水平滑動(dòng)模板噴射澆注圓形隧道內(nèi)襯混凝土結(jié)構(gòu)層資料

水平滑動(dòng)模板噴射澆注圓形隧道 內(nèi)襯混凝土結(jié)構(gòu)層施工 技 術(shù) 簡 介 編制單位：甘肅華能工程建設(shè)有限公司 編制時(shí)間：二〇一三年二月二日星期六 水平滑動(dòng)模板噴射澆注圓形隧道 內(nèi)襯混凝土結(jié)構(gòu)層施工技術(shù)簡介 第一部分概述 該技術(shù)系統(tǒng)以及施工工藝的核心技術(shù)就是：采用水平滑 動(dòng)圓形整體拼裝模板結(jié)構(gòu)，結(jié)合噴射混凝土設(shè)備以及噴射澆 注工藝或泵送混凝土及其施工方法，而重新組合的一項(xiàng)新型 輕便水平滑動(dòng)模板裝置及輕便噴射混凝土設(shè)備或混凝土泵 送輸送設(shè)備進(jìn)行施工的施工裝備技術(shù)系統(tǒng)。本系統(tǒng)包括水平 滑動(dòng)模板等硬件裝置和施工工藝兩部分組成。 本系統(tǒng)水平滑動(dòng)模板硬件裝置部分主要包括：可通過式 的膠輪導(dǎo)向牽引行走機(jī)構(gòu)的門式框架系統(tǒng)（該框架長出圓形 模板１.５m，門式框架頂部設(shè)置工作平臺(tái)），膠輪導(dǎo)向牽引 行走機(jī)構(gòu)設(shè)絲杠水平和豎直微量調(diào)整或上下升降和左右擺 動(dòng)裝置，環(huán)向布置的小型平板振搗裝置以及可分離拆裝

對混凝土結(jié)構(gòu)滑模沉井施工從技術(shù)特點(diǎn)、適用范圍、工藝流程、操作要點(diǎn)及具體操作過程作了論述。

開灤煤礦工程處的革命職工遵照偉大領(lǐng)袖毛主席關(guān)于“打破洋框框,走自己工業(yè)發(fā)展道路”的教導(dǎo),破除迷信,解放思想,在徐家樓井塔施工中采用混凝土墊塊支撐液壓滑動(dòng)模板施工,效果良好。實(shí)踐證明,這種施工方法可以節(jié)省全部支承滑動(dòng)模板用的承重鋼筋,而且設(shè)備簡單,操作方便,結(jié)構(gòu)幾何尺寸、軸線、標(biāo)高均符合質(zhì)量要求?，F(xiàn)將施工工藝

淺圓倉液壓滑動(dòng)模板施工 大連二建第一工程項(xiàng)目管理處 二000年5月7日 一、滑模裝置的組成 滑模裝置主要由模板系統(tǒng)、操作平臺(tái)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及施 工精度控制系統(tǒng)組成，詳見附圖。 二、滑模施工 2.1基礎(chǔ)砼面處理 為加快提升架安裝速度，在澆筑基礎(chǔ)砼時(shí)，根據(jù)提升架寬 度，將基礎(chǔ)寬度適當(dāng)加大，并找平至規(guī)范允許平整度范圍， 其平整根據(jù)千斤頂?shù)脑试S高差來確定（規(guī)范要求小于5mm） 2.2滑模裝置的組裝 2.2.1組裝順序 1、綁扎第一段倉壁鋼筋。 2、安裝提升架。 3、安裝圍圈，先安裝內(nèi)圍圈、后安裝外圍圈及內(nèi)模板。 4、安裝外模板。 5、安裝內(nèi)平臺(tái)的桁架、支撐、鋪平臺(tái)。 6、安裝外挑臺(tái)的三角架、欄桿及鋪板。 7、液壓系統(tǒng)試驗(yàn)合格后，安裝支承桿。 8、模板滑升至適當(dāng)高度（1.5m左右），安裝內(nèi)外吊腳手架。 2.2.2組裝要求 1、模板應(yīng)上口小，下口大，單面傾斜度宜為模板

淺談混凝土面板壩面板施工滑動(dòng)模板設(shè)計(jì)

介紹了運(yùn)用的液壓滑模沉井綜合施工法施工的大直徑圓形混凝土地下結(jié)構(gòu)物,無論是在縮短施工工期、提高工程質(zhì)量、確保安全文明施工,還是在節(jié)能增效方面均取得了良好的效果。

