提高涂漆性和耐蝕性雙層電鍍鋼板

采用鋅鐵合金電鍍,鹽霧試驗達到400h無白銹,滿足了美、法外商的加工要求,所鍍汽車配件,已大量出口供貨。

在中性溶液中一步電聚合制備了聚苯胺膜,對其成分和結(jié)構(gòu)進行了分析．并用電子加速器對電聚合苯胺膜進行輻射改性,研究了電子輻射對其凝膠分數(shù)及防腐蝕性能的影響．結(jié)果表明,在電鍍鋅鋼板上采用一步電聚合法制備的聚苯胺膜是部分摻雜的半氧化結(jié)構(gòu),該膜摻雜了水楊酸根,所以易溶于酒精等有機溶劑．電子輻射可以提高聚苯胺的交聯(lián)程度,改善其耐有機溶劑的性能．聚苯胺膜的凝膠分數(shù)隨著吸收劑量的增加存在一個極大值,而與吸收率無關(guān)．在適當(dāng)吸收劑量下輻射交聯(lián)后,聚苯胺膜的防腐蝕性能有很大改善．相同吸收劑量下,吸收率越低,聚苯胺膜的防腐蝕性能越好．

使用傳統(tǒng)的鹽霧試驗方法,結(jié)合產(chǎn)品用途和特點,采用不同的試樣制備方式,對家電用彩涂鋼板的耐蝕性進行了較為深入的研究。通過對家電彩涂板平板、劃線、切口、折彎、沖壓等類型鹽霧試驗的比較,研究了不同涂層、不同基板、不同鍍鋅量等對家電彩涂鋼板耐蝕性的影響。研究結(jié)果表明:隨著鍍鋅量的增加,家電彩涂鋼板在耐涂層起泡、折彎處銹蝕、切口腐蝕蔓延等方面的耐蝕性增加;在改進金屬漆系列彩涂鋼板耐切口腐蝕能力方面,提高基板鍍鋅量是最有效的措施;隨著沖杯力和沖杯深度的增加,彩涂家電鋼板的切口耐蝕性降低。

0前言鍍鋅白鈍化零件產(chǎn)量大,已有多家企業(yè)配套電鍍加工。多年來,雖然各企業(yè)電鍍車間曾采用多種工藝方法,但鍍鋅白鈍化膜的耐蝕性都難以提高而成為瓶頸。鑒于此,2009年初通過與海爾企業(yè)技術(shù)部溝通,擬定了試驗方案并進行了研究。與海爾集

研究了涂層化學(xué)組成與覆鋁鋼板表面搪瓷涂層的耐蝕性能之間關(guān)系.結(jié)果表明,當(dāng)涂層受h+侵蝕時,均勻分布在涂層中的tio2晶體可以阻止h+通過硅酸鹽骨架中網(wǎng)穴對搪瓷涂層的腐蝕;當(dāng)受oh-作用時,組成中的zro2首先與oh-生成zr(oh)4,進一步與涂層表面的硅醇結(jié)合形成保護膜,阻止oh-的腐蝕.

川崎鋼鐵公司開發(fā)、研制了采用應(yīng)變時效硬化技術(shù)顯著提高抗拉強度的新型熱軋薄鋼板(bht鋼板)。開發(fā)的鋼板由于強度低,因此在成型時具有良好的加工性,在涂漆烘烤處理后由于強度有很大的提高,因此能顯著提高碰撞吸收能和抗疲勞強度。在熱軋過程中,通過優(yōu)化固溶n量和細化晶粒,能同時獲得高的應(yīng)變時效硬化能和抗自然時效性。該開發(fā)鋼板應(yīng)用于汽車結(jié)構(gòu)件時不會影響沖壓成型性,可以提高汽車的抗碰撞性和耐用性,有助于車身的輕量化。

