上海建筑渣土消納卸點(diǎn)規(guī)范化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

某區(qū)建筑渣土消納場(chǎng)專項(xiàng)整治工作方案 為進(jìn)一步加強(qiáng)我區(qū)建筑渣土消納場(chǎng)的監(jiān)管，加快隱患治理，規(guī)范 建筑渣土處置行為，按照《x市建筑渣土消納場(chǎng)專項(xiàng)整治方案》相關(guān) 要求，以及《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《x市建筑垃圾管理規(guī)定》 (x市人民政府令第24號(hào))和《x市城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等 法律、法規(guī)的規(guī)定，特制定本工作方案。 一、組織機(jī)構(gòu) 為使該項(xiàng)工作有效、順利進(jìn)行，成立x區(qū)建筑垃圾消納場(chǎng)專項(xiàng)整 治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成員名單如下： 略 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在區(qū)城管局，由x同志兼任辦公室主任，負(fù) 責(zé)按照市、區(qū)兩級(jí)相關(guān)工作要求，加強(qiáng)我區(qū)建筑渣土消納場(chǎng)安全生產(chǎn) 的排查整治工作;通過(guò)組織多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，集中力量開(kāi)展非法消納 場(chǎng)的綜合整治和安全隱患整改工作;抓好渣土消納場(chǎng)秩序監(jiān)督，確保 建筑渣土消納場(chǎng)合法消納、設(shè)置規(guī)范、設(shè)施設(shè)備完善、環(huán)境衛(wèi)生秩序 良好、無(wú)安全隱患。由辦

xx建設(shè)工程渣土消納三方協(xié)議 建設(shè)單位（甲方） 運(yùn)輸企業(yè)（乙方）： 施工總承包單位（丙方）： 根據(jù)國(guó)家法律、法規(guī)和北京市有關(guān)規(guī)定，為明確各方權(quán)利義務(wù)關(guān)系， 經(jīng)各方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。 第一條承運(yùn)概況 工程名稱： 工程地點(diǎn)： 渣土消納證號(hào)： 核準(zhǔn)部門(mén)： 建筑渣土?xí)憾偭浚悍健?承運(yùn)車輛：部，具體車牌號(hào)、型號(hào)及載重量見(jiàn)協(xié)議附件。 車輛運(yùn)輸路線： 至：處置； 計(jì)劃工期：自年月日至年月 日止，總承運(yùn)天數(shù)天。 承運(yùn)里程：本工程建筑渣土運(yùn)輸處置，經(jīng)工程所在區(qū)（縣）的市容環(huán) 衛(wèi)管理部門(mén)核定，運(yùn)往渣土消納場(chǎng)所處置。其平均運(yùn)輸單程為 公里。 第二條各方責(zé)任 （一）甲方責(zé)任 1、甲方按照北京市建設(shè)工程渣土管理相關(guān)規(guī)定，辦理建筑渣土處置行 政許可，申報(bào)建筑渣土排放計(jì)劃，并經(jīng)批準(zhǔn)取得處置證。 2、甲方應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定制定建筑渣土排放計(jì)劃，明確渣土排放量和出土 時(shí)間安排，并分別按時(shí)遞交乙方

為貫徹落實(shí)《上海市建筑渣土整治方案》，近日，上海盧灣區(qū)作為試點(diǎn)單位率先啟動(dòng)了試點(diǎn)工作。

2.4城南污水處理廠概況 城南污水處理廠工程總建設(shè)規(guī)模4.5萬(wàn)噸/日，分三期建設(shè)。擬建城南污水處理廠 選址于寧海縣躍龍街道白鶴廟東側(cè)占地67.73畝，一期工程建設(shè)規(guī)模1.5萬(wàn)噸/日，建設(shè) 用地25736m2（38.6畝），其服務(wù)范圍為躍龍街道城南片，黃壇、岔路、前童3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 出水標(biāo)準(zhǔn)為《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb18918-2002）中一級(jí)a標(biāo)準(zhǔn)。 本項(xiàng)目遠(yuǎn)期納污水體為白溪下游水體甬江77，執(zhí)行ⅲ類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。為解項(xiàng)目附近地 表水水質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀，本次環(huán)評(píng)委托寧波遠(yuǎn)大檢測(cè)技術(shù)有限公司對(duì)項(xiàng)目附近水體苗坑 溪進(jìn)行了取樣檢測(cè)，檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表見(jiàn)表3-2；為了解遠(yuǎn)期納污水體水質(zhì)狀況本環(huán)評(píng) 根據(jù)表3-2項(xiàng)目附近地表水體苗坑溪水質(zhì)檢測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表單位：除ph外，mg/l 苗 坑 溪 項(xiàng)目ph溶解氧 高錳酸鹽 指數(shù) 氨氮總磷bod5石油類 1#

