廈深鐵路韓江特大橋道岔區(qū)變寬度大跨連續(xù)梁總體設計

廈深鐵路長沙灣特大橋橋址位于廣東汕尾市長沙灣內,連續(xù)梁主墩位于長沙灣中部位置,0#節(jié)段的施工采用三角形托架施工,其受力明確,不需要特種鋼材和標準件,并且制作、安裝、拆除方便,拆除后不影響墩身的整體美觀,是一種較好的連續(xù)梁0#節(jié)段施工方案。

廈深鐵路長沙灣特大橋橋址位于廣東汕尾市長沙灣內,連續(xù)梁主墩位于長沙灣中部位置,0#節(jié)段的施工采用三角形托架施工,其受力明確,不需要特種鋼材和標準件,并且制作、安裝、拆除方便,拆除后不影響墩身的整體美觀,是一種較好的連續(xù)梁0#節(jié)段施工方案。

xxx鐵路第二雙線臨澤南跨xxx鐵路立交特大橋 懸臂現澆連續(xù)梁跨既有xxx線移動式防護平臺施工方案 匯報材料 尊敬的各位領導、專家： 大家好！ 今天我們有幸迎來了各位領導、專家蒞臨xxx鐵路第二雙線xxx 標段懸臂梁跨越既有線施工現場檢查、指導工作，這是我們xxx標段 全體參戰(zhàn)人員的榮幸與驕傲，是對我們最大的關懷和厚愛，也是對我 們最大的鞭策和鼓勵。在此，我受xxx項目部領導委托，謹代表xxx 項目全體人員對各位領導、專家的到來表示熱烈的歡迎和誠摯的感(zhòng)n謝！我標段跨越既xxx線（60+100+60）m連續(xù)梁采用移動式防護平 臺施工，現由我向各位匯報一下此施工方案。 一、工程概況 新建xxx鐵路第二雙線臨澤南跨xxx鐵路立交特大橋位于臨澤縣 新華鎮(zhèn)境內，為祁連山北坡山前沖洪積平原區(qū)，區(qū)內地形平坦，地勢 平緩。新建xxx鐵路線路走向受臨澤南站位控制，先

11月7日，蘭渝鐵路跨綿廣高速公路引道雙線特大橋連續(xù)梁順利合龍。\r\n廣元跨綿廣高速公路引道雙線特大橋為雙線預應力混凝土連續(xù)梁橋，中心里程為dk587＋099，對應橋墩號為14#～17#，線間距s=4．61m，按時速200公里客貨共線鐵路標準設計。

新華社北京消息從中國鐵建獲悉，被稱為“世界第一跨度”的廈深鐵路重難點控制性工程——榕江特大橋基礎工程全面展開施工。

7.1.3　下管 (1)下管前對鉆塔、鉆機升降系統檢查、加固。 對下入的井管進行地面壓力實驗,要求18mm厚井 管壓力>10mpa,14mm井管壓力>9mpa,11mm 厚井管壓力>5mpa,并穩(wěn)壓10min。井管底部加管 靴,管靴上部015m處割4～6個a20mm旋流孔。 (2)由于井管質量大,為保證下管安全,采用逆 止閥浮力塞下管法,逆止閥為華北油田生產的高壓 逆止閥,其抗壓強度為20mpa,承壓2380kn,滿足 下管要求。 (3)下管焊接采用手工交流電弧焊,焊接電流 在160～240a范圍內。 (4)下管過程中,隨時往管內注清水,拉力表保 持在100～120kn范圍內,以防壓差過大,損壞逆止 閥。 7.2　固井技術 (1)為了保證固井順利進行,使用了smc- n300型石油高壓固井車固井

廣珠鐵路白泥河特大橋主橋連續(xù)梁拱設計——廣殊鐵路白泥河特大橋主橋為(70．7+145+69．2)m預應力混凝土連續(xù)梁與鋼管混凝土拱組合結構，具有整體剛度大、受力性能優(yōu)越、施工方便的特點。主要介紹主橋的結構設計特點和結構計算分析。

通過韓江三角洲網河區(qū)較大范圍一維河網數學模型和西溪、東溪、北溪局部河段平面二維水流數學模型,對廈深鐵路韓江特大橋建設前后對西溪、東溪和北溪的防洪影響進行了綜合分析和評價,并提出了主要防治和補救措施建議,可供類似工程參考。

南廣鐵路獨屋特大橋轉體連續(xù)梁設計——南廣鐵路獨屋右線大橋主橋為60+1o0+60m連續(xù)梁，主橋采用先懸臂后轉體的施工方法。本文從梁體構造、梁體施工方法、轉體施工等方面對本橋主橋進行了介紹。

簡要介紹了金昌至阿拉善右旗鐵路寧遠堡特大橋連續(xù)梁設計,包括上部結構、下部結構設計。該橋是整個工程設計中難度最大、長度最長的特大橋,是金阿鐵路的控制性工程,該橋的建設填補了甘肅省單線鐵路連續(xù)梁80m的空白,對甘肅省鐵路橋梁的發(fā)展具有重大意義。

隨著高速鐵路工程如火如荼的發(fā)展建設，難免會出現新建鐵路線上跨既有鐵路線。為了避免在施工過程中對既有鐵路的影響，采取連續(xù)梁轉體施工方法可有效的規(guī)避這一問題，但同時會使施工難度增大。結合張呼鐵路（客專）的興和特大橋工程上跨張集鐵路轉體施工實例，分析了轉動系統，轉體牽引力，轉體速度和時間，轉體過程控制等，為日后類似工程提供一定參考。