針對圓形噴水池工期特別緊的特殊情況,制定了圓形噴水池混凝土結(jié)構(gòu)快速施工的方案,從倒排工期入手,合理安排工序穿插,并針對模板、混凝土等施工難點(diǎn),制定了合理的施工方案,從而保證了任務(wù)的圓滿完成。

淺談混凝土面板壩面板施工滑動(dòng)模板設(shè)計(jì)

橋墩滑動(dòng)模板施工工藝 一、滑動(dòng)模板的構(gòu)造以工作原理 （一）、滑模構(gòu)造 橋墩滑模是建造橋墩的專用設(shè)備，由滑模結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備、附屬設(shè) 備三部分組成。 1、滑模結(jié)構(gòu) 滑模結(jié)構(gòu)依據(jù)橋墩的形狀與尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，一般由工作平臺(tái)、 卸料平臺(tái)、內(nèi)外模板、提升支架及吊架等構(gòu)件拼裝組成，是混凝土灌注 成型、安放提升設(shè)備與附屬設(shè)備的重要部分，是滑模結(jié)構(gòu)的主體。 2、提升設(shè)備 滑模提升分液壓與手動(dòng)兩種方式。液壓提升多用于空心高墩的施 工，手動(dòng)提升主要用于實(shí)體較低的橋墩施工。液壓提升由hq-30型千斤 操縱臺(tái)、分油器及高壓輸油軟管等組成。手動(dòng)提升設(shè)備由螺旋千斤頂、 支架、卡頭及回位彈簧組成。提升設(shè)備均勻布設(shè)在滑模結(jié)構(gòu)的工作平臺(tái) 上，是滑模提升、調(diào)平和糾偏的動(dòng)力設(shè)備。 3、附屬設(shè)備 附屬設(shè)備是滑模施工過程中中線觀測、動(dòng)力與照明用電控制、千斤 頂拆裝及保證施工安全的設(shè)備，由中線測量裝置、配電盤、專用工

品茗軟件輕松工作 22滑動(dòng)模板煙囪工程 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 品茗軟件輕松工作 目錄 第一卷工程概況..........................................................................3 第二卷施工部署..........................................................................4 第三卷施工進(jìn)度..........................................................................5 第四卷施工準(zhǔn)備.......................................................................

滑動(dòng)模板煙囪工程-施工設(shè)計(jì) 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 3/30 滑動(dòng)模板煙囪工程 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 個(gè)人資料整理僅限學(xué)習(xí)使用 4/30 目錄 第一卷工程簡況5b5e2rgbcap 第二卷施工部署6 第三卷施工進(jìn)度7 第四卷施工準(zhǔn)備9 第一章一、操作平臺(tái)的設(shè)計(jì)9 第二章二、施工場地與道路11 第三章三、施工期間現(xiàn)場用水計(jì)算11 第四章四、施工用電量計(jì)算11 第五章五、臨時(shí)設(shè)施12 第五卷勞動(dòng)組織13 第六卷施工總平面布置15 第七卷雨季施工措施16 第八卷主要工程施工方法17 第一章一、筒身施工工藝流程17

滑動(dòng)模板施工工法 1前言 本工法的編寫以中國華冶邯鄲設(shè)備安裝分公司罕王項(xiàng)目部施工的 本溪罕王礦業(yè)有限公司井塔樓滑模施工為主。 2工法特點(diǎn) 滑模（滑動(dòng)模板）施工，是現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)混凝土的一項(xiàng)施工工藝，與 常規(guī)施工方法相比，這種施工工藝具有施工速度快、機(jī)械化程度高、 可節(jié)省支模和搭設(shè)腳手架所需的工料、能較方便地將模板進(jìn)行拆散和 靈活組裝并可重復(fù)使用。 滑模施工的連續(xù)性：模板組裝完畢后，試滑成功，開始滑升，沒 有特殊情況，應(yīng)連續(xù)滑升，不宜?；灰?yàn)橥；螅壮霈F(xiàn)粘模等現(xiàn) 象，升均分為白班和夜班兩班，連續(xù)施工。 滑模施工的動(dòng)態(tài)性：滑模平臺(tái)在動(dòng)力系統(tǒng)的帶動(dòng)下不斷提升，其 提升不受外力影響，是個(gè)動(dòng)態(tài)過程，在滑升過程中進(jìn)行中心垂直度偏 差和扭轉(zhuǎn)偏差等偏差的糾正，并控制到規(guī)范允許的范圍內(nèi)。 滑模施工的季節(jié)性：滑模施工溫度不宜太高，也不宜太低，當(dāng)溫 度太高時(shí)，比如高于25℃時(shí)，混凝土強(qiáng)度增長過快，

