水利工程中鋼板樁圍堰工程施工

由于工程要求以及地質(zhì)復(fù)雜性等原因,促進(jìn)了鋼板樁圍堰技術(shù)在水利工程施工中應(yīng)用,但是鋼板樁圍堰施工與以往的砂土填筑圍堰施工截然不同。結(jié)合某水利工程施工實(shí)例,針對(duì)該工程情況,提出采用鋼板樁圍堰施工以及闡述鋼板樁圍堰施工工藝,提出相關(guān)流程在施工中應(yīng)注意的技術(shù)問題以及安全措施。

水利工程建設(shè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有非常重要的地位，如何提高水利工程施工質(zhì)量受到人們的高度重視。鋼板樁圍堰施工工藝在施工時(shí)可以用混合填充的方式進(jìn)行砂土填筑，可以確保施工工期及進(jìn)度的準(zhǔn)時(shí)完工，而且還能更好地保證施工質(zhì)量，因此鋼板樁圍堰工藝對(duì)于推動(dòng)數(shù)量工程建設(shè)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文分析了鋼板樁施工質(zhì)量相關(guān)措施及施工工藝，介紹了圍堰合攏施工技術(shù)，探討了鋼板樁圍堰施工中的常見問題及處理方法。

鋼板樁圍堰具有施工操作簡(jiǎn)單、工程造價(jià)低、工期短等特點(diǎn),同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)能夠滿足文明施工的要求,能夠?yàn)槭┕?chuàng)造有利的條件,因此在水利工程中廣泛應(yīng)用。本文筆者將結(jié)合具體的水利工程,闡述鋼板樁圍堰的具體施工過程中。希望能對(duì)類似工程起到借鑒作用。

采用什么策略進(jìn)行圍堰是水利工程施工時(shí)需要考慮的第一個(gè)問題?，F(xiàn)今因?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)加工、運(yùn)輸、下沉方便等方面的優(yōu)勢(shì)，鋼板樁圍堰越來越廣泛地應(yīng)用于大型水利工程的基礎(chǔ)施工中。本文結(jié)合工程案例，分析在水利工程中應(yīng)用鋼板樁圍堰的具體施工技術(shù)及安全控制策略。

近年來，我國(guó)水利工程建設(shè)迎來了快速發(fā)展時(shí)期，但是在水利工程的建設(shè)階段仍存在不少的質(zhì)量問題。這既有監(jiān)管方面原因，也有施工技術(shù)方面。本文作者著重從鋼板樁圍堰在水利工程中應(yīng)用作了重點(diǎn)論述。

凡屬河床寬闊,河水不太深,河谷復(fù)蓋層不太厚的壩址,采用分期導(dǎo)流方案的水利樞紐工程,多采用鋼板樁圍堰進(jìn)行施工,分單墻堰和格型圍堰兩種。鋼板樁圍堰大大增加了工作效率、縮短工期、降低工程造價(jià)

收稿日期:2003-09-25 作者簡(jiǎn)介:孫俊峰(1972-),男,黑龍江綏化人,工程師;郭貴山(1968-),男,黑龍江肇東人,工程師;滿衛(wèi)東(1967-),男,內(nèi)蒙古人,高級(jí)工 程師。 文章編號(hào):1007-7596(2004)01-0132-02 水利工程施工所用的兩種鋼板樁圍堰 孫俊峰1,郭貴山2,滿衛(wèi)東3 (1.黑龍江省水利工程質(zhì)量檢測(cè)第五分站　黑龍江,黑河164300; 2.黑河市愛輝區(qū)水務(wù)局,黑龍江　黑河　164300;3.黑河市水利設(shè)計(jì)院,黑龍江　黑河　164300) 摘　要:凡屬河床寬闊,河水不太深,河谷復(fù)蓋層不太厚的壩址,采用分期導(dǎo)流方案的水利樞紐工程,多采用鋼板樁圍堰進(jìn)行施工,分 單墻堰和格型圍堰兩種。鋼板樁圍堰大大增加了工作效率、縮短工期、降低工程造價(jià)

水利工程對(duì)于水利資源的利用具有十分關(guān)鍵的作用,因此水利工程的建設(shè)工作受到重視。為了確保水利工程施工的順利進(jìn)行,往往需要在水利工程建設(shè)的之前修建圍堰,通過導(dǎo)流使原本的河道改變,使水利工程建設(shè)能夠在干地上進(jìn)行,因此圍堰工程施工對(duì)于水利工程施工具有十分重要的意義?，F(xiàn)對(duì)水利工程中的圍堰工程施工進(jìn)行了探索。

