三峽工程左岸電站機(jī)組蝸殼水壓實(shí)驗(yàn)全過程監(jiān)測(cè)分析

本文通過對(duì)三峽工程左岸電站10#機(jī)組蝸殼保壓澆筑的全過程監(jiān)測(cè),分析了機(jī)組蝸殼在施工期加壓、保壓以及卸壓過程中的鋼板、混凝土和鋼筋的應(yīng)力狀況和鋼板與混凝土結(jié)合縫的開度狀況,得出機(jī)組蝸殼在整個(gè)加壓和卸壓的澆筑過程中工作性態(tài)正常,應(yīng)力和變形均在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。

三峽左岸電站vgs機(jī)組水導(dǎo)油槽漏油、甩油；為保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行；c修對(duì)其進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)改造.

本文通過對(duì)三峽工程左岸電站10~#機(jī)組蝸殼保壓澆筑的全過程監(jiān)測(cè),分析了機(jī)組蝸殼在施工期加壓、保壓以及卸壓過程中的鋼板、混凝土和鋼筋的應(yīng)力狀況和鋼板與混凝土結(jié)合縫的開度狀況,得出機(jī)組蝸殼在整個(gè)加壓和卸壓的澆筑過程中工作性態(tài)正常,應(yīng)力和變形均在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)。

介紹三峽alstom蝸殼從原材料檢驗(yàn)、下料切割、壓頭卷板、放樣拼裝、蝸殼焊接、支撐加固、噴砂防腐、驗(yàn)收出廠等整個(gè)制造過程。

三峽水利樞紐左岸電站廠房蝸殼二期砼，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用保溫保壓施工方案。即在主廠房蝸殼進(jìn)水口端設(shè)置三期預(yù)留坑，待基礎(chǔ)環(huán)、座環(huán)、蝸殼（包括保溫保壓系統(tǒng)）安裝完成后，進(jìn)水口端用悶頭、出水口端用試壓環(huán)封堵，隨即蝸殼充水加壓，在保持一定的水溫和壓力條件下，進(jìn)行蝸殼二期砼施工。在減少蝸殼二期砼配筋率的情況小，保證機(jī)組正常穩(wěn)定運(yùn)行。本文主要介紹三峽工程左岸電站廠房保溫保壓蝸殼二期砼的施工特點(diǎn)、保溫保壓控制、施工工藝、溫度控制等方面的內(nèi)容。

三峽工程左岸主廠房裝有兩臺(tái)1200/125t橋式起重機(jī)(簡(jiǎn)稱橋機(jī)),于2001年11月投產(chǎn)運(yùn)行。兩臺(tái)橋機(jī)控制系統(tǒng)均采用計(jì)算機(jī)監(jiān)控與網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),取消了常規(guī)的繼電器邏輯控制方式。本文介紹該橋機(jī)的控制與監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、配置及系統(tǒng)功能應(yīng)用。

三峽左岸電站單機(jī)容量700mw,蝸殼二期混凝土由充水加壓(1.5倍設(shè)計(jì)水頭約120m)改為保溫(16℃～22℃)保壓(70m水頭)狀態(tài)下澆筑,以達(dá)到低水頭運(yùn)行時(shí)由鋼蝸殼單獨(dú)承受荷載,高水頭運(yùn)行時(shí)鋼蝸殼與外包混凝土共同受力的目的,屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。混凝土入倉采用門機(jī)、胎帶機(jī)、布料機(jī)和混凝土泵等方式,座環(huán)陰角部位混凝土采用泵送方式,并在蝸殼底部與座環(huán)陰角部位預(yù)埋回填灌漿系統(tǒng)做補(bǔ)充,以確?；炷翝仓軐?shí)。實(shí)際施工表明,座環(huán)陰角部位混凝土澆筑非常密實(shí),回填灌漿量很小,單臺(tái)機(jī)不到200kg,達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

三峽左岸電站廠房蝸殼二期混凝土澆筑層厚研究——三峽工程左岸電站廠房蝸殼二期混凝土施工，采用蝸殼保壓澆筑。施工時(shí)土建進(jìn)度較原招標(biāo)文件有所滯后．為確保2003年第一批機(jī)組發(fā)電目標(biāo)，從混凝土溫控角度對(duì)蝸殼二期混凝土洗筑層厚進(jìn)行研究，提出合理的溫控措施，...