本文結合某特大橋連續(xù)箱梁實體工程的成功施工,詳細介紹了該跨線橋連續(xù)梁箱梁施工工藝,為該類施工積累了新的技術資料。

以贛龍鐵路小隘特大橋(40+72+72+72+72+40)m預應力混凝土連續(xù)梁為工程實例,分析了主跨4x72m的預應力梁的構造特點和設計,建立了平面有限元模型和空間梁格模型對梁進行結構計算,通過對應力、強度和位移結果等指標的比較分析,表明該多跨預應力連續(xù)梁的設計合理、安全,同時論證了用平面有限元模型設計此類橋型安全可靠、方便快捷,以及用空間有限元模型對其校核的合理性和實用性。

針對目前大橋三跨鐵路預應力連續(xù)梁設計施工過程存在的問題,以實際工程項目為例,分析了工程建設的設計要求,并提出了施工控制的策略方法,其目的是為相關建設者提供一些理論依據。結果表明,只有在明確大橋三跨鐵路預應力連續(xù)梁建設要求的情況下,才能將最具適用性的施工方法作用于工程項目的實踐。

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建筑軟件進入http://www.***.***/ 1 xx線跨xx路特大橋 （14.1+4×18+14.1）m剛構連續(xù)梁施工方案 一、編制依據 （1）施工招標文件及施工設計圖紙； （2）施工現場調查和與合肥市經濟技術開發(fā)區(qū)有關部門咨詢所 獲取的資料； （3）鐵路施工有關規(guī)范、施工規(guī)則、驗收標準、規(guī)程等； （4）公路施工有關規(guī)范、施工規(guī)則、規(guī)程等； 二、工程概況 xx線跨xx路特大橋為單線直線橋，全橋位于安徽省合肥市桃花 鎮(zhèn)境內，主要為跨越xx大道而設，該橋中心里程為xxdk3+944.56， 最大豎曲線半徑15000m，全橋孔跨布置為28-32m簡支t梁+（14.1+ 4×18+14.1）m剛構連續(xù)梁+6-32m簡支t梁，共41個墩臺，橋長 1222.90米。 該橋與xx大道相交處，采用（14.1+4×18+14.1）m鋼筋混

個人資料整理僅限學習使用 1/15 xx線跨xx路特大橋 <14.1+4×18+14.1）m剛構連續(xù)梁施工方案 一、編制依據 <1）施工招標文件及施工設計圖紙； <2）施工現場調查和與合肥市經濟技術開發(fā)區(qū)有關部門咨詢所 獲取的資料； <3）鐵路施工有關規(guī)范、施工規(guī)則、驗收標準、規(guī)程等； <4）公路施工有關規(guī)范、施工規(guī)則、規(guī)程等； 二、工程簡況 xx線跨xx路特大橋為單線直線橋，全橋位于安徽省合肥市桃 花鎮(zhèn)境內，主要為跨越xx大道而設，該橋中心里程為 xxdk3+944.56，最大豎曲線半徑15000m，全橋孔跨布置為28-32m 簡支t梁+<14.1+4×18+14.1）m剛構連續(xù)梁+6-32m簡支t 梁，共41個墩臺，橋長1222.90m。b5e2rgbcap 該橋與xx大道相交處，采用

雙壁鋼圍堰是現代橋梁深水基礎施工常用的一種擋水結構,其設計與施工應結合每個工程的特點及現場施工條件,力求合理和經濟。著重介紹廈深線韓江特大橋210#墩雙壁鋼圍堰的設計及施工方法,根據本工程特點及施工條件,鋼圍堰采用圓形設計方案和鋼管樁內定位施工技術,對同類工程具有參考價值。

xx線跨xx路特大橋 （14.1+4×18+14.1）m剛構連續(xù)梁施工方案 一、編制依據 （1）施工招標文件及施工設計圖紙； （2）施工現場調查和與合肥市經濟技術開發(fā)區(qū)有關部門咨詢所 獲取的資料； （3）鐵路施工有關規(guī)范、施工規(guī)則、驗收標準、規(guī)程等； （4）公路施工有關規(guī)范、施工規(guī)則、規(guī)程等； 二、工程概況 xx線跨xx路特大橋為單線直線橋，全橋位于安徽省合肥市桃花 鎮(zhèn)境內，主要為跨越xx大道而設，該橋中心里程為xxdk3+944.56， 最大豎曲線半徑xxxx布置為28-32m簡支t梁+（14.1+4× 18+14.1）m剛構連續(xù)梁+6-32m簡支t梁，共41個墩臺，橋長1222.90 米。 該橋與xx大道相交處，采用（14.1+4×18+14.1）m鋼筋混凝土 連續(xù)剛架跨越，一聯全長101.2m（剛架梁長為梁端至梁端），剛架與

隨著國家高速鐵路的迅猛發(fā)展，轉體法施工大跨度預應力鋼筋混凝土連續(xù)梁已廣泛應用于跨既有公路和鐵路的橋梁施工中，橋梁轉體施工是指將橋梁結構在非軸線設計位置澆筑成型后利用轉盤或滑道，轉動結構至設計軸線位置的一種施工方法，大大減小安全風險，降低施工難度。

0 目錄 一、工程概述....................................................................................2 1.1工程概況...................................................................................2 1.2設計基本情況............................................................................2 二、主要工程量.................................................................................2 2.1主要工程數量表.........

目錄 一、工程概述....................................................................................2 1.1工程概況...................................................................................2 1.2設計基本情況............................................................................2 二、主要工程量.................................................................................2 2.1主要工程數量表............