橋墩滑動(dòng)模板施工工法 (lejgf-92-20) 前言 橋墩滑動(dòng)模板(以下簡稱滑模)施工技術(shù),具有施工速度,快、工程質(zhì)量高、施工安全、勞動(dòng)強(qiáng)度低等 優(yōu)點(diǎn)。從60年代以來被廣泛推廣使用,并取得了顯著的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。本工法根據(jù)京通、太嵐、蘭 新、罕東、平朔、大秦、侯月及豐準(zhǔn)等新建鐵路橋梁工程的橋墩滑模設(shè)汁與施工實(shí)踐編寫的。 一、滑模的構(gòu)造及工作原理 (一)滑模構(gòu)造 橋墩滑模是建造橋墩的專用設(shè)備,由滑模結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備、附屬設(shè)備三大部分組成〈見圖1)。 1.滑模結(jié)構(gòu) 滑模結(jié)構(gòu)依據(jù)橋墩形狀與尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)制造,一般由工作平臺(tái)、卸料平臺(tái)、內(nèi)外模板、收坡裝置、提 升支架及吊架等構(gòu)件拼裝組成,是混凝土灌注成形、安放提升設(shè)備與附屬設(shè)備的重要部分,是滑模設(shè)備的 主體。 2.提升設(shè)備 滑模提升分液壓與手動(dòng)兩種方式。液壓提升多用于空心高橋墩施工,手動(dòng)

液壓滑動(dòng)模板的冬期施工宋春樂，程福慶（河北省第三建筑公司，秦皇島０６６００２）秦皇島市鵬泰食品／面粉有限公司的鋼筋混凝土立筒庫工程，儲(chǔ)藏量８００００ｔ，為我國第一大型儲(chǔ)倉。它由２４個(gè)內(nèi)徑１２ｍ、壁厚２３ｃｍ的筒倉及１２個(gè)星倉組成，全高４３ｍ。為施工方...

滑動(dòng)模板（簡稱滑模）是一段沿結(jié)構(gòu)截面布置、依靠自身的動(dòng)力沿混凝土表面向上滑升的工具式模板。是現(xiàn)澆混凝土工程的一種施工工藝。與常規(guī)施工方法相比，用它來施工某種構(gòu)筑物和建筑物，具有施工速度快、機(jī)械化程度高、節(jié)省支模和搭設(shè)腳手架的工料等優(yōu)點(diǎn)；但它也有要求連續(xù)不間斷施工、消耗大量支承桿鋼材、要求施工組織配合嚴(yán)密、施工質(zhì)量控制較嚴(yán)的問題。

應(yīng)變軟化模擬與圓形隧道襯砌分析——在巖土工程中，有許多類巖體呈現(xiàn)應(yīng)變軟化特性。在應(yīng)變軟化過程中，如果多個(gè)材料強(qiáng)度參數(shù)分析發(fā)生變化，就很難給出軟化問題的解析解。已有的文獻(xiàn)研究表明，在經(jīng)典的彈塑性理論框架下，模擬巖土介質(zhì)的應(yīng)變軟化過程依然值得深入...

1 護(hù)坡混凝土模板工程 防洪堤堤身的下部護(hù)坡是變截面，護(hù)坡為20～30cm。由于堤身 較長，其不同的斷面的護(hù)坡的斜長也不同。采用滑動(dòng)模板進(jìn)行施工。 1.材料性能要求 ⑴模板應(yīng)具有通用性、耐磨性、拼縫緊密、裝拆方便和足夠的剛 度,能滿足沿著結(jié)構(gòu)混凝土表面滑動(dòng)而成形現(xiàn)澆混凝土的要求。模板 制作必須板面平整、無卷邊、翹曲、孔洞、毛刺等，陰陽角模的單面 傾斜度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ⑵提升架宜設(shè)計(jì)成適用于護(hù)坡結(jié)構(gòu)施工的類型。對于結(jié)構(gòu)的特殊 部位，可設(shè)計(jì)專用的提升架。提升架設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)按實(shí)際的垂直和水平 荷載驗(yàn)算，必須有足夠的剛度。 模板和滑模裝臵依靠千斤頂，能滿足不斷向上同步整體滑升。千 斤頂?shù)墓ぷ骱奢d必須小于額定起重能力的1/2。支撐桿具有足夠的支 撐能力，不得失穩(wěn)。 ⑶操作平臺(tái)應(yīng)按所施工工程的結(jié)構(gòu)類型和受力確定。 ⑷支撐桿的直徑、規(guī)格應(yīng)與使用的千斤頂相適應(yīng)，對支承桿的加 工、接