左岸電站廠房蝸殼二期混凝土施工的探討 胡建偉賈暉 (三七八聯(lián)營(yíng)總公司) 摘要：對(duì)vgs機(jī)組和alstom機(jī)組蝸殼二期混凝土施工工藝流程，蝸殼支墩頂部、座環(huán)和基礎(chǔ)環(huán) 底部、蝸殼底部 第一和第二層混凝土澆筑，蝸殼第三層以上保壓、混凝土澆筑，蝸殼二期混凝土回填灌漿施工以 及施工計(jì)劃工期進(jìn)行了探討。 關(guān)鍵詞：蝸殼；二期混凝土；澆筑；施工；探討 三峽工程左岸電站廠房(tgp/civ-4-3標(biāo)段)位于左非壩段與右溢流壩段之間，全長(zhǎng) 643.70m，總寬度85.00m，共布置3個(gè)安裝間及14個(gè)機(jī)組段，裝機(jī)14臺(tái)，vgs機(jī)型 6臺(tái)，al-stom機(jī)型8臺(tái)，其中1#、2#、3#、7#、8#、9#機(jī)組為vgs機(jī)型，4#、5#、 6#、10#～14#機(jī)組為alstom機(jī)型。單機(jī)容量為70萬kw。 三峽左岸電站廠房工程，于1998年開

左岸電站廠房蝸殼二期混凝土施工的探討 胡建偉賈暉 (三七八聯(lián)營(yíng)總公司) 摘要：對(duì)vgs機(jī)組和alstom機(jī)組蝸殼二期混凝土施工工藝流程，蝸殼支墩頂部、座環(huán)和基礎(chǔ)環(huán) 底部、蝸殼底部 第一和第二層混凝土澆筑，蝸殼第三層以上保壓、混凝土澆筑，蝸殼二期混凝土回填灌漿施工以 及施工計(jì)劃工期進(jìn)行了探討。 關(guān)鍵詞：蝸殼；二期混凝土；澆筑；施工；探討 三峽工程左岸電站廠房(tgp/civ-4-3標(biāo)段)位于左非壩段與右溢流壩段之間，全長(zhǎng) 643.70m，總寬度85.00m，共布置3個(gè)安裝間及14個(gè)機(jī)組段，裝機(jī)14臺(tái)，vgs機(jī)型 6臺(tái)，al-stom機(jī)型8臺(tái)，其中1#、2#、3#、7#、8#、9#機(jī)組為vgs機(jī)型，4#、5#、 6#、10#～14#機(jī)組為alstom機(jī)型。單機(jī)容量為70萬kw。 三峽左岸電站廠房工程，于1998年開

三峽左岸電站機(jī)組檢修排水控制系統(tǒng)選用西門子plc為核心控制單元,遵循"運(yùn)行次數(shù)最少優(yōu)先啟動(dòng),停泵時(shí)先啟先停"的控制邏輯,控制6臺(tái)大功率深井泵的輪換選擇和可靠運(yùn)行,從而滿足左岸機(jī)組檢修排水的要求。

本文對(duì)蝸殼混凝土監(jiān)測(cè)與計(jì)算進(jìn)行了對(duì)比分析。通過分析認(rèn)為,蝸殼結(jié)構(gòu)及受力復(fù)雜,但蝸殼實(shí)測(cè)應(yīng)力均小于材料力學(xué)和三維有限元計(jì)算值;實(shí)測(cè)蝸殼應(yīng)力在135m水位時(shí)最大為100.48mpa,尚不及仿真模型試驗(yàn)值的二分之一。監(jiān)測(cè)資料表明,左岸廠房機(jī)組蝸殼工作性態(tài)正常。

三峽左岸電站20kv離相封閉母線由英國(guó)emform公司設(shè)計(jì)、中國(guó)長(zhǎng)江電器集團(tuán)公司制造,其外殼直徑大,母線垂直段支撐結(jié)構(gòu)全部設(shè)計(jì)為彈性結(jié)構(gòu),母線調(diào)整具有相當(dāng)大的難度,同時(shí),該電站封閉母線設(shè)計(jì)有微正壓裝置,對(duì)母線的所有螺接部位的密封性要求非常嚴(yán)格。本文以2號(hào)機(jī)組離相封閉母線的安裝情況和最終試驗(yàn)結(jié)果為例對(duì)該電站vgs機(jī)組的20kv離相封閉母線的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及安裝工藝作簡(jiǎn)單介紹。

