山前平原區(qū)高速公路路基加寬施工關(guān)鍵技術(shù)

高速公路路基加寬施工技術(shù) (2)

高速公路路基加寬施工技術(shù)探析

為了更好地促進(jìn)高速公路性能的發(fā)揮,往往需要對(duì)高速公路路基進(jìn)行加寬。鑒于此,從高速公路路基加寬施工的基底處理技術(shù)、路基臺(tái)階施工技術(shù)、填筑施工技術(shù)、路基碾壓施工技術(shù)、排水施工技術(shù)方面探討了高速公路路基加寬施工的技術(shù)要點(diǎn),并提出了加強(qiáng)新舊路基結(jié)合處的處理方法。

高速公路路基加寬施工技術(shù)——高速公路路基加寬施工必須保證新舊路基的整體穩(wěn)定性．在施工時(shí)，需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題是使新舊路基的變形保持一致，使新建路基的排水系統(tǒng)適應(yīng)舊路的排水要求。

清表對(duì)原路基邊坡面進(jìn)行清理。由于舊路在過(guò)去施工中受壓實(shí)機(jī)械、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)限制和多年雨雪侵蝕,密實(shí)度小于規(guī)范要求,以及由于基底長(zhǎng)年受到水的浸泡,邊坡一定范圍內(nèi)路基的穩(wěn)定性較差,所以要將距離邊坡一定范圍內(nèi)的土體清理后再進(jìn)行地基處理施工。對(duì)老路基兩側(cè)施工范圍內(nèi)進(jìn)行伐樹、挖根、除草。刷坡從舊路面與硬路肩交界處下挖,

在高速公路工程施工過(guò)程中,公路路基質(zhì)量直接影響著高速公路運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性?；诖?文章以實(shí)際工程為例,首先對(duì)高速公路工程的地質(zhì)情況進(jìn)行了分析,設(shè)計(jì)了路基施工方案,然后對(duì)高速公路施工關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討,并總結(jié)了一些施工注意事項(xiàng),保證了路基的施工質(zhì)量。

淺談高速公路路基加寬施工技術(shù) 摘要:隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，人們對(duì)于交通運(yùn)輸?shù)囊?也越來(lái)越高。一部分傳統(tǒng)公路受限于其運(yùn)輸量，已經(jīng)不能滿足人們 的運(yùn)輸要求，所以，傳統(tǒng)公路的改造工作和新型高速公路的建筑工 作對(duì)于交通運(yùn)輸來(lái)說(shuō)同樣重要。筆者主要針對(duì)公路路基的重點(diǎn)改造 項(xiàng)目，路基加寬工程進(jìn)行技術(shù)上的探討。 關(guān)鍵詞:高速公路；路基；加寬施工 abstract:withtherapiddevelopmentofourcountry socioeconomy,peopleforthetransportationrequirementsare alsogettinghigherandhigher.partofthetraditionalroad limitedtoitstraffic,alreadycouldnotmeetpeop

高速公路路基加寬施工技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,日漸提高的交通運(yùn)輸要求讓一些傳統(tǒng)公路受限于自身的運(yùn)輸量.伴隨著這種情況愈演愈烈,傳統(tǒng)公路改造拓寬工作已經(jīng)變得越來(lái)越重要.因此,公路拓寬技術(shù)的要求也隨著而提高,在本文中,筆者首先闡述了如何開(kāi)展路基加寬工程的施工前的準(zhǔn)備工作,緊接著詳細(xì)列出路基加寬工程的操作步驟,進(jìn)而列出了一些補(bǔ)救的措施,最后對(duì)全文進(jìn)行了總結(jié).

高速公路路基加寬施工技術(shù)論文 摘要：處理好高速公路路基加寬的關(guān)鍵，主要是采取各種處治措 施，以減少新拓寬路基的沉降量并縮小新老路基的沉降差。同時(shí)，要 保證新路基的填筑質(zhì)量，以減輕新老路基性質(zhì)差異所產(chǎn)生的危害，主 要從舊路邊坡處理、土工合成材料的應(yīng)用、軟基處理、新建路基填筑 等方面下足功夫。 高速公路擴(kuò)建加寬會(huì)對(duì)原有路面產(chǎn)生附加應(yīng)力，引起老路面的變 形，新老路基存在差異沉降，造成結(jié)合部裂縫的產(chǎn)生和新老路面的錯(cuò) 位，雨水進(jìn)入路基而損害新老路基，進(jìn)而進(jìn)一步加劇病害的產(chǎn)生，如 此進(jìn)入惡性循環(huán)。這就要求我們要不斷的加強(qiáng)公路路基加寬施工技 術(shù)，完善道路的經(jīng)濟(jì)社會(huì)功能。 1技術(shù)準(zhǔn)備階段 施工前的技術(shù)準(zhǔn)備，主要是讓施工人員了解設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖 紙，合適工程量，全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，由項(xiàng)目部及技術(shù)人員 進(jìn)行技術(shù)交底，使參與施工的人員明確施工目標(biāo)。同時(shí)相關(guān)人員應(yīng)進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，

針對(duì)京哈高速公路沈陽(yáng)至鐵嶺段路基現(xiàn)狀調(diào)查,提出路基改擴(kuò)建方案及關(guān)鍵處理技術(shù),供同行參考。