滑動(dòng)模板工程施工技術(shù)——本工程擬對上述筒倉鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)采用滑動(dòng)模板的施工技術(shù)進(jìn)行施工，筒倉直徑為ф12m，高度為29.7m。本工程ф12m筒19.500～20.500之間壁厚為400㎜，其余均為250㎜，施工時(shí)此處甩筋，后支模施工?！　”竟こ掏矀}在8.010m處改模。8.01...

滑動(dòng)模板組裝質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表 單位工程分部工程 部位數(shù)量jtj221-98表8.2.4 項(xiàng)目質(zhì)量情況檢驗(yàn)意見 主 要 項(xiàng) 目 1 滑動(dòng)模板的裝置、部件和組裝必須符合現(xiàn) 行《液壓滑動(dòng)模板施工規(guī)范》（gbj113） 的規(guī)定。 2組裝好的模板錐度必須符合設(shè)計(jì)要求。 允 許 偏 差 項(xiàng) 目 項(xiàng)目 允許偏差 （mm） 實(shí)測偏差值（mm） 12345678910 1模板中心線3 2圓模直徑、方模邊長5 3橫截面尺寸 上口+0-1 下口+0-2 4相鄰兩塊模板平面錯(cuò)牙1 5圍圈位置3 6 提升架 垂直度 平面內(nèi)3 平面外2 7 提升架安放 千斤頂?shù)?橫梁水平度 平面內(nèi)2 平面外1 8 千斤頂 安裝位置 提升架平面內(nèi)5

橋墩滑動(dòng)模板施工工法 （tlejgf-92-20） 鐵道建筑研究設(shè)計(jì)院 前言 橋墩滑動(dòng)模板(以下簡稱滑模)施工技術(shù)，具有施工速度快、工程質(zhì)量高、施工安全、勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu) 點(diǎn)。從60年代以來被廣泛推廣使用，并取得了顯著的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。本工法根據(jù)京通、太嵐、蘭 一、滑模的構(gòu)造及工作原理 (一) 橋墩滑模是建造橋墩的專用設(shè)備，由滑模結(jié)構(gòu)、提升設(shè)備、附屬設(shè)備三大部分組成(見圖1) 圖1橋墩滑動(dòng)模板設(shè)計(jì)總圖 1—卸料平臺(tái)；2—千斤頂；3—工作平臺(tái)；4—外模板；5—調(diào)坡絲杠；6—外吊架；7—8— 頂桿；9—內(nèi)模板；10—套管；11—高壓油管；12—液壓操縱臺(tái)；13—收坡裝置 1. 滑模結(jié)構(gòu)依據(jù)橋墩形狀與尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，一般由工作平臺(tái)、卸料平臺(tái)、內(nèi)外模板、收坡裝置、提 升支架及吊架等構(gòu)件拼裝組成，是混凝土灌注成形、安放提升設(shè)備與附屬設(shè)備的重要

所謂滑動(dòng)模板簡單的說是一段順著有關(guān)截面布置、依賴于自身的動(dòng)力朝著混凝土表面進(jìn)行滑升的一種工具式模板，同時(shí)也屬于工程中的施工工藝。和一般施工技術(shù)相比較來說，在一些構(gòu)建筑以及建筑物的建設(shè)中較為實(shí)用，有著諸多的優(yōu)勢，例如施工進(jìn)度快、節(jié)約資金等，受到了相關(guān)領(lǐng)域的普遍認(rèn)可。然而它也存在不足之處，例如消耗過多的材料、不能間斷施工等缺陷。對此，本文主要從以下幾方面對滑動(dòng)模板在高層建筑中的具體使用情況進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決措施，供以借鑒。

介紹了滑動(dòng)模板的基本構(gòu)造,闡述了高墩滑動(dòng)模板的施工工藝流程及其作業(yè)要點(diǎn),提出了施工質(zhì)量控制措施,最后對施工中常見問題的處理進(jìn)行了探討,可供同類工程參考借鑒。