為了讓2016年建筑渣土管理工作打下良好開(kāi)端,預(yù)防和減少各類建筑渣土運(yùn)輸交通事故,保障全市渣土行業(yè)安全有序,上海市廢管處組織全市渣土管理部門(mén),開(kāi)展建筑渣土運(yùn)輸車輛安全運(yùn)輸大檢查活動(dòng)。各區(qū)縣渣土管理部門(mén)紛紛響應(yīng)并結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,制定了渣土運(yùn)輸車輛安全檢查工作方案,認(rèn)真開(kāi)展檢查工作。各區(qū)縣渣土管理部門(mén)采取的檢查工作方案有：一是召開(kāi)渣土運(yùn)輸安全會(huì)議,提升渣土運(yùn)輸車輛駕駛員的安全行車意識(shí);二是要求企業(yè)開(kāi)展自查自糾,排查安全隱患,

竭誠(chéng)為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 上海建筑消防規(guī)范 篇一：上海市建筑消防設(shè)施管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則20xx新

建筑渣土運(yùn)輸過(guò)程中造成路面污染是城市中屢見(jiàn)不鮮的現(xiàn)象。近年來(lái)，西安市不斷加大建筑工地及建筑渣土運(yùn)輸行業(yè)的管理力度，取得了顯著成效：但在建筑垃圾運(yùn)輸過(guò)程中輪胎帶泥卜路、沿途拋撒，甚至個(gè)別車輛亂傾亂倒現(xiàn)象仍屢禁不止，原因何在？有何對(duì)策？

近年來(lái)，安徽省黃山市黃山區(qū)運(yùn)輸業(yè)主違規(guī)運(yùn)輸建筑渣土、污染城市道路的行為，嚴(yán)重影響黃山區(qū)的人居環(huán)境和城市形象。為此，黃山區(qū)相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)合協(xié)作力度，從6月份開(kāi)始，嚴(yán)格實(shí)行建筑渣土運(yùn)輸規(guī)范化管理。一是實(shí)行營(yíng)運(yùn)資格認(rèn)定制。對(duì)建筑渣土運(yùn)輸業(yè)主進(jìn)行資格認(rèn)定，通過(guò)招投標(biāo)程序選擇渣土運(yùn)輸企業(yè)，

近年來(lái)，安徽省黃山市黃山區(qū)運(yùn)輸業(yè)主違規(guī)運(yùn)輸建筑渣土、污染城市道路的行為，嚴(yán)重影響黃山區(qū)的人居環(huán)境和城市形象。為此，黃山區(qū)相關(guān)部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)合協(xié)作力度，從6月份開(kāi)始，嚴(yán)格實(shí)行建筑渣土運(yùn)輸規(guī)范化管理。一是實(shí)行營(yíng)運(yùn)資格認(rèn)定制。對(duì)建筑渣土運(yùn)輸業(yè)主進(jìn)行資格認(rèn)定，通過(guò)招投標(biāo)程序選擇渣土運(yùn)輸企業(yè)，

建筑土方、建筑垃圾消納協(xié)議 甲方：消納場(chǎng)所 乙方：建設(shè)單位 本合同依照《中華人民共和國(guó)合同法》及北京市相關(guān)規(guī)定，明確 雙方在實(shí)施過(guò)程中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成相關(guān)事 宜。 一、乙方建設(shè)地點(diǎn) 二、運(yùn)輸有效期 三、乙方因在建 工程施工， 經(jīng)與甲方協(xié)商，乙方同意負(fù)責(zé)施工所產(chǎn)生的土方，建筑垃圾運(yùn)輸消納， 甲方指定地點(diǎn)，消納總數(shù)量為，所發(fā)生費(fèi)用乙方全部負(fù)責(zé)（消 納土方，建筑垃圾）。 四、雙方義務(wù) 乙方必須按甲方要求，按時(shí)、按量、按指定地點(diǎn)完成土方，建筑 垃圾消納，消納車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)要求，如出現(xiàn)問(wèn)題，一切后果 由乙方負(fù)責(zé)，甲方對(duì)清運(yùn)來(lái)的土方，建筑垃圾進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理，嚴(yán)格按 照北京市相關(guān)管理?xiàng)l例，防止灰塵污染。 甲方（蓋章）乙方（蓋章） 年月日年月日

