上海石化總廠擴(kuò)建30萬噸乙烯工程裂解原料來源

吉林化學(xué)工業(yè)公司在“八五”期間,將擴(kuò)建30萬噸乙烯及配套工程,國務(wù)院于1991年2月27日正式批復(fù)了項(xiàng)目建議書。該工程產(chǎn)品方案主要有:30萬噸/年乙烯裝置,8萬噸/年線型低密度聚乙烯裝置,8萬噸/年環(huán)氧乙烷及10萬噸乙二醇裝置,α-烯烴高碳醇裝置(α-烯烴3萬噸/年,高碳醇12萬噸/年),4萬噸/年乙丙橡膠裝

上海賽科90萬噸乙烯工程開工

上海石化70萬t乙烯改造工程開始啟動

c-150℃ 圖8　不同口模溫度擠出時的發(fā)泡試樣 fig8foamedsamplesextrudedatdifferentdietemperature 　　圖8是不同口模溫度擠出時的試樣。從圖8可看 出,當(dāng)口模溫度過高時,pp熔體粘度太低,熔體強(qiáng) 度很差,不能有效保持氣體,正在生長的氣泡會由于 泡孔壁沒有足夠強(qiáng)度承受膨脹力而發(fā)生破裂,而且由 于熔體溫度高,其表面不能及時固化,內(nèi)部泡孔破裂 后釋放的高溫氣體將熔體表面沖破,于是表面更加破 裂,大量氣體逃逸出去,表面形成很多開孔(圖 8a)。另一方面,從式(1)[6]可知,隨著溫度的升高, 發(fā)生氣泡膨脹的臨界壓力pcr降低,而且溫度過高很 難形成機(jī)頭高壓,容易出現(xiàn)前面所述的提前發(fā)泡現(xiàn) 象,表面呈糕狀的“熔體破裂”。因此,圖8a

總結(jié)上海石化４０萬ｔ／ａ乙烯擴(kuò)建改造技術(shù)的設(shè)計(jì)概況、主要改造內(nèi)容、技術(shù)進(jìn)步性分析、主要工藝計(jì)算及其經(jīng)濟(jì)和社會效益。特別介紹本院自行設(shè)計(jì)的裂解爐原料油進(jìn)料系統(tǒng)改造技術(shù)和乙烯分離區(qū)脫丁烷塔系改擴(kuò)建國產(chǎn)化設(shè)計(jì)技術(shù)。

中石化上海石化股份公司70萬t／a乙烯改造工程經(jīng)過兩年多的試生產(chǎn)通過竣工驗(yàn)收。

總投資達(dá)47億元的上海石油化工股份有限公司(以下簡稱上海石化)400kt/a擴(kuò)建到700kt/a乙烯改造工程開始啟動。目前,上海石化分別與美國石偉、abb魯姆斯公司和中國石化技術(shù)開發(fā)公司就這一改造工程的分離系統(tǒng)專利技術(shù)和合作設(shè)計(jì)及裂解爐技術(shù)等舉行了合同簽字儀式。項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2002年初建成。

上海30萬噸乙烯裝置保溫(冷)施工體會

上海30萬噸乙烯裝置保溫(冷)施工體會

上海石化700 kt/a乙烯改造工程啟動

總投資60多億元的茂名80萬噸乙烯改擴(kuò)建工程最近在廣東開工。該工程建成后，茂名乙烯總產(chǎn)能將增至loo萬噸／年；

吉化公司30萬t/a乙烯建設(shè)工程中,10萬t/a乙二醇生產(chǎn)裝置的主體設(shè)備一質(zhì)量535t的反應(yīng)器最近在吉化公司機(jī)械廠制造完工.該設(shè)備為管式反應(yīng)器(裝有直徑38mm、長9m的鋼管9571根),其長度17.2m、直徑7.46m、殼體壁厚102mm,使用美國特種鋼材,由日本制成半成品(件)、吉化公司機(jī)械廠穿管組對焊接.吉化機(jī)械廠對工程分專業(yè)實(shí)行專項(xiàng)承

