≥20 d=1.5a>3～3.5≥21 >3.5～4≥22 >4～16375～500≥235≥25d=1.5a 表1-12鋼板的許用應(yīng)力 板厚（mm) 在下列溫度(℃)下的許用應(yīng)力（mpa) ≤20100150200250 3～411311311310594 4.5～1611311311310594 (二）q235-a鋼板 表1-1

提出一種適用于軟巖隧道(巷道)中的新型波形腹板金屬支架結(jié)構(gòu).波形腹板工型構(gòu)件由波形鋼腹板與平翼緣鋼板焊接而成.這種結(jié)構(gòu)加工制作簡單、施工快捷、能較好地適應(yīng)軟巖大變形、力學性能良好.以馬蹄形斷面的支架為例,分析了波形腹板支架結(jié)構(gòu)的彈性屈曲性能,討論了構(gòu)件截面各參數(shù)變化對其彈性屈曲荷載的影響.結(jié)果表明:波形腹板的波幅、波高對結(jié)構(gòu)屈曲荷載的影響不大,而腹板高度和翼緣寬度等參數(shù)對其影響較顯著.通過對波形腹板工型構(gòu)件、u型鋼和礦用工字鋼構(gòu)件穩(wěn)定承載力的比較表明,波形腹板構(gòu)件的軸壓穩(wěn)定承載力較高,用鋼量較省,具有良好的經(jīng)濟效益.

采用厚度為0.5mm釩片作為中間層,在1050℃/10mpa/1h的工藝條件下,對鎢/鋼異種材料進行擴散焊接.采用掃描電鏡、能譜儀和納米壓痕分別對接頭的微觀組織、元素分布及顯微硬度進行分析和測試;對接頭的拉伸性能進行測試,并對其斷口形貌和元素分布進行分析.結(jié)果表明,利用母材與中間層之間元素的相互擴散,可實現(xiàn)鎢/鋼材料的焊接;鎢/鋼焊接接頭界面區(qū)由鎢-釩固溶體層、未反應(yīng)釩層及釩-鋼擴散層3部分組成,其中釩-鋼界面層結(jié)構(gòu)為釩/vc層/脫碳層/鋼;鋼/釩擴散層具有最高的顯微硬度;鎢/鋼接頭抗拉強度為75mpa,含脆性相vc的釩/鋼界面是接頭失效的主要斷裂源.

鋼板q235b q235b鋼板，是一種低碳鋼。 一、含義：q+數(shù)字+質(zhì)量等級符號組成。鋼號冠“q”，q代表屈服點，用“屈”大寫“q” 字母表，數(shù)字表示屈服數(shù)值，單位“mpa”。剛好后面的字母代表質(zhì)量等級。q235質(zhì)量等 級分為：a、b、c、d。a不做沖擊試驗，b在常溫下做沖擊試驗，c在0℃做沖擊試驗，d 在-20度做沖擊試驗。脫氧方法符號：f為沸騰鋼，b半鎮(zhèn)靜鋼，z鎮(zhèn)靜鋼，tz特殊鎮(zhèn)靜鋼。 例：q235b表示屈服點為235mpa的碳素結(jié)構(gòu)鋼，質(zhì)量等級為b 二、元素含量 三、力學性能 q235a昆山耘峰金金屬 碳c硅si猛mn硫s磷p柳銀明 昆山耘峰金金屬 碳c硅si猛mn硫s磷p柳銀明 ≤ 昆山耘峰金金屬 碳c硅si猛mn硫s磷p柳銀明 ≤ 昆山耘峰金金屬 碳c硅si

采用鎂合金箔材和板材制備鎂合金蜂窩板,研究了其壓縮和彎曲力學性能,分析了鎂合金蜂窩板的損壞過程和機制。壓縮過程經(jīng)歷了蜂窩芯與面板之間樹脂膠的局部失穩(wěn)階段、蜂窩芯彈塑性屈曲變形階段、塑性屈曲失穩(wěn)階段、破壞擴展階段四個階段。彎曲變形過程經(jīng)歷了蜂窩芯局部屈曲、面板壓入彎曲、蜂窩芯與面板較大面積脫膠這三個階段。其變形模式與破壞形式和鋁合金蜂窩板相似。

