濕陷性黃土地區(qū)排水檢查井

04S531-5濕陷性黃土地區(qū)排水檢查井

通過分析黃土濕陷性的機(jī)理,論述了黃土地區(qū)公路排水設(shè)施的主要破壞方式,探討了公路表面排水設(shè)施、中央分隔帶排水設(shè)施、坡面排水設(shè)施的施工措施,旨在減少公路排水病害的發(fā)生。

以西安某小區(qū)建筑室外給排水設(shè)計為例,結(jié)合《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》gb50025-2004,探討濕陷性黃土地區(qū)室外給排水設(shè)計采取的合理措施,做到既能滿足工程設(shè)計的合理性,又能兼顧工程造價的經(jīng)濟(jì)性。

根據(jù)隴東黃土地區(qū)公路水毀的成因,從公路設(shè)計、工程質(zhì)量、構(gòu)造物防護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)與管理等方面,提出了公路排水及病害的防治措施,論述了做好公路排水方面應(yīng)注意的一些問題。

本文在黃土地基濕陷性評價方法的基礎(chǔ)上,根據(jù)高速公路的特點(diǎn)提出了適用于公路的濕陷系數(shù)的測定壓力,以此來判斷黃土地區(qū)公路路基的濕陷性,并對挖方路段濕陷性黃土地基的判定提出了建議,以期為工程實(shí)踐提供參考

濕陷性黃土地區(qū)公路地基濕陷性評價——本文在黃土地基濕陷性評價方法的基礎(chǔ)上，根據(jù)高速公路的特點(diǎn)提出了適用于公路的濕陷系數(shù)的測定壓力，以此來判斷黃土地區(qū)公路路基的濕陷性，并對挖方路段濕陷性黃土地基的判定提出了建議，以期為工程實(shí)踐提供參考。

換填墊層法處理濕陷性黃土地區(qū)建筑地基,墊層的隔水作用至關(guān)重要,而工程人員往往對墊層的隔水作用認(rèn)識不足。通過對素土、灰土及水泥土墊層隔水性能進(jìn)行分析,指出灰土及水泥土墊層具有良好的隔水作用。結(jié)合工程實(shí)際,論述了土工膜作為一種新的隔水措施在濕陷性黃土地區(qū)建筑地基中的應(yīng)用。

濕陷性黃土地區(qū)基浸水濕陷糾偏施工

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學(xué)習(xí)必備歡迎下載 《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》學(xué)習(xí)筆記 在濕陷性黃土地區(qū)的建筑物基礎(chǔ)應(yīng)以采取地基處理為主的綜合措施； 1.黃土的濕陷性是在一定的外壓力或上層土自重壓力下才能發(fā)生顯著下沉變 形的；濕陷性黃土是一種非飽和、欠壓密土，在天然狀態(tài)下

根據(jù)對載體樁技術(shù)作用原理的分析和研究,簡明論述了載體樁的受力原理,以及單樁承載力的設(shè)計計算方法。文中提出了載體樁的特點(diǎn)及在工程中的適用范圍,并且對載體樁的施工方法和施工工藝作了詳細(xì)的介紹。結(jié)合工程實(shí)例,介紹了載體樁在濕陷性黃土地區(qū)的設(shè)計方法。通過檢測結(jié)果的驗證,闡述了載體樁在濕陷性黃土地區(qū)的推廣、應(yīng)用及前景。

自重濕陷性黃土地區(qū)合理樁長初探——考慮樁周土體及樁一土接觸的非線性，建立了空間軸對稱有限元模型；結(jié)合此模型提出了計算自重濕陷性黃土地區(qū)合理樁長的方法——疊加法，得出了當(dāng)中性點(diǎn)上、下土層摩擦力分布形式相同時，應(yīng)增加的樁長與摩擦力的分布形式無關(guān)...

濕陷性黃土地區(qū)地基處理對策研究及應(yīng)用 【摘要】本文對濕陷性黃土的概念、工程特性、化學(xué)成分進(jìn)行了簡要說明， 對影響黃土濕陷的關(guān)鍵因素以及幾種不同的地基處理方法進(jìn)行了分析討論，為黃 土地區(qū)施工的地基處理提供了方法。 【關(guān)鍵字】濕陷性黃土、地基處理 一、前言 黃土主要分布在我國的北方地區(qū)，特別是西北地區(qū)的黃土更具代表性，黃土 的濕陷特性，往往會對工程造成不利影響，掌握黃土的工程特性以及地基處理對 策意義很大。 二、濕陷黃土概述 1.濕陷性黃土概念淺析 我國黃土按成因可分為沖積黃土和風(fēng)積黃土,其中風(fēng)積黃土分布更普遍,更具 代表性；按形成年代又可分為老黃土和新黃土。黃土分布區(qū)域氣候一般比較干燥, 當(dāng)土壤內(nèi)的水分散失到一定程度時,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)就會產(chǎn)生很多大大小小的空隙而 呈現(xiàn)出疏松狀態(tài),當(dāng)這種土壤遇到水時,內(nèi)部土壤粒子就會因移動而占據(jù)空隙,且 易溶鹽發(fā)生溶解，最終表現(xiàn)出黃土的濕陷