上海石化2號乙烯裝置通過對老區(qū)進(jìn)行改造,引進(jìn)新建3500kt/a催化裝置副產(chǎn)的富乙烯氣降低乙烯裝置的能耗,回收催化干氣中的乙烯及丙烯、乙烷等高附加值組分,提高乙烯收率0.51%、提高丙烯收率0.29%,提高雙烯收率0.8%。降低能耗(標(biāo)油)2.98kg/t乙烯、降低物耗15.67kg/t乙烯,提高了裝置的競爭力。

上海石化總廠于1973年從日本三菱油化公司引進(jìn)的高壓聚乙烯裝置采用兩點(diǎn)進(jìn)料的管式反應(yīng)器生產(chǎn)工藝(6×10~4t./a×2)。1976年9月投料試生產(chǎn),1977年8月產(chǎn)品考核驗(yàn)收,1981年全面達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo),產(chǎn)量達(dá)6.8×100~4t./a,超過設(shè)計(jì)能力13％,合格率達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)的98％。上海石化總廠的工程技術(shù)人員不安于現(xiàn)狀,他們將本裝置的枝術(shù)同國內(nèi)外同類技術(shù)進(jìn)行對比,找出本廠單程轉(zhuǎn)化率低、能耗較高等不足之處,結(jié)合實(shí)際情況,大膽地進(jìn)行技術(shù)改造。下面僅就工藝和裝備方面的技術(shù)改造情況作一簡介,便予互相交流,以利促進(jìn)。一化工工藝方面的技術(shù)改造1.改開車時用乙烯吹掃為氮?dú)獯祾呷辗揭?guī)定的操作法要求,開車時先用氮?dú)庵脫Q后,再用乙烯置換3～5次。由于系統(tǒng)流程長,乙烯

某石化80萬噸年乙烯工程樁基工程方案——1工程概況　　xx石化80萬噸/年乙烯改擴(kuò)建工程35萬噸/年高密度聚乙烯裝置存儲和包裝單元，位于xx石化乙烯廠區(qū)內(nèi)東部。我公司承接了該裝置的樁基施工任務(wù)。通過對設(shè)計(jì)技術(shù)條件及地質(zhì)報(bào)告的仔細(xì)研究，編制了本施工方案，對...

工程師園地·fieli)ofengineer—r 消化引進(jìn)技術(shù)大膽改造創(chuàng)新 一一上海石化總廠塑料廠技術(shù)改造成果簡介 上海石化總廠于1973年從日本三菱油他公司引 進(jìn)的高壓聚乙烯裝置霎用兩點(diǎn)進(jìn)料的管式反應(yīng)器生 產(chǎn)工藝(6×10‘t．／a×2)。1976年0月投料試生 產(chǎn)，1977年8月產(chǎn)品考核驗(yàn)收，1981年全面達(dá)到設(shè) 計(jì)指標(biāo)，產(chǎn)量達(dá)6．8×10‘t．，b，超過設(shè)引能力 13％，臺格率達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)的98。上海石億總廠的 工程技術(shù)人員不安于現(xiàn)狀，他們將本裝置的技求商 國內(nèi)外同類技術(shù)進(jìn)行對比，找出本廣單程轉(zhuǎn)化率 、能耗較高等不足之處，結(jié)臺實(shí)際情況，大膽地 進(jìn)行技術(shù)改造。下面僅就e藝和裝備方面的技術(shù)改 造情況怍一簡介，使亍互相交流，以刺促進(jìn)。 一化工工藝方面的技術(shù)改造 1．教開車時用乙烯吹掃為氯氣吹掃 方規(guī)