2019年第7期 水利工程鋼板樁圍堰施工探究 楊治 （山東洪通集團(tuán)有限公司，山東濟(jì)寧272000） 摘要：得益于我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，我國(guó)水利工程得到了大規(guī)模的建設(shè)，也正是鑒于水利工程所發(fā)揮出來的巨大作用，為 進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了重要助力。將在充分結(jié)合相關(guān)文獻(xiàn)研究以及自己多年工作實(shí)踐的情況下重點(diǎn)就水利工程鋼板 樁圍堰施工進(jìn)行探究，以供廣大同行參考。 關(guān)鍵詞：水利工程；鋼板樁圍堰；施工；常見問題；措施；探究 1水利工程鋼板樁圍堰施工技術(shù) 1.1鋼板樁施工在水利工程鋼板樁圍堰施工中，一項(xiàng)重難點(diǎn)內(nèi)容就是鋼 板樁施工。第一，需將事先準(zhǔn)備好的鋼板模塊運(yùn)送到特定的 施工場(chǎng)地上，并采取專門的起吊設(shè)備來逐塊拼裝，且需要逐 圈實(shí)施拼裝，當(dāng)拼裝完最后一圈后，就把它沉到水中。第 二，鋼板樁下沉過程中需要結(jié)合具體情況來進(jìn)行管控，先是 利用樁體自身重量下沉，當(dāng)其沉到水底后，就將裝置于圍堰

在社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的背景下,我國(guó)水利工程得到了大規(guī)模的建設(shè),也正是鑒于水利工程所發(fā)揮出來的巨大作用,為進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)提供了重要助力。下面將在充分結(jié)合筆者對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)研究以及自己多年工作實(shí)踐的情況下重點(diǎn)就水利工程鋼板樁圍堰施工進(jìn)行探究,以供廣大同行參考。

介紹了江蘇無錫仙蠡橋水利工程中鋼板樁圍堰的施工及運(yùn)用情況

提高鋼板樁圍堰工程質(zhì)量QC成果

1工程簡(jiǎn)介 京杭運(yùn)河泗陽四號(hào)橋110米主跨15#、16#兩個(gè)主墩位于運(yùn)河內(nèi)，樁頂標(biāo)高為▽8.558m， 承臺(tái)尺寸為11.7*8.6米，承臺(tái)高度3m，頂標(biāo)高為▽11.558m。15#、16#主墩尺寸為6*4米， 頂標(biāo)高為▽23.658m。運(yùn)河最高通航水位為▽18.050m，最低通航水位為▽15.830m。水中 施工為運(yùn)河中搭建平臺(tái)及樁基施工常水位為▽16.2m，鋼板樁圍堰按17.20m考慮。待鉆孔 樁施工完成后施工鋼板樁圍堰。 2水中鋼板樁圍堰的施工 2.1、鋼板樁圍堰驗(yàn)算 2.1.1鋼板樁圍堰的尺寸 鋼板樁的形狀及大小根據(jù)承臺(tái)的形狀和大小而定，同時(shí)滿足承臺(tái)模板安裝作業(yè)人員操 作的凈空要求。根據(jù)此主墩承臺(tái)的特點(diǎn)，采用矩形鋼板樁圍堰，每側(cè)各留1m操作空間， 圍堰的平面尺寸為13.7m×10.6m。圍堰采用400×170的u型鋼板樁，樁頂高出水面1m左

一、背景資料 q1%=4659m/s，h1%=5．004m，v1%=2．20m/s．該河道為ⅲ級(jí)通航河道，線 路法線與水流夾角為9．8°。通航凈高為12m，凈寬為120m，橋址處最高通航 水位4．744m．該橋墩位于河道之中，墩位處水深9m多，樁徑為2．3m，每個(gè)墩 12根樁，樁間距4．6m，樁長(zhǎng)65．5m．承臺(tái)尺寸12．90m×17．5m×（5m+3m加 臺(tái)）。 地質(zhì)資料：由上至下依次為淤泥質(zhì)粉砂（9．553m）、淤泥質(zhì)黏土（7．7m）、 粗砂（6．2m）、全風(fēng)化巖帶（32．7m）、強(qiáng)風(fēng)化巖帶（6．0m）、弱分化巖帶（10．3m）。 二、施工方案 1、方案比選備選方案主要有兩種：鋼套箱方案；鋼板樁圍堰方案。經(jīng)比較， 鋼套箱方案鋼材投入多、回收率低，下沉?xí)r設(shè)備及人員投入多，工序復(fù)雜；鋼板 樁圍堰方案能夠迅速展開施工，速度快，周期短，且支護(hù)材料可回收利用，經(jīng)濟(jì) 性較

1工程簡(jiǎn)介 京杭運(yùn)河泗陽四號(hào)橋110米主跨15#、16#兩個(gè)主墩位于運(yùn)河內(nèi)，樁頂標(biāo)高為▽8.558m， 承臺(tái)尺寸為11.7*8.6米，承臺(tái)高度3m，頂標(biāo)高為▽11.558m。15#、16#主墩尺寸為6*4米， 頂標(biāo)高為▽23.658m。運(yùn)河最高通航水位為▽18.050m，最低通航水位為▽15.830m。水中 施工為運(yùn)河中搭建平臺(tái)及樁基施工常水位為▽16.2m，鋼板樁圍堰按17.20m考慮。待鉆孔 樁施工完成后施工鋼板樁圍堰。 2水中鋼板樁圍堰的施工 2.1、鋼板樁圍堰驗(yàn)算 2.1.1鋼板樁圍堰的尺寸 鋼板樁的形狀及大小根據(jù)承臺(tái)的形狀和大小而定，同時(shí)滿足承臺(tái)模板安裝作業(yè)人員操 作的凈空要求。根據(jù)此主墩承臺(tái)的特點(diǎn)，采用矩形鋼板樁圍堰，每側(cè)各留1m操作空間， 圍堰的平面尺寸為13.7m×10.6m。圍堰采用400×170的u型鋼板樁，樁頂高出水面1m左

