石油機(jī)械機(jī)電一體化問題

現(xiàn)代建筑的高度越來越高，設(shè)計越來越豐富，人們對于建筑工程的要求也越來越高。在當(dāng)前建筑工程面臨著高要求的環(huán)境下，機(jī)電一體化的出現(xiàn)為建筑工程的高質(zhì)量、高效率提供了保障。本文結(jié)合我國機(jī)電一體化發(fā)展的現(xiàn)狀，就其發(fā)展方向進(jìn)行了探索，并就其具體應(yīng)用進(jìn)行了分析與探討。

石油機(jī)械詞匯大全

機(jī)電一體化論文 題目：plc在機(jī)電一體化生產(chǎn)系統(tǒng)中的應(yīng)用 學(xué)院： 專業(yè)： 班級： 學(xué)號： 姓名： 摘要：可編程控制器指建立在計算機(jī)的基礎(chǔ)之上，以工業(yè)現(xiàn)場作業(yè)等為主要適用范圍的一 類電控控制器，當(dāng)前我國工業(yè)生產(chǎn)自動化水平整體來說較低，plc產(chǎn)品具有著極大發(fā)展空間。 plc在生產(chǎn)系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，自動控制已經(jīng)成為智能生產(chǎn)系統(tǒng)中必不可少的一部 分。首先對機(jī)電一體化技術(shù)及plc進(jìn)行了簡要介紹，在此基礎(chǔ)上詳細(xì)闡述了plc在機(jī)電一體 化生產(chǎn)系統(tǒng)中的應(yīng)用。 關(guān)鍵字：plc生產(chǎn)控制智能 一、機(jī)電一體化： 1、機(jī)電一體化的概念： 機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué)，英語稱為mechatronics，它是由英文機(jī)械學(xué)mechanics 的前半部分與電子學(xué)electronics的后半部分組合而成。機(jī)電一體化最早出現(xiàn)在1971年日 本雜志《機(jī)械設(shè)計》的副刊上，隨著機(jī)電一體

機(jī)電液混合使用動力系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)想 隨著科技的發(fā)展和市場需求的多樣化，國內(nèi)外工程機(jī)械廠日益關(guān)注產(chǎn)品的多 功能開發(fā)。機(jī)械制造業(yè)在經(jīng)歷了內(nèi)燃機(jī)的動力革命和液壓、氣動傳動的傳動革命 之后，現(xiàn)在致力于應(yīng)用電控技術(shù)來完成產(chǎn)品的操縱和控制革命，以滿足用戶對產(chǎn) 品環(huán)保。節(jié)能、操作舒適性及智能化監(jiān)控維護(hù)的要求。 在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的液壓系統(tǒng)，主要用于助力、剎車等主要版塊。目前，轎車 上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致分為三類：機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn) 向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采用不同助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對于汽車行駛的安全性、 舒適性和經(jīng)濟(jì)性具有不同的影響。 一、汽車的機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)； 汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也就是動力轉(zhuǎn)向，目前已成為絕大多數(shù)轎車的一項標(biāo)準(zhǔn) 配置，顧名思義，助力轉(zhuǎn)向就是協(xié)助駕駛員做汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方 向盤強度的裝置。 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到現(xiàn)在已經(jīng)有半個世紀(jì)的發(fā)展歷史，可以說技術(shù)已

xxxxxxx大學(xué) 2010屆本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 論文題目：機(jī)電一體化在工程機(jī)械中的應(yīng)用 學(xué)生姓名：xxxx 所在院系：xxxxxx 所學(xué)專業(yè)：xxxxxx 導(dǎo)師姓名：xxxxx 完成時間：2010年x月xx日 摘要 現(xiàn)代工程施工中,工程機(jī)械的性能、自動化程度及其經(jīng)濟(jì)性等可以直接影響 到施工工藝的好壞,而工程機(jī)械的電氣與電子控制系統(tǒng)部分質(zhì)量與性能的優(yōu)劣又 直接影響到工程機(jī)械的動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、施工質(zhì)量、生產(chǎn)效率及使用壽 命等。 機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué),是一門跨學(xué)科的綜合性高技術(shù),是由微電子技 術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、自動控制技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、液壓技術(shù)以及其他技術(shù) 相互融合而成的一門獨立的交叉學(xué)科。機(jī)電一體化技術(shù)從上世紀(jì)70年代中期開 始在國外工程機(jī)械上得到應(yīng)用。80年代以微電子技術(shù)為核心的高新技術(shù)的興起, 推動了工程機(jī)械制造技術(shù)的迅速

在科技快速發(fā)展的今天,工程施工已經(jīng)并非簡單的人力可以實現(xiàn)的,工程機(jī)械施工已經(jīng)成為工程施工的主流,并且工程機(jī)械自動化已成發(fā)展的趨勢.隨著電子科技的不斷發(fā)展,工程機(jī)械走向了機(jī)電一體化的路徑,其融合了微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、控制技術(shù)和精密機(jī)械技術(shù)等多種現(xiàn)代化技術(shù),不僅優(yōu)化了其應(yīng)有的性能,還提高了工程機(jī)械施工的工作效率.機(jī)電一體化在施工效率上提升了,在操作安全性方面更加的便于管理.可以說工程施工機(jī)械的一體化是建筑施工中的一個重大技術(shù)突破.本文從分析機(jī)電一體化的的內(nèi)容和特征開始,認(rèn)識什么是機(jī)電一體化,并闡述了機(jī)電一體化的發(fā)展趨勢,重點分析了機(jī)電一體化應(yīng)用的幾個方面.