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一、前言涂漆覆蓋層施工簡便、成本低廉,是防止金屬腐蝕最為普遍和重要的方法。鐵路部門橋梁、車輛及電氣化鐵塔等鋼構(gòu)物,主要用涂漆的方法來保護。本文采用crm涂裝金屬測試裝置,對于不同涂裝系統(tǒng)的涂漆鋼板,測試其腐蝕電流、腐蝕電位和極化電阻,陰極和陽極極化曲線,從而獲得各涂裝系統(tǒng)對涂漆鋼板的保護效果。同時,結(jié)合天然曝曬、鹽水噴霧等試驗,驗證crm測試方法的正確性。并對各涂裝系統(tǒng)內(nèi)銅板含氫量進行了測定,從而對涂裝系統(tǒng)造成氫脆的影響進行了初步探討。

介紹了手扶拖拉機鋼板件的涂漆通用工藝、包括除油除銹二合一、y836低渣高效磷化、電泳涂底漆、隧道式熱風(fēng)循環(huán)遠紅外烘干、ω型液壓升降轉(zhuǎn)盤式高壓靜電噴漆、濕碰濕噴漆和帶電熱器隧道式熱風(fēng)循環(huán)蒸汽烘干等一些國內(nèi)外比較先進的技術(shù)。這些技術(shù)有效地保證了產(chǎn)品的涂漆質(zhì)量,提高了勞動生產(chǎn)率,改善了勞動條件,并具有一定的適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代的能力。本文還提出了各個工序的質(zhì)量及操作要求,從而使產(chǎn)品質(zhì)量得到保證。

鋼板上的涂層起到了一個屏障的作用,它能防止?jié)駳狻⒀鹾推渌镔|(zhì)對鋼鐵的侵蝕。然而,大多數(shù)涂層能被化學(xué)介質(zhì)、濕氣及氧氣滲入而使鋼板遭受腐蝕,尤其當(dāng)溫度為66—99℃時,這種腐蝕更為劇烈。氣體不僅可以通過針孔及其它微孔,而且也可以通過涂層本身滲入內(nèi)部。這種滲入還受以下因素的影響而加劇:滲透作用、電內(nèi)滲壓力以及熱運動所引起的涂層分子的運動和振動等。應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對涂層進行檢驗,以便及早發(fā)

文章對鍍鋅鋼板表面涂裝油漆出現(xiàn)漆膜脫落的現(xiàn)象,從實踐和理論兩個方面進行了分析,指出“層間腐蝕”是造成漆膜脫落的主要原因。

鋼板的電泳涂漆,是一項比較先進的防銹工藝。它的優(yōu)點是牢度大,不易剝離,并省去了除油和噴砂等工序。我廠的電泳涂漆設(shè)備只適用于型材和板材,還不能對焊接后的組合件進行涂漆。為此,必須對涂漆鋼材的焊接進行研究。實踐證明,涂漆鋼板的手弧焊縫質(zhì)量是比較滿意的。但隨著生產(chǎn)的發(fā)展,3毫米厚的a3鋼板大面積拚焊的工作量日益增大,手弧焊已滿足不了要求,迫切需要采用單面焊雙面成型的自動焊工藝。試驗結(jié)果表明,埋弧自動焊的焊接質(zhì)量不夠理想,經(jīng)改用co_2氣體保護自動焊,質(zhì)量比較滿意。

用x射線衍射和動電位掃描方法研究了熱浸鍍鋅鋼板鍍層織構(gòu)、相分布和耐蝕性的關(guān)系.實驗結(jié)果表明,鍍鋅層中純鋅相的主要織構(gòu)組分為{0002}基面織構(gòu),當(dāng)鍍鋅層厚度增加時,純鋅相中{0002}基面織構(gòu)密度水平增加,純鋅相自腐蝕電位升高、腐蝕電流密度減小以及耐蝕性增加.x射線衍射分析電化學(xué)剝離后的鐵鋅相,結(jié)果表明,鍍鋅層由純鋅相和合金相組成;電化學(xué)實驗表明,鍍鋅層各相耐蝕性不同,合金相的耐蝕性高于純鋅相的耐蝕性,且fe--zn合金相的耐蝕性隨鐵含量的增加而增加.