以木質(zhì)素纖維與膨脹劑摻入含有粉煤灰的水泥砂漿中,通過正交試驗研究了不同摻量的木質(zhì)素纖維、膨脹劑和粉煤灰對干粉砂漿的流動性能、力學性能以及收縮性能的影響。同時探討了氧化鈣對粉煤灰水泥基自流平材料性能的影響。

通過對傳統(tǒng)液壓千斤頂工作原理的分析,指出其存在的不足之處,同時提出改進設(shè)計方案,即雙功率大行程液壓千斤頂?shù)脑O(shè)計思想。給出了雙功率大行程液壓千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)設(shè)計方案,分析了其力學特性,并從使用的角度出發(fā),提出在生產(chǎn)制造過程中的重要注意事項。

應(yīng)用大型有限元軟件ansys開展了四層鋼框架結(jié)構(gòu)的有限元分析,得到了構(gòu)件的內(nèi)力和整體變形,通過驗算框架的承載力和剛度均滿足要求;隨后開展了四層鋼框架的模態(tài)分析,得到了鋼框架前3階自振頻率和相應(yīng)振型,為進一步開展鋼框架的動力分析奠定基礎(chǔ)。

一級直齒圓柱齒輪減速器輸入軸組 合結(jié)構(gòu) 設(shè)計計算說明書 題目1：一級直齒圓柱齒輪減速器輸入軸組合結(jié)構(gòu)設(shè)計（見圖1） 圖1 1-大帶輪；2-軸承；3-齒輪；4-軸 原始數(shù)據(jù)見表1-1。 表1-1設(shè)計方案及原始數(shù)據(jù) 項目 設(shè)計方案 3 軸輸入功率kwp/3.3 軸轉(zhuǎn)速 min//rn 750 齒輪齒數(shù)3z25 齒輪模數(shù) mmm/ 3 齒輪寬度 mmb/ 80 大帶輪直徑 mmd/ 160 帶型號a 帶根數(shù)z4 160 100 帶傳動軸壓力nq/950 軸承旁螺栓直徑 mmd/ 12 1、設(shè)計目的 p137表 5-1 p=3.3kw n=750r/mi n z3=25 m=3m

目錄 一.設(shè)計任務(wù)書...............................2 二.傳動系統(tǒng)方案的分析與擬定.................2 三.電動機的選擇計算.........................2 （一）.選擇電動機類型和結(jié)構(gòu)型式 （二）.選擇電動機容量 （三）.確定電動機型號 （四）.確定電動機的安裝及外形尺寸 （五）.確定傳動裝置的總傳動比和分配各級傳動比 四.傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算.............4 五.傳動零件的設(shè)計計算.......................5 （一）減速器內(nèi)傳動零件設(shè)計（圓柱直齒） （二）減速器外傳動零件設(shè)計（圓錐直齒） 六.箱體設(shè)計.................................10 七.軸的計算.................................

某地下室底板結(jié)構(gòu)設(shè)計 陳真 （廣東博意建筑設(shè)計院有限公司,廣東省佛山市528312） 摘要：本文通過對某常見的地下室底板結(jié)構(gòu)型式進行分析，給出了底板厚度的計

隨著人們生活水平的提高以及土地的稀缺，如今，不管是高層還是多層、私人住宅、別墅，越來越多的工程設(shè)計了地下室。本文根據(jù)筆者多年來的設(shè)計經(jīng)驗，就地下室底板在設(shè)計過程中會遇到的問題進行了歸類。

以shq40型三環(huán)減速器的內(nèi)齒板及與其相嚙合的外齒輪為例,闡述了利用pro/e軟件進行精確漸開線變位齒輪副的建模過程,為后續(xù)各種分析提供了建立精確實體模型的方法。