隨著計算機(jī)技術(shù)及電子技術(shù)的發(fā)展及在工程機(jī)械領(lǐng)域中應(yīng)用力度的不斷增加,機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展迅速。機(jī)電一體化在工程機(jī)械中的應(yīng)用大大提高了工程機(jī)械生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質(zhì)量。對推動工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)及全社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。本文首先對機(jī)電一體化進(jìn)行了概述,然后分析了機(jī)電一體化發(fā)展趨勢,最后探討了機(jī)電一體化在工程機(jī)械領(lǐng)域中的具體應(yīng)用。

20×20 機(jī)電一體化工程機(jī)械論文 1機(jī)電一體化技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容分析 機(jī)電一體化技術(shù)不單單涉及到了儀器儀表，電 子機(jī)械等相關(guān)領(lǐng)域的工作內(nèi)容，還與教育、生 產(chǎn)、科研等領(lǐng)域的內(nèi)容存在比較密切的關(guān)系， 因此，機(jī)電一體化技術(shù)的推廣應(yīng)用是一項綜合 性的問題，必須做好橫向聯(lián)合，同時通過加強 基礎(chǔ)性生產(chǎn)的方式，以達(dá)到促進(jìn)機(jī)電一體化進(jìn) 程快速發(fā)展的目的。從石油化工工程機(jī)械的角 度上來說，機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用要點可以概 括為以下幾個方面:第一，傳感技

石油機(jī)械專業(yè)英語

1 石油機(jī)械設(shè)備 2 目錄 第一章泵...........................................................................................................................................1 第一節(jié)離心泵.........................................................................................................................1 第二節(jié)柱塞式往復(fù)泵......................................................................................

石油是我國生產(chǎn)、生活的重要能源之一.目前,我國的石油工程項目越來越多,與此同時,石油機(jī)械制造企業(yè)對制造技術(shù)也更加重視,并取得了一定的成效.但從實際的生產(chǎn)需要來看,在技術(shù)方面還存在著許多的不足之處.本文對石油機(jī)械制造技術(shù)存在的問題進(jìn)行了分析,提出了技術(shù)發(fā)展的對策.

隨著機(jī)械加工技術(shù)的不斷進(jìn)步,傳統(tǒng)機(jī)床已經(jīng)不能很好地滿足當(dāng)前的機(jī)械加工任務(wù)要求。雖然升級為數(shù)控機(jī)床可以改善機(jī)械加工狀態(tài),但是成本投入過大且傳統(tǒng)機(jī)床的處理也較為棘手,而傳統(tǒng)機(jī)械加工機(jī)床的機(jī)電一體化改造則可以更好地解決以上問題,人們也愈發(fā)重視對傳統(tǒng)機(jī)床機(jī)電一體化改造的研究,并取得了一定的成果。

隨著機(jī)械加工技術(shù)的不斷進(jìn)步,傳統(tǒng)機(jī)床已經(jīng)不能很好地滿足當(dāng)前的機(jī)械加工任務(wù)要求.雖然升級為數(shù)控機(jī)床可以改善機(jī)械加工狀態(tài),但是成本投入過大且傳統(tǒng)機(jī)床的處理也較為棘手,而傳統(tǒng)機(jī)械加工機(jī)床的機(jī)電一體化改造則可以更好地解決以上問題,人們也愈發(fā)重視對傳統(tǒng)機(jī)床機(jī)電一體化改造的研究,并取得了一定的成果.

隨著社會向前發(fā)展,人們對機(jī)床生產(chǎn)的產(chǎn)品要求越來越高。人們要求企業(yè)能夠批量化生產(chǎn)產(chǎn)品,并且在生產(chǎn)時降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)質(zhì)量。傳統(tǒng)手機(jī)的機(jī)械加工方法已經(jīng)不符合人們的需求,只有應(yīng)用數(shù)控加工技術(shù),才能滿足人們的需求。在企業(yè)沒有足夠的成本淘汰傳統(tǒng)機(jī)械加工機(jī)床時,可以應(yīng)用改造的方法,讓這些傳統(tǒng)的機(jī)械加工機(jī)床具備機(jī)電一體化的功能。企業(yè)可以應(yīng)用這樣的技術(shù)讓傳統(tǒng)加工機(jī)床具備數(shù)控的功能。