大慶石化120萬噸/年乙烯工程項(xiàng)目是中國石油天然氣集團(tuán)公司"十一五"發(fā)展的重點(diǎn)工程,也是大慶石化公司的可持續(xù)發(fā)展工程。2007年6月1日,國家發(fā)改委批復(fù)中國石油天然氣集團(tuán)公司《關(guān)于調(diào)整大慶石化乙烯改造方案的請示》,同意對大慶石化乙烯原有80萬噸/年乙烯改擴(kuò)建工程方案進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,并線建設(shè)年產(chǎn)60萬噸/年乙烯工程,使乙烯總生產(chǎn)能力提高到120萬噸/年。

塔內(nèi)件安裝方案中國石化集團(tuán)第五建設(shè)公司 2 受控文件 編號: 上海secco90萬噸/年乙烯工程 26萬噸/年丙烯睛裝置 塔類設(shè)備安裝方案 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 中國石化集團(tuán)第五建設(shè)公司×××× 年月日 修改碼：發(fā)放編號： 有效期： 印數(shù)：持有人： 塔內(nèi)件安裝方案中國石化集團(tuán)第五建設(shè)公司 3 目錄 一、編制依據(jù)....................................................................................................................................................4 二、概述.................................................................

揚(yáng)子石化65萬噸乙烯改造工程全面建成

上海賽科90萬噸乙烯裂解爐對流段模塊組裝 補(bǔ)充方案 中國石化集團(tuán)第三建設(shè)公司 二〇〇二年十月二十八日 一、概述 中國石化集團(tuán)第三建設(shè)公司對上海賽科90萬噸乙烯擴(kuò)建工程9臺 11.8萬噸乙烯裂解爐對流段模塊制造與組裝的初步設(shè)想為：每臺乙烯裂 解爐盤管部件在本公司鎮(zhèn)?；嘏浼S加工成型，部件運(yùn)輸?shù)奖竟镜?漕涇管道鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制工廠，在漕涇預(yù)制廠內(nèi)先制作成盤管結(jié)構(gòu)，同時在 漕涇廠預(yù)制鋼結(jié)構(gòu)及襯里結(jié)構(gòu)，連同盤管組裝成六段模塊結(jié)構(gòu)（連爐頂 總計(jì)七組），運(yùn)至安裝現(xiàn)場預(yù)留場地予存放，由現(xiàn)場承擔(dān)安裝施工的施工 單位采用大型吊車進(jìn)行整體吊裝。大型模塊撬狀結(jié)構(gòu)是目前國際上建筑 安裝業(yè)普遍采用的施工方法，該方案主要優(yōu)點(diǎn)表現(xiàn)為： a.能充分利用大型吊裝機(jī)械在現(xiàn)場吊裝的優(yōu)勢，提高裝置施工工廠化 預(yù)制的深度； b.把一些現(xiàn)場、高空安裝的工序，轉(zhuǎn)移至到工廠內(nèi)進(jìn)行，減少了現(xiàn)場 安裝程序，克服現(xiàn)場施工受高空、

廣州石化乙烯裂解d爐近日點(diǎn)火升溫,這標(biāo)志著乙烯裂解d爐輕烴適應(yīng)性技術(shù)改造圓滿結(jié)束。這次改造主要針對裂解d爐存在的問題,結(jié)合輻射段爐管的到期更換,對裂解爐實(shí)施輕烴適應(yīng)性改造,主要改造內(nèi)容包括：選用帶扭曲片的輻射段爐管,對輻射段襯里進(jìn)行改造更新,降低爐壁散熱損失;

廣州石化乙烯裂解d爐近日點(diǎn)火升溫,這標(biāo)志著乙烯裂解d爐輕烴適應(yīng)性技術(shù)改造圓滿結(jié)束。這次改造主要針對裂解d爐存在的問題,結(jié)合輻射段爐管的到期更換,對裂解爐實(shí)施輕烴適應(yīng)性改造,主要改造內(nèi)容包括：選用帶扭曲片的輻射段爐管,對輻射段襯里進(jìn)行改造更新,降低爐壁散熱損失;