對(duì)三峽工程左岸非溢流８號(hào)壩段混凝土溫度進(jìn)行全過程監(jiān)測(cè)，分析溫度觀測(cè)資料，掌握施工全過程的溫度變化規(guī)律。混凝土溫度超標(biāo)主要是由于拌和樓制冷系統(tǒng)片冰量供應(yīng)不足、外界氣溫高、施工運(yùn)作系統(tǒng)不正常所致。建議采取開倉后兩天就通水冷卻的降溫措施以及有利于混凝土保溫的施工流程。

三峽左岸電站排水系統(tǒng)擔(dān)負(fù)著日常的雨水、滲漏水及設(shè)備消防、冷卻水的排除,由于施工期間載重車輛過往頻繁,原設(shè)計(jì)方案必須滿足施工要求;隨著大壩與左岸廠房混凝土澆筑與機(jī)電設(shè)備安裝工作結(jié)束后,原設(shè)計(jì)的排水系統(tǒng)在觀感和日常維護(hù)保養(yǎng)方面已不能滿足要求,需要對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化處理,以滿足設(shè)備的安全運(yùn)行和降低日常維護(hù)費(fèi)用。

本文介紹了三七八聯(lián)營(yíng)總公司在三峽工程左岸電站廠房施工中面對(duì)開工后工期滯后的被動(dòng)局面，用科學(xué)的、現(xiàn)代化的管理軟件進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃編制和工程控制。實(shí)踐證明p3在工程項(xiàng)目管理中確實(shí)是一個(gè)非常好的管理工具。

三峽工程水廠船聯(lián)絡(luò)碼頭設(shè)計(jì),首次在長(zhǎng)江河床風(fēng)巖層中采用基礎(chǔ)為鋼管管樁的高樁承臺(tái)結(jié)構(gòu),并采用鉆孔嵌巖的方式解決了樁錨固深度不夠的問題。

三峽工程水廠船聯(lián)絡(luò)碼頭設(shè)計(jì),首次在長(zhǎng)江河床風(fēng)巖層中采用基礎(chǔ)為鋼管管樁的高樁承臺(tái)結(jié)構(gòu),并采用鉆孔嵌巖的方式解決了樁錨固深度不夠的問題。

三峽工程左岸電站廠房基礎(chǔ)為微細(xì)裂隙花崗巖,由于受卸荷和開挖爆破的影響,淺層細(xì)裂隙較發(fā)育,固結(jié)灌漿施工中由于受壩后坡地形、工程量大、工期緊、頻繁穿插施工的影響,施工中采用了無混凝土蓋重灌漿工藝,進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量控制,固結(jié)灌漿滿足了工期和質(zhì)量要求。

三峽工程左岸電站廠房基礎(chǔ)為微細(xì)裂隙花崗巖,由于受卸荷和開挖爆破的影響,淺層細(xì)裂隙較發(fā)育,固結(jié)灌漿施工中由于受壩后坡地形、工程量大、工期緊、頻繁穿插施工的影響,施工中采用了無混凝土蓋重灌漿工藝,進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量控制,固結(jié)灌漿滿足了工期和質(zhì)量要求。

三峽工程左岸電站廠房基礎(chǔ)為微細(xì)裂隙花崗巖,由于受卸荷和開挖爆破的影響,淺層細(xì)裂隙較發(fā)育,固結(jié)灌漿施工中由于受壩后坡地形、工程量大、工期緊、頻繁穿插施工的影響,施工中采用了無混凝土蓋重灌漿工藝,進(jìn)行了嚴(yán)格的質(zhì)量控制,固結(jié)灌漿滿足了工期和質(zhì)量要求。

2008年8月22日,中國(guó)葛洲壩集團(tuán)機(jī)電建設(shè)公司承擔(dān)安裝的三峽右岸水電站23號(hào)大型水輪發(fā)電機(jī)組結(jié)束72h試運(yùn)行,正式投入商業(yè)運(yùn)行。三峽右岸水電站共安裝12臺(tái)大型水輪發(fā)電機(jī)組,其中8臺(tái)為我國(guó)首次自行設(shè)計(jì)、制造,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的70萬kw巨型水輪發(fā)電機(jī)組。此次投入商業(yè)運(yùn)行的23號(hào)機(jī)組,是三峽右岸水電站投入商業(yè)運(yùn)行的第11臺(tái)機(jī)組,是機(jī)電建設(shè)公司承擔(dān)安裝