伴隨著機(jī)械加工技術(shù)的逐漸完善,傳統(tǒng)的機(jī)床設(shè)備功能已經(jīng)無法滿足當(dāng)前時代環(huán)境的加工需求,盡管目前新型數(shù)控機(jī)床是傳統(tǒng)機(jī)床的升級版,能夠有效促進(jìn)機(jī)械加工的運行狀態(tài),然而由于數(shù)控機(jī)床的成本非常昂貴,在機(jī)床報廢的同時也將因為機(jī)床的不容易處理特點使得機(jī)床運行要進(jìn)行慎重考慮。基于此,創(chuàng)新改造傳統(tǒng)機(jī)床實行機(jī)電一體化建設(shè)應(yīng)運而生,目前機(jī)械制造行業(yè)工作者越發(fā)重視機(jī)電集成一體化技術(shù)創(chuàng)新。本文通過分析傳統(tǒng)機(jī)床進(jìn)行機(jī)電一體化改造特點,并對傳統(tǒng)機(jī)械機(jī)床進(jìn)行機(jī)電一體化改造途徑分析。

自動化技術(shù)和智能化技術(shù)的迅速發(fā)展及廣泛應(yīng)用,在推動工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)改革方面發(fā)揮了重要作用,尤其是機(jī)械加工行業(yè),機(jī)電一體化已經(jīng)成為機(jī)床運作方式的必然發(fā)展方向.本文從傳統(tǒng)機(jī)械加工機(jī)床機(jī)電一體化改造的必要性入手,詳細(xì)分析了具體的改造策略,并對傳統(tǒng)機(jī)械加工機(jī)床機(jī)電一體化改造的未來發(fā)展進(jìn)行了展望.

機(jī)電一體化畢業(yè)論文 1,國內(nèi)外數(shù)控技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r 世界制造業(yè)在20世紀(jì)末的十幾年中經(jīng)歷了幾次反復(fù)，曾一度幾乎快成為夕陽工 業(yè)，所以美國人首先提出了要振興現(xiàn)代制造業(yè)。90年代的全世界數(shù)控機(jī)床制造 業(yè)都經(jīng)過重大改組。如美國、德國等幾大制造商都經(jīng)過較大變動，從90年代初 開始已出現(xiàn)明顯的回升，在全世界制造業(yè)形成新的技術(shù)更新浪潮。如德國機(jī)床行 業(yè)從2000年至今已接受3個月以后的訂貨合同，生產(chǎn)任務(wù)飽滿。 20世紀(jì)人類社會最偉大的科技成果是計算機(jī)的發(fā)明與應(yīng)用，計算機(jī)及控制技術(shù) 在機(jī)械制造設(shè)備中的應(yīng)用是世紀(jì)內(nèi)制造業(yè)發(fā)展的最重大的技術(shù)進(jìn)步。自從1952 年美國第1臺數(shù)控銑床問世至今已經(jīng)歷了50個年頭。數(shù)控設(shè)備包括：車、銑、 加工中心、鏜、磨、沖壓、電加工以及各類專機(jī)，形成龐大的數(shù)控制造設(shè)備家族， 每年全世界的產(chǎn)量有10～20萬臺，產(chǎn)值上百億美元。 世界制造業(yè)在

近些年來隨著我國科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,加上城市工程建設(shè)范圍的不斷擴(kuò)大,當(dāng)前在工程施工過程中應(yīng)用機(jī)械機(jī)電一體化是提高施工企業(yè)建設(shè)效率的重要途徑。當(dāng)前工程施工機(jī)械一體化的應(yīng)用具有較多優(yōu)勢,但也存在相應(yīng)問題。本文對工程施工機(jī)械機(jī)電一體化進(jìn)行探析,旨在提升施工質(zhì)量。

機(jī)電一體化也稱為機(jī)械電子學(xué)，是工程機(jī)械中新興起的一種科學(xué)技術(shù)，其中包括計算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等。是一種將微電子技術(shù)與動力系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)相結(jié)合的一種相結(jié)合而成的系統(tǒng)。本文分析了工程機(jī)械機(jī)電一體化的應(yīng)用，并探討了機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展方向，以及加快我國工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展的措施。

介紹工程機(jī)械機(jī)電一體化的功能與其發(fā)展歷程,分析我國工程機(jī)械機(jī)電一體化的具體內(nèi)容,針對其存在的問題,提出相應(yīng)的解決措施,希望能夠為相關(guān)研究提供一些參考內(nèi)容.

機(jī)電一體化也稱為機(jī)械電子學(xué)，是工程機(jī)械中新興起的一種科學(xué)技術(shù)，其中包括計算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等。是一種將微電子技術(shù)與動力系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)相結(jié)合的一種相結(jié)合而成的系統(tǒng)。本文分析了工程機(jī)械機(jī)電一體化的應(yīng)用，并探討了機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展方向，以及加快我國工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展的措施。

機(jī)電一體化也稱為機(jī)械電子學(xué)，是工程機(jī)械中新興起的一種科學(xué)技術(shù)，其中包括計算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等。是一種將微電子技術(shù)與動力系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)相結(jié)合的一種相結(jié)合而成的系統(tǒng)。本文分析了工程機(jī)械機(jī)電一體化的應(yīng)用，并探討了機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展方向，以及加快我國工程機(jī)械機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展的措施。