當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn)，各項(xiàng)基礎(chǔ)工程建設(shè)止在大規(guī)模地進(jìn)行，而在基礎(chǔ)工程建設(shè)巾產(chǎn)生的建筑垃圾問(wèn)題，也早已引起了社會(huì)各界有識(shí)之士的關(guān)注。相關(guān)媒體也曾多次報(bào)道，有的地區(qū)由于對(duì)建筑垃圾未予處理而對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的危害十分嚴(yán)重，有的由于處理不當(dāng)還會(huì)造成災(zāi)害性事故。對(duì)此，筆者認(rèn)為：規(guī)范建筑渣土的管理應(yīng)把握好三個(gè)環(huán)節(jié)。

當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn)，各項(xiàng)基礎(chǔ)工程建設(shè)止在大規(guī)模地進(jìn)行，而在基礎(chǔ)工程建設(shè)巾產(chǎn)生的建筑垃圾問(wèn)題，也早已引起了社會(huì)各界有識(shí)之士的關(guān)注。相關(guān)媒體也曾多次報(bào)道，有的地區(qū)由于對(duì)建筑垃圾未予處理而對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的危害十分嚴(yán)重，有的由于處理不當(dāng)還會(huì)造成災(zāi)害性事故。對(duì)此，筆者認(rèn)為：規(guī)范建筑渣土的管理應(yīng)把握好三個(gè)環(huán)節(jié)。

介紹一種加固軟土地基的新方法——建筑渣土樁法。它達(dá)到了工程目的，降低了造價(jià)，而且使建筑垃圾變廢為寶，有利于環(huán)境保護(hù)。

針對(duì)建筑渣土這種粒徑分布廣,并可發(fā)生二次破碎的特殊混合料,為了評(píng)價(jià)其作為路基填料的潛在性,首次對(duì)這種材料的工程特性進(jìn)行較系統(tǒng)的室內(nèi)試驗(yàn)研究。根據(jù)該材料的顆粒組成、組分特性確定其工程類別,接著對(duì)這種以粗顆粒為主的材料的試驗(yàn)要點(diǎn)進(jìn)行總結(jié),并對(duì)該材料的擊實(shí)特性,振動(dòng)壓實(shí)特性和室內(nèi)cbr強(qiáng)度等性質(zhì)進(jìn)行分析。結(jié)果表明:混合料的最大干密度并非隨粗顆粒摻量的增大而增大,而是存在一最優(yōu)摻量;擊實(shí)法得到最大干密度明高低于振動(dòng)臺(tái)法,主要原因是該性質(zhì)材料在擊實(shí)過(guò)程中破碎率高,原來(lái)不良的級(jí)配得到顯著改善所致,這與試驗(yàn)路填筑中的現(xiàn)象相似;該材料室內(nèi)cbr強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好,能滿足路基填料對(duì)該指標(biāo)的要求。

1月11日上午，鄞州區(qū)首座建筑渣土碼頭在首南街道的奉化江畔建成并啟用。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到．碼頭里正?？恐凰仪嵷涊啞昂ｊ?yáng)”號(hào)，一輛輛渣土車有序開(kāi)進(jìn)碼頭，往貨輪上傾倒建筑渣土，這也是寧波建成的第四座建筑渣土吸納碼頭。

介紹建筑渣土夯擴(kuò)樁的施工工藝、受力機(jī)理、設(shè)計(jì)計(jì)算、工程質(zhì)量控制與檢測(cè)、適用范圍、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析及工程應(yīng)用實(shí)例。

近年來(lái),北侖區(qū)創(chuàng)新建筑渣土消納、運(yùn)輸、執(zhí)法管理體制機(jī)制,積極破解建筑渣土難以消納、非法運(yùn)輸、無(wú)序傾倒等管理難題,渣土循環(huán)利用率達(dá)80%以上,實(shí)現(xiàn)了全鏈條、全天候監(jiān)管。創(chuàng)新消納管理體制機(jī)制,實(shí)現(xiàn)建筑渣土源頭減量化、循環(huán)利用化和處置規(guī)范化一是建立綜合平衡利用機(jī)制,推動(dòng)建筑渣土源頭減