黃土是在第四紀(jì)時期干旱或半干旱氣候條件下形成的黃色粉末狀土。具有天然含水量的黃土,如未受水浸濕,一般具有較高的強(qiáng)度和較小的壓縮性。一旦受到水的浸濕,有的黃土結(jié)構(gòu)迅速破壞而發(fā)生顯著沉陷。由于黃土濕陷而引起建筑物不均勻沉降是造成黃土地區(qū)地基事故的主要原因,如果認(rèn)識不足、處理不當(dāng)或不及時,會引起建筑物和地基變形,影響其壽命,甚至釀成惡性事故,給人民生命財產(chǎn)帶來嚴(yán)重的損失。本文結(jié)合實(shí)例探討濕陷性黃土地區(qū)建筑建設(shè)管理中應(yīng)注意的一些問題。

對濕陷性黃土地區(qū)的管道施工進(jìn)行了簡要分析,從管材選用、管道基礎(chǔ)、管道接口等幾個方面進(jìn)行了闡述,并有針對性地提出具體施工方法和工程中遇到的常見問題及解決的方法,以期為今后相似工程的施工積累經(jīng)驗。

濕陷性黃土在中國華北、西北地區(qū)廣泛分布,其濕陷性特征常對各類建筑物和構(gòu)筑物造成危害,本文介紹了濕陷性黃土管道地基處理的幾種常用的方法.

濕陷性黃土地區(qū)管道敷設(shè)實(shí)例分析 摘要：濕陷性黃土在我國中西部地區(qū)分布較廣。濕陷性黃土遇水沉陷，管 道在此地帶敷設(shè)時，如果處理不當(dāng)，會使管道產(chǎn)生不均勻沉降或在水流侵蝕作用 下產(chǎn)生懸空現(xiàn)象，從而改變了管道的受力狀態(tài)，威脅管道的安全運(yùn)行。本文針對 寧夏銀洞溝煤礦室外給水排水工程，介紹了濕陷性黃土地區(qū)管道檢漏管溝的設(shè) 置、基礎(chǔ)處理的方法，管材、管道接口形式的選擇、施工過程質(zhì)量控制、運(yùn)行維 護(hù)的重點(diǎn)。 關(guān)鍵詞：濕陷性黃土地區(qū)；管道敷設(shè)；檢漏管溝 銀洞溝煤礦位于寧夏回族自治區(qū)固原市彭陽縣羅洼鄉(xiāng)境內(nèi)，氣候干燥、降雨 量少，蒸發(fā)量大，屬于干旱、半干旱氣候類型，礦井工業(yè)場地為ⅳ級自重式（非 常嚴(yán)重）濕陷性黃土。黃土在自重或一定荷重作用下受水浸濕后，其結(jié)構(gòu)迅速破 壞而發(fā)生顯著地附加下沉，以至在其上的建筑物遭到破壞，這種現(xiàn)象稱之為濕 陷．具有濕陷性的黃土稱為濕陷性黃土，濕陷性黃土又分為自重濕陷

高能級強(qiáng)夯在濕陷性黃土地區(qū)的應(yīng)用——根據(jù)8000、12000kn•m高能級強(qiáng)夯大面積處理地基加固的綜合檢測試驗數(shù)據(jù)，結(jié)合室內(nèi)試驗數(shù)據(jù)及黃土地區(qū)的特殊性，得到了高能級強(qiáng)夯在黃土地區(qū)的有效加固深度、濕陷性處理效果；分析了高能級強(qiáng)夯處理濕陷性黃土的加固...

黃河中游是我國濕陷性黃土的主要分布地區(qū),主要表現(xiàn)為：濕陷量大、濕陷等級高、自重濕陷性黃土較為普遍。本文以洛陽某高層綜合樓的地基處理設(shè)計為例,具體介紹了素土擠密樁法的設(shè)計、施工和檢測方法。

我國黃土分布廣泛,濕陷性黃土占其中很大一部分,因此地基建設(shè)最重要的部分就是處理好黃土地區(qū)地基的濕陷性和工后沉降。通過對某黃土地區(qū)大量工程地質(zhì)資料進(jìn)行分析,對該地區(qū)的濕陷性黃土進(jìn)行相關(guān)研究,分析了濕陷性黃土的工程特性,對不同處治措施的優(yōu)缺點(diǎn)及需要考慮的各種條件進(jìn)行了匯總,為以后新建工程提供參考。

主要介紹了工程中處理濕陷性黃土的常用方法,如墊層法、強(qiáng)夯法、cfg樁復(fù)合地基法和擠密樁法等,并介紹了每種處理方法的處理原理和使用范圍。