一、背景資料 q1%=4659m/s，h1%=5．004m，v1%=2．20m/s．該河道為ⅲ級(jí)通航河道，線 路法線與水流夾角為9．8°。通航凈高為12m，凈寬為120m，橋址處最高通航 水位4．744m．該橋墩位于河道之中，墩位處水深9m多，樁徑為2．3m，每個(gè)墩 12根樁，樁間距4．6m，樁長(zhǎng)65．5m．承臺(tái)尺寸12．90m×17．5m×（5m+3m加 臺(tái)）。 地質(zhì)資料：由上至下依次為淤泥質(zhì)粉砂（9．553m）、淤泥質(zhì)黏土（7．7m）、 粗砂（6．2m）、全風(fēng)化巖帶（32．7m）、強(qiáng)風(fēng)化巖帶（6．0m）、弱分化巖帶（10．3m）。 二、施工方案 1、方案比選備選方案主要有兩種：鋼套箱方案；鋼板樁圍堰方案。經(jīng)比較， 鋼套箱方案鋼材投入多、回收率低，下沉?xí)r設(shè)備及人員投入多，工序復(fù)雜；鋼板 樁圍堰方案能夠迅速展開施工，速度快，周期短，且支護(hù)材料可回收利用，經(jīng)濟(jì) 性較

一、背景資料 q1%=4659m/s，h1%=5．004m，v1%=2．20m/s．該河道為ⅲ級(jí)通航河道，線 路法線與水流夾角為9．8°。通航凈高為12m，凈寬為120m，橋址處最高通航 水位4．744m．該橋墩位于河道之中，墩位處水深9m多，樁徑為2．3m，每個(gè)墩 12根樁，樁間距4．6m，樁長(zhǎng)65．5m．承臺(tái)尺寸12．90m×17．5m×（5m+3m加 臺(tái)）。 地質(zhì)資料：由上至下依次為淤泥質(zhì)粉砂（9．553m）、淤泥質(zhì)黏土（7．7m）、 粗砂（6．2m）、全風(fēng)化巖帶（32．7m）、強(qiáng)風(fēng)化巖帶（6．0m）、弱分化巖帶（10．3m）。 二、施工方案 1、方案比選備選方案主要有兩種：鋼套箱方案；鋼板樁圍堰方案。經(jīng)比較， 鋼套箱方案鋼材投入多、回收率低，下沉?xí)r設(shè)備及人員投入多，工序復(fù)雜；鋼板 樁圍堰方案能夠迅速展開施工，速度快，周期短，且支護(hù)材料可回收利用，經(jīng)濟(jì) 性較

以保豐□閘站工程姚江側(cè)鋼板樁圍堰為例，介紹了鋼板樁圍堰在實(shí)際應(yīng)用過程中的圍堰設(shè)計(jì)、施工工藝流程、存在的問題及處理方法，可供相關(guān)工程施工借鑒和參考。圖1幅。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,工程施工技術(shù)的不斷發(fā)展,在水中圍堰施工中,由于鋼板樁圍堰防水性能及防滲的效果均比較良好,從施工的角度來說,其具有快捷方便,穿透能力比較強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)而得到了較為廣泛的應(yīng)用.本文首先對(duì)鋼板樁的準(zhǔn)備工作進(jìn)行了概述,同時(shí),對(duì)河道中鋼板樁圍堰施工技術(shù)進(jìn)行了探討,并對(duì)其鋼板樁圍堰施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行了研究,僅供參考.

結(jié)合新建連鹽城鐵路站前工程i標(biāo)新沭河特大橋47#水中墩現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地形條件，采用鋼板樁圍堰法施工的工程實(shí)踐，

目錄 1、編制依據(jù)和原則··················3 1.1編制依據(jù)·····················3 1.2編制原則·····················3 2、工程概況·····················3 2.1工程項(xiàng)目簡(jiǎn)介···················3 2.2標(biāo)段概況·····················4 2.3周圍環(huán)境及地質(zhì)特征················4 2.4氣象和水文特征··················5 2.5交通情況·····················5 2.6資源供應(yīng)情況···················5 3、施工組織機(jī)構(gòu)···················5 3.1總部·······················5 3.2現(xiàn)

本文以滁河大橋工程為例，介紹了鋼板樁圍堰施工及其注意事項(xiàng)，根據(jù)鋼板樁圍堰的施工流程、施工技術(shù)要點(diǎn)，對(duì)圍堰的強(qiáng)度、穩(wěn)定性進(jìn)行了簡(jiǎn)單的驗(yàn)算。