高速公路拓寬工程完工后，依舊存在較多問(wèn)題，主要集中表現(xiàn)在新舊路基不均勻沉降，反射至路面出現(xiàn)不同程度的裂縫等，對(duì)交通道路行車造成較大的危害。因此，本文就針對(duì)高速公路路基拓寬工程若干關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)探討，從而能夠更好地實(shí)施高速公路拓寬工程。

1 連霍高速公路路基加寬施工效果研究 作者：劉海軍郭呈周肖昭然摘要:以連霍高速公路加寬工 程為實(shí)例,研究了該工程的加寬設(shè)計(jì)、施工方法,并對(duì)典型斷 面的施工效果進(jìn)行數(shù)值模擬,對(duì)新老路堤的沉降變形性狀以 及新路堤地基處理方法進(jìn)行了研究。 關(guān)鍵詞:高速公路加寬;處理方法;數(shù)值分析 1引言 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)建設(shè)的高速發(fā)展,近十幾年來(lái)我國(guó) 高速公路建設(shè)十分迅猛,地區(qū)之間交通量也急劇增加,已建的 大部分四車道高速公路不能滿足日益增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸需求, 高度公路加寬工程順勢(shì)快速發(fā)展起來(lái),并逐漸成為我國(guó)公路 建設(shè)所面臨的迫切需要解決的問(wèn)題。 但是,高速公路加寬工程的理論研究明顯落后于施工。我 2 國(guó)東部沿海省份高速公路加寬工程開(kāi)展較早,已有許多研究 者開(kāi)展了這方面的研究[1~5],但這些高速公路大部分分布在 軟土地區(qū),因此研究者主要開(kāi)展了這類土質(zhì)條件下的相

以連霍高速公路加寬工程為實(shí)例,研究了該工程的加寬設(shè)計(jì)、施工方法,并對(duì)典型斷面的施工效果進(jìn)行數(shù)值模擬,對(duì)新老路堤的沉降變形性狀以及新路堤地基處理方法進(jìn)行了研究。

淺談高速公路路基加寬施工工藝——文章主要從高速公路加寬時(shí)要考慮的問(wèn)題、施工關(guān)鍵技術(shù)、路基加寬施工工藝這幾個(gè)方面進(jìn)行闡述，并在最后提出目前我國(guó)高速公路加寬工程還有待研究的主要問(wèn)題，以供同行參考。

淺談高速公路路基加寬施工工藝 作者：覃為康，qinweikang 作者單位：廣西遠(yuǎn)長(zhǎng)公路橋梁工程有限公司,廣西,南寧,530022 刊名：科學(xué)之友 英文刊名：friendofscienceamateurs 年，卷(期)：2010(15) 參考文獻(xiàn)(4條) 1.黎志光高速公路加寬擴(kuò)建工程新老路銜接的處理措施[期刊論文]-廣東公路交通2001(02) 2.王志彪;曾長(zhǎng)女高速公路加寬工程研究綜述[期刊論文]-河南建材2008(01) 3.張麗新;王志軍;孫莞高速公路路基加寬施工技術(shù)[期刊論文]-遼寧省交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)2004(01) 4.時(shí)義鵠我國(guó)高速公路發(fā)展與改擴(kuò)建拓寬工程綜述[期刊論文]-湖南交通科技2007(04) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_kxzy2010150

文章主要從高速公路加寬時(shí)要考慮的問(wèn)題、施工關(guān)鍵技術(shù)、路基加寬施工工藝這幾個(gè)方面進(jìn)行闡述,并在最后提出目前我國(guó)高速公路加寬工程還有待研究的主要問(wèn)題,以供同行參考。

文章基于高速公路路基加寬改造施工的主要特點(diǎn),對(duì)高速公路路基加寬改造施工過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行分析和研究,提出了路基加寬改造施工的監(jiān)測(cè)方案,以確保路基加寬施工的質(zhì)量。

高速公路改建路基加寬施工技術(shù)——分析高速公路改擴(kuò)建路基加寬的技術(shù)特點(diǎn)，提出路基加寬處治的目的和存在的工程問(wèn)題，從軟土地基處理、路基填料的選擇與控制、結(jié)合部壓實(shí)度控制、施工節(jié)奏控制、土工合成材料應(yīng)用等方面提出加寬路基工程的技術(shù)對(duì)策。

高速公路粉細(xì)砂路基加寬注漿技術(shù)分析

首先介紹了公路路基加寬施工的問(wèn)題,隨后探討了土工格柵的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)及優(yōu)化技術(shù)參數(shù)分析,重點(diǎn)分析了高速公路路基加寬中土工格柵加筋優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)措施。結(jié)論證實(shí),施工企業(yè)應(yīng)樹立正確觀念,遵循技術(shù)的應(yīng)用原則,提升關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用效果,保證公路路基加寬施工工作符合要求,在提升公路路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,降低工程的施工建設(shè)成本,為其后續(xù)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

本文探討在特定情形下,如何更好處理新修部分與老舊部分地基間的結(jié)合強(qiáng)度問(wèn)題,并針對(duì)采取哪些施工控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)路基加寬拼接目標(biāo)而展開(kāi)論述。