使用化學(xué)分析、x射線光電子能譜分析以及電化學(xué)測試等試驗方法,研究化學(xué)鈍化以及電化學(xué)鈍化得到的鍍錫板的鉻含量、鉻元素組成及耐蝕性。結(jié)果表明:對于鍍錫鋼板鉻酸鹽鈍化膜,電解鈍化膜的總鉻含量高于化學(xué)鈍化膜的總鉻含量。鈍化膜中主要含有cr,o以及sn元素。不同鈍化方式得到的鈍化膜中鉻元素的的價態(tài)、組成均不同,化學(xué)鈍化膜及電解鈍化膜中鉻元素的組成分別為cr2o3,cr(oh)3以及cr2o3,cr(oh)3,cr。電化學(xué)鈍化膜的耐蝕性高于化學(xué)鈍化膜。

采用工業(yè)大氣掛片法、電化學(xué)方法、俄歇電子能譜法、輝光放電光譜分析法等對兩種不同類型冷軋鋼板:超低碳非高強鋼a與高強鋼b表面耐蝕性能進行了對比研究,并對銹蝕機理進行了探討。結(jié)果表明,在相同試驗條件下超低碳非高強鋼a的表面耐蝕性能優(yōu)于高強鋼b;高強鋼b表面mn元素的富集程度明顯高于非高強鋼a表面,其表面分布有許多小顆粒,以mn的氧化物形式存在。

新日鐵開發(fā)出高耐蝕性熱鍍鋅鋼板

在恒電流條件下,將鍍錫鋼板作為陽極在稀鹽酸中用高電流密度電解,測定其電位e隨時間t變化的曲線和相應(yīng)的de/dt-t微分曲線,從中抽取與鍍錫鋼板合金層致密程度和耐蝕性有關(guān)的參數(shù),用支持向量機算法(supportvectormachine,svm)和主成分分析(principalcomponentanalysis,pca)及fisher法等模式識別算法總結(jié)這些參數(shù)和鍍錫鋼板耐蝕性標準測試方法所得的合金-錫偶合電流值(alloy-tincouplevaluetest,atc值)的對應(yīng)關(guān)系.據(jù)此找出耐蝕優(yōu)級鍍錫鋼板e-t曲線判據(jù)和優(yōu)化產(chǎn)品耐蝕性的工藝條件.結(jié)果表明:可在此基礎(chǔ)上建立監(jiān)測和優(yōu)化鍍錫鋼板耐蝕性的快速測定方法.

日本神戶制鋼所研究出鋅鎂合金的真空電鍍法。采用這種方法生產(chǎn)的鋅鎂合金電鍍鋼板,與常用的鍍鋅鋼板相比,防銹能力提高了20倍。日本使用的鍍鋅鋼板有90％以上是純鋅電鍍鋼板,主要采用電鍍法和熱鍍鋅法生產(chǎn)。如果采用鋅電鍍法來電鍍鋅鎂合金鋼板,由于鋁或鎂離子的水溶液在電解時電子很容易和氫離子結(jié)合,因此很難電鍍;若采

鋅鎳合金電鍍鋼板低鉻鈍化工藝研究

鍍錫板,無錫薄板做為制罐用材料被廣泛使用著。文章闡述了經(jīng)過電解鉻酸處理的鍍錫板及tfs板,涂上環(huán)氧系樹脂涂料后,經(jīng)過延伸,壓縮及深沖后,不同表面處理層對不同漆膜加工性及耐蝕性的影響。

神戶制鋼開發(fā)出高耐蝕性薄鋼板[SGF]

最近神戶制鋼公司采用輥軋成形、沖壓成形等加工方法,開發(fā)出可有效減少缺陷,與原來的高合金鍍層相比,可大大提高加工后耐蝕性的薄鋼板[sgf],并開始銷售。用于支柱和框架的建材用表面處理鋼板,伴隨著高級化(注重外觀的傾向)和長壽命要求的越來越高,對耐蝕性要求也更高。為此盛行開發(fā)高合金鍍層等(鋅以外的合金濃度高),但是在已有的高合金系表面處理鋼板中,由于鍍層硬,易發(fā)生裂紋和剝落,很難提高耐蝕性。