如有幫助，歡迎下載支持 1 建筑渣土準(zhǔn)運(yùn)證申請(qǐng)表 建設(shè)工 程名稱 建設(shè)施工 許可證號(hào) 建設(shè)單位 負(fù)責(zé)人 電話 施工單位 負(fù)責(zé)人 電話 施工地點(diǎn)工程面積 開(kāi)竣工 時(shí)間 種類 施工現(xiàn)場(chǎng) 渣土量 拆除建筑 垃圾 居民裝修 垃圾 清運(yùn)渣土申報(bào)數(shù)量m3（噸） 合計(jì)m3（噸） 回填渣土申報(bào)數(shù)量m3（噸） 運(yùn)輸單位 名稱 負(fù)責(zé)人 電話 行駛路線 消納場(chǎng)地 申請(qǐng)運(yùn)輸 許可證 （張） 運(yùn)輸車輛 車型車號(hào) 平基范圍 經(jīng)辦人聯(lián)系電話 申報(bào)單位 意見(jiàn) 備注 申報(bào)單位：（公章）申報(bào)時(shí)間：年月日 如有幫助，歡迎下載支持 2 附 屬 材 料 共件 施 工 工 地 基 本 情 況 1、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)出口道路硬化 2、車輛沖洗設(shè)施 3、沉沙井 4、截水溝 5、噴淋降塵設(shè)施 6、設(shè)置不低于1.8米的高圍墻 現(xiàn)場(chǎng) 查勘 意見(jiàn)

以福州繞城高速公路福州北互通內(nèi)拆遷產(chǎn)生的建筑渣土為實(shí)例,對(duì)建筑渣土的顆粒組成、級(jí)配特征及組分特性等展開(kāi)研究.并進(jìn)行了填筑路基試驗(yàn)段的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試,探索了建筑渣土的振動(dòng)壓實(shí)特性,給出了路基利用建筑渣土填筑的合理松鋪厚度和碾壓遍數(shù)等參數(shù).

隨著建設(shè)的發(fā)展,建筑渣土也與日俱增。本文介紹了我國(guó)建筑渣土的利用現(xiàn)狀,并回顧了國(guó)內(nèi)外關(guān)于建筑渣土的研究動(dòng)態(tài),在分析利用建筑渣土產(chǎn)生的巨大效益的基礎(chǔ)上,指出建筑渣土的利用具有廣闊的推廣應(yīng)用前景;最后就加強(qiáng)我國(guó)建筑渣土資源化工作提出了一系列建議。論述表明,搞好建筑渣土的開(kāi)發(fā),推進(jìn)建筑渣土綜合利用,實(shí)現(xiàn)建筑渣土資源化,是建設(shè)環(huán)境友好型和資源節(jié)約型社會(huì)的重要舉措,是今后的發(fā)展方向。

以福州繞城高速北互通處建筑渣土為研究對(duì)象,對(duì)不同松鋪厚度下填料的碾壓破碎情況、級(jí)配變化展開(kāi)研究,并借助分形幾何學(xué)對(duì)其粒度分形特征進(jìn)行分析。結(jié)果表明,建筑渣土在合理松鋪厚度、碾壓遍數(shù)時(shí),破碎率大,級(jí)配改善效果明顯,混合料形成致密結(jié)構(gòu),這與沉降率分析結(jié)果一致。建筑渣土粒度具有明顯的分形特征,分維值與破碎性存在相關(guān)性,分維值的變化趨勢(shì)反映了混合料的破碎情況、細(xì)顆粒含量大小及級(jí)配的改善效果,是衡量混合料粒度特征的新的量化指標(biāo)。

近年來(lái),隨著上海城市化進(jìn)程的加快,新一輪城區(qū)建設(shè)的全面推進(jìn),既為打造現(xiàn)代化城市形象提供了一個(gè)有利的契機(jī),又客觀上帶來(lái)了建筑渣土量的急劇上升現(xiàn)象。如何盡量減少大規(guī)模城市建設(shè)過(guò)程中對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,是擺在城市管理部門(mén)面前的一道難題。論文在分析上海市渣土管理現(xiàn)狀的同時(shí),對(duì)改進(jìn)渣土管理提出一些